U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ほど良いサイズでも深リムなあのホイールが 大宮バイパス店に入荷いたしましたよ～！ 【ホイール】 WORK　シュヴァート レグニッツ (F/R) 9.0J 20inch INSET+37 5H PCD114.3 シルキーリッチシルバー/前後Aディスク 【タイヤ】 NITTO　NEOテクGEN (F/R) 225/35R20 本当に惜しまれつつ廃盤となってしまった こちらのWORK シュヴァート レグニッツ。 ラウンドディスク形状でとにかく深リムに仕上がる ホイールの代名詞としてめちゃくちゃ人気でしたよね。 ぬるっとした質感のシルキーリッチシルバーは とても高級感のあるカラーリングです！ ～220系クラウンや130系マークXの3.5Lキャリパーも マッチングOKな前後Aディスク、ほど良いローダウンに 合わせた9.0J インセット+37でこのリム深度。 深リム好きとしては見逃せない1セットですよ～。 ホイールの内側も店頭スタッフの手によって綺麗に洗浄済み。 多少の使用感や経年によるくすみは見られますが このコンディションはAランクと言ってもいいでしょう！ タイヤは細身なトレッド面でくびれたショルダーが カスタムカーユーザーに人気のNITTO NEOテクGEN。 9.0Jに225/35R20ですので綺麗な引っ張り感です。 タイヤの溝はまだしっかりと残っていますので しばらくは安心してご使用いただけると思います。 通常のシュヴァートキャップではなくアクセントの レッドキャップもなかなかオシャレじゃないですか？ 3.5Lキャリパーもかわす貴重な こちらのハイコンディションセット、 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 往年の名車には不変のディッシュホイールがお似合いです。 本日はA32型セフィーロをバシッと渋く仕上げますよ～！ セフィーロ フィーロ フィーロ レディオ～ カムバック Oh Yeah～！ という歌詞のマキシマムザホルモンの曲が頭に 浮かんでしまう霜田がお届けしますツライチカスタム！笑 オーナー様が大切に乗り続けてきた車はオーラが違います。 当時のカスタムシーンを経験してきたオーナー様、 あの当時から長きに渡って愛され続けている 玄人好みのディッシュデザインを選択いただきました。 WORK ランベック LDZは前作のLD1と基本コンセプトは 変えずに各部をブラッシュアップし、最終形態へ。 究極のシンプル、それがいいんです。 そして今回はホイールナットにも拘らせていただきまして。 というのもリアのハブボルトがロングハブボルトへと 打ち替えられておりスタンダードナットでは底突き･･･。 M12x1.25ピッチで袋タイプのロングナット、、、 ESSEXのNV350キャラバン用があるじゃないですか～！ 【ホイール】 WORK　ランベック LDZ (F/R) 8.0J 18inch 5H PCD114.3 ※前後インセット違い カットクリア 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 一世を風靡したディッシュデザイン、激シブです。 最近の車にはない味と言いますか、今となっては旧車と 呼ばれる年式になった車が個人的には好きなので セフィーロにランベックは最高の組み合わせかと。 【BEFORE】 【AFTER】 元々の17インチから1インチアップに留めて18インチで。 サイドから見たときにタイヤの肉厚感を少し残したいという オーナー様のご希望もあり、8Jに225/45R18で角立ちセット。 いや～ボディの薄さも相まってカッコぇぇ～！ 【フロント】 【リア】 出面は実車計測でオーナー様の車に合わせてサイズ選定し 出し過ぎず、引っ込ませすぎずほど良くジェントルに。 それでいて前後でインセットを変えるこだわりを 詰め込ませていただきました！ 完成した車を見て「うんうん、渋いね～。」と 笑顔と共に嬉しいお言葉をいただきました。 この翌週にご予定されていました旅行は 楽しく快適にお出かけ出来ましたでしょうか？ この度はありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WORKの新作SEEKER DT ＆ FDをいち早くご紹介！ 新作への買い替えもユーイチバン大宮バイパス店に ぜひお任せくださいませ～！ まずはテッチンホイールのようなデザインのDT。 標準はバフアルマイトリムですがこのサンプルは マットブロンズリムへカスタムされております。 マットブラックリムにマットブラックディスクで それこそ鉄ホイールのようにするのもおもしろそう･･･。 狙うは80年代付近の旧車やそういうテイストに 仕上げたい方向けのデザインとでも言いましょうか、 ありそうでなかった目立つホイールです！ お椀のような形状のディスクですので リムの深さは稼ぎやすいモデルかと思います。 逆にサイズによってはディスクの天面が突出して しまうこともあるかもしれないので要注意です。 正面から見ますとデザイン的にめちゃくちゃ重そう･･･ と思われるかもしれませんが、ディスクの裏側は しっかりと駄肉をそぎ落としておりますので そこまで重いというほどではありませんでしたよ～。 次に紹介するモデルはFD。 既に廃盤となってしまったSEEKER FXの派生モデルで フィン形状のスポークにディッシュデザインを融合。 センターパート部分はただのフラットな形状ではなく、 4段階に変化する断面が立体感と奥行き感を演出。 単調に見えて単調ではない現代風なエッセンスも 取り入れられた渾身の新作となっております！ DTと同様にリムの深さは確保しやすいような ディスク形状をしておりますので、ライトな カスタムサイズからめちゃくちゃ深いサイズまで バシッとキマること間違いなしですよ。 スチールホイールを彷彿とさせるSEEKER DTか･･･ 古き良きを現代風にブラッシュアップされたFDか･･･ あなたのお好みはどちらでしょうか？ ブログ投稿現在、店頭にサンプルホイールは おいてありませんのでご了承ください。 ご相談お待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- 皆様こんにちわ～ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 U-ICHIBAN大宮バイパス店、まだまだ未熟者のMです( ´∀｀ ) さて、今回ご紹介するのは私の好きなスポーツカーホイールチェンジ！(*^-^*) ミッドシップが特徴のお車になります(^^)/ トヨタ「MR-2」 私が得意？の90年代のスポーツカーにニヤけが止まりません(^^♪ 前後でタイヤ・ホイールサイズが結構異なるので注意が必要ですね～ いざ入庫！（入庫の際にエンストしてしまったのは内緒です、、、） 現状でちょっとホイールのディスク突出が気になるとのこと( ;∀;) デザインはあまり変えたくないんですよね～ と、行き着いたホイールがコチラ!(^^)! ホイール：WORKエモーション T5R サイズ：17インチ カラー：グローシルバー タイヤ：流用 いかがでしょうか？ もともとのテイストは崩さず、ちょっとだけ太めのスポークへ(*^-^*) 現代のホイールと90年代のコラボは見事成功です(^^♪ リアから見ると言葉にするのは難しいですが、 これぞ、スポーツカーって感じがイイですね(^_-)-☆ ディスクの突出問題も改善されました(*^^)v Before After RAYSのVOLKチャレンジからWORKのエモーションへ 今回はリフレッシュもかねて交換したのですが、より力強い見た目となりよかったです！ この度は当店をご指名いただきありがとうございました。 お車を大切にされているのがスタッフ一同しみじみ感じながら作業させていただきました(*^^*) これからもお気をつけてカーライフをお過ごしくださいね！ またのご利用お待ちしております。 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 入荷したらワタクシが必ず紹介したくなる白ホイ。笑 本日ご紹介するのはディープなコンケイブがそそられる WORK エモーション T5Rの18インチとなります！ 【ホイール】 WORK　エモーション T5R (F/R) 9.5J 18inch INSET+38 5H PCD114.3 アイスホワイト ※レッドセンターキャップ スポーツカーのみならず車種を問わずに愛車を シンプルかつスポーティーに仕上げたいオーナー様に 人気のWORK エモーション T5Rが大宮バイパス店に入荷！ ホイールの内側が洗いやすいってのも人気の一因･･･かも。笑 エモーションの1ピースホイールはリム幅によって スポークの反り具合（コンケイブフェイス形状）が 変わってくるところもポイントですよね。 この18インチは9.5Jで【ディープテーパー】！ 中心に向かって勢いよく湾曲して落ちる形状は この斜めの角度から見ると迫力満点。 センターキャップの周りに少々塗装浮きが見られますが 気にしなければ気になりません！笑 気になる方はタッチアップでの補修や リペイントをしてから装着するのもありでしょう。 ホイールの内側は前オーナー様がとてもキレイな状態を キープしながら使っていただいておりましたので 汚れやブレーキダストの固着もほとんどございません。 少々履きこなしが試される前後通しサイズの9.5J +38。 しかし！ディープコンケイブを前後に履かせれば カッコよくキマることは間違いないでしょう！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 足元が引き締まるフルブラックのスポーツセット！ WORK エモーション CR Kiwamiの18インチセットが入荷です。 【ホイール】 WORK　エモーション CR Kiwami (F/R) 8.5J 18inch INSET+38 5H PCD114.3 マットブラック 【タイヤ】 NANKANG　NS-2 (F/R) 245/40R18 人気ロングセラーモデルのエモーション CR Kiwami。 リム幅によってコンケイブフェイスが変化する 太履き＆コンケイブが好みのオーナー様には 刺さる1本ですよね。 本日ご紹介するのは8.5Jのミドルコンケイブ。 ミドルと言ってもしっかりとスポークの 落ち込みは感じられますよ！ リムフランジ部分に浅いガリ傷はありますが、 タッチアップにて簡易補修はされております。 バランサーでチェックしたところ特に曲がりや 歪みはありませんでしたのでご安心ください。 ドライ＆ウェットグリップに定評があり、 コストパフォーマンスも良いNANKANG NS-2。 スポーティーな走行感を楽しみたいオーナー様には ピッタリのタイヤとなっております！ インナー側は使用感もそこそこでUSEDアイテムとしては 良いコンディションをキープされております。 マットブラック特有のくすみは少々見られます。 4本共に店頭スタッフが洗浄済みですので ご購入後は即装着ＯＫ！ ランサーエボリューションやRX8などの スポーツカーの足元にいかがでしょうか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 深リム好きにはWORK シュヴァートシリーズがうってつけ！ 30系アルファードに深～～～いリムのブルネン！ 大宮バイパス店の自称「深リムソムリエ」の霜田が お届けします30系アルファードの深リムセッティング。 今回のオーナー様も過去にご紹介した30系アルファードの ブログ記事をご覧になって来店してくださいました。 ホイールはオーナー様決め打ちのWORK新作、 「シュヴァート ブルネン」で仕立てていきます。 ホイールカラーは奇をてらわずシンプルクリーンに。 スタンダードラインアップの中でバフアルマイトリムと シルキーリッチシルバーディスクをセレクトです。 シュヴァート ブルネンの「ブルネン」とは 【噴水】や【泉】の意味を持つドイツ語。 その名の通り剣の鋭さ、泉から湧き出す噴水を 彷彿とさせるスポークラインがたまりませんね。 サイズをお任せいただきましたオーナー様の期待に バッチリとお応えするべく、霜田のマル秘サイズで着弾。 ステップリムの1段目より2段目の方が深くなっている、 これぞ深リムを語るには十分なリム深度。 車体に装着すると視覚効果でもっと深く見えるんですよね～。 シュヴァート ブルネンは40系アルファード＆ヴェルファイア などにも対応するべく、ナットホールが標準でM14仕様。 ホイールのセンターを確実に出し、ホイールの着脱の際に ナットホール壁面を傷つけることが無いようにハブリングを 同時に装着しまして確実性と安全性を高めます。 サスペンションのリセッティングも同時に 施工させていただくことで霜田のマル秘サイズを キレイにフェンダー内に収めていきます。 アライメントの施工は足廻りの状態を整えて 車高が低く、バチバチのツライチでも ストレスフリーで走れるように必須項目です！ 【ホイール】 WORK　シュヴァート ブルネン (F/R) 9.5J 21inch 5H PCD114.3 シルキーリッチシルバー/バフアルマイトリム 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 くぅぅ～！リム深ぇぇ～！ 今回のアイテムはカラーアクセントを加えないことで、 新作ブルネンのデザインとテーマのひとつ「深リム」に 焦点があたるようなシンプルなコーディネート。 【BEFORE】 【AFTER】 WORKさんの鋳造技術は年々進化し続け、このブルネンも 鋳造でありながら鍛造ばりのシャープさには驚きです。 純正から3インチアップのサイズなのに 軽量そうに見えるのは気のせいではないハズ！ 【フロント】 【リア】 マル秘マッチング＆セッティングで 出面はこの通り前後共にバシッとツライチ。 さらにこのセッティングの良いところは前後で リム幅・タイヤサイズ・インセットを揃えているので 前後でローテーションが出来るところなんです。 タイヤの減り方の前後差を少なくして長持ち させられますのでお財布にも優しいですよ～。 それでいてフロントもリアも深～～～いリム！ 30系も40系もサイズ感はばっちりデータがありますので 純正プラスアルファからパツパツツライチまで。 アルファード＆ヴェルファイアカスタムのご用命は ぜひユーイチバン大宮バイパス店にお任せあれ。 この度はご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ちょっとした裏メニューが使われた30系アルファード 装着歴のWORK シュヴァート クヴェルの21インチ！ ローダウン車にドンツラでキマる1セットが入荷です！ 【ホイール】 WORK　シュヴァート クヴェル (F/R) 10.0J 21inch INSET+30 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラック＆カットアルマイトリム 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 245/35R21 深リムに作りやすいホイールの代名詞的存在の WORK シュヴァート クヴェルですが、今回入荷した 1セットは結構見ものな深リム具合ですよ～。 ステップリムの1段目より2段目の方が深いところを 見ていただければその深さをわかっていただけるかと。 そして注目なのは標準のバフアルマイトリムではなく、 オプションでカットアルマイトリム仕様に変更されている点。 光りすぎず落ち着いた輝き方をするこのリムは 車に装着すると絶妙な渋さに仕上がります！ 使用期間も短くリムのインナー側もクリーンな状態。 多少のくすみや水垢は見られますがUSEDアイテムの 中では超美品と言っても過言ではないコンディションです。 使用上、どうしてもついてしまう飛び石による点傷は 複数個所ありますが、大きな欠損やガリ傷などは ございませんのでご安心くださいませ。 セットタイヤはカスタムカーユーザーに人気の 国産メーカー、NITTOタイヤさんのNT555 G2。 アグレッシブなパターンも人気ポイントのひとつで、 さらには国産ブランドの中でもコスパ良し、 グリップ力良しの頼もしいモデルなんです。 40系アルファード＆ヴェルファイアのカスタムも 盛り上がっておりますが、ここで30系アルファードを 大人っぽくバシッと仕上げてみるのもアリでは？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 絶版モデルのWORK グノーシス CVD！ 唯一無二なデザインは目立ち度120％間違いなし！ 【ホイール】 WORK　グノーシス CVD (F) 8.5J INSET+28 Aディスク (R) 8.5J INSET+20 Wディスク 20inch 5H PCD114.3 ブラッシュド/バフアルマイトリム ディッシュホイールのように正面から見た際に デザイン面の面積が多いグノーシス CVD。 そんな大きなデザイン面全てがブラッシュドに なっているなんとも高級感溢れるカラーリングです。 リアのディープコンケイブディスクはすり鉢そのもの。 中心に向かって吸い込まれていくようなコンケイブ感は この角度から見るのがたまらなくカッコ良いですよね。 フロントはミドルコンケイブのAディスクとなっており、 前後ディスク違いの効果によってリアの反り方が より一層キツく感じますよ～。 元々はニッサン アリアに装着されていたこちらの1セット。 履き方によってはアノ車やコノ車にも･･･？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ リムアレンジは目立ち度120％！ ZN6 86にワクエモの前後ディープコンケイブIN！！ 以前に霜田からアドバンGT ビヨンドをご購入いただいた ランサーエボリューションのオーナー様からのご紹介で 来店いただきましたZN6 TOYOTA 86が本日の主役。 ZN8型の登場で人気が再燃？カスタムベースとしても 優秀な6型ですからバシッとキマるカスタムホイールを。 オーナー様の決め打ちホイールはコチラ。 国内外問わずカスタムフリークを魅了し続け、 新作モデルもロングセラーモデルも支持の熱い WORKさんの【エモーション T5R 2P】。 「入れることが出来るならディープコンケイブ」 どこかの偉人の言葉のようですが共感いただけますかね？笑 なかなかポンで付けられるサイズではないのですが このスポークのコンケイブを目にしたらやっぱり･･･？笑 セットするタイヤはNITTO NT555 G2。 極端な引っ張り感を出すのではなく9Jに225/40R18を 合わせてナチュラルに寝かせた綺麗なショルダーで。 ドライ＆ウェットのグリップ性能もレベルが高いので 86のようなスポーツ走行を楽しむ車にもピッタリ！ 元々TRDの車高調が装着されていましたが前後に ディープコンケイブをインストールする為には リセッティングで煮詰める必要がありますね。 リアは車高をもう少し下げてナチュラルにつく キャンバーでフェンダーに収めていきます。 フロントはこちらのキャンバーボルトを装着し、 リアキャンバーとのバランス、ホイールの出面を 見ながらちょうど良いところに調整。 タイヤホイールに取り付けたセンサーが お車のアライメントの状態をこのPC画面に リアルタイムで表示してくれますので これを見ながら調整をかけていきますよ～。 全ての作業が完了してハンドルセンターの チェックも終わればオールフィニッシュ！ 【ホイール】 WORK　エモーション T5R 2P (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD100 (ディスク) マットカーボン (リム) ブロンズアルマイト (センターキャップ) FLAT/ブラック/Wロゴ 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 リムアレンジを使った激シブな86の完成！ ブロンズのリムカラーって確かに追加オプションの 費用としては決して安いものではありません。 ですが、カスタムカーを作っていく上で その費用対効果は絶大なモノがありますよ。 【BEFORE】 【AFTER】 純正ホイールのデザインもオシャレでスタイリッシュ。 ですがロースタンスな2ドアスポーツクーペなら スポーティーな5スポークもよく似合います。 【フロント】 ピタリと合わせたツラ。 車高調整やキャンバーボルトを使い、アライメントを 駆使してインセットを欲張りたかった理由が ここにありまして･･･ 【リア】 それはリムフランジからのディスク天面の 突出をゼロにすることです。 このディスク突出をさせたくない熱い気持ちを 聞いてくださるオーナー様はぜひ来店された際は 店頭で霜田をご指名くださいませ。笑 ホイールナットとセンターキャップは 主張しすぎず主張させるこだわりのアイテム。 Kics モノリスのグロリアスブラックと センターキャップのリング部分の色感が ドンピシャで合っていて統一感もGOOD。 トランクスポイラー＆4本出しマフラーの インパクトにも負けない足元を手に入れた86！ 仕上がりを見たオーナー様の笑顔が 全てを物語っておりましたよ！笑 ご遠方からお越しいただきありがとうございました！ またのご来店、ご相談お待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ローダウンした軽自動車にブロンズのホイールで 渋くスポーティーに仕上げましょう！ 【ホイール】 WORK　エモーション T7R (F/R) 5.5J 16inch INSET+45 4H PCD100 アッシュドチタン 【タイヤ】 WINRUN　R330 (F/R) 165/45R16 今車種を問わず様々なユーザー様からご指名の多い WORKのエモーションシリーズのホイール。 軽自動車にも装着可能なサイズがあるくらい ラインナップが幅広いのも人気の理由ですね。 本日ご紹介するのはローダウンした軽自動車向けの ちょっとチューナーサイズなエモーション T7R！ 使用に伴う小傷は点在していますが全体的な コンディションはかなり良いと思います。 傷と言ってもデザインのエッジ部分に ちょっとした傷がある程度ですので 自分なら気にせず付けちゃいます！笑 タイヤはコストパフォーマンスに優れた 輸入タイヤのWINRUN R330の165/45R16。 製造年は2020年と少し経年は感じられますが 残り溝の深さやゴムの状態からしても まだしばらくはご使用いただけそうです。 艶消しカラーでありがちなブレーキダスト汚れの固着や 水垢、くすみなどはほとんど見られず、ホイールの インナー側も写真の通りとても綺麗です！ オプションのセンターキャップも爪割れなどなく シルバーのフラットタイプが付属しています。 コペンやアルトワークスなどなど･･･ 「走り」を連想させるお車に渋い色合いの WORK エモーション T7Rはいかがでしょうか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 定期的にご相談いただくジムニー＆ジムニーシエラの タイヤホイールカスタムですが、本日ご紹介するのは オフロードに全振りではなくストリートに映える1台。 小技を使ってディープリムをさらにディープに！ 既にコンプリート感が漂うこちらのJB74 ジムニーシエラ。 5スポークのコンケイブホイールにTOYO オプカンMTの タフでワイルドな足元で強めなオフロード感。 今回ご用命いただいたアイテムでガラッと イメチェンしていこうではありませんか！ 組立の3ピースホイールで足元を飾るのが 主流だったかつてのRVカスタムシーン。 そんな3ピースモデルの選択肢が少なくなってしまった昨今、 世界のWORK WHEELSが普遍のデザインをブラッシュアップし SUVカスタム市場に一石を投じた「クラッグ ガルバトレ」！ ディスクカラーのトランスグレーポリッシュは 光の当たり加減で表情が変わる人気のカラーです。 現代のカラーリング技術をタイムレスな往年の デザインに合わせるのも良いものですね～。 リムの深さはご覧の通りディープリム。 通常のジムニーシエラマッチングのサイズよりも 13mm深く取った70mmのリム深度は圧巻です。 ん？でもそれって大丈夫なの？って思いますよね。 まぁまぁ見ていてくださいよ。笑 タイヤの選定もこだわりのチョイスです。 ホワイトレターは外せない条件の中でMTよりもマイルド、 さらには他とは被りにくい玄人好みのアウトライン ホワイトレターのジオランダー X-AT G016をセット。 ホイールのデザインとも相まってカッコ良いんだコレが！ ホイールナットは欠品中で入荷を待っており、 タイヤホイール装着時には間に合わず･･･。 後日取り付け作業を行いましたがシレッと 一緒にご紹介させていただいちゃいます。笑 前タイヤホイールから移植したネオクロームの エアバルブキャップと合わせて同カラーの デジキャン クロモリレーシングナットをセレクト！ 【ホイール】 WORK　クラッグ ガルバトレ (F/R) 7.0J 16inch 5H PCD139.7 (ディスク) トランスグレーポリッシュ (アウターリム) バフアルマイト (インナーリム) 素地 (ピアスボルト) クローム 【タイヤ】 ヨコハマ　ジオランダー X-AT G016 ※アウトラインホワイトレター 【ホイールナット】 デジキャン　クロモリレーシングナット クローズタイプ　オーロラカラー 古き良きな雰囲気も感じるクラッグのデザインに アウトラインホワイトレターを合わせる、 ニュークラシカル？ニューレトロ？ そんな言葉がしっくり来そうな今回のセット。 クロスオーバーレーシングギアのコンセプトに ローレット加工されたレーシーなネオクロの ナットが似合っていることに異論はありませんね。 クロモリ素材ですので耐久性もバッチリ！ 【BEFORE】 【AFTER】 BEFORE→AFTERでは真逆のコンセプトへチェンジで メカメカしいカスタム感もジムニーシエラに激似合い！ 離れた位置の真横から見てもガルバトレの 持ち味でもあるリムの深さが感じられますよね？ 【フロント】 【リア】 通常マッチングよりも13mmリムが深く取れる サイズにしてもご覧の通りタイヤでツラ。 「引っ張りタイヤ」という表現が最適ではないかも しれませんが、ホイールのリム幅を太くして 組み上がりを少しだけスッキリさせることで タイヤの張り出しを抑えたセッティングです！ ビジュアルの迫力がありながらMTタイヤほどの ゴロゴロ感も少ないヨコハマ ジオランダーX-AT。 ナット装着の際にインプレッションをお聞きしましたが 「見た目も良くて、走りやすくていい感じです！」 と嬉しい感想もいただきました～！ 斜め後ろから見ますとリムの深さがより伝わりますね。 そしてゴーストバスターズの背面タイヤカバーが とても目を惹くかわいらしさ。笑 「俺のガルバトレはリムが深いんだぜ～！」という 優越感も履いたオーナー様の特権であり、 オーナー様のご理解あっての今回のカスタム。 ジムニー＆ジムニーシエラをカスタムしたい方は ぜひユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください！ ありがとうございました！！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 30系アルファード向けの前後10J！ WORK ジースト ST1の21インチが入荷です！ 【ホイール】 WORK　ジースト ST1 (F) 10.0J INSET+33 (R) 10.0J INSET+28 21inch 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラック※特注カラー 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 245/35R21 人気コンケイブホイールの代名詞と言っても 過言ではないWORK　ジースト ST1の21インチ！ ディスクカラーは通常のラインナップに無い BSB（ブリリアントシルバーブラック）で スペシャルな1セットとなっております。 . 全体的にリムの傷はあります。 傷の範囲は少し広めですが、深さは浅いので そのまま装着しても遠目からではわかりづらい･･･かな？ タイヤはインチアップカスタムユーザー御用達、 コストパフォーマンスにも優れた国産タイヤの NITTO NT555 G2の245/35R21がセットされています。 IN＆OUTの無い左右対称方向性パターンですので ローダウンされているお車に装着した際に 裏組みするってことも出来そうですよね。 ホイールサイズがかなり激しめでローダウン車輌に 装着されていたこちらのジーストもタイヤのIN側に 偏摩耗が見られます。 そのままでも装着自体は可能ですが、オススメは タイヤを交換してしまうか、今組まれている NITTOをIN、OUTが逆になるように組み替えてから 装着する方が良いかもしれませんね。 ホイールのインナーコンディションは綺麗ですよ～。 経年の劣化でサビの固着や白くくすんでしまっている USEDアイテムも時々見られますが、こちらのセットは 比較的使用感が少ないのでオススメです！ 履きこなしが試される前後10J＆インセット違いの WORK ジースト ST1 21インチセット！ 新品で購入するより非常にお得な価格設定と なっておりますのでご決断はお早めに！！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 知る人ぞ知るマニアックなホイールってそそられませんか？ わたくし霜田はそういうアイテム大好きです。笑 超深リムのめちゃくちゃイカすホイールを 本日はご紹介させていただきます！ 早速メインのホイールをジャジャーンとお披露目！ 見慣れないこちらのホイールの正体は 【JDM CONCEPT GT5 3P】というモデル。 群馬県にあるカスタムショップ、MOONTECHさんが代理店を されておりますJDM コンセプトとWORKさんが共同開発した 今までにありそうでなかったシンプルな5スポークホイール。 GT5は1ピースモデルと3ピースモデルがあり、 今回はサイズの自由度が高い3ピースをセレクト。 カラーコンビネーションはオーナーＯ様と入念な 打ち合わせの末、まだネットやSNS上でも見たことの無い、 ブラッシュドリムxホワイトディスクxブラックピアス！ スタンダードのバフアルマイトではなくリムカラーに 手を加えることはそれ相応の価格アップは必須です。 しかし！ ホイールの印象をガラッと180度変えてくれますので、 他のカスタムカーと差別化したいならば やって損はありませんよ！ 派手なように見えてモノトーン＆ブラッシュドリムが 絶妙な落ち着き感を醸し出してますね～。 そしてこれだけの深リムホイールですから もちろん車側も相当やってる車ですよ。笑 タイヤを組み込みましてあとはオーナー様に バトンタッチということでお持ち帰りいただきました。 そして先日、いよいよ装着が完了したということで 写真を撮らせていただきました！ 【ホイール】 JDM CONCEPT　GT5 3P (F) 10.0J (R) 11.0J 18inch 5H PCD114.3 (ディスク) ホワイト (リム) ブラッシュド (ピアスボルト) ブラック 【タイヤ】 ZEETEX フロントもリアも笑っちゃうくらい深リムです。笑 リムの見える面積が大きいこそアウターリムの カラーチェンジによってハンパない「やってる感」。 ブラッシュドリムとホワイトディスクの爽やかさに ピアスボルト、センターキャップ、ホイールナットの ブラックが散りばめられとてもスタイリッシュ！ センターキャップにさりげなく入る 「JDM CONCEPT x WORK」のコラボロゴ。 カスタムフリークをうならせるGT5 3P、 その所有感は手にしたオーナー様にしか 味わうことのできない特別なもの。 だからこそ「ソレ」を知っているカスタム フリークに刺さるツウな1本です。 引きで見る姿もホワイトを基調にルーフスポイラー、 バンパーサイドダクト、トランクスポイラー、 フロントのリップスポイラー、ドアミラーに ブラックを配色したシンプルクリーンな1台。 そのコンセプトを崩すことなく、トータルバランスを 考えたカラーコーディネートの今回のホイール。 車に溶け込ませつつも存在感はバチバチに放ってます！ Ｏ様初の18インチ化でGT5 3Pとは渋すぎます！ 今回もタイヤホイールチェンジの ご用命ありがとうございました！ また皆様とご一緒にお気軽にお立ち寄りください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WORKさん新作のエモーション ZR7をいち早く！ 今でも根強い人気のあの車種にオーナー様の こだわりを詰め込んで装着です！ ということで本日ご紹介する車はアルテッツァ。 昨今のスポーツカーブームの再燃によって アルテッツァも一時期よりも車両価格が高騰、 綺麗な車体も少なくなってきてしまった印象ですね。 車高調で足廻りがリフレッシュされたこちらの1台、 さらにオーナー様の「色」を詰め込んでいきましょう。 ご希望のベースは「ブラックにレッドアクセント」。 アルテッツァにバチバチのサイズで履かせようとすると なかなかコレだ！というものが無くてですね･･･。 それならオプションパーツを上手く使って レッドのアクセントをつけてみてはいかがでしょう？ そんな中でデザイン・カラー・サイズ感において 痒いところに手が届くWORKさんの新作、 【エモーション ZR7】をチョイス。 1枚前の写真で既にホイールへ装着されていましたが センターキャップはブラックベースにレッドリング。 レッドの発色も鮮やかでホイールのど真ん中をキメる アクセントにはもってこいではないでしょうか。 お次はホイールナット。 内掛けタイプでナットホールを傷つけにくく 最近はインナーキャップのカラバリも増えたことで 継続して人気上昇中のKics MONOLITH T1/06。 グロリアスブラックにレッドキャップをIN。 ここはホイールを装着してしまえば見えない部分ですが 装着の際に確実なホイールセンターを出し、 高速域でのハンドルブレのリスクを軽減させる為に ハブカラーも同時に取り付けさせていただきました。 今回のケースでは無くても使用上問題はないパーツでも より取り付け精度を上げ、リスクヘッジの意味もあって 付けて損はないモノですよ。 お車への装着と同時に狙っていた出面に向かって 3Dアライメントテスターでアライメント調整。 アルテッツァはアライメントの自由度が高く フロントとリア共にトゥ＆キャンバー調整可能。 出面と数値を見ながら理想のカタチへ仕上げます。 【ホイール】 WORK　エモーション ZR7 (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD114.3 マットブラック ※オプションセンターキャップ(ブラック/レッドリング) 【タイヤ】 シバタイヤ 【BEFORE】 【AFTER】 これは素直にカッコ良いの一言に尽きますね。 スポーティーに全振りではなく、マットブラック仕上げの ちょいワルな雰囲気もアルテッツァにはとてもお似合い。 アクセントとして取り入れたセンターキャップと ナットのインナーキャップのレッドも良いスパイス。 隠れたセカンドテーマの前後235幅の太履きも完了！ フェンダーの爪やナックル＆アーム類との距離感･･･ シビアなセッティングですがオーナー様の 理想に近づけることが出来ましたでしょうか？ 次は今回ご紹介いただき、以前に霜田から WORK エモーション T5Rの白ホイを購入いただいた RX-8のＫ様の仕様変更でしょうかね？笑 ご用命ありがとうございました！ また気になることがございましたら いつでもお気軽にご連絡くださいませ。 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 皆様こんにちわ。 U-ICHIBAN大宮バイパス店、新人のMです(^^♪ 今回ご紹介するのは私にとってはとても久しぶりにスポーツカーのタイヤ・ホイール交換をご紹介です！ スポーツカーはいつの時代もみんなの憧れ的存在です(*^-^*) それではまいりましょう！！ 日産「フェアレディZ Z34」 日産を代表するスポーツカーですね(^_-)-☆ ボディーは流線形、ホイールベースは意外と短いクーペのお車。 エンジンを掛ければブォォォォォン！と重低音が響き、 運転をすればその加速力に身体が順応できず、首が痛くなるほど、、、 名車中の名車でございます。 純正ブレーキはアケボノ工業製 デカくて分厚いやつ着いてます！ このキャリパーをかわしつつ、前後でバランスよくドレスアップするには？ 「WORK EMOTION ZR10」 担当Mのオススメホイール！ 出来るだけツライチに近づけつつ、車検も考慮した格好良い仕様にしていきますよ～ 見た感じ、サイズ感が全然違うけど大丈夫？ なんて言われそうな見た目ですが、、、 私の計算通りなので、コレでいいんです！（笑） 「DL SPスポーツMAXX 060+」 タイヤはハイパワースポーツカーの足元をしっかり支え、 乗り心地や静粛性、ウェット性能の高いいわゆる「イイタイヤ」 純正タイヤにも使用されるモデルがあるほど高寿命なのもGoodです(^^♪ 仕上げに「3Dアライメント調整」 オーナー様曰く、 「最後にアライメント調整してからどれくらい経つんだろう。」 せっかくタイヤを新品にするのです！この機会にぜひ！！ 担当Mよりご提案させて頂きました！ ではでは、完成しましたのでご覧ください！ ホイール：WORK EMOTION ZR10 カラー：GTKRC サイズ：19インチ（前後リム幅、インセット違い） タイヤ：245/40R19 275/35R19 どうでしょうか？ 1ピースモデルのスポーツホイールでもバッチリ決まりました！ Z34もそうですが前後でサイズが結構違うホイール装着車ですとバランスって難しいと思いますよね？ しか～し！タイヤ・ホイール屋さんの手にかかればあら不思議！ 前後異形サイズってことは視覚的に前後の違いを楽しめる素敵な仕様にできるってことじゃないですか！？ 特にリアに装着したこの、ウルトラディープコンケイブ！ これを装着できるクルマはなかなか限られてきそうですが「Z34」なら難なく装着可能です(^_-)-☆ Before After 向きが変わってしまい申し訳ございません、、、 純正と比べて雰囲気もよりレーシーに！ ホイール自体、スポーツカーに装着されることを想定していますので、 似合わないわけないですよね～(*'▽') Z34は純正ホイールも格好良く、一部界隈ではいまだに人気があります！ 多少傷があっても大丈夫です！今回はしっかりと下取りさせていただきましたよ～!(^^)! O様、この度は都内よりわざわざ当店までお越しいただき、 ご成約いただきありがとうございました！ フルノーマル状態から、タイヤ・ホイールが変わるとまた違った格好良さが滲み出ましたね(^^)/ これからのカスタムも楽しみです！ マフラーなどのカスタムもやっておりますので、 ぜひ！またよろしくお願いいたします。 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 過去に装着したお気に入りのホイールが既に廃盤･･･。 リム交換でリサイズしてさらなるツライチを目指します！ こちらのアクア G'sですが、BLITZの車高調で 既にローダウンされており、数年前に遡りますが 当店でWORK マイスター M1Rを装着しました1台。 タイヤ交換を機会にさらなるツライチを狙っていこうかと 思いましたが、現在マイスター M1Rは既に廃盤モデル。 WORKさんの溶接2ピースホイールは強度の兼ね合いで 1度限りですがリムを交換することが可能。 このM1Rを気に入っていたオーナー様ですから 買い替えではなく、リム交換をしてリサイズし、 ツライチを狙うという選択をしていただきました！ ギリギリを狙うリサイズですので失敗は 許されませんからね、装着当日まで ハラハラドキドキが止まりません。笑 最終仕上げはアライメントで足廻りの状態を 整えて作業完了となります！ 【ホイール】 WORK　マイスター M1R (F/R) 7.5J 17inch 4H PCD100 マットブラック 【タイヤ】 ダンロップ　SPスポーツMAXX 060+ 6.5Jから7.5Jへリム幅をサイズアップさせ、 インセットはお車に合わせて調整しましたので 前仕様よりリムの深さも約13mm深く取ることに成功。 リム幅をアップさせたのは出面を攻めることと同時に タイヤのショルダーを少し寝かせてフェンダーの 折り返し部分への接触リスクを減らす目的もあります！ 【BEFORE】 【AFTER】 純正と同サイズの17インチですが、ホイールが 違うとここまで印象が変わるのですね～！ 廃盤となってしまったのが残念に思ってしまうほど マイスター M1Rがカッコいいのなんのって。 【フロント】 フロントはBLITZの車高調でブラケットの長穴分、 キャンバーをネガティブ側に倒してありまして、 リムガード部分でピタッとツラ！ 【リア】 リアもこの通りバッチリツライチでございます。 当たりそうで当たらない絶妙加減にうっとり。 前後同サイズですのでこの出面でローテーションもOKです。 今回オススメさせていただきましたタイヤは ダンロップ SPスポーツMAXX 060+。 元々ビューロ VE304を履かれていたオーナー様、 静粛性やクッション性は申し分ない性能でしたが もう少ししっかりとした硬さとグリップ力を求め、 スポーツカテゴリーのタイヤへとシフトです。 車を「操る」楽しさを味わいたい！という方には SPスポーツMAXXのような操縦安定性やグリップ性能の 高いスポーツタイヤを履いてみてはいかがでしょう？ 次回ご来店いただく際にインプレッションを お聞き出来ることを楽しみにお待ちしております。 ホイールメーカーやモデル、条件・状況によって 出来る・出来ないはありますが、今回のホイールの マイスター M1Rのようにリム交換が「出来る」なら 好きなホイールをリサイズして永く使うのも 断然アリではないでしょうか？ そんなご相談もお待ちしております！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WORK ジースト ST1の21インチが入荷！ 前後10Jの太履きにめっちゃ良いサイズです！ 【ホイール】 WORK　ジースト ST1 (F) 10.0J INSET+31 Aディスク (R) 10.0J INSET+31 Wディスク 21inch 5H PCD114.3 (ディスク) ブラック ※オプションカラー (リム) バフアルマイト 直線的なスポークのコンケイブデザインが特徴の WORK ジースト ST1ですがこの角度良いですよね～。 ディスクカラーはセミオーダーカラーのグロスブラックで ひと味違った感が出せますのでオススメの1セットです！ 微細な小傷や擦り傷はありますが、全体的な印象は とても綺麗なコンディションとなっております。 少々の使用感はどうしてもUSEDアイテムですから 仕方がないとしても、その分新品での購入価格と 比較したら驚きのお得プライスですよ～！ リムの内側もかなり状態が良く、店頭にてスタッフが 洗浄もしており、ご納得いただける品質かと思います。 せっかくここまで綺麗なので装着前には簡易的なものでも コーティングしてから装着しても良いかもしれませんね。 かなりシビアなサイズセッティングにはなりますが 30系のアルファード＆ヴェルファイアや フーガなんかに車高を落としてバシッとキメたら バチバチにカッコ良くなること間違いなしです！ フロントにミドルコンケイブ、リアにディープコンケイブの 前後でメリハリのある1台に仕上がりそうな予感の こちらのWORK ジースト ST1の21インチセット。 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 40系アルファードのカスタムもかなり盛り上がってきた 印象ですが、まだまだカスタムされた車両は少なめ。 バチッと攻め込んだ1台を本日はご紹介します！ 入庫したこちらのアルファードですが、 先代のアルファードから乗り換えたオーナー様。 今人気絶頂の家族思いの乗り心地で有名な パーフェクトダンパー6Gでローダウン済。 装着ホイールは何かといいますとWORKさんの新作、 ジースト STXでバシッとキメていきたいと思います！ と、ここで【WORK ジースト】と言えばディスクの 反っている、いわゆるディープコンケイブが ひとつのステータスでもありますよね？ ですがカタログスペックを見てみるとなかなか 一筋縄ではいかなそうなサイズ感･･･笑 「ディープコンケイブが履けるならこのSTXにしたい！」 というオーナー様と僕の熱い気持ちでオーダー決定！ 本当にちゃんと付くのかよ･･･？と思われるかも しれませんが、まぁまぁ見ておいてくださいな。笑 これまでのデータや経験をフル活用して構想＆準備はOK。 装着当日はその構想＆準備をカタチにしていきます。 車高調整とアレとコレをゴニョゴニョ(笑)しまして 最終的に3Dアライメントで足廻りの状態を キレイに整えてフィニッシュ！！ 【ホイール】 WORK　ジースト STX (F/R) 9.5J 21inch 5H PCD120 トランスグレーポリッシュ カットアルマイトリム 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 光の当たり方で表情を変える人気カラーの 「トランスグレーポリッシュ」が激映えです。 この1枚を見るとブラッシュド+ダークティントのような アメ鍛で見られるようなカラーリングにも見え、 ワンランク上のハイエンド感がありますよね。 そしてこのなんとも落ち着きのある 大人な佇まいの秘密はあえてのチョイス、 【カットアルマイトリム】にあります。 キラッと光る華やかなバフアルマイトリムよりも いぶし銀のような渋い光り方のカットアルマイトリム、 これはオーナー様のセンスが光る組み合わせです！ 【BEFORE】 【AFTER】 車高はよくあるダウン幅にプラスαでペタッとサゲ。 タイヤとフェンダーの隙間は指1本くらいでしょうかね。 最低地上高をはしっかりと確保しておりますが オーナー様がご使用する状況をお伺いし、 極力ストレスフリーにお乗りいただく為にマフラーにも ほんの少しですが手を加えさせていただきました。 ローダウン＆インチアップはやっぱりカッコ良い！ タイヤは30系アルファードカスタムでも人気だった NITTO NT555 G2でこの春からNEWリリースサイズの 「245/40R21」を早速合わせました！ タイヤ外径の直径も純正サイズとほぼ同等で ロードインデックスも100XLありますので 40系アルファード＆ヴェルファイアのどのグレードでも 安心してお使いいただけるスペックとなっております。 【フロント】 【リア】 そしてそして！気になるツラ具合ですがピタピタのツラ！ この出面で前後ローテーションもOKの同サイズ！ 気持ちいいくらいにバチバチに決まりましたね～！ 写真で見るより実物のディープコンケイブは なかなかの鋭さがありますので一見の価値あり。 ジーストのアイデンティティでもあります ディープコンケイブを前後に纏った 40系アルファードの完成です！ ゆくゆくは22インチ化も･･･？笑 その際にはぜひご相談お待ちしております！ 今度ゆっくりローライダートークもぜひ。笑 オーナー様、奥様、お子様も長い時間 お待ちくださいましてありがとうございました！ また皆様でお気軽にお立ち寄りくださいませ！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ シビック、WRX、レヴォーグなどに白ホイで スポーツ感満載に仕上げませんか？ 【ホイール】 WORK　エモーション ZR10 (F/R) 8.5J 18inch INSET+47 5H PCD114.3 アズールホワイト 純白という表現がピッタリな白さのこの1本、 WORK エモーション ZR10が入荷いたしました！ ホワイトカラーのホイールは綺麗に保つ為に 日々の手入れがキモになる色ですが車のイメージを 一新して印象付けるにはもってこいですよ～！ 目立つようなガリ傷は無く、過去の使用による 飛び石傷などが点在する程度で状態良好です。 塗装の状態も良いので新品の購入を検討されている方も USEDの美品でちょっとお得にカスタムしませんか？ ホイールで費用を抑えた分、タイヤの方に 予算を回すのも賢いお買い物かと思います！ 通常オプション購入となるセンターキャップも こちらの1セットには4個共に付属しております。 FLATタイプのシルバーで少し表面のクリア剥げが 見受けられますので、そのままご使用もOKですし、 別途でカラーを変えて付け替えるのも良いですね！ ホイールの内側も表側と同様に綺麗なコンディション！ 落ち切らないちょっとした汚れはありますが、 写真をご覧いただければ「キレイだ！」と 感じていただけるかと思います。 シビックやWRX、レヴォーグなどの足元を ホワイトのエモーション ZR10でパリッと スポーティ仕様に仕上げませんか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ