U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ごくごく普通のノーマル状態からタイヤを替えれば 愛車の雰囲気を変えることが出来ますよ！ 気分もアガること間違いなしなタイヤカスタムをご紹介！ お車はJB74 ジムニーシエラ。 納車前からお電話でタイヤのご相談をいただきまして、 この日は納車後そのまま大宮バイパス店にご来店。 早速タイヤカスタムをしていきましょう！ このタイヤが登場してからというもの お客様がらご指名＆ご相談が多いのなんのって。 ご用命としましてはオンロード寄りな乗り味で ちょっとゴツさもあるATパターン、タイヤ外径は 純正と比較して大きくし過ぎずチョイUP。 そんな中で今回はTOYO オープンカントリーAT3を オススメさせていただきましたよ～！ 左が純正タイヤで右がオープンカントリー AT3。 この時点でかなり違っているのがわかりますよね？ タイヤサイドのパターンの違いでも印象が変わりますので 装着したら激変すること間違いないでしょう！ 【ホイール】 JB74　ジムニーシエラ　純正 【タイヤ】 TOYO　オープンカントリー AT3 ちょっとめずらしいこちらのホイールは JB74 ジムニーシエラの純正オプションホイール。 せっかくオプションのホイールを入れたのなら これを活かしたいじゃないですか！ クロームの純正ホイールナットもブラックへ交換し、 光モノを無くしたこだわりのプチカスタム。 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤの直径外径は計算上はBEFORE→AFTERで約10mmアップ。 ですが、このボリューム感の違いは一目瞭然！ 交換後のオプカン AT3の方がモリモリムチムチでいい感じ！ オープンカントリーAT3の人気の秘密としては タイヤの規格がLT（ライトトラック）規格ではなく PC（パッセンジャーカー）規格なところも挙げられます。 PC規格の方がタイヤの重量自体も軽く、空気圧も 純正に準じた数値でOKなので操縦性や乗り心地に 大きな変化が無いってことなんですよね。 そしてもう1点、「スノーフレークマーク」が 付いているというところでしょうか。 非降雪地域にお住いの方で出先での思わぬ急な降雪に 対応できれば良いかなという方もいらっしゃるはず。 過酷な積雪や凍結路面での性能はスタッドレスタイヤに 軍配が上がりますが、スノーフレークマークの付いた オプカン AT3なら通年通して履き続けられる 「オールシーズンタイヤ」的な使い方が出来るんです。 あ！背面タイヤも同サイズなのでタイヤチェンジ。 目線の高さに近いところになるので背面タイヤも 合わせて交換するとやってる感がさらに出ますよ。 もちろん有事への備えとしても5本のサイズを 揃えておくに越したことはないですからね。 納車直後にタイヤを替えてオーナー様にとって これで本当のジムニーシエラライフのスタートですね！ ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 入荷したらワタクシが必ず紹介したくなる白ホイ。笑 本日ご紹介するのはディープなコンケイブがそそられる WORK エモーション T5Rの18インチとなります！ 【ホイール】 WORK　エモーション T5R (F/R) 9.5J 18inch INSET+38 5H PCD114.3 アイスホワイト ※レッドセンターキャップ スポーツカーのみならず車種を問わずに愛車を シンプルかつスポーティーに仕上げたいオーナー様に 人気のWORK エモーション T5Rが大宮バイパス店に入荷！ ホイールの内側が洗いやすいってのも人気の一因･･･かも。笑 エモーションの1ピースホイールはリム幅によって スポークの反り具合（コンケイブフェイス形状）が 変わってくるところもポイントですよね。 この18インチは9.5Jで【ディープテーパー】！ 中心に向かって勢いよく湾曲して落ちる形状は この斜めの角度から見ると迫力満点。 センターキャップの周りに少々塗装浮きが見られますが 気にしなければ気になりません！笑 気になる方はタッチアップでの補修や リペイントをしてから装着するのもありでしょう。 ホイールの内側は前オーナー様がとてもキレイな状態を キープしながら使っていただいておりましたので 汚れやブレーキダストの固着もほとんどございません。 少々履きこなしが試される前後通しサイズの9.5J +38。 しかし！ディープコンケイブを前後に履かせれば カッコよくキマることは間違いないでしょう！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ カスタムのご依頼で同じ車種が続くのは あるあるなんでしょうかね？笑 ここ最近でデルタフォース オーバル、Air/G VULCANを 装着したSKフォレスターをご紹介しましたが 本日はまた違ったホイールの装着をお届けしますよ～！ SUBARU車ならではの走行性能と運動性能を持ちながら 悪路もタフに走るフォレスター。 過去ブログでもお伝えしましたがSK型からPCDが114.3に 変更されたことで、ホイールの選択肢が広がりましたね。 装着するホイールはオーナー様ご指名モデルの 【RAYS デイトナ M9+】をご用意。 ･･･ここでちょっと見慣れないホイールカラーであることに 皆様はお気づきでしょうか？ 今回のRAYS デイトナ M9+は【SPEC-M】。 既存モデルのM9+をベースにRAYSさん特許技術のA.M.Tで リムフランジ部分に「TEAM DAYTONA」ロゴをプラス、 さらには軽量化もしている進化を遂げたM9+なんです。 そんなSPEC-MはSPEC-Mのみの設定カラーの セミグロススーパーダークガンメタ。 マットブラックとは違った表情を纏わせます。 合わせるタイヤはTOYO オープンカントリーRT、 ATとMTの良いところを融合させたハイブリッドモデル。 見た目の迫力、悪路の走破性、ロードノイズ、走行快適性･･･ 様々な要素でちょうどいいところに位置する人気タイヤです。 さて、セミグロススーパーダークガンメタとオプカンRTの ブラックレターの組み合わせでどのようになるのか！ 【ホイール】 RAYS　デイトナ M9+ SPEC-M (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 マットスーパーダークガンメタ (AOJ) 【タイヤ】 TOYO　オープンカントリーRT カラーネームの通りスーパーダークなガンメタなので 明るすぎず、暗すぎず、それでいてマットブラックとは ひと味違った雰囲気のカラーコーディネートがGOOD。 センターキャップとリムフランジロゴのシルバーが 良いアクセントになっていますね～。 【BEFORE】 【AFTER】 スタッドレス仕様のBEFOREは少々大人しめ･･･ 今回のセットを装着すれば愛車の印象は180度ガラッと激変！ タイヤサイズも純正より1サイズ大きくした225/65R17で オフ系に不可欠なタイヤの存在感もマシマシになりまして。 ホイールの中がブレーキキャリパーとローターで ギチッと詰まっている感じも小径感が出て良いですね。 ビードロックリングテイストなホイールデザインと オプカンRTのゴツゴツしたタイヤの相性も抜群です。 【フロント】 【リア】 出面は前後でそこまで大きな差はない車ですので ローテーションも出来る前後同サイズでも この通りバッチリタイヤのショルダーでツラ。 このM9+ SPEC-Mのリム幅＆インセット設定が SKフォレスターのチョイ攻めサイズとしては 絶妙なところなのもポイントですよ。 商談当初は通常のM9+のマットブラックをとお思いに なられていたオーナー様ですが納期が･･･涙 そこでメーカー在庫のある今回のSPEC-Mのガンメタへの カラーチェンジをご提案させていただきましたが、 こちらのカラーもとても良くないですか？ 王道のマットブラックからチョイ外しのダークガンメタ、 鉄板のホワイトレターからチョイ外しのブラックレター。 他とは被らないオーナー様のセンスが詰め込まれた SKフォレスターのカスタム完了です！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ