U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ JWL-T規格のヨンク系ホイールは重いのか？ バネ下を軽くしたいオーナー様にうってつけの ENKEI ALLROAD RPT1が入荷いたしました！ 【ホイール】 ENKEI　ALLROAD RPT1 (F/R) 8.5J 17inch INSET+20 6H PCD139.7 マットダークガンメタ モータースポーツのF1用コンペティションホイールから フィードバックされたRPF1のデザインを踏襲し、 リアルクロスカントリーホイールへと昇華させたRPT1。 今回入荷しましたサイズは150系ランドクルーザープラド、 125系ハイラックス、FJクルーザーなどに装着可能な 8.5J 17インチ インセット+20となります。 オフロード系のホイールは重厚なものが多い中、 このRPT1はカタログスペックで10.9kg～ととても軽い！ LT規格のMTタイヤを組み合わせても大幅な重量増はありません！ タイヤを組んでしまえばほとんど見えなくなる部分ですが リムフランジの塗装は剥がれているような感じですね。 大きなガリ傷やホイール自体に曲がり・歪みはありませんので 安心してお使いいただけるアイテムとなります。 スポーツオフロードなテイストにはENKEI RPT1！ 150系ランドクルーザープラド、125系ハイラックス、 FJクルーザーオーナーの皆様いかがでしょうか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ Bagged Stanceなインプレッサ WRX STIに ENKEIのアノ新作ホイールを最速投入？！ 本日のブログは車高短好きなら必見ですよ～！笑 ユーイチバン大宮バイパス店ブログを見続けて くださっている方はピンと来ましたでしょうか？ 仕様変更の際にいつもご相談くださる常連Ｆ様、 GTC02の10.5Jを装着からほどなくして再度ご相談。 チョイワルな雰囲気がたまらない！インプレッサ WRX STIに10.5JのENKEI GTC02！ ENKEIの新作ホイールの登場を少し前に お話させていただいていたのですが･･･ そうです！仕様変更です！ 既にデリバリーは開始されていましたが 在庫状況はどうかと確認してみると なんとメーカーさんに在庫有り！ 光の速さで取り寄せさせていただきました。笑 さて、このホイールの正体は何かと言いますと･･･ 【ENKEI パフォーマンスライン PF06】！ 90年代のエンケイデザインテイストを残しつつ 現代版としてリリースしたどこか懐かしさも感じる このトラディショナルなデザインがたまりませんね。 ステップリムにシャープな6スポーク･･･ インプレッサ WRX STIに似合わないワケがない！ 通常センターキャップはレッドが付属ですが、 今回はオプションのブラッククリアをチョイス。 PF06から新設定となったカラーで 車全体の印象をシックに仕上げたい方は こちらのブラッククリアが良さそうです！ 【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF06 (F/R) 10.0J 18inch 5H PCD114.3 マシニングブラック 【タイヤ】 NANKANG　NS-2R エアサス極低車高にハイグリタイヤを 引っ張って履くというこだわりの境地。 トレッドパターンのカッコよさでタイヤを 選択するのもカスタムのひとつだと感じますね！ ENKEI新作のPF06は1ピースでありながら ステップリム形状でRPF1のような クラシカルさも味わえる1本。 そして今回のサイズともなればこの深さ。 こりゃたまらんですな～。 【BEFORE】 【AFTER】 Ｆ様がこのPF06の決め手としたポイントのひとつ、 「ブレーキとインナーリムの距離」。 ステップリム形状の恩恵でGTC02より キャリパーとの距離が縮まったPF06。 このホイール開口部から覗くブレーキがギュッと 詰まってる感じにするのも今回の狙いです。 メーカーマッチングの無い状態でしたが 装着前に仮当てをしてチェックしましたので この通りノースペーサーでばっちりです。 高さのあるGRB/GRFの4ポットキャリパーでも ゆとりのあるクリアランスでOK！ 10.5Jから10.0Jへリム幅を細くすることで タイヤの引っ張り感をあえて弱めましたが、 ツラには一切の妥協は許さないＦ様と霜田。笑 GTC02よりも〇mm外に振るインセットをセレクトし、 バチバチのツライチでフィニッシュです！ 今回もドキドキワクワクするような仕様変更の ご相談＆装着されていたGTC02の下取り、 ありがとうございました！ またエアチェックや増し締め、次なる仕様変更(?!)の ご相談もお待ちしておりますのでお立ち寄りください。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 走りを楽しみたいコンパクトカーオーナー様必見！ ENKEI PF09とヨコハマ アドバンフレバの 16インチセットが入荷しましたよ～！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF09 (F/R) 7.0J 16inch INSET+45 4H PCD100 マットダークガンメタ 【タイヤ】 ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ　V701 (F/R) 195/55R16 軽量で品質も高いENKEI製のPF09。 まだ登場してから日が浅いのですが キレイなセット品が大宮バイパス店に入荷！ 惜しまれつつ在庫限りで無くなってしまう マットダークガンメタのカラーリング。 もう新品でこのカラーは手に入らないかも？！ ブレーキキャリパーを逃がしつつ、 アウターリップの深さも獲得できる ラウンドしたスポーク形状がGOOD。 ホイールに立体感も感じることが出来ますので 限りのあるサイズスペックの中でも 太履きを演出したい方にはうってつけ！ カタログスペック上ではディスク面の 突出が約2.6mmあるとのことで、 実際どれくらいなのか撮ってみました。 わかりにくくて申し訳ないです。笑 気になるところはこのディスク面の 塗装剥がれくらいでしょうかね？ その他目立つような傷やリムのガリ傷はないので かなりキレイなアイテムと言えますよ～！ インナー側のコンディションはまさに極上。 洗浄でピカピカになっておりまして、 ハブ周りもサビなど無く非常にクリーン！ セットタイヤはハンドリングとウェットグリップに 定評のあるヨコハマタイヤさんのアドバンフレバ。 2021年製とセリアルも新しく、残溝も写真の通り しっかりと残っておりますのでまだまだイケます！ ニッサン ノートやMAZDA2、タイヤ外径は 少し大きくなりますがロードスターにも 良い感じのサイズですね！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 中古市場ではちょっとレア？！なこのホイール。 コンパクトカーに向けた深リムな 「アパッチ2 Neo」をご紹介です！ 【ホイール】 ENKEI　アパッチ2 Neo (F) 7.5J INSET+42 (R) 8.0J INSET+40 17inch 4H PCD100 マシニングブラック 【タイヤ】 SAILUN (F/R) 205/45R17 1979年に発売された往年の名作 ENKEI APACHE2を現代にリバイバル！ 16＆17インチ設定のみのK-CAR、コンパクトカーを ターゲットにした古き良きを感じさせるネオクラモデル。 バフアルマイトリムにキラッと 映り込むピアスボルト。。。 コンパクトカーに履けるの？！ってくらい リムの深さを感じていただけますでしょうか？ タイヤはコストパフォーマンスの高い 海外メーカーのSAILUNがセット。 溝はまだまだしっかりと残ってます！ 偏摩耗も特に見られませんのでご安心を。 リムは出ない程度の程よい引っ張り感で これならツラを攻めても干渉リスクは最小限ですね。 膨らみすぎず、くびれすぎず寝方が キレイなショルダー形状です。 デザイン面は特筆するような傷もなく とてもキレイなコンディションな上に インナーリムももちろんバッチリ！ デミオやロードスターなどなど･･･ ペタッと車高を落としてコレを履く。 それだけで愛車が見違えるように 渋く仕上がること間違いなしですよ～！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ブルーのスイスポにゴールドのホイールで スポーティーさに磨きをかける！ 本日ご紹介するお車は鮮やかなブルーの コンパクトスポーツ、スイフトスポーツ！ この日は生憎の空模様でしたが、 そんな天気も吹き飛ばすカスタムですよ～！ 装着していくのはこちらのENKEI PF01。 スリムなスプリット5スポークデザインは 応力分散、ブレーキの放熱性など走行の 機能面においても申し分のないモデルです。 サイズラインナップの豊富さも 非常にありがたいところですが、 今回は一部サイズにのみ設定のある ゴールドカラーをチョイス。 カーボン調のセンターキャップも良い雰囲気。 より確実なホイールセンターを出すために ハブリングも併せて装着させていただきます。 ENKEIの一部モデルはセンターボアが75mmなので ほぼ専用に近いハブリングになりますね。 社外品は外径73mmであることが多いので要注意です！ 今回はさらにホイールナットにも拘って 同ブランドのロゴ入りロック＆ナットを装着。 スチールやクロモリに比べて着脱に対する耐久性は ほんの少し劣るものの、その軽さはやはり段違い！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF01 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 ゴールド 【タイヤ】 純正装着コンチネンタルタイヤ 【BEFORE】 【AFTER】 ブラックポリッシュの純正ホイールから ガラッとイメージチェンジ。 元々スバル車がお好きなオーナー様、 このブルーｘゴールドのコンビネーションは まさに「ソレ」を彷彿とさせるスポーツカラー！ ノーマル車高へのフィットメントで ディスク天面の突出部分まで考慮。 純正よりしっかりと外へ出しましたが そのままでディーラー様への入庫もOKな出面です。 スイフトスポーツのカスタムはインチキープで 純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで、 外したサマータイヤを自分の好きなホイールに組む。 このメニューのご用命が多いような気がします！ 次回のタイヤ交換タイミングでサイズアップや タイヤの銘柄変更で違いを楽しむのも 良いかもしれませんね！ 選ぶアイテムにもカラーにも拘った スイスポの更なるスポーティー化カスタム。 ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ENKEIネタが続きますが本日は ローダウンした86＆BRZに装着したい アイテムの入荷情報ですよ～！ 【ホイール】 ENKEI　GTC01RR (F/R) 9.0J 18inch INSET+40 5H PCD100 チタニウムゴールド 【タイヤ】 アクセレラ　651スポーツ (F/R) 225/40R18 ゴールドとブロンズを合わせたようなレーシーな カラーリングの「チタニウムゴールド」。 艶消しのザラッとした質感もスポーツホイール らしさを助長させる良い雰囲気です！ リムに数ヶ所写真のような小傷はありますが、 ゆがみや曲がりは無く、遠目からでは 目立ちにくいとてもキレイなアイテムです。 ステッカーは少々使用感がありますね。 タイヤはスポーツ走行向けなアクセレラ 651スポーツ。 溝はまだそこそこ残っておりますので 装着後もしばらくはお使いいただけそうですよ。 比較的細身なタイヤなので9.0Jに225/40で 引っ張り具合はこんな感じ。 サイズ的にもこれくらいの引っ張りなら フェンダーへの干渉リスクも減らせそうなので 車高短向けのセッティングですね。 インナー側も店頭スタッフが綺麗に 洗浄済みですので写真の通り、 ブレーキダストや汚れはほぼ無しです！ なかなか見ない「チタニウムゴールド」のGTC01RR！ 車高を落とした86＆BRZに装着すれば ビシッとキマって目立つこと間違いなし！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 一昨日大宮バイパス店在庫情報ブログで ご紹介したUSEDセットのENKEIのPFM1。 タイムリーにも別カラーの新品セットを レヴォーグのお客様にご用命いただきましたので 本日はそちらをご紹介致しますよ～！ お車はこちらのVM型のレヴォーグ。 ご相談内容は走行安定性を高める為にタイヤの トレッド幅アップの245化ということで 当店のブログを見てご連絡いただきました！ ありがとうございます！ ということでオーナー様の希望を伺いながら 最終的にチョイスされましたのはコチラの 「ENKEI PFM1 ＆ ミシュラン パイロットスポーツ5」。 タイヤの245幅化に伴って、ショルダーの張り出しも 計算しつつホイールサイズは純正+αを選択です。 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン PFM1 (F/R) 7.5J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー 【タイヤ】 ミシュラン　パイロットスポーツ5 【BEFORE】 【AFTER】 軽快さも垣間見えるフィンデザインの純正ホイール。 ENKEIのPFM1はそれを超える軽快さに見えませんか？ スポークの縦方向に厚みを持たせることで 可能になる繊細なまでのシャープさ。 運動性能が上がってるぞ！と素直に思える ビジュアルに変化しましたね！ 【BEFORE】 【AFTER】 ENKEIさんの【ダークシルバー】は グレーやガンメタ寄りの暗めなトーン。 この絶妙なカラーリングはお車のボディカラー問わず 良いコンビネーションとなってくれますよ。 より強いスポーツ感がお好みの方は一昨日のブログで ご紹介した【マットダークガンメタ】がオススメです！ 気になる出面はこんな感じ。 膨らんだタイヤのショルダーでフェンダートップから 数ミリ中に入るサイズ感で出すぎず引っ込みすぎず ナチュラルなフィットメントで完成です。 セットしたタイヤはいくつかの候補の中で ドライ＆ウェットグリップ、高速安定性において ピカイチの性能を誇り、リピーター続出の ミシュラン パイロットスポーツ5。 ガッチリと立ったショルダーは 一目で太履きだとわかりますよね！ レヴォーグの245化はこれにて一件落着！ 吸いつくようなコーナリング･･･ 安定した直進性能･･･ ご自身の愛車でも体感したいぞ！という方は ぜひユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ENKEIの軽量ホイールで足元を軽やかに！ 繊細なメッシュデザインがオシャレなPFM1が入荷！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PFM1 (F/R) 8.0J 18inch INSET+35 5H PCD114.3 マットダークガンメタ 【タイヤ】 NITTO　NT830Plus (F/R) 225/45R18 1999年に登場した「BORTEX-MⅡ」の後継として リメイクされたこちらのPFM1。 スポーツ色全開ではなく「大人が乗って楽しめる クルマに似合うホイール」というコンセプトの通り、 セダンやコンパクトハッチにも違和感なく溶け込む メッシュデザインは車種を選ばない人気モデルです！ 使用期間は短く、インナーの状態は汚れの固着や 使用感は少ないGOODコンディション。 ハブリングは付属しておりませんので、 ナット車に関してな無くても装着は可能ですが 別途でご用意の際はENKEIホイール用の 外径75mmとなりますのでご注意を。 リムには傷はございますがタッチアップにて 簡易補修がされておりますので、 遠目からでは目立ちにくいです。 曲がりや振れ、ゆがみはございませんのでご安心を！ セットタイヤは独特なパターンが目を引きますが、 UHP（ウルトラハイパフォーマンス）コンフォート タイヤというカテゴリーで静粛性・乗り心地・ 高速スタビリティに優れたNITTOタイヤのNT830 Plus。 2021年製のバリ溝ですのでしっかり使えますよ～！ マークXやパツパツでプリウスアルファ、 クラウンをスポーツテイストに仕上げたい オーナー様にいかがでしょうか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ストリートでもサーキットでも使えるこのセット。 サイズが合えば超お買い得かも？！ 【ホイール】 ENKEI　NT03RR (F/R) 8.0J 17inch INSET+48 5H PCD114.3 ハイパーシルバー 【タイヤ】 シバタイヤ　TW180 (F/R) 235/40R17 スポーク間を繋ぐ「ブレースリング」によって ハードな走行でもホイールの捩れを抑制。 確実に車のチカラを路面へと伝えます。 センターキャップはオプションの ビス止めタイプが装着されておりますので ドレスアップとしてももちろんOKです。 スポークの間のくぼみのところに洗浄では 落ちきらないブレーキダストの固着？が 少々見られますが全体的には綺麗な印象です。 ナットホールの座面は60テーパー。 M14対応の広さで開いておりますのでPCDは114.3ですが 輸入車にもPCDが合えば装着ができそうですね！ インナーのコンディションはブラック特有の くすみは少々ございますが良好な感じです。 ワイドトレッドスペーサーを使用した場合の ハブボルトの逃げ部分も深めなので サーキット使用でも使えそうですね！ タイヤは最近巷を賑わせているシバタイヤ。 トレッドウェアは180とグリップ重視の コンパウンドとなってますので 1度履いてみたかったというオーナー様、 これはチャンスではないでしょうか？！ ちょっとチューナーサイズですがFD系の シビックなんかに履かせたらカッコ良く 仕上がりそうな組み合わせですね！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ハイブリッド車だからこそ軽量なスポーツホイール。 ツラとフェイスにもこだわれば 最高の出来栄えになりますよ～！ 足元のホイールを見れば一目でわかる G'sグレードのプリウスアルファ。 バンパーやグリル周りのブラックアウトや メッキパーツもクロームではなく、 ブラッククロームというところが 走りを磨いたスポーツグレードらしい佇まい。 昨年の冬に純正ホイールにスタッドレスタイヤを 組ませていただきまして夏仕様はその際にオーダー。 セレクトいただいたのはこちらの 【ENKEI パフォーマンスライン PF09】！ G'sならスポーツホイールでより「らしさ」を 出していきましょうということで。 こだわりたかったフェイス形状はもちろん「Rフェイス」。 中心に向かって大きく湾曲して落ち込む迫力は Fフェイスでは味わえないこのサイズの特権です。 さて。。。9Jは無事に入るのでしょうか？笑 リアは狙い通りビシッと。 フロントは想定通りではみ出そうです。笑 ということで『キャンバーボルト』を装着してフロントに ちょっとだけキャンバーを付けていきましょうかね。 4輪アライメントで数値と出面を見ながら微調整。 キャンバーを触れば必然的にトゥの数値も変化しますので ここはしっかりとトータルでセッティングしていきます。 試走でハンドルセンターをチェックすれば完了です！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF09 (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー 【タイヤ】 ブリヂストン　レグノ GR-X2（純正装着タイヤ） 【パーツ】 アムテックス　キャンバーボルト ENKEI9本スポークの極みここにアリ。 スポーティーなテイストでの仕上げ方なら 派手な飾りは不要のシンプルクリーンが良し。 スポーク間の広さは洗車のしやすさにもメリットがあり、 愛車を常に綺麗に保ちたいオーナー様にはオススメですよ。 【BEFORE】 【AFTER】 純正と比較すると既にビジュアル面で 軽くなったことがわかりますよね。 これはもちろん見た目だけではなくアクセル、ブレーキ、 ハンドリングなどの走行面でもそれは体感できるかと。 実際に試走に行かせていただいたのですが 走り出しで「おっ！」とわかるほどでした。 アライメントを駆使した気になるその出面。 リアのキャンバー角とほぼ近い数値で このビシキマなツラにセット完了です。 ノーマル状態ではバイ～ンとはみ出しますので要注意。笑 G's専用サスペンションでスタンダードグレードより ローフォルムとなっている車高がベストマッチ。 9J太履きの踏ん張り感はプリウスアルファの ボディをよりワイドに見せてくれますね。 次回のタイヤ交換はハイグリップ？ ハイブリッド車の静かさをスポイルしない 静粛性特化のコンフォートタイヤ？ そんな次のタイヤを悩むのも楽しくなりそうな プリウスアルファ G'sのスポーツカスタム。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 進化を遂げてきた常連F様のインプレッサ WRX STI。 本日はなんと3度目の仕様変更！ バチクソにキマりすぎててヤバいですよ。笑 履けぬなら履かせてみせよう精神で装着した 深～いリムのWORK マイスター M1 3Pの19インチ。 車高調でのローダウンにバチッとツラを極めた この時が今となっては少し懐かしいですね。笑 次なる仕様は異彩を放つradi8 r8s5の19インチ！ エアサスを組み込んでBagged Stanceスタイルへと 進化していったのですが、これも好きでしたね～。 これだけのバチバチカスタムから今回はどのような 仕様変更をしていくかと言いますと･･･ ENKEI GTC02にハイグリップのNANKANG NS-2Rを 合わせて、走る気満々な車高短スタイルに。 車体からチラ見えするタイヤのトレッドパターンも 意識したハイグリタイヤを引っ張って履く。 ショルダーが硬いのでちょっと組むのが 大変だったのは内緒です。笑 ということで完成した姿はいかに･･･？！ 【ホイール】 ENKEI　GTC02 (F/R) 10.5J 18inch 5H PCD114.3 マットブラック 【タイヤ】 NANKANG　NS-2R 怪しげなステルス感満載のマットブラックコーデ。 この1ショットにはRフェイスのコンケイブ、 チラ見えするこだわりのハイグリトレッドパターン、 エアサス特権の極低車高などなど･･･ お伝えしたい情報量が多すぎます。笑 正統派モータースポーツホイールを この車高に合わせるのもめちゃくちゃアリ。 同モデルにはハイパーシルバーのカラー設定もあり、 F様は最後まで悩まれておりましたが、人とは違う カスタムコンセプトの想いでマットブラックへ。 これは大正解のカラーチョイスではないでしょうか？ 仕様変更を重ねるたびにサイズを見直し、 ミリ単位を追い求めたことでこのフェンダーに 吸い込まれるようなクリアランスが完成。 フェンダーとホイールは当たってませんのでご安心を。 19インチから18インチへのサイズダウンの恩恵は エアサス全下げ時の車高の低さにも。 ただただうっとりと見惚れてしまいますね。 ･･･サイドステップとバンパー着地まであと少し？笑 停車時のインパクトだけではなく走行時も カッコ良いトータルバランスとツラ！ ワルそうな感じがたまりませんな～。 ちょっとした小話ですがこのENKEI GTC02は ストリートスポーツホイールなだけあって 重量も非常に軽く作られているんですよね。 これはアクセル・ブレーキング・ハンドリングにも 直結する性能ですので走りのフィーリングも かなり変化があったのではないでしょうか？ またインプレッションも聞かせてくださいね！ あっ！装着されておりましたradi8 r8s5は もちろんしっかりと下取りさせていただきました！ ありがとうございます！ 仕様変更で理想のカタチには近づきましたでしょうか？ 次なるご相談もいつでもお待ちしてますからね！笑 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ シビックタイプRにピッタリの ENKEIスポーツホイールが入荷！ 市場に出回る数の少ないタイプR用の PCD120ホイールはレアですよ～！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PFM1 (F/R) 8.5J 18inch INSET+47 5H PCD120 ダークシルバー 数々のカーメーカーの純正ホイールなどを OEM製造している日本を代表するENKEI。 そんなENKEIブランドの中でコスパも良く製品の クオリティも非常に高いパフォーマンスシリーズ。 シャープで繊細なメッシュデザインが人気のPFM1の シビックタイプR用サイズが大宮バイパス店に 入荷致しましたのでご紹介です。 ナットホールはもちろんM14対応で穴が開けられて おりますが、ナットの座面は60テーパーとなります。 シビックタイプRに装着される際は球面座の 純正ホイールナットは使用できません。 別途で60テーパーのナットが必要となりますのでご注意を。 エアバルブ周りにはエアチェック時に ついてしまったであろう傷がございます。 4本共にその箇所に傷はありますが、 その他に大きなガリ傷や曲がりなどは ございませんのでご安心ください。 インナー側はブレーキダストなどの焼き付きや 汚れのこびりつきも無いのでクリーンな状態です。 ハブリングも付属はしておりませんので必要に応じて 別途ご用意して装着いただく形となります。 純正よりちょっと出面を外に出したい！ 20インチから18インチへインチダウンしたい！ そんなFK8シビックタイプRオーナー様、 このアイテムをお見逃しなく！！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 日中はまだ日が暖かく感じる日もありますが だんだんと朝夜が冷え込むようになってきましたね。 そうなってきますと気になるのは愛車のタイヤ。 皆様はもうスタッドレスに履き替えられてますでしょうか？ 本日ご紹介するのはMINIのスタッドレスタイヤ装着。 しかし！ただのスタッドレスタイヤ装着ではなく、 冬の期間もカッコ良さを追求したカスタムセット！ やはり愛車はいつもカッコ良くありたいじゃないですか。笑 走りの楽しいMINI。 ならばとスポーティーなテイストを足元へと 投入すべくセレクトいただいたのはENKEI PF09。 メーカーさん曰く機能美にこだわった9本スポーク とのことですが、その造形美も見事なもの。 そこに合わせるスタッドレスタイヤは 『氷に効く・永く効く・雪に効く』の キャッチコピーが印象的なヨコハマタイヤさんの アイスガード7 iG70で万全の体制を整えます。 特に前モデルのIG60より氷上性能が飛躍的に 伸びていて凍結路面での「ヒヤッ」とする感覚を 無くしてくれそうな予感がしますね！ 【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF09 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD112 DS (ダークシルバー) 【タイヤ】 ヨコハマ アイスガード7 iG70 【BEFORE】 【AFTER】 MINIらしいラウンド感のある純正ホイールから スパルタンなモータースポーツ系ホイールへ。 ENKEIさんのダークシルバーはシルバーと言っても 落ち着いたトーンのガンメタに近いシルバー。 お車全体の雰囲気がグッと引き締まりましたね！ 湾曲したスポークはブレーキキャリパーを しっかりとかわしてくれましたね！ 開口部が大きくなったことで洗車のしやすさも 格段に上がってくれそうです。笑 ちなみにMINIのホイールボルトは60テーパーですので 純正ボルトをそのまま流用可能ですよ～！ 冬仕様でもスタイリッシュにカッコ良く。 車好きなら誰もが憧れますよね。 そんな車好きを応援するのがワタクシ霜田です。笑 新品も中古も取り扱っておりますので 夏も冬もカッコ良い姿にしたいあなた！ ぜひユーイチバン大宮バイパス店の 霜田にご相談下さいませ～！ ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 前回の在庫紹介に続いてENKEI繋がりで 未装着品のENKEI PF05が入荷しましたよ～！ 【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF05 (F/R) 7.5J 17inch INSET+45 5H PCD100 ホワイト 各カーメーカーの純正ホイールをも手掛けるENKEIさんの スポーツモデルでシンプルな5スポークのPF05！ PF05はスタンダードカラーがダークシルバーと マットダークガンメタリックですが 一部サイズによってホワイト・ゴールドの カラーラインナップが存在するんです。 そしてその目立つこと間違いなしの『白ホイ』！ タイトル通り【未装着品】ですので ナットホールの座面も傷無しの極上品。 60テーパーの座面となりますのでお車によっては 純正ホイールナットが使用出来ない場合がありますので 別途で社外ホイール用のナットが必要です。 タイヤは一度組み込み・バラシがされていて その時のタイヤ跡などは残っておりますので その点はご了承くださいませ。 ハブ周りとインナーもバッチリ綺麗。 ハブリング装着の際はENKEI製の専用品と なりますのでご注意くださいね！ スポーツモデルのホイールとだけあって タイヤの空転を防ぐ仕掛けが施されています。 街乗りで使うも良し、サーキット走行で使うも良し！ PCDが100のアイテムですので装着車種は プリウスや86＆BRZなどなど。 新品で購入するより断然お得です！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ENKEIはENKEIでもENKEI TUNING！ AMEとENKEIコラボのファッショナブルで スポーツテイストな『SC03』が入荷ですよ～！ 【ホイール】 ENKEI TUNING　SC03 (F/R) 7.0J 17inch INSET+45 5H PCD114.3 シルバー 【タイヤ】 ピレリ　チンチュラート P7 (F/R) 215/45R17 エンケイロゴセンターキャップの ゴールドがめっちゃ渋いですね～。 スポーツテイスト全開！ではなく、 ファッショナブルな雰囲気も崩さない シンプルでシャープなスポークのSC03。 ディスク面に飛び石による傷のような 塗装剥がれはございますが、塗装状態は良く くすみなどはないハイコンディション品です。 インナー側もばっちりキレイ！ スポーツ系ホイールのUSED品ってブレーキダスト汚れが 焼き付いていたりするようなイメージをお持ちの方も いらっしゃるかもしれませんが、当店のアイテムは 店頭に並べる前に可能な限りしっかりと 洗浄しておりますのでご覧の通りの仕上がりですよ。 タイヤはピレリのチンチュラート P7。 輸入車の純正装着タイヤでも使用されている チンチュラート P7は溝の持ちも良く、 トータルバランスに優れたモデルですので 普段の通常走行するオーナー様向けですね。 イボやラインマーカー残りとまではいきませんが 写真の通りしっかりと残り溝もございます。 タイヤ交換をお考えだったそこのあなた！ ホイールも一緒に交換してしまいましょう！笑 メーカーマッチング的にはホンダの インテグラなどのスポーツコンパクトカー。 NCロードスターにもいいかも？！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ NA、NB、NC、ND。 どの型もカスタムが楽しいロードスター。 今回はNCロードスターに9Jチャレンジ！ 本当にありがたいことにお客様の輪が広がり、 以前当店でENKEI PF05を装着した NCロードスターのオーナー様からのご紹介で タイヤホイール交換のご用命をいただきました！ 「RPF1の9Jって入るんですかね･･･？」 そんなお話から始まった商談でしたが 過去にカスタムした霜田の経験とカタログの サイズスペックとを照らし合わせまして、 もちろん実車の現状を確認して･･･ 「大丈夫でしょう！」と。 ･･･う～ん、本当に大丈夫かな？笑 この写真のフロントの感じを見ると そんなツッコミが来そうですよね。笑 しかしながらそこは実績豊富な ユーイチバン大宮バイパス店。 車高のリセッティングと3Dアライメントを 駆使してファンダー内に収めていきます。 車高短＆鬼キャンへ全振りスタイルではなく 走りも楽しむ車づくりを理想としていたオーナー様。 ならば過度にキャンバーをネガに振らない為に ホイールのインセットやタイヤのサイズ、 ショルダー形状なども吟味したトータルセッティング。 ちなみに今回使ったタイヤは 【アクセレラ 651スポーツ】。 モータースポーツ界隈で人気の高い グリップ系モデルのタイヤですが、 この651スポーツは組み上がりのショルダーが とてもキレイな引っ張り感になるんですよ。 9Jに215/45R17でこんな感じです。 さて！バチッと決めたNCロードスター 9Jチャレンジの結果がこれだ！ 【ホイール】 ENKEI　Racing　RPF1 (F/R) 9.0J 17inch 5H PCD114.3 シルバー 【タイヤ】 アクセレラ　651スポーツ (F/R) 215/45R17 マクラーレン F1マシン用ホイールを 踏襲した2x6マルチスポークデザイン。 それはビジュアルだけの話ではなく、 十分な強度と剛性を持ちながら驚くほどに 軽量というその様はまさに質実剛健。 【BEFORE】 【AFTER】 伸びやかなスポークのホイールもアリですが 独特なステップリム形状でクラシカルな 雰囲気にも見えるENKEI　RPF1も NCロードスターには似合うと思いませんか？ 本当に大丈夫？と思われていた前後の出面。 我々の手にかかればご覧の通り キレイにフェンダーに収まるTHE・ツライチ！ 武骨なぶった切りエンドの柿本改 エキゾーストとの相性も抜群。 優等生キャラではなく少しヤンチャな 仕上がりも霜田としては大好物です。笑 今回使用したタイヤのトレッドウェアは スポーツ走行を楽しめる性能を持ちながら ライフもそこまで短くなく、街乗りが メインでもOKの200をセレクト。 コスパも良いのでオススメですよ～。 フェイス形状の分かれ目「9J」。 もちろんこのサイズは【Rフェイス】です。 👇ENKEI様　RPF1のラウンドビューはコチラ👇 【RPF1　Fフェイス】　【RPF1　Rフェイス】 それはすなわち8.5Jではこのアウターリップの 深さは拝めないってことなのでどっちが良い？ と言われれば断然Rフェイスですよね？笑 次のタイヤ交換では更なるハイグリップ？ それとも215幅から235幅に変更？ 可能性は無限大のロードスターカスタム。 NAからNDまで霜田にご相談くださいね！ ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 走行性能に長けたインポートクーペには スポーツモデルのホイールも超似合う！ 本日ご紹介のお車はこちらのアウディTTS。 エクステリアは代を重ねるごとに洗練され、 シャープな印象が強くなった3世代目。 走りを意識したクーペには何を履かせましょう？ オーナー様が一目で惚れ込んだホイールが 【ENKEI Racing Revolution NT03RR】。 1998年に誕生したNT03をさらにブラッシュアップ、 進化させたモデルでレースの実戦から生まれた これぞリアルスポーツホイール。 スポークとスポークを繋ぐ【ブレースリング】が ホイールの捩れを抑制、ハンドリングレスポンスの 向上にも期待できるところが本気っぽくて 霜田の好きなポイントです。笑 そこに合わせたタイヤは2リッター直4ターボの パワーを余すことなく路面に伝えるため ミシュランブランドをチョイス。 今季から発売開始したNEWモデルの パイロットスポーツ5を早々に装着！ PS5の詳細はトレッドパターンの 写真と共に後程ご紹介です。 【ホイール】 ENKEI Racing Revolution NT03RR (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD112 ハイパーシルバー　※Mフェイス 【タイヤ】 ミシュラン　パイロットスポーツ5 【BEFORE】 【AFTER】 純正ホイールよりも1トーン落とした ハイパーシルバーはアウディTTSの高級感を 損なうことなく違和感のないフィット具合。 実車を計測して決めた『リム幅9J』。 8Jや8.5Jでも履けるサイズ設定はあるのですが 9Jを選ぶ決め手はフェイス形状にあり。 よりコンケイブ感の強いMフェイスは9Jからの 設定になるのでせっかくなら迫力のある コンケイブフェイスを入れたいですよね。 離れて見てみるとより一層その意味が分かります！ スポーツホイールなだけあってそこそこ厚みのある 大きなブレーキキャリパーだってしっかりかわす！ あ、もちろんノースペーサーでフィニッシュ。 そして注目のミシュラン パイロットスポーツ5。 前モデル「4」の後継としてリリースされ ウェットグリップ性能が更なる飛躍を遂げた「5」。 OUT側は剛性の高い大型ブロック、IN側は排水性を 高めたブロックがレイアウトされていますが これはモータースポーツの技術をフィードバックしたもの。 今回は純正より1サイズ上げた255/40R18をセットして より踏ん張りの効くTTSに仕上げさせていただきました！ ローダウンもどうしようかと悩まれていましたが 今回はタイヤの外径UPでタイヤとフェンダーの隙間の バランスが整ったので計画はステイ。 下げたくなったらいつでもご連絡ください。笑 最初の商談で「あのブログの霜田さんですね！」と 言ってくださったことは本当に嬉しく思いました！ 遠方からご来店いただきありがとうございました！ またお近くをお通りの際はお気軽に お立ち寄りくださいませ～！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 2021年からマイナーチェンジされたNEW レクサスIS。 ホイールを締結するパーツがナットからボルトに 変わったのも我々タイヤホイールショップ界隈では ちょっとした話題になったとかならなかったとか。笑 洗練されたフロントフェイスは ブラックでまとめられ大人な雰囲気。 昨年の冬シーズンに純正ホイールへ スタッドレスタイヤを組み込みまして 夏仕様のホイールの入荷を待っていたのですが･･･ そのホイールこそがこのモデル。 Fスポーツを冠するISに装着するホイールですから 性能にもしっかりと拘っていきたいところです。 サーキット走行までカバーする レーシングホイールレベルの性能を有しながら デザイン性にも妥協の無い『RS05RR』。 シャープなフィン形状の15スポークは 鋳造ホイールとは思えないほどの細さ。 まさに鍛造ホイールばりです。 【Fフェイス（フロント）】 【Mフェイス（リア）】 実際に並べてみるとフェイスの 落ち込み具合がよく分かります。 これよりコンケイブしているRフェイスは さすがにエグいサイズからしかないので 装着する車を選びますね。笑 TPMSセンサーは別途でご用意いただきましたので ホイールへ装着後にタイヤを組み込みます。 準備も整いましたので雪の心配が なくなった頃合いを見計らって いよいよピットイン！ 鮮やかなオレンジのキャリパーが 僕の前に立ちはだかってます。笑 メーカーマッチング未確認のホイールでしたが 事前にオーナー様にご協力をいただき しっかりと確認が取れてますので万事OK！ さぁ！NEW レクサスISにRS05RR･･･どうだ！？ 【ホイール】 ENKEI　RS05RR (F) 8.5J　Fフェイス　(R) 9.5J　Mフェイス 19inch 5H PCD114.3 マットダークガンメタ 【タイヤ】 純正流用 狙い通りにバッチリとキマった ブレーキキャリパーのオレンジと マットダークガンメタのコントラスト。 スポークのシャープさはブレーキを 魅せるにも大きな効果アリです。 【BEFORE】 【AFTER】 純正と比較して軽やかかつ繊細に 変貌を遂げたサイドビュー。 もちろんこれはビジュアル面だけではなく、 実際のホイールウエイトも軽量ですので 加速・ブレーキング・ハンドリングにも 大きな変化があること間違い無し。 ちなみにホイールボルトは純正流用NG。 純正の球面座に対して座面の形状が異なるので 【M14　1.5ピッチ　60度テーパー】のホイール ボルトを別途で用意が必要ですのでご注意を。 ボルトの比較写真を撮り忘れたのは お察しの通りです、ゴメンなさい。笑 スポーツカテゴリーのホイールを ハイエンドセダンに合わせながらも 違和感の無いナチュラルなフィットメント。 NEW ISにRS05RR、これはアリですね！！ ボルト車へ変わったNEW レクサスISの タイヤホイールのこともお任せあれ。 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 温めに温めて書き溜め続けたデリカD5の カスタムプランのご紹介も本日で一区切り。 純正スペックのレギュレーションの中で 255幅の太履きへの挑戦です。 コレは流行りそうな新たな可能性を 感じる1台に仕上がりましたので必見です！ 足元には17インチのMKWホイール、 TOYOのプロクセススポーツSUVが 装着されたハイウェイ仕様のデリカD5。 それもそのはず、定期的に関東から九州まで 車で移動するオーナー様ですから。 ご相談内容はコンケイブしている デザインのホイールでのインチアップ。 なんのホイールをチョイスしたかは 最後のお披露目まで内緒です。笑 普段デリカD5を見る機会が多い方は この1ショットの異様さに 気がつきますでしょうか？ あれ？やけにタイヤ太くない？ 綿密な実車確認とアライメント調整で デリカD5になんと【9.0J＆255幅】を 収めていきますよ～！ アメ車のバンにも負けない迫力の アップデートしたハイウェイ仕様がコチラ！ 【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF07 (F/R) 9.0J 19inch 5H PCD114.3 ダークシルバー　※Rフェイス 【タイヤ】 TOYO　プロクセススポーツ　SUV (F/R) 255/50R19 フットワークの軽さを求めて選んだ ホイールはスポーツモデルのENKEI PF07。 1本1本のスポークが太く力強いデザインで 車格の大きなデリカD5の足元にも 一切の違和感なくフィットメント。 【BEFORE】 【AFTER】 小さく見せるオフロード系のモデルに対して、 リムエンドまでスポークを伸ばして実サイズより 大きく見せるスポーツモデルのPF07。 純正18インチを通り越して19インチでセット！ 今回のホイールチェンジにおいては Fフェイスではなく前後にこの 【Rフェイス】ってところに意味があるんです。 この迫力のコンケイブフェイス！ 16インチのホイールでは出せませんよね？ あ、インナー側もアウター側も安定の パツパツクリアランスですのでご注意を。笑 タイヤはオーナー様が前仕様で装着されていた 【TOYO プロクセススポーツSUV】は そのままにサイズを見直した255/50R19。 なんでこのサイズかって？ タイヤの外径を計算してみると･･･ なるほどね！ってね。 背が高く、大きな車体を支える足元を太くどっしりと 構えることで高速走行での安定性はこの上ないものに。 長距離の運転でその真価を発揮する、 まさにオーナー様の為の組み合わせと言えるでしょう！ この数日後に早速九州への旅が控えていたそうで ぜひまたインプレッションをお聞きしたいですね。 装着していた17インチセットの下取りも ありがとうございました！ ノーマル車高には235幅がMAX？ いやいや！新たなカスタムプランでは255幅ですよ。 遠方からのご相談、ありがとうございました～！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ BRZにGTC02のMフェイスは 前後で装着出来ないの？ そんなテーマでお送りする 本日の大宮バイパス店ブログ。 早速ピットインしてなにやら ごにょごにょやってるとこですが その内容は後程ご紹介するとして、、、 ご用命いただいたのはZC6型BRZの タイヤホイール交換。 オーナー様が決め打ちで 気になっていたホイールがコチラの･･･ 『ENKEI GTC02』！ SUPER GT用のRAシリーズをストリートユースへと フィードバックした生粋のスポーツモデルホイール！ BRZのキャラクターにもマッチした似合わない ワケがないベストなアイテムチョイス。 スポークの根元に配置されたこのくぼみ。 コレはお寿司のシャリを形作るわけでもなければ そっと指を置く為だけのくぼみではありません。笑 【ツインラディエーションディンプル】と 呼ばれるこの形状には2つの効果がありまして、、、 ①余分な肉を削ぎ落すことによる軽量化 ②表面積を増やすことによる放熱性能の向上 まさしくレースでの用途を考えたテクノロジー。 ホイールの軽量化は徹底的に。 それでいてナチュラルに溶け込むデザイン。 スポークサイドの贅肉もシェイヴした 【H クロス スポーク】は強度と剛性を 落とすことなくグラム単位にまで至る シビアな軽量化を可能にすると共に それすらもデザインの一部にしてしまう 機能美と造形美の融合です。 ホイールの魅力をたっぷりと語ったところで 本題へと戻りましょうか。笑 通常のBRZマッチングサイズですと「前後Fフェイス」、 もしくは「フロント Fフェイス/リア Mフェイス」が いいところでしょうか？ 今回チョイスした「前後Mフェイス」を装着するには ・ピロアッパー付き車高調でのローダウン ・4輪アライメント調整 この2点が揃えば9JのMフェイスが前後で装着可能なんです！ 【ホイール】 ENKEI　GTC02 (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD100 ハイパーシルバー 【タイヤ】 TOYO　プロクセススポーツ ここでちょっとオーナー様 こだわりの注目ポイント。 見慣れない大きさのブレーキキャリパーですが 実は国内未発売のマル秘ブレーキキットを カスタムペイントして装着しているという オンリーワンなマニアック仕様！ こんなBIGな6POTブレーキに対しての マッチングはちょっとヒヤヒヤしましたが。笑 今回はホイールナットにもこだわりを追加して 内掛けタイプのモノリスナットをチョイス。 ドレスアップ効果+ナットホールを 傷つけにくいという親切設計です。 ロワードされた車体にGTウイング、 下から覗くGReddyのエキゾースト。 ここにSUPER GT直系モデルのGTC02が 合わさればスポーツテイスト全開！ 気になる前後9Jの出面はこの通り。 ビシッとキマった出面にショルダーを 少し寝かせた225/40R18のタイヤサイズで 斜め後ろから見たスタイリッシュさも獲得。 セレクトしたTOYO プロクセススポーツは ウェットグリップ性能も高いので この日のような雨の路面でも 安心のドライビングを約束します。 元々装着されていたエモーション 11Rは しっかりと下取りさせていただきました！ 下取りもありがとうございま～す！ 翌々日にイベントを控えてたオーナー様。 評判はいかがだったでしょうか？ 次はスタッドレスタイヤですね！ いつでもご相談お待ちしております。 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！