マッチングNGですが履けたら絶対カッコいい！FIAT アバルト 595にWORK マイスター S1 3P 16インチ装着！
2025/03/23
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
マッチングNGだから履いている人がいない･･･？！
でも、履いたらカッコ良くなるのは間違いない･･･
ならば履かせてみせましょうよ(笑)
本日ご紹介する1台はFIAT アバルト 595、
スコルピオーネオーロという限定車。
世界生産台数は2000台で日本への割り当て台数は
200台という希少なグレードとなっております。
ブラックｘゴールドという組み合わせも
このグレードの特徴ですが、やっぱりオーナー様の
好みの1台に仕上げていきたいではないですか！
白いホイールでリムが深くて･･･というオーナー様の
ご要望にお応えしましてオーダーしたホイールが
WORK マイスター S1 3Pなのですが･･･
ここで重要なのが16インチということ。
メーカーマッチングとしてはNGと言われるもので、
さらにはアバルトに履けるサイズとなると
お察しの良い方はカタログを見て
あれ？ってなると思います。笑
ささっ！そんな匂わせを残しつつ、いざ車へ装着。
アバルトは純正ホイールを取り外すとハブのところに
写真のような位置決めのピンがついております。
通常そのままでは社外ホイールの装着は出来ませんので
こちらを外してから装着しましょう！
【ホイール】
WORK マイスター S1 3P
(F/R) 7.0J 16inch 4H PCD98
ホワイトｘハブアルマイトリム
【タイヤ】
ヨコハマタイヤ アドバンフレバ V701
コンパクトなボディのアバルトをインチダウンして
ファットに仕上げるのはカッコ良くなること
間違いないと思ってはいたのですが･･･
ここまでカッコ良くなってしまうとは！
【フロント】
【リア】
後日アバルト専用設計のスペーサーも装着して
出面を微調整、ご覧の通りパツパツのツラ。
バンパーの裾からチラッと見える
アドバンフレバのトレッドパターンが
やる気を感じさせますね！
【BEFORE】
【AFTER】
モノブロック17インチから3ピース16インチへ。
マイスター S1 3Pはディスクを表側からではなく
裏側から組むアンダーヘッドタイプですので
メカメカしくリム感が強調されまくり！
履いている人がいそうでいないたまらないセットです！
キャリパークリアランスやPCDの問題･･･
様々な苦難が立ちはだかりましたが
WORKの敏腕営業Ｍ氏の全面協力いただき実現した
アバルトへのマイスター S1 3P 16インチ装着。
ご協力ありがとうございました！
･･･また無理難題よろしくお願い致します。笑
オーナー様のセンスとご理解があって完成した
理想のスタイリングには霜田も感激でございます。
ありがとうございました！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
マッチングNGだから履いている人がいない･･･？！
でも、履いたらカッコ良くなるのは間違いない･･･
ならば履かせてみせましょうよ(笑)
本日ご紹介する1台はFIAT アバルト 595、
スコルピオーネオーロという限定車。
世界生産台数は2000台で日本への割り当て台数は
200台という希少なグレードとなっております。
ブラックｘゴールドという組み合わせも
このグレードの特徴ですが、やっぱりオーナー様の
好みの1台に仕上げていきたいではないですか！
白いホイールでリムが深くて･･･というオーナー様の
ご要望にお応えしましてオーダーしたホイールが
WORK マイスター S1 3Pなのですが･･･
ここで重要なのが16インチということ。
メーカーマッチングとしてはNGと言われるもので、
さらにはアバルトに履けるサイズとなると
お察しの良い方はカタログを見て
あれ？ってなると思います。笑
ささっ！そんな匂わせを残しつつ、いざ車へ装着。
アバルトは純正ホイールを取り外すとハブのところに
写真のような位置決めのピンがついております。
通常そのままでは社外ホイールの装着は出来ませんので
こちらを外してから装着しましょう！
【ホイール】
WORK マイスター S1 3P
(F/R) 7.0J 16inch 4H PCD98
ホワイトｘハブアルマイトリム
【タイヤ】
ヨコハマタイヤ アドバンフレバ V701
コンパクトなボディのアバルトをインチダウンして
ファットに仕上げるのはカッコ良くなること
間違いないと思ってはいたのですが･･･
ここまでカッコ良くなってしまうとは！
【フロント】
【リア】
後日アバルト専用設計のスペーサーも装着して
出面を微調整、ご覧の通りパツパツのツラ。
バンパーの裾からチラッと見える
アドバンフレバのトレッドパターンが
やる気を感じさせますね！
【BEFORE】
【AFTER】
モノブロック17インチから3ピース16インチへ。
マイスター S1 3Pはディスクを表側からではなく
裏側から組むアンダーヘッドタイプですので
メカメカしくリム感が強調されまくり！
履いている人がいそうでいないたまらないセットです！
キャリパークリアランスやPCDの問題･･･
様々な苦難が立ちはだかりましたが
WORKの敏腕営業Ｍ氏の全面協力いただき実現した
アバルトへのマイスター S1 3P 16インチ装着。
ご協力ありがとうございました！
･･･また無理難題よろしくお願い致します。笑
オーナー様のセンスとご理解があって完成した
理想のスタイリングには霜田も感激でございます。
ありがとうございました！
