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ポイントは車高とタイヤとツラ!クラウンロイヤルをTEIN FLEX AとWORK シュヴァート レグニッツでエレガントに仕上げる!

  • 今日の一台
  • 【WORK】Wheel
  • サスペンションカスタム
2022/06/09
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

綺麗なカスタムセダンを作るには?
ポイントは車高とタイヤとツラ!

ここをしっかり押さえると走っていても、
止まっていてもスマートな1台に仕上がりますよ。


お車は210系クラウンロイヤルのハイブリッド。

アスリートのキャラクターがスポーティなら
ロイヤルはエレガントなグレード。

ならばエレガントな仕上がりを目指して
作っていこうではありませんか。


もうお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、
1枚前の写真は既にローダウン済み。

お選びいただきましたサスペンションは
緑でお馴染みの『TEIN』のFLEXシリーズで
上級モデルとなる『FLEX A』。

フルストローク時の突き上げ感を最小限に抑える
【ハイドロバンプストッパー】搭載で
乗り心地にも一切の妥協は致しません。


ローダウン後にはオーナー様ご希望の
「大人なツラ」を目指して実車計測。

オーダー後しばらくして入荷した
このホイールですがヌルッとした艶感が
たまらないカラーは「シルキーリッチシルバー」。

となれば何のホイールかお分かりですよね?


昔から車高短カスタムがお好きだった
オーナー様のこだわりポイントの
ひとつであるタイヤの引っ張り感。

ギャンギャンに引っ張るのではなく、
あくまでも「スマートに引っ張る」。

スレンダーにくびれるNITTOタイヤさんの
NEOテクGENの225/35R20を9Jに組めば
ご覧の通りキレイなショルダーの完成です。


【ホイール】
WORK シュヴァート レグニッツ
(F/R) 9.0J 20inch 5H PCD114.3
シルキーリッチシルバー
※レッドセンターオーナメント装着

【タイヤ】
NITTO NEOテクGEN

【サスペンション】
TEIN FLEX A


鋳造ホイールでありながら
スポークの細さは鍛造レベル。

フィンのようにも捉えられるこのデザインは
シルキーリッチシルバーのディスクとも相まって
ハイエンドセダンにはどストライクなモデルですね。

ワンポイントアクセントのレッドキャップも
レグニッツの高級感に華を添えます。


【BEFORE】


【AFTER】

純正17インチからの3インチアップは
やはり変化が凄まじいですね~!

フェンダーアーチの高さの関係上、
どこで車高を合わせるかが腕の見せ所。

絶妙な高さで合わせた自然なフィットメントで
サイドビューもスマートな姿勢に。


やりすぎ感が出ないように出面は
2ピースホイールの1mm単位でオーダーが出来る
メリットを活かし、フェンダートップから
数mm中に入れたサイズでセッティング。


たっぷりと深さのあるリムを携え、
優雅に走り去る後ろ姿はロイヤルの名に
相応しく、まさにエレガントそのもの。

ちなみにここまでの一連の写真で
マニアックな隠れカスタムに気付いた方は
いらっしゃいますでしょうか?笑


ヒントはリム。

WORKさんと言えばコレ!ってことで
あえてこっちをチョイスする人も
いるくらいなんですよね~。

オーナー様のこだわりが詰まった
大人なクラウンロイヤルが完成です。

ありがとうございました!



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