U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ヤリスクロスなどに純正と同じサイズでスタイルアップ！ ENKEI PFM1 ＆ ダンロップ ビューロ VE304セットが入荷！ 【ホイール】 ENKEI　PFM1 (F/R) 8.0J 18inch INSET+45 5H PCD114.3 ダークシルバー 【タイヤ】 ダンロップ　ビューロ VE304 (F/R) 225/50R18 ENKEIを代表するメッシュデザインと言えばコレ！ 鋳造らしからぬシャープなラインのスポークで 軽量かつ剛性もかなりのもの。 ダークシルバーはどんなボディカラーにも 自然と馴染む車を選ばず似合うこと間違いなし！ 外観はとても綺麗でインナー側も写真の通り スタッフの手によって綺麗に洗浄されています。 使用感を感じさせないハイコンディションセットです！ タイヤはダンロップのフラッグシップモデルで 静粛性に特化したビューロ VE304。 ハイブリッド車にももってこいのセットタイヤです。 製造年も2024年製と新しく残り溝も バッチリですのでまだまだご使用いただけます！ サイズ的にはヤリスクロスやややチューナーサイズで エスティマやC-HRなどなど･･･。 静かで軽やかなドライブフィーリングを お求めのオーナー様はこのセットで決まり！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 状態の良い個体が少なくなってきたBMW E90。 大切に乗られてきた1台の足元をアップデート！ 本日ご紹介するBMW E90 335iが入庫。 コンパクトなボディに3.0L ツインターボ･･･ 楽しい走り間違いなしのE90ですが もう新車当時から考えると約20年、 綺麗な個体を見る機会も少なくなりましたね。 そんなE90のオーナー様は当店の過去ブログを 見てご来店をいただきました！ ご指名ホイールこそこちらの【ENKEI RS05RR】。 カラーラインナップこそマットダークガンメタのみの 設定に絞られましたが、サイズラインナップは豊富で BMW、VW、メルセデスベンツ、AUDI専用設定も有り。 今回のE90に対しても痒いところに手が届く的な 良いサイズ設定＆純正センターキャップ流用ＯＫという なんともありがたいENKEIさんのホイール。 【フロント（Fフェイス）】 【リア（Mフェイス）】 RS05RRの特徴と言えばコンケイブフェイス。 フロントとリアでFフェイスとMフェイスを使い分けて FRらしいメリハリのあるスタイリングに仕上げます。 【ホイール】 ENKEI　RS05RR (F) 8.5J (R) 9.5J 18inch 5H PCD120 マットダークガンメタ 【タイヤ】 ハンコック　ベンタス S1 EVO3 K127 レーシーなフィンデザインが良くお似合いです。 見た目のみならず純正タイヤホイールと比較して 重量もバッチリ軽量化されておりますので ハンドリング、ブレーキング、アクセルオンで その違いは体感いただけるかと！ 【BEFORE】 【AFTER】 純正のシルバーもこの時代のBMW～！って感じがしますが トーンダウン＆デザイン変更でガラッとイメチェン。 速そうな雰囲気もプンプン漂っててきてますね～！ 履けるのならばより深いコンケイブフェイス･･･。 カスタム好きならそう思ってしまうのは必然？！ リアにはMフェイスが投入できる利点を生かして 太いタイヤホイールを履いていることをアピールです！ 【フロント】 【リア】 このサイズ設定はE90系に向けた専用サイズといっても 過言ではないと思わざるを得ないドンピシャなツラ。 フロントもリアも出すぎず引っ込みすぎずGOODです。 そしてハブリング不要のハブセン仕様に 純正ボルト＆純正センターキャップ流用可能、 至れり尽くせりなホイール、RS05RR！ E90にドンピシャで履けるホイールの選択肢も 少なくなってきましたがRS05RRはまだまだ 販売が続いてほしいと願う現行モデル。 ご購入から純正ホイールの下取りまで、 当店へのご用命ありがとうございました。 次のタイヤ交換もぜひご相談お待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ NDロードスターへENKEI RPF1。 RPF1はRPF1でも今回装着するのは『RS』、 チューナーサイズでもお任せあれ。 ここ埼玉の大宮からではかなり距離のある 遠く福島県からご用命をいただきました。 なんともありがたいことですね、 せっかく当店をお選びいただきましたので ビシッとキメてお帰りいただきましょう。 AUTO EXEの車高調でベースは整っておりますので ここからは入れたいホイールに合わせてテコ入れを。 オーナー様のご希望はENKEIが誇る 超軽量級ホイールのRPF1 RS。 F1ホイールを踏襲したなんともレーシーなデザイン。 そしてここで注目の『RS』。 レーシング・ステップという意味も込められた、 ENKEIホイールの中ではリム有りホイールにつけられる いわばドヤ顔必須のスペシャルな称号なんです。 そんなスペシャルな称号が付いたホイールは サイズもなかなかにハードスペック。笑 ホイッ！とつけてハイ、完成！とはなってくれません。 車高を微調整し、10か所のフル調整が可能な ロードスターの足廻りを最大限に活用してねじ込む！ 【ホイール】 ENKEI　RPF1 RS (F/R) 8.0J 15inch 4H PCD100 マットダークガンメタ 【タイヤ】 ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ V701 8.0Jオンリーの15インチは深さのあるステップ形状の リムに加えてスポークのコンケイブも感じられます。 これを両立されられるのもRPF1 RSならではの特権です。 センターキャップレスのスパルタンさもこのホイールには お似合いですが、よりクラシカルなエッセンスを 追加するにはステンレス製のキャップ装着もオススメ。 今回はキャップが欠品で間に合わず後日オーナー様の お手元に発送でお届けさせていただきました！ 【BEFORE】 【AFTER】 純正16インチからインチアップもインチダウンも似合う カスタムの振り幅が大きいNDロードスター。 ボリュームのあるタイヤをムチッとパツッと履き、 クラシカルに、レーシーに、で仕上げるならば 断然15インチへのインチダウン派。 やや多めにつけたキャンバーで8.0Jを収めて フェンダートップからハの字に広がるこの光景･･･ 何度見てもそそられますね。 通常よりもタイヤのライフは少々短くなりますが 走りの面ではストレートでもコーナリングでも 安定感が増しますし、なによりビジュアルも最高。笑 各メーカーで復刻やリファインモデルが多くリリースされ、 古き良きのムーヴメントが起こりそうな2025年。 20年以上支持される超ロングセラーホイールを 履くのもまた楽しみ方の1つではないでしょうか？ ファットでレーシーなNDロードスターに 惚れ惚れさせていただきました！ ご遠方からご相談、ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 白ホイから白ホイへ！ 本日はディープリップ＆コンケイブをRX-8へ装着します！ 本日の主役はこちらのMAZDA RX-8。 数年前にWORK エモーション T5Rのディープコンケイブを 前後に投入するカスタムをさせていただきましたオーナー様。 それからも長くお付き合いいただきこの度仕様変更のご相談。 白ホイって一度履いてしまうとやみつきになりません？笑 そんなオーナー様の次なるホイールも当然白ホイ。 ハードなチューニングカー向けのサイズラインナップで 履かせるにはちょっと試行錯誤が必要なENKEI PF01 EVO。 そんなただでさえハードなサイズ感の中で どうしても外せなかった条件こそこの「Rフェイス」。 PF01 EVOにはFフェイスとRフェイスが存在し、 Rの方がスポークのコンケイブが鋭いんですよ。 このホイールを履くならRフェイスじゃないと！という オーナー様の熱い思いに当然霜田もノリますよね。笑 そして今回はホイールナットも新調。 センターパートとナットホールが深いので 通常の長さのナットでは隠れてしまいます･･･。 ということで漢のスーパーロング、60mmでキマり！ 【ホイール】 ENKEI　PF01 EVO (F/R) 9.5J 18inch 5H PCD114.3 ホワイト 【タイヤ】 ダンロップ　ディレッツァ DZ102 ビッグブレーキを包み込む湾曲したスポークの立体感たるや お車に装着するとさらにその迫力を加速させます。 数か月前に新しくしたプロミューのブレーキローターの グリーンがよ～く見えますね！ 【BEFORE】 【AFTER】 リムエンドまでスポークが伸びるWORK エモーション T5Rも シンプルでスポーツ感満載なサイドビューでしたが、 深いアウターリップのあるPF01 EVOもなかなかの ものではないでしょうか？ 同じ白ホイでもデザインが変わるとこうまで車の イメージが変わるものなんですね～！ 出面は前後でパッツパツのツライチ！！ RX-8のグラマラスなフェンダーラインにパツパツの タイヤホイールはいつまでも見てられる、うん。 車高短ツライチヘンタイ(褒め言葉)なオーナー様も 僕の気持ち、わかっていただけますよね？笑 シンプルな外装にペタッと落とした車高、 極ツラなENKEI PF01 EVO、たまらんじゃないですか。 Rフェイスってところも優越感に浸れるポイントですね。笑 このサイズを前後に履いているRX-8はなかなかいませんよ。 装着されておりましたWORK エモーション T5Rは しっかりと高価下取りさせていただきました！ タイヤホイールをご購入の際は当店の『下取り』を 使って皆様も上手に買い替えしてくださいね。 親子でカーカスタムを楽しむオーナー様。 そんなオーナー様親子のお車は両車ともに パツパツの出面となっております。 車好きの血は争えませんね。笑 今回も楽しいカスタムをありがとうございました！ またなにかございましたらご相談お待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 軽自動車にシンプルなスポークデザインの ライトウエイトホイールはいかがでしょうか？ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン PF03 (F/R) 5.0J 15inch INSET+45 4H PCD100 スパークルシルバー 【タイヤ】 NITTO　NT830プラス (F/R) 165/55R15 使用期間ごくわずかの超美品セット！ ENKEIのパフォーマンスラインのホイールは コストパフォーマンスも高く、さらには軽量で製品精度も 申し分ないハイクオリティなモデルが揃っています。 そんな中で今回入荷したのはリムフランジまで 真っすぐシャープに伸びるスポークが特徴のPF03。 当店のお客様から下取りさせていただきました商品ですが 使用期間が短く、ホイールの裏側も本当に綺麗！ 曲がりやガリ傷もなく、次のオーナー様も ご納得いただけるコンディションかと思います。 セットタイヤは国産ブランドで独特なトレッドパターンが 特徴のNITTOタイヤのNT830Plusというコンフォート寄りの 位置づけにいるタイヤとなります。 そんな特徴的なパターンからは想像できないほど 静粛性も高く、これを履けば快適なドライブに なること間違いなしです。 5Jのリム幅はノーマル車高からライトローダウン車まで ビシッとツラに決まりますのでK-CARにお乗りのお客様で 愛車の足元の雰囲気を変えたい方にはぴったり！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 4穴のPCDが98のホイールってなかなかないですよね？ アバルト695装着歴のENKEI GTC02とダンロップの ディレッツァ DZ102セットが入荷いたしました！ 【ホイール】 ENKEI　GTC02 (F/R) 7.5J 17inch INSET+35 4H PCD98 ハイパーシルバー 【タイヤ】 ダンロップ　ディレッツァ DZ102 (F/R) 205/40R17 アバルトセンターオーナメント付きのこちらのセット、 使用期間も非常に短く、超美品のアイテムとなります。 アバルト595や695への装着の際にはスライドボルトを 使用せずに装着可能なPCD98でハブ径も車種専用と なっておりますのでハブリング不要でハブ専！ ホイール内側も輸入車にありがちなブレーキダストの 汚れや固着もなく、店頭スタッフの手によって キレイに洗浄＆仕上げされておりますので ご購入後は即装着でＯＫとなっております！ タイヤはトレッド面が少し細身なダンロップの ディレッツァ DZ102の205/40R17がセット済み。 ドライグリップや直進安定性、ハンドリングの軽快さ、 アバルトを楽しく操れるタイヤですのでオススメです！ 製造年も2023年製と新しくまだまだ溝も残ってますので しばらくはタイヤ交換の心配もなく使用可能です！ 新品でも中古市場でもなかなか珍しいPCD98の アバルト595・695専用サイズのホイール。 スポーツマインド全開なENKEI GTC02の17インチで あなたの愛車をバシッとキメてみませんか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 古き良きメッシュスタイルで現行車をカスタム！ N-ONE RSをネオクラシックにキメる！ 現状は14インチのスタッドレス仕様なN-ONE RS。 取り回しの良いコンパクトなボディに6MTは 楽しい走りを予感させますね～。 現行でMT車は少なくなってきている印象ですので これは是が非でも無くさないで欲しいものです。 そんなN-ONE RSに装着するホイールはこちら！ どこか懐かしさも感じる細かいメッシュデザインと ハイトーンのゴールドがたまらないですね。 この【ENKEI 92】というホイールですが 1982年に発売していたENKEI MESH4を 再現したモデルとなっております！ まだまだ納車したての純正タイヤでしたので 今回は抜き替えて使用させていただきました。 【ホイール】 ENKEI 92 (F/R) 5.0J 15inch 4H PCD100 ゴールド/マシニングリップ 【タイヤ】 純正抜き替え これはN-ONEにめちゃくちゃ似合ってます！ 古き良き伝統のデザインを現代の技術製法で復刻、 40年の月日が経ってもなおカスタムフリークを 惹きつけるENKEI 92のデザインは現行車に 合わせてもミスマッチ感は一切ありません。 このゴールドが良いんですよ！ゴールドが！笑 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様は完成した愛車を見て 「これは車高調入れたくなりますね。笑」と。 ローダウンしたらこのクラシカルな雰囲気が さらに際立つことは間違いないでしょう！ 純正の4.5J +45から5.0J +45へリム幅0.5Jアップ。 たかが0.5J、されど0.5Jですね、しっかりと ツラに近づき純正よりもビシッとキマっています！ リアはフェンダーの形状もあって程よい感じですが カスタム好きとしては少し出面を攻めたくなる？！笑 デザインに振ったモデルかと思いきやなんのなんの！ ENKEI独自のMAT製法で作られているホイールですので 従来の鋳造ホイールよりも軽量＆高剛性。 N-ONE RSの走りの楽しさも犠牲にしないカスタムです！ 次回のタイヤ交換は何のタイヤを履かせましょう？ そんなご相談もまたお待ちしております！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WRX STIに10Jというステータス。 しかも低い車高＆前後10Jでサーキット走行まで こなせるのは夢のまた夢のような話･･･？ 全体像をお見せする前にまずはホイールのご紹介。 装着しているのはENKEI NT03RR。 スポークとスポークを繋いでいる「ブレースリング」は ホイールの捻れ、撓みを抑制しステアリングレスポンスの 向上を狙ったリアルスポーツモデルとなります。 実はこのホイールは一度入荷後にお持ち帰りいただき それに合わせて足廻りやボディをセッティング・変更し、 装着出来ました！とのことでオーナー様がお披露目に来店！ バッチバチにキマっているじゃないですか！ タイヤもガチッとショルダーを立たせた265/35R18で これぞ「トラックスタンス」を具現化した完成系！ ここでなぜ10Jなの？ですが、NT03RRはフェイス形状が 3種類あり【フロント(F)→ミドル(M)→リア(R)】と Rフェイスにいくほどディスクのコンケイブ具合が キツくなってくるんです。 この中心に向かってグッと落ち込む感じですね！ このRフェイスを獲得するためには10J以上 （9.5Jでもインセット+15のみRフェイス）が必須条件。 コンケイブ具合がキツければキツいほど カッコいいNT03RRがもっとカッコよく見えるんです。 この斜め後ろからの1ショットでそれが伝わりますよね？ タイヤとフェンダーの隙間に指1本が入るか入らないかの 低めにセッティングされた車高にムチッとした18インチは ただならぬオーラが漂っています。 キャリパーカラーとの相性も抜群です！ この車高＆前後10Jでサーキット走行もしちゃうんですから 語彙力皆無ですが「すごい」の一言に尽きますわ。笑 実はもうひとつオーダーいただいているものがありまして、 それはまた次の機会にご紹介させていただきましょうかね。 装着報告のご来店ありがとうございました！ 「アレ」をまだ寝かせておくのは全然大丈夫ですので その時が来ましたらまたお待ちしております。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ JWL-T規格のヨンク系ホイールは重いのか？ バネ下を軽くしたいオーナー様にうってつけの ENKEI ALLROAD RPT1が入荷いたしました！ 【ホイール】 ENKEI　ALLROAD RPT1 (F/R) 8.5J 17inch INSET+20 6H PCD139.7 マットダークガンメタ モータースポーツのF1用コンペティションホイールから フィードバックされたRPF1のデザインを踏襲し、 リアルクロスカントリーホイールへと昇華させたRPT1。 今回入荷しましたサイズは150系ランドクルーザープラド、 125系ハイラックス、FJクルーザーなどに装着可能な 8.5J 17インチ インセット+20となります。 オフロード系のホイールは重厚なものが多い中、 このRPT1はカタログスペックで10.9kg～ととても軽い！ LT規格のMTタイヤを組み合わせても大幅な重量増はありません！ タイヤを組んでしまえばほとんど見えなくなる部分ですが リムフランジの塗装は剥がれているような感じですね。 大きなガリ傷やホイール自体に曲がり・歪みはありませんので 安心してお使いいただけるアイテムとなります。 スポーツオフロードなテイストにはENKEI RPT1！ 150系ランドクルーザープラド、125系ハイラックス、 FJクルーザーオーナーの皆様いかがでしょうか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ Bagged Stanceなインプレッサ WRX STIに ENKEIのアノ新作ホイールを最速投入？！ 本日のブログは車高短好きなら必見ですよ～！笑 ユーイチバン大宮バイパス店ブログを見続けて くださっている方はピンと来ましたでしょうか？ 仕様変更の際にいつもご相談くださる常連Ｆ様、 GTC02の10.5Jを装着からほどなくして再度ご相談。 チョイワルな雰囲気がたまらない！インプレッサ WRX STIに10.5JのENKEI GTC02！ ENKEIの新作ホイールの登場を少し前に お話させていただいていたのですが･･･ そうです！仕様変更です！ 既にデリバリーは開始されていましたが 在庫状況はどうかと確認してみると なんとメーカーさんに在庫有り！ 光の速さで取り寄せさせていただきました。笑 さて、このホイールの正体は何かと言いますと･･･ 【ENKEI パフォーマンスライン PF06】！ 90年代のエンケイデザインテイストを残しつつ 現代版としてリリースしたどこか懐かしさも感じる このトラディショナルなデザインがたまりませんね。 ステップリムにシャープな6スポーク･･･ インプレッサ WRX STIに似合わないワケがない！ 通常センターキャップはレッドが付属ですが、 今回はオプションのブラッククリアをチョイス。 PF06から新設定となったカラーで 車全体の印象をシックに仕上げたい方は こちらのブラッククリアが良さそうです！ 【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF06 (F/R) 10.0J 18inch 5H PCD114.3 マシニングブラック 【タイヤ】 NANKANG　NS-2R エアサス極低車高にハイグリタイヤを 引っ張って履くというこだわりの境地。 トレッドパターンのカッコよさでタイヤを 選択するのもカスタムのひとつだと感じますね！ ENKEI新作のPF06は1ピースでありながら ステップリム形状でRPF1のような クラシカルさも味わえる1本。 そして今回のサイズともなればこの深さ。 こりゃたまらんですな～。 【BEFORE】 【AFTER】 Ｆ様がこのPF06の決め手としたポイントのひとつ、 「ブレーキとインナーリムの距離」。 ステップリム形状の恩恵でGTC02より キャリパーとの距離が縮まったPF06。 このホイール開口部から覗くブレーキがギュッと 詰まってる感じにするのも今回の狙いです。 メーカーマッチングの無い状態でしたが 装着前に仮当てをしてチェックしましたので この通りノースペーサーでばっちりです。 高さのあるGRB/GRFの4ポットキャリパーでも ゆとりのあるクリアランスでOK！ 10.5Jから10.0Jへリム幅を細くすることで タイヤの引っ張り感をあえて弱めましたが、 ツラには一切の妥協は許さないＦ様と霜田。笑 GTC02よりも〇mm外に振るインセットをセレクトし、 バチバチのツライチでフィニッシュです！ 今回もドキドキワクワクするような仕様変更の ご相談＆装着されていたGTC02の下取り、 ありがとうございました！ またエアチェックや増し締め、次なる仕様変更(?!)の ご相談もお待ちしておりますのでお立ち寄りください。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 走りを楽しみたいコンパクトカーオーナー様必見！ ENKEI PF09とヨコハマ アドバンフレバの 16インチセットが入荷しましたよ～！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF09 (F/R) 7.0J 16inch INSET+45 4H PCD100 マットダークガンメタ 【タイヤ】 ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ　V701 (F/R) 195/55R16 軽量で品質も高いENKEI製のPF09。 まだ登場してから日が浅いのですが キレイなセット品が大宮バイパス店に入荷！ 惜しまれつつ在庫限りで無くなってしまう マットダークガンメタのカラーリング。 もう新品でこのカラーは手に入らないかも？！ ブレーキキャリパーを逃がしつつ、 アウターリップの深さも獲得できる ラウンドしたスポーク形状がGOOD。 ホイールに立体感も感じることが出来ますので 限りのあるサイズスペックの中でも 太履きを演出したい方にはうってつけ！ カタログスペック上ではディスク面の 突出が約2.6mmあるとのことで、 実際どれくらいなのか撮ってみました。 わかりにくくて申し訳ないです。笑 気になるところはこのディスク面の 塗装剥がれくらいでしょうかね？ その他目立つような傷やリムのガリ傷はないので かなりキレイなアイテムと言えますよ～！ インナー側のコンディションはまさに極上。 洗浄でピカピカになっておりまして、 ハブ周りもサビなど無く非常にクリーン！ セットタイヤはハンドリングとウェットグリップに 定評のあるヨコハマタイヤさんのアドバンフレバ。 2021年製とセリアルも新しく、残溝も写真の通り しっかりと残っておりますのでまだまだイケます！ ニッサン ノートやMAZDA2、タイヤ外径は 少し大きくなりますがロードスターにも 良い感じのサイズですね！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 中古市場ではちょっとレア？！なこのホイール。 コンパクトカーに向けた深リムな 「アパッチ2 Neo」をご紹介です！ 【ホイール】 ENKEI　アパッチ2 Neo (F) 7.5J INSET+42 (R) 8.0J INSET+40 17inch 4H PCD100 マシニングブラック 【タイヤ】 SAILUN (F/R) 205/45R17 1979年に発売された往年の名作 ENKEI APACHE2を現代にリバイバル！ 16＆17インチ設定のみのK-CAR、コンパクトカーを ターゲットにした古き良きを感じさせるネオクラモデル。 バフアルマイトリムにキラッと 映り込むピアスボルト。。。 コンパクトカーに履けるの？！ってくらい リムの深さを感じていただけますでしょうか？ タイヤはコストパフォーマンスの高い 海外メーカーのSAILUNがセット。 溝はまだまだしっかりと残ってます！ 偏摩耗も特に見られませんのでご安心を。 リムは出ない程度の程よい引っ張り感で これならツラを攻めても干渉リスクは最小限ですね。 膨らみすぎず、くびれすぎず寝方が キレイなショルダー形状です。 デザイン面は特筆するような傷もなく とてもキレイなコンディションな上に インナーリムももちろんバッチリ！ デミオやロードスターなどなど･･･ ペタッと車高を落としてコレを履く。 それだけで愛車が見違えるように 渋く仕上がること間違いなしですよ～！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ブルーのスイスポにゴールドのホイールで スポーティーさに磨きをかける！ 本日ご紹介するお車は鮮やかなブルーの コンパクトスポーツ、スイフトスポーツ！ この日は生憎の空模様でしたが、 そんな天気も吹き飛ばすカスタムですよ～！ 装着していくのはこちらのENKEI PF01。 スリムなスプリット5スポークデザインは 応力分散、ブレーキの放熱性など走行の 機能面においても申し分のないモデルです。 サイズラインナップの豊富さも 非常にありがたいところですが、 今回は一部サイズにのみ設定のある ゴールドカラーをチョイス。 カーボン調のセンターキャップも良い雰囲気。 より確実なホイールセンターを出すために ハブリングも併せて装着させていただきます。 ENKEIの一部モデルはセンターボアが75mmなので ほぼ専用に近いハブリングになりますね。 社外品は外径73mmであることが多いので要注意です！ 今回はさらにホイールナットにも拘って 同ブランドのロゴ入りロック＆ナットを装着。 スチールやクロモリに比べて着脱に対する耐久性は ほんの少し劣るものの、その軽さはやはり段違い！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF01 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 ゴールド 【タイヤ】 純正装着コンチネンタルタイヤ 【BEFORE】 【AFTER】 ブラックポリッシュの純正ホイールから ガラッとイメージチェンジ。 元々スバル車がお好きなオーナー様、 このブルーｘゴールドのコンビネーションは まさに「ソレ」を彷彿とさせるスポーツカラー！ ノーマル車高へのフィットメントで ディスク天面の突出部分まで考慮。 純正よりしっかりと外へ出しましたが そのままでディーラー様への入庫もOKな出面です。 スイフトスポーツのカスタムはインチキープで 純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで、 外したサマータイヤを自分の好きなホイールに組む。 このメニューのご用命が多いような気がします！ 次回のタイヤ交換タイミングでサイズアップや タイヤの銘柄変更で違いを楽しむのも 良いかもしれませんね！ 選ぶアイテムにもカラーにも拘った スイスポの更なるスポーティー化カスタム。 ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ENKEIネタが続きますが本日は ローダウンした86＆BRZに装着したい アイテムの入荷情報ですよ～！ 【ホイール】 ENKEI　GTC01RR (F/R) 9.0J 18inch INSET+40 5H PCD100 チタニウムゴールド 【タイヤ】 アクセレラ　651スポーツ (F/R) 225/40R18 ゴールドとブロンズを合わせたようなレーシーな カラーリングの「チタニウムゴールド」。 艶消しのザラッとした質感もスポーツホイール らしさを助長させる良い雰囲気です！ リムに数ヶ所写真のような小傷はありますが、 ゆがみや曲がりは無く、遠目からでは 目立ちにくいとてもキレイなアイテムです。 ステッカーは少々使用感がありますね。 タイヤはスポーツ走行向けなアクセレラ 651スポーツ。 溝はまだそこそこ残っておりますので 装着後もしばらくはお使いいただけそうですよ。 比較的細身なタイヤなので9.0Jに225/40で 引っ張り具合はこんな感じ。 サイズ的にもこれくらいの引っ張りなら フェンダーへの干渉リスクも減らせそうなので 車高短向けのセッティングですね。 インナー側も店頭スタッフが綺麗に 洗浄済みですので写真の通り、 ブレーキダストや汚れはほぼ無しです！ なかなか見ない「チタニウムゴールド」のGTC01RR！ 車高を落とした86＆BRZに装着すれば ビシッとキマって目立つこと間違いなし！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 一昨日大宮バイパス店在庫情報ブログで ご紹介したUSEDセットのENKEIのPFM1。 タイムリーにも別カラーの新品セットを レヴォーグのお客様にご用命いただきましたので 本日はそちらをご紹介致しますよ～！ お車はこちらのVM型のレヴォーグ。 ご相談内容は走行安定性を高める為にタイヤの トレッド幅アップの245化ということで 当店のブログを見てご連絡いただきました！ ありがとうございます！ ということでオーナー様の希望を伺いながら 最終的にチョイスされましたのはコチラの 「ENKEI PFM1 ＆ ミシュラン パイロットスポーツ5」。 タイヤの245幅化に伴って、ショルダーの張り出しも 計算しつつホイールサイズは純正+αを選択です。 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン PFM1 (F/R) 7.5J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー 【タイヤ】 ミシュラン　パイロットスポーツ5 【BEFORE】 【AFTER】 軽快さも垣間見えるフィンデザインの純正ホイール。 ENKEIのPFM1はそれを超える軽快さに見えませんか？ スポークの縦方向に厚みを持たせることで 可能になる繊細なまでのシャープさ。 運動性能が上がってるぞ！と素直に思える ビジュアルに変化しましたね！ 【BEFORE】 【AFTER】 ENKEIさんの【ダークシルバー】は グレーやガンメタ寄りの暗めなトーン。 この絶妙なカラーリングはお車のボディカラー問わず 良いコンビネーションとなってくれますよ。 より強いスポーツ感がお好みの方は一昨日のブログで ご紹介した【マットダークガンメタ】がオススメです！ 気になる出面はこんな感じ。 膨らんだタイヤのショルダーでフェンダートップから 数ミリ中に入るサイズ感で出すぎず引っ込みすぎず ナチュラルなフィットメントで完成です。 セットしたタイヤはいくつかの候補の中で ドライ＆ウェットグリップ、高速安定性において ピカイチの性能を誇り、リピーター続出の ミシュラン パイロットスポーツ5。 ガッチリと立ったショルダーは 一目で太履きだとわかりますよね！ レヴォーグの245化はこれにて一件落着！ 吸いつくようなコーナリング･･･ 安定した直進性能･･･ ご自身の愛車でも体感したいぞ！という方は ぜひユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ENKEIの軽量ホイールで足元を軽やかに！ 繊細なメッシュデザインがオシャレなPFM1が入荷！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PFM1 (F/R) 8.0J 18inch INSET+35 5H PCD114.3 マットダークガンメタ 【タイヤ】 NITTO　NT830Plus (F/R) 225/45R18 1999年に登場した「BORTEX-MⅡ」の後継として リメイクされたこちらのPFM1。 スポーツ色全開ではなく「大人が乗って楽しめる クルマに似合うホイール」というコンセプトの通り、 セダンやコンパクトハッチにも違和感なく溶け込む メッシュデザインは車種を選ばない人気モデルです！ 使用期間は短く、インナーの状態は汚れの固着や 使用感は少ないGOODコンディション。 ハブリングは付属しておりませんので、 ナット車に関してな無くても装着は可能ですが 別途でご用意の際はENKEIホイール用の 外径75mmとなりますのでご注意を。 リムには傷はございますがタッチアップにて 簡易補修がされておりますので、 遠目からでは目立ちにくいです。 曲がりや振れ、ゆがみはございませんのでご安心を！ セットタイヤは独特なパターンが目を引きますが、 UHP（ウルトラハイパフォーマンス）コンフォート タイヤというカテゴリーで静粛性・乗り心地・ 高速スタビリティに優れたNITTOタイヤのNT830 Plus。 2021年製のバリ溝ですのでしっかり使えますよ～！ マークXやパツパツでプリウスアルファ、 クラウンをスポーツテイストに仕上げたい オーナー様にいかがでしょうか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ストリートでもサーキットでも使えるこのセット。 サイズが合えば超お買い得かも？！ 【ホイール】 ENKEI　NT03RR (F/R) 8.0J 17inch INSET+48 5H PCD114.3 ハイパーシルバー 【タイヤ】 シバタイヤ　TW180 (F/R) 235/40R17 スポーク間を繋ぐ「ブレースリング」によって ハードな走行でもホイールの捩れを抑制。 確実に車のチカラを路面へと伝えます。 センターキャップはオプションの ビス止めタイプが装着されておりますので ドレスアップとしてももちろんOKです。 スポークの間のくぼみのところに洗浄では 落ちきらないブレーキダストの固着？が 少々見られますが全体的には綺麗な印象です。 ナットホールの座面は60テーパー。 M14対応の広さで開いておりますのでPCDは114.3ですが 輸入車にもPCDが合えば装着ができそうですね！ インナーのコンディションはブラック特有の くすみは少々ございますが良好な感じです。 ワイドトレッドスペーサーを使用した場合の ハブボルトの逃げ部分も深めなので サーキット使用でも使えそうですね！ タイヤは最近巷を賑わせているシバタイヤ。 トレッドウェアは180とグリップ重視の コンパウンドとなってますので 1度履いてみたかったというオーナー様、 これはチャンスではないでしょうか？！ ちょっとチューナーサイズですがFD系の シビックなんかに履かせたらカッコ良く 仕上がりそうな組み合わせですね！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ハイブリッド車だからこそ軽量なスポーツホイール。 ツラとフェイスにもこだわれば 最高の出来栄えになりますよ～！ 足元のホイールを見れば一目でわかる G'sグレードのプリウスアルファ。 バンパーやグリル周りのブラックアウトや メッキパーツもクロームではなく、 ブラッククロームというところが 走りを磨いたスポーツグレードらしい佇まい。 昨年の冬に純正ホイールにスタッドレスタイヤを 組ませていただきまして夏仕様はその際にオーダー。 セレクトいただいたのはこちらの 【ENKEI パフォーマンスライン PF09】！ G'sならスポーツホイールでより「らしさ」を 出していきましょうということで。 こだわりたかったフェイス形状はもちろん「Rフェイス」。 中心に向かって大きく湾曲して落ち込む迫力は Fフェイスでは味わえないこのサイズの特権です。 さて。。。9Jは無事に入るのでしょうか？笑 リアは狙い通りビシッと。 フロントは想定通りではみ出そうです。笑 ということで『キャンバーボルト』を装着してフロントに ちょっとだけキャンバーを付けていきましょうかね。 4輪アライメントで数値と出面を見ながら微調整。 キャンバーを触れば必然的にトゥの数値も変化しますので ここはしっかりとトータルでセッティングしていきます。 試走でハンドルセンターをチェックすれば完了です！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF09 (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー 【タイヤ】 ブリヂストン　レグノ GR-X2（純正装着タイヤ） 【パーツ】 アムテックス　キャンバーボルト ENKEI9本スポークの極みここにアリ。 スポーティーなテイストでの仕上げ方なら 派手な飾りは不要のシンプルクリーンが良し。 スポーク間の広さは洗車のしやすさにもメリットがあり、 愛車を常に綺麗に保ちたいオーナー様にはオススメですよ。 【BEFORE】 【AFTER】 純正と比較すると既にビジュアル面で 軽くなったことがわかりますよね。 これはもちろん見た目だけではなくアクセル、ブレーキ、 ハンドリングなどの走行面でもそれは体感できるかと。 実際に試走に行かせていただいたのですが 走り出しで「おっ！」とわかるほどでした。 アライメントを駆使した気になるその出面。 リアのキャンバー角とほぼ近い数値で このビシキマなツラにセット完了です。 ノーマル状態ではバイ～ンとはみ出しますので要注意。笑 G's専用サスペンションでスタンダードグレードより ローフォルムとなっている車高がベストマッチ。 9J太履きの踏ん張り感はプリウスアルファの ボディをよりワイドに見せてくれますね。 次回のタイヤ交換はハイグリップ？ ハイブリッド車の静かさをスポイルしない 静粛性特化のコンフォートタイヤ？ そんな次のタイヤを悩むのも楽しくなりそうな プリウスアルファ G'sのスポーツカスタム。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 進化を遂げてきた常連F様のインプレッサ WRX STI。 本日はなんと3度目の仕様変更！ バチクソにキマりすぎててヤバいですよ。笑 履けぬなら履かせてみせよう精神で装着した 深～いリムのWORK マイスター M1 3Pの19インチ。 車高調でのローダウンにバチッとツラを極めた この時が今となっては少し懐かしいですね。笑 次なる仕様は異彩を放つradi8 r8s5の19インチ！ エアサスを組み込んでBagged Stanceスタイルへと 進化していったのですが、これも好きでしたね～。 これだけのバチバチカスタムから今回はどのような 仕様変更をしていくかと言いますと･･･ ENKEI GTC02にハイグリップのNANKANG NS-2Rを 合わせて、走る気満々な車高短スタイルに。 車体からチラ見えするタイヤのトレッドパターンも 意識したハイグリタイヤを引っ張って履く。 ショルダーが硬いのでちょっと組むのが 大変だったのは内緒です。笑 ということで完成した姿はいかに･･･？！ 【ホイール】 ENKEI　GTC02 (F/R) 10.5J 18inch 5H PCD114.3 マットブラック 【タイヤ】 NANKANG　NS-2R 怪しげなステルス感満載のマットブラックコーデ。 この1ショットにはRフェイスのコンケイブ、 チラ見えするこだわりのハイグリトレッドパターン、 エアサス特権の極低車高などなど･･･ お伝えしたい情報量が多すぎます。笑 正統派モータースポーツホイールを この車高に合わせるのもめちゃくちゃアリ。 同モデルにはハイパーシルバーのカラー設定もあり、 F様は最後まで悩まれておりましたが、人とは違う カスタムコンセプトの想いでマットブラックへ。 これは大正解のカラーチョイスではないでしょうか？ 仕様変更を重ねるたびにサイズを見直し、 ミリ単位を追い求めたことでこのフェンダーに 吸い込まれるようなクリアランスが完成。 フェンダーとホイールは当たってませんのでご安心を。 19インチから18インチへのサイズダウンの恩恵は エアサス全下げ時の車高の低さにも。 ただただうっとりと見惚れてしまいますね。 ･･･サイドステップとバンパー着地まであと少し？笑 停車時のインパクトだけではなく走行時も カッコ良いトータルバランスとツラ！ ワルそうな感じがたまりませんな～。 ちょっとした小話ですがこのENKEI GTC02は ストリートスポーツホイールなだけあって 重量も非常に軽く作られているんですよね。 これはアクセル・ブレーキング・ハンドリングにも 直結する性能ですので走りのフィーリングも かなり変化があったのではないでしょうか？ またインプレッションも聞かせてくださいね！ あっ！装着されておりましたradi8 r8s5は もちろんしっかりと下取りさせていただきました！ ありがとうございます！ 仕様変更で理想のカタチには近づきましたでしょうか？ 次なるご相談もいつでもお待ちしてますからね！笑 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ シビックタイプRにピッタリの ENKEIスポーツホイールが入荷！ 市場に出回る数の少ないタイプR用の PCD120ホイールはレアですよ～！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PFM1 (F/R) 8.5J 18inch INSET+47 5H PCD120 ダークシルバー 数々のカーメーカーの純正ホイールなどを OEM製造している日本を代表するENKEI。 そんなENKEIブランドの中でコスパも良く製品の クオリティも非常に高いパフォーマンスシリーズ。 シャープで繊細なメッシュデザインが人気のPFM1の シビックタイプR用サイズが大宮バイパス店に 入荷致しましたのでご紹介です。 ナットホールはもちろんM14対応で穴が開けられて おりますが、ナットの座面は60テーパーとなります。 シビックタイプRに装着される際は球面座の 純正ホイールナットは使用できません。 別途で60テーパーのナットが必要となりますのでご注意を。 エアバルブ周りにはエアチェック時に ついてしまったであろう傷がございます。 4本共にその箇所に傷はありますが、 その他に大きなガリ傷や曲がりなどは ございませんのでご安心ください。 インナー側はブレーキダストなどの焼き付きや 汚れのこびりつきも無いのでクリーンな状態です。 ハブリングも付属はしておりませんので必要に応じて 別途ご用意して装着いただく形となります。 純正よりちょっと出面を外に出したい！ 20インチから18インチへインチダウンしたい！ そんなFK8シビックタイプRオーナー様、 このアイテムをお見逃しなく！！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ