U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WORK ジースト ST1の21インチが入荷！ 前後10Jの太履きにめっちゃ良いサイズです！ 【ホイール】 WORK　ジースト ST1 (F) 10.0J INSET+31 Aディスク (R) 10.0J INSET+31 Wディスク 21inch 5H PCD114.3 (ディスク) ブラック ※オプションカラー (リム) バフアルマイト 直線的なスポークのコンケイブデザインが特徴の WORK ジースト ST1ですがこの角度良いですよね～。 ディスクカラーはセミオーダーカラーのグロスブラックで ひと味違った感が出せますのでオススメの1セットです！ 微細な小傷や擦り傷はありますが、全体的な印象は とても綺麗なコンディションとなっております。 少々の使用感はどうしてもUSEDアイテムですから 仕方がないとしても、その分新品での購入価格と 比較したら驚きのお得プライスですよ～！ リムの内側もかなり状態が良く、店頭にてスタッフが 洗浄もしており、ご納得いただける品質かと思います。 せっかくここまで綺麗なので装着前には簡易的なものでも コーティングしてから装着しても良いかもしれませんね。 かなりシビアなサイズセッティングにはなりますが 30系のアルファード＆ヴェルファイアや フーガなんかに車高を落としてバシッとキメたら バチバチにカッコ良くなること間違いなしです！ フロントにミドルコンケイブ、リアにディープコンケイブの 前後でメリハリのある1台に仕上がりそうな予感の こちらのWORK ジースト ST1の21インチセット。 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 40系アルファードのカスタムもかなり盛り上がってきた 印象ですが、まだまだカスタムされた車両は少なめ。 バチッと攻め込んだ1台を本日はご紹介します！ 入庫したこちらのアルファードですが、 先代のアルファードから乗り換えたオーナー様。 今人気絶頂の家族思いの乗り心地で有名な パーフェクトダンパー6Gでローダウン済。 装着ホイールは何かといいますとWORKさんの新作、 ジースト STXでバシッとキメていきたいと思います！ と、ここで【WORK ジースト】と言えばディスクの 反っている、いわゆるディープコンケイブが ひとつのステータスでもありますよね？ ですがカタログスペックを見てみるとなかなか 一筋縄ではいかなそうなサイズ感･･･笑 「ディープコンケイブが履けるならこのSTXにしたい！」 というオーナー様と僕の熱い気持ちでオーダー決定！ 本当にちゃんと付くのかよ･･･？と思われるかも しれませんが、まぁまぁ見ておいてくださいな。笑 これまでのデータや経験をフル活用して構想＆準備はOK。 装着当日はその構想＆準備をカタチにしていきます。 車高調整とアレとコレをゴニョゴニョ(笑)しまして 最終的に3Dアライメントで足廻りの状態を キレイに整えてフィニッシュ！！ 【ホイール】 WORK　ジースト STX (F/R) 9.5J 21inch 5H PCD120 トランスグレーポリッシュ カットアルマイトリム 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 光の当たり方で表情を変える人気カラーの 「トランスグレーポリッシュ」が激映えです。 この1枚を見るとブラッシュド+ダークティントのような アメ鍛で見られるようなカラーリングにも見え、 ワンランク上のハイエンド感がありますよね。 そしてこのなんとも落ち着きのある 大人な佇まいの秘密はあえてのチョイス、 【カットアルマイトリム】にあります。 キラッと光る華やかなバフアルマイトリムよりも いぶし銀のような渋い光り方のカットアルマイトリム、 これはオーナー様のセンスが光る組み合わせです！ 【BEFORE】 【AFTER】 車高はよくあるダウン幅にプラスαでペタッとサゲ。 タイヤとフェンダーの隙間は指1本くらいでしょうかね。 最低地上高をはしっかりと確保しておりますが オーナー様がご使用する状況をお伺いし、 極力ストレスフリーにお乗りいただく為にマフラーにも ほんの少しですが手を加えさせていただきました。 ローダウン＆インチアップはやっぱりカッコ良い！ タイヤは30系アルファードカスタムでも人気だった NITTO NT555 G2でこの春からNEWリリースサイズの 「245/40R21」を早速合わせました！ タイヤ外径の直径も純正サイズとほぼ同等で ロードインデックスも100XLありますので 40系アルファード＆ヴェルファイアのどのグレードでも 安心してお使いいただけるスペックとなっております。 【フロント】 【リア】 そしてそして！気になるツラ具合ですがピタピタのツラ！ この出面で前後ローテーションもOKの同サイズ！ 気持ちいいくらいにバチバチに決まりましたね～！ 写真で見るより実物のディープコンケイブは なかなかの鋭さがありますので一見の価値あり。 ジーストのアイデンティティでもあります ディープコンケイブを前後に纏った 40系アルファードの完成です！ ゆくゆくは22インチ化も･･･？笑 その際にはぜひご相談お待ちしております！ 今度ゆっくりローライダートークもぜひ。笑 オーナー様、奥様、お子様も長い時間 お待ちくださいましてありがとうございました！ また皆様でお気軽にお立ち寄りくださいませ！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ シビック、WRX、レヴォーグなどに白ホイで スポーツ感満載に仕上げませんか？ 【ホイール】 WORK　エモーション ZR10 (F/R) 8.5J 18inch INSET+47 5H PCD114.3 アズールホワイト 純白という表現がピッタリな白さのこの1本、 WORK エモーション ZR10が入荷いたしました！ ホワイトカラーのホイールは綺麗に保つ為に 日々の手入れがキモになる色ですが車のイメージを 一新して印象付けるにはもってこいですよ～！ 目立つようなガリ傷は無く、過去の使用による 飛び石傷などが点在する程度で状態良好です。 塗装の状態も良いので新品の購入を検討されている方も USEDの美品でちょっとお得にカスタムしませんか？ ホイールで費用を抑えた分、タイヤの方に 予算を回すのも賢いお買い物かと思います！ 通常オプション購入となるセンターキャップも こちらの1セットには4個共に付属しております。 FLATタイプのシルバーで少し表面のクリア剥げが 見受けられますので、そのままご使用もOKですし、 別途でカラーを変えて付け替えるのも良いですね！ ホイールの内側も表側と同様に綺麗なコンディション！ 落ち切らないちょっとした汚れはありますが、 写真をご覧いただければ「キレイだ！」と 感じていただけるかと思います。 シビックやWRX、レヴォーグなどの足元を ホワイトのエモーション ZR10でパリッと スポーティ仕様に仕上げませんか？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

こんにちわ!(^^)! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 U-ICHIBAN大宮バイパス店、新人のMです(^^♪ いつも通り新品タイヤ・ホイールの装着をご紹介します、、、 否！今回は一味違った仕様のジムニーシエラをご紹介ですよ～ それではいってみましょう！ 「ジムニーシエラ JB74」 今や大人気沸騰中。カスタムしていない仕様のほうが少ないのでは？ と、思うほどのお車ですね！ ジムニーシエラといえばオフロードカスタム！ リフトアップしてゴリゴリなタイヤ・ホイールが着いている仕様はまさにジムニーシエラの為にあるといったところ。 今回はちょっとひねりを加えて、あえてストリート風も意識したホイールを選んでみました(^_-)-☆ 実際に装着するまでなかなかイメージ湧かなかったんですが、 いや、、もう、、、見てください！笑 ホイールはこちら！ ツヤッツヤ&真っ赤っか～なホイール！ コチラは2023年に発売開始されたモデル ジムニー、ジムニーシエラ用 シンプルな5本スポーク、3ピースの、、、 「WORK CRAG GALVATRE 2」 合わせるタイヤは定番のオールテレーン 「BFグッドリッチ KO2」 タイヤはやっぱりコレが良い！ と、オーナー様の譲れないこだわりがありました(^_-)-☆ 純正車高も考慮し、215/70R16をセット！ 傷つかないようしっかり養生してバランスを取ったら、 いざ装着！ ホイール：WORK CRAG GALVATRE 2 サイズ：16インチ リム：バフアルマイト ディスクカラー：シルバークリアレッド ピアスボルト：クローム タイヤ：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 サイズ：215/70R16 ナット：WORK RSナット（レッド） バルブキャップ：WORK（レッド） なんとまぁ！！ 装着してみると予想をはるかに上回る格好良さ(^^♪ 他の人とは被らない色にしましょうね～と、 シルバークリアレッドを選んで大正解！ ナットもバルブキャップもWORK！ タイヤホイールは3色までに抑えると非常にバランス良く仕上がることを証明できましたね(^_-)-☆ 背面にも装着した本気仕様！ リアから見るともっとすごい。（語彙力皆無、、、） 背面はナット3点留めですが最近は盗難も怖いですからね、 贅沢にロックナットを使用して取り付けしました！ 専用設計で深リムなのも最高！ 純正センターキャップなども生かし、まるでデモカー。 どこからどう見ても飽きが来ません！ 全てがバランスよく仕上がったと思います(*^-^*) Before After もはやカスタムではなく「アート」です。 街中で見かけたら誰もが3度見はしますね！ この仕様はなかなか見かけないと思います(^^)/ 担当させていただいた私ももはや感激を通り越し、感動しました・・・ この度は買取査定からの新品本気仕様までお付き合いいただき誠にありがとうございました。 H様のカスタムはまだまだ続きます！ 次回はクルマ好きならやっておきたい排気系カスタムのご紹介です!(^^)! 乞うご期待！！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 早くも特注カラーオーダーで他車に差をつける！ WORK新作グノーシスCVFをオデッセイに 前後ディープコンケイブでインストール！ ウインターシーズン仕様となり早3ヶ月ほどでしょうか、 常連Ｋ様のRB3 オデッセイの登場となります。 まだ記憶に新しいTWS ライツェント WX07の20インチを 装着させていただきました2023年の10月。。。 パーソナライズメニューを活用したTWS ライツェント WX07。オデッセイにディープコンケイブはエグすぎる！ バチクソにキメこんだ仕様でしたがリアにディープ コンケイブを入れ込む為のセッティングによって 普段使いやイレギュラーな路面で少々気を使わなければ ならない場面が出てきてしまったんですよね･･･。 そんなところで登場した2024年新作のとあるホイールが Ｋ様の決心を後押し、仕様変更へと踏み切ります！ メッシュデザインからシンプルなスポークデザインへと 【WORK GNOSIS CVF】を使って戻します。 WORKの営業Ｍさんに少々無理を聞いていただき、 他モデルの標準色、グノーシス CVFでは設定外となる 「ブリリアントシルバーブラック」でカスタムペイント。 過去に様々なホイールを装着してきたこちらの1台、 とうとう前後にディープコンケイブディスクを 投入する時が来ました。 CVFのディスクはスラッと落ちる素直なコンケイブ、 シンプルが故に際立つ細部のエッジやディティールが どの角度から見ても「カッコいい」と思わせる1本です。 前回のセッティングを踏まえてリム幅、インセット、 タイヤ銘柄の選定、全てにおいて細かな変更を。 前後にディープコンケイブを装着して、 さらには普段使いでも気を使いすぎないマージンを 確保できる絶妙な「良いところ」を探っていきます。 【ホイール】 WORK　GNOSIS CVF (F/R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3 ※前後インセット変更 ブリリアントシルバーブラック（特注） バフアルマイト/フルリバースリム EGSセンターキャップ（オプション） 【タイヤ】 NANKANG　NS-20 シンプルな5スポークデザインに合わせて 極力カラーアクセントは加えずクリーンな仕上げ方で。 しかしながら他との違いを出す為センターキャップは オプションのEGSを使用したり、セキュリティ性を考慮し、 マックガード社製のスプラインドライブ＆ロックナットの インストレーションキットをガンメタでIN。 今までアップデートを重ねてきたＫ様の愛車に 合わせたスペシャルマッチングはこれぞツライチ。 FRP製フェンダーの折り返しとのクリアランスを 広げるようにフロントにも9.5Jでタイヤの ショルダーを寝かしてセットアップ！ ローダウンしたオデッセイの場合、フェンダーを かわしたとしてもリアバンパーとクォーターパネルの つなぎ目のブラケット部分の出っ張りが少々ネックに。 そこはフロントのかわし方と同様にタイヤの ショルダーを寝かしめにしてクリア。 【BEFORE】 【AFTER】 中心から直線的に伸びるスポーク、フルリバースリム、 ロワードされた車高、大口径感をビシバシ感じます。 RBオデッセイの窓の薄さやルーフの低さはセダンの カスタムを彷彿とさせるようなスタイリッシュさ。 これにグノーシス CVFが合わないワケ無いです！ このバックショットはリアのコンケイブや ツラ具合を見ていただきたいのはもちろんですが。。。 この画角から見たフロントのコンケイブディスクの エグさが僕的にはかなりの萌えポイント。 うおぉ～！反ってんね～！って感じです。笑 設定外の特注カラーの為少し納期がかかり、 もどかしい思いでお待ちいただきましたが、 この仕上がりを目にすればお待ちいただいただけの ことはあるのではないでしょうか？！ いつもご用命ありがとうございます。 下取りはいつでもしますので次なる仕様変更も 思いついた際にはお気軽にご相談ください。笑 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 数量限定で発売されていたリミテッドカラー！ WORK T-GRABIC Ⅱ＆BFグッドリッチのセットで 150系ランドクルーザープラドや125系ハイラックスに！ 【ホイール】 WORK　T-GRABIC Ⅱ シャドウエディション (F/R) 8.0J 17inch INSET+20 6H PCD139.7 マットブラック 【タイヤ】 BFグッドリッチ　オールテレーン T/A KO2 (F/R) 265/65R17 現行モデルとしてリリースされているWORKさんの オフロード系モデルのT-グラビックⅡですが、 1年半ほど前に数量限定販売されていたこちら。 【シャドウエディション】というフルマットブラックの リミテッドカラーの1点となります！ 150系プラドや125系ハイラックス、FJクルーザー向けの 8.0J インセット+20にもなればこのコンケイブ！ 力強く、奥行きも感じられるデザインがGOODです。 セットタイヤは不動の人気を誇るテッパンタイヤの BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2。 タイヤサイズはプラドやハイラックスの純正と 同サイズの265/65R17となっておりますので リフトアップなどを施工していない車両でも なんの心配もなく装着可能ですよ～！ タイヤのセリアルは2022年製造とまだまだ新しく、 残溝も約9mm前後としっかり残っておりますので しばらくはタイヤ交換の心配もなくお使いいただけます。 オールテレーンの中でもパターンのゴツさが際立つ BFグッドリッチのT/A KO2ですので愛車の印象が ガラッと変化すること間違いありません。 全体的にマットブラック特有のくすみはありますが 目立つような傷もなく、店頭スタッフの洗浄によって しっかりと綺麗にされているところにも注目です。 車両側に接する部分もクリーンで良いですね！ 数量限定販売されていたシャドウエディション！ 数が限られているが故に他の車と被らない というところも重要なポイントですね。 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ マークXのGRキャリパーを5スポークで魅せる！ オーダーインセットの2ピースホイールで ツラにもビシビシこだわりましたよ～！ 先日手掛けさせていただきました車がこちらのマークX。 カスタムユーザーも多い130系ですので他車との 違いを出したり、完成形のクオリティを上げるには 綿密な計算が必要になってきますね。 車高調でローダウンされておりベースの準備は万全、 オーナー様と共に完成へと導いていきましょう。 どれくらいローダウンで下げられているのか？とか お車それぞれの車両誤差によってその車両の ドンピシャなサイズは変わってきます。 ミリ単位で拘っていくなら実写計測がマスト。 当店でご購入のお客様でしたら もちろん追加費用は一切いただきませんよ！ そんな実車でのサイズ計測を経てオーダーいただいた タイヤホイールが【WORK エモーション T5R 2P】。 お車がGRということもありスポーツテイストも 残せるオーナー様決め打ちのモデル。 ホイールによって時々あることなのですが 決めたサイズにメーカーマッチングのディスクを 素直に組み合わせるとちょっとした違和感を 感じる仕上がりになることも･･･。 【フロント（ミドルコンケイブ）】 【リア（ディープコンケイブ）】 前述の「ソレ」を違和感と感じるかどうかは人それぞれ。 そんな霜田の細かいこだわりに対する力説を真剣に 聞いて受け入れてくれた優しいオーナー様に感謝です。 あえての選択でトータルバランスをしっかりと整えます。 GRの大きなブレーキキャリパーもしっかりと魅せる為、 装着前にダストを拭いてホワイトを輝かせれば準備OK。 スペシャルなブレーキが付いているなら それを魅せるのも技ってものじゃないですか！ うんうん、良い眺めですね。 オーナー様のお車に合わせたサイズですのでこの1台に 装着した時こそ1番キレイに見えるセッティング！ 前置きが長くなりましたが完成したマークXがこちらです。 【ホイール】 WORK　エモーション T5R 2P (F) 9.0J (R) 10.0J 19inch 5H PCD114.3 グリミットシルバー フルリバース/バフアルマイトリム 【タイヤ】 ファルケン　アゼニス FK520L リム・ディスク・センターキャップ共に 同系のカラーでまとめてシンプルクリーンに。 これによって白いブレーキキャリパーと ネオクロのホイールナットを映えさせます。 【BEFORE】 【AFTER】 純正と同サイズの19インチでしたので小径感が 出すぎてしまわないようにリムは段差の無い フルリバースリムを選択させていただきました。 大人なスポーツセダンって感じです！ リアに投入したディープコンケイブディスクは 車に装着すると一段と反って見えますね。 FRらしくリアをどっしりさせ、太いのを履いてるぞと 言わんばかりの奥行きが感じられます。 リアは10J＆255幅で実際に太いんですけどね。 装着の最終チェックでフルバンプ状態を再現し、 フェンダーの爪とのクリアランスを確認しましたが オーナー様も思わず笑顔になる紙一重でクリア。 霜田もホッと胸を撫でおろした瞬間でした。笑 想定外のアクシデントで当初の納期よりとても長く お時間をいただいてしまい申し訳ございませんでした。 純正ホイールの下取り＆今回のカスタムのご相談、 ありがとうございました！ お近くをお通りになることがございましたら エアチェックや増し締めなどのアフターメンテナンスも いたしますのでお気軽にお立ち寄りください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 迫力のディープコンケイヴディスク！ WORK バックレーベル ジースト BST1の 20インチが大宮バイパス店に入荷いたしました！ 【ホイール】 WORK　バックレーベル ジースト BST1 (F) 9.0J INSET+39 Hディスク/ミドルコンケイブ (R) 9.0J INSET+31 Wディスク/ディープコンケイブ 20inch 5H PCD114.3 ブラッシュド/カットアルマイトリム 【タイヤ】 TOYO　プロクセス CL1 SUV (F/R) 245/45R20 元祖コンケイブホイールと言っても過言ではない WORKさんがリリースするジーストシリーズの中で 通常のシリーズとは異なる「バックレーベル」。 何が違うの？というと通常のジーストはリム形状が ステップリムですがバックレーベルはリムの アウター側に段差のないフルリバース形状。 中心に向かって直線的に落ち込むデザインは コンケイブ感をダイレクトに感じられますよ！ 見てくださいこの角度！たまらないですよね～！ このセットのアピールポイントとして バックレーベル ジーストのリムはキラッと光る バフアルマイトリムが標準仕様となっておりますが、 こだわりのカットアルマイトリムへ変更されています！ 輝きすぎない落ち着いた光り方は大人な雰囲気満点。 ホイールのコンディションは外側も内側も良好。 特に使用感が出やすいインナー側も写真の通り ほとんど使用感もなく、綺麗に保たれています！ ハリアー向けのサイズセッティングとなっておりますので セットされているタイヤもSUV向けのコンフォートタイヤ。 TOYO プロクセス CL1 SUVの245/45R20が組まれています。 静粛性にも優れ、SUV向けのモデルとなっておりますので ふらつきや偏摩耗、クッション性もGOODです！ リム幅、タイヤサイズは同一でインセットと ディスク形状のみ前後で変更されておりますので 2WDでも4WDでも装着OKですのでご安心を。 ツライチを狙う8mmのインセット違いがあなたの お車の完成度をグッと上げてくれますよ！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 3日連続の2024年のWORK 新作ホイール紹介ブログも最終日。 3モデル目は深リムと言えばこのシリーズと呼ばれる シュヴァートシリーズの新作となります！ 【SCHWERT BRUNNEN（シュヴァート・ブルネン）】 歴代モデルも深リムを追い求めるオーナー様御用達の シュヴァートシリーズから登場したのはブルネン！ だからスポークが細いって！笑 メッシュとスポークのダブルフェイスデザインとなり、 19インチフルリバース～22インチステップリムまでの 幅広いサイズラインナップをカバーしております。 ミニバンからセダンまで少しでもリムの深さを 深く取りたいオーナー様にはぴったりのモデルです！ 先代の30系アルファード・ヴェルファイアカスタムでも 非常に人気の高かったシュヴァートシリーズ、 40系のアルファード・ヴェルファイアでも このブルネンは人気が出そうな予感がしてます！ スタンダードカラーはレグニッツやクヴェルでも 大変お世話になりました、引き続き2色展開の ブリリアントシルバーブラック（BSB）と シルキーリッチシルバー（SRS）。 サンプルのカラーはブリリアントシルバーブラックで このヌルッとした質感がやっぱり良いですね～。 ジースト STXとエモーション ZR7でもそうでしたが このシュヴァート ブルネンも相当スポーク先端が細い！ この繊細さが車に合わせた際にワンランク上の 高級感を演出してくれるのでしょうね。 21インチフルリバース＆22インチステップリムは 840KG対応ですので車重のある40系アルファードの エグゼクティブラウンジもばっちりＯＫです。 WORK営業マンＭさん、これでよろしいでしょうか？笑 紹介したのでサンプル持ってきてくださいね。笑 というのは冗談はさておき、「今装着されているホイールを 下取りに出して新作ホイールへチェンジする」という方法も ユーイチバンでは大歓迎でございます！ 皆様からのご相談お待ちしております！ ※1/15現在サンプルホイールは店頭にはございません。 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WORK営業マンＭさんに脅されて書いてますブログ第2弾。笑 昨日に引き続きWORKさんの2024年新作モデルのご紹介！ 【EMOTION ZR7（エモーション ズィーアールセブン）】 スポーツ系モデルのエモーションシリーズから 2x7スポークのZR7が登場致しました！ 今年のWORKさんのNEWモデルはスポークが繊細でシャープ！ お持ちいただいたサンプルのカラーですが新色の グローガンメタ（GGM）でグリミットブラックと 近しい色合いですが絶妙に良い塩梅のカラーリングです。 光の当たり方によって側面・天面の濃淡が楽しめますので これはタイミングの良いときにぜひ現物を見ていただきたい！ イチオシポイントの1つ目はセンターパートの彫りの深さ。 マニアックなカスタムフリークの方々にとっては ココの深さも重要なポイントですからね。 サイズによってですがカタログ値で20mmから 最大で45mmの深さとなっております！ ロングナットでナットも魅せるカスタムにも良きですよ！ 最初にチラッと触れたスポークの細さ。 アップで撮るとさらに細さが際立ちますね。 正面から見たときにスポークの線が細いと長く見えて、 結果としてホイール自体を大きく魅せる効果もあります！ エモーションシリーズは何といってもコンケイブ具合が 気になる方もいらっしゃいますよね？ こちらのホイールは10.5J 19インチ インセット+22で ウルトラディープテーパーのMAXコンケイブ。 うんうん、やっぱりMAXコンケイブは過激。笑 こちらのZR7はもちろん易しめなサイズから 過激なチューナーサイズまで設定がございますので、 サラッとスポーツテイストを取り入れたいオーナー様から 激しいカスタムをしたいオーナー様まで対応可能！ ご相談お待ちしております！ 明日は3モデル目をご紹介しますね。 深リム好きは必見のNEWモデルですのでお楽しみに！ ※1/14現在サンプルホイールは店頭にはございません。 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 2024年も明けまして各ホイールメーカーさんから 新作モデルが続々と登場しておりますね！ WORKさんの営業マンさんが早速サンプルを店頭に持参し、 写真を撮ってブログで紹介しろ！と脅されました。笑 というのは冗談ですが写真の枚数が多いので 本日から3日連続で1モデルずつご紹介致します！ 【ZEAST STX（ジースト・エスティーエックス）】 注目のジーストシリーズからの新作モデル名はSTX。 メッシュｘコンケイブでこれはカッコいい！ この日の持ってきていただいたサンプルはジースト シリーズで不動の人気を誇るトランスグレーポリッシュ。 ディスクの天面のポリッシュと側面のペイント部分が 非常に良いアクセントとなっております！ 前モデルまでは中心に向かって一直線に落ちていた フェイス形状ですが今回のSTXは2段階で落ち込みます。 Ｙ字スポークの分かれ目部分を境目に2段階 落ちているのがお分かりいただけるでしょうか？ 写真の撮り方がヘタクソで申し訳ないです。。。笑 WORKさんの営業マンさんのイチオシポイントは このスポーク先端の細さですと力説してました。笑 確かに鋳造とは思えないくらいに駄肉の無い シャープに突き刺さるスポークの先端！ 一昔前では考えられない細さですね。 見上げるようなアングルで写真を撮ると めちゃくちゃ立体感がありますね～！ ジーストSTXはアメ鍛ホイールっぽい雰囲気もありますね～ なんて話も営業マンさんとしておりましたので履かせ方や カラーチョイスによってはかなり化けるモデルかも？！ ちなみに霜田は既にあのお車で商談いただいてまして･･･ オーナー様のご決断お待ちしております！笑 明日もWORKさんの新作紹介ブログ！ 明日は何を紹介しようかな～･･･ お楽しみに～！ ※1/13現在サンプルホイールは店頭にはございません。 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ローダウンシエンタのツライチサイズ！ タイヤサイズを変えて86＆BRZにも？！ 【ホイール】 WORK　マイスターS1R (F/R) 8.0J 17inch INSET+40 5H PCD100 ガンメタ/バフアルマイトリム 【タイヤ】 ファルケン　ZIEX ZE914 (F/R) 205/45R17 セミオーダーカラーのガンメタでペイントされた WORK マイスター S1Rが入荷いたしました！ オプションで購入すると結構お値段の張る センターキャップも4個共に付属しております。 インナー側のコンディションも使用によるくすみは 少々ありますが全体的に綺麗な状態です！ 店頭スタッフの手によって洗浄済みですので コーティング後に装着するも良しですよ。 セットタイヤは現在廃盤となってしまったモデルですが ファルケン ZIEX ZE914が組み込まれております。 製造年は2021年製で比較的まだ新しく、溝もしっかり 残っておりますので安心してご使用いただけます。 ファルケンのZIEX ZE914は細身なタイヤなので 程よい引っ張り具合でフェンダー干渉リスクも減！ スタイリッシュな履き方が出来そうですね！ ローダウンしたシエンタにはビシッとツラで、 タイヤサイズを225/45R17や255/40R17などに組み替えて ローダウンした86＆BRZなんかにも行けちゃいそうです！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WORKさん新作ホイールを営業Ｍさんが早速持ってきて くれましたのでご紹介いたしますよ～！ （※12/8現在は店頭にサンプルはございません。） 【WORK グノーシス CVF】 グノーシスからシンプルな5スポークのCVFがNEWリリース！ CVシリーズですのでコンケイブ具合も良い感じです。 スポークの根元から先端にかけて細くなる形状ですので 足長効果で実サイズよりも大きく見えますので 足元を大きく見せたいオーナー様にはピッタリですね。 細部のディティールも洗練されており、コンケイブ感が より強く感じられるような視覚効果もあります！ 写真のディスクはディープコンケイブフェイスで 見るからに落ち込みの激しさが伝わるかと思います。 ミドルコンケイブでも十分なコンケイブ感。 色の違いで全く異なる印象になりますよね！ シンプルなデザインを活かして『ブレーキを魅せる』 ホイールとしても人気が出そうな予感。 特殊PCDにも対応で更には21インチ/フルリバースなら VIA840KG規格にも対応しておりますので、 現行の40系アルファード＆ヴェルファイアの どのグレードでも対応可能なモデルとなります！ 先日お立ち寄りいただきました常連Ｋ様の オデッセイに早速リアルマッチングで お車の横に置かせていただきました。 シンプルな5スポークは車種問わず似合いそうですね～。 Ｋ様とあーしたらこーしたらと妄想を膨らませ･･･ あれ？この流れは･･･笑 ユーイチバンでは新品・中古共にお取り扱いがあり、 店頭に現品のあるものでしたらお車の横に置いての リアルマッチングも可能です！ WORKさん新作のグノーシス CVFのご相談もお待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 220クラウンをWORK シュヴァート SG2で大人な仕上がりに！ 20インチでも腰高感を無くす、あのタイヤサイズで装着です。 前期型の純正18インチが装着されておりましたが インチアップのご相談をいただきました！ クラウンの高級感はそのままにリム有りでホイールの 大きさは大きく見せたいというご要望にお応えして オススメさせていただきましたモデルが･･･ こちらのWORK シュヴァート SG2！ オープンメッシュ、ツインスポーク、フィンを重ね合わせた トリプルデザインで1本1本のスポークがシャープで繊細な 印象のシュヴァート SG2はクラウンに合うこと間違いなし。 カラーはスタンダードカラーでありながらご指名を 多数いただくグリミットシルバーをチョイス。 デザイン同士が重なる部分の陰影も相まって 立体感が感じられるカラーですね！ 【ホイール】 WORK　シュヴァート SG2 (F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3 ※前後ディスク形状＆インセット違い 【タイヤ】 ハンコック　ヴェンタス V12 EVO K120 フロントには3.5Lブレーキキャリパーが装着されており 「それ」用のディスクでないと干渉してしまいます。 ですがそれに対してリムの深さが取りにくいのも事実。 ということで今回は前後でディスク形状を変えて フロントに【Aディスク】リアに【Oディスク】を装着！ ディスク形状を変えることでローテーションは不可。 それならばと割り切って前後でインセットも変えて ツラにもこだわり、そのこだわりはリム深度にも反映。 FRらしくリアの方をリム深く設定いたしました！ 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールカラーは純正に近い色合いでやはりお似合いです。 デザインは純正からガラッとイメージチェンジ！ シュヴァート SG2のスポークの細さは 鋳造とは思えない異常な細さですね～。 タイヤサイズは245/35R20で純正より外径を大きくし、 フェンダーとタイヤの隙間を埋めて腰高感を払拭！ 220系クラウンに20インチは大きすぎる？と思われる方も いらっしゃるかもしれませんが、抑えるところは抑えて インチアップすればやりすぎない大人なイメージに 仕上げることは出来ますよ～！ 純正ホイールの下取りもありがとうございます！ オーナー様、次の仕様変更はいつにしましょうか？笑 というのは冗談で長くお使いいただければ幸いです。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 40系アルファード＆ヴェルファイアのカスタムが じわじわと盛り上がってきそうな予感ですが 30系＆20系のアル＆ヴェルカスタムも現役でアツい！ ということで本日のブログは20系アルファードに WORK ジスタンス W5Sをバチバチにツライチで装着！ はい、完成～！と言ってしまいそうなくらい キマッてますがそうではございません。笑 現状はベタッと落ちた車高にWORK グノーシス GS4履きで キレイにまとまった車高短スタイルとなってますが、 2015年に惜しまれつつ廃盤となってから早8年･･･ 使用に伴う経年の劣化はどうしても否めません。 タイヤの溝もそろそろというタイミングでリセッティングも 兼ねて仕様変更のご用命をいただきました！ ご提案させていただきましたホイールこそが こちらの【WORK　ジスタンス W5S】！ シンプルなデザインにピアスボルトが輝くメカメカしさも 車高短スタイルにはドンピシャで似合うこと間違いなし。 いくつかのこだわりポイントは後ほどご紹介･･･ ホイールを締結するナットにもこだわっていただき WORKのレーシングナットをご用意いたしました。 リムの浅いホイールでは突出してしまう可能性のある 全長50mmですが、今回セッティングするサイズでは そんな心配も全くのご無用です。 なんてったっていいリムの深さしてますからね～！ NEWセット装着の仕上げは4輪アライメントで パリッと足廻りの状態もリセットしていきます。 なかなかアライメントだけを取ろうか！という 機会も少ないですから、タイヤやタイヤホイールを 新調する際には併せての作業がオススメですよ。 【ホイール】 WORK　ジスタンス W5S (F) 9.5J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラック ※インナーリムブラックアルマイト仕様 ※レッドセンターキャップ＆スポークステッカー 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 前装着のグノーシス GS4は前後9.0Jでインセット違いにて 出面が調整されていましたが、今回のジスタンスは リセッティングということで実車を元に計測し、 フロントに9.5J、リアには10Jという太履き。 リアに10Jを入れるのは20系アルファードの場合、 フェンダーの爪が少々大きいのでタイヤを引っ張り 干渉を避ける為でもあります！ 【BEFORE】 【AFTER】 シンプルな5スポークのジスタンス履きでスパルタンな 雰囲気がマシマシになりましたね～。 常に愛車を綺麗にしているオーナー様、 今回のホイールチョイスのポイントのひとつとして 挙げられました洗車のしやすさもこれならばOKですね。 ピアスボルト周りは少々大変かもしれませんが そこは気合で頑張りましょう！笑 愛車を綺麗に魅せる想いに対してオススメさせて いただきましたインナーリムのブラックアルマイト仕様。 ブレーキダストなどの汚れも目立ちにくく👍 中がブラックアウトされることでディスクの 輪郭もクッキリするのでビジュアル的にも👍 3ピースホイールならではの追加オプションですが これはやる価値ありますよ！ 実車計測を元に算出したサイズでビシビシのツラ！ 前後バンパーの裾やフェンダーの絞り込みが 比較的少ないアルファードならではの攻めサイズです。 どっしりとした太履きでバックショットも最高ですね。 後日オーナー様からのご連絡で「干渉もせず問題無く 走れているし、職場の人からも評判良いよ！」と お聞きしてホッとしました！ ポイントカラーとして取り入れたセンターキャップと スポークステッカーのレッドも効いてますね～。 仕様変更でジスタンス W5Sのご用命からグノーシス GS4の 下取りまでありがとうございました！ またお近くをお通りの際はお立ち寄りくださいませ。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 前回の大宮バイパス店在庫紹介ブログの商品に続いて 本日ご紹介するアイテムも30系アルファード＆ ヴェルファイア向けのチューナーサイズ！ 深リム3ピースのスパルタンな1セットとなっております！ 【ホイール】 WORK　ジスタンス W5S ステップリム (F/R) 9.5J 21inch INSET+30 5H PCD114.3 Aディスク チタンゴールドディスク バフアルマイトリム レッドセンターキャップ 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 245/35R21 こちらのジスタンスはS/W（サンドイッチ）という ディスクをアウターリムとインナーリムで挟む組み方を されていますのでリムの主張が強いスパルタンな1本。 ディスクカラーはセミオーダーカラーのチタンゴールドで オシャレでありながら落ち着いた雰囲気を醸し出してますよ。 レッドのセンターキャップも良いアクセントになってます！ アウターリムに約3cm程度のガリ傷はありますが その他は全体的に状態良好です！ 曲がりや歪みなどはございませんのでご安心ください！ タイヤはNITTO NT555 G2で多少の偏摩耗は見られますが まだまだしっかりと溝もあり、十分に使用いただけます。 ドライ＆ウェットのグリップ性能も申し分ないので シャキッとしたフィーリングを味わいたい オーナー様にもピッタリのタイヤとなっております。 ハブ裏側とインナーリムには少し使用感がありますが USEDセットとしてはかなりコンディションが 良い方だと思いますよ～！ 新品で購入しようと思ったら結構いい金額のする 21インチの3ピースホイール＆タイヤセット。 USEDアイテムならまさかの半額以下？！ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 現行モデルでディッシュデザインのホイールと言えば WORKさんのランベック LD1ではないでしょうか！ そんなインパクトのあるディッシュホイールですが、 リムの深さも大切なポイントかと･･･。 本日ご紹介するLD1は深リムでめっちゃカッコ良いです！ 【ホイール】 WORK　ランベック LD1 (F) 9.5J INSET+38 (R) 9.5J INSET+25 20inch 5H PCD114.3 カットクリア/カットアルマイトリム 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 235/35R20 存在感のあるディッシュデザインのランベック LD1。 セダン、ミニバン、ワゴンなどの車種を問わず バシッと決まればそれはもうインパクト抜群。 多くを足してないカットクリア＆カットアルマイトリムが シンプルクリーンで渋い1セットとなっております。 最も大きな傷でこの写真程度のリム傷です。 修理をしてから装着するもよし、そのまま装着するもよし、 WORKさんに依頼してリム交換してからでも良し、 現状でも特に走行に支障はございませんのでご心配なく。 リアの9.5J インセット+25のOディスクはさすがのリム深度！ ステップリムの段差を超えて十分に2段目も深いです！ ホイールの裏側もサビ、くすみなどは無くとてもクリーン。 店頭スタッフが洗浄で入荷時よりさらに綺麗に してくれましたので一見の価値ありですよ！ セットタイヤはカスタムユーザー御用達のNITTOさんの NT555 G2でやや引っ張り気味にセット。 IN側に偏摩耗は見られますが即交換を勧められるような コンディションではございません。 車に合わせたシビアなセッティングにタイヤの ショルダーの引っ張り具合は重要なところ。 アウターリムがチラッと見える車高短オーナー様も ニッコリのキレイな引っ張り具合です。 車高短セダン、ミニバン、ワゴンオーナー様！ これを履きこなせばカッコ良くなる未来が見えますよね？笑 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ RC型オデッセイや90系ノア＆ヴォクシーのツラを狙った 前後インセット違いのWORK シュヴァート SG2が入荷！ 絶妙なサイズ感ですのでバシッと決まりますよ～！ 【ホイール】 WORK　シュヴァート SG2　フルリバース (F) 8.5J INSET+42 Aディスク (R) 8.5J INSET+48 Oディスク 20inch 5H PCD114.3 グリミットシルバー/バフアルマイトリム 【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 225/35R20 元祖リムが深く取れるホイールの代名詞でもある WORKさんのシュヴァートシリーズでまだまだ ホイールのモデルとしても新しいSG2。 1本1本がシャープで幾重にも折り重なったデザインは 非常に繊細でディスクカラーのグリミットシルバーと 相まって非常に高級感のあるアイテムとなります。 使用期間も短くインナー側、ハブ裏共にとても クリーンなコンディションが保たれています。 使用に伴ってくすみやすい内側ですがバフ仕上げの 輝きは新品同様に近い感じですね！ 1点このセットのマイナスポイントを挙げるとすれば、 4本中1本のアウター側のリムに本当に薄い擦り傷が ほぼリム1周に渡って付いてしまっていることですね。 ですが裏を返せば気になる点はこのリム傷のみ！ 他の3本はもちろんのこと、この1本もディスク面や パッと目に入るリム部分は非常にキレイです。 タイヤはカスタムカーユーザー御用達の 国産タイヤブランド、NITTOさんのNT555 G2。 方向性のあるやる気あるパターンですね！ 2022年製造と新しくコンディションも良好、 溝の残りも6.5mm前後としっかりありますので まだまだ安心してお使いいただけます。 ローダウンしたRCオデッセイや90系ノア＆ヴォクシーに 良い感じにハマりそうなこの20インチセット。 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 本日ご紹介するアイテムはフルカスタマイズされた WORK グノーシス CVXなのですが、アウディやBMW、 メルセデスベンツなどの輸入車向けPCDの112。 ローダウンなどが必要になるチューナーサイズですが バシッと決まればめちゃくちゃカッコ良くなること 間違いなしな1セットとなります！ 【ホイール】 WORK　グノーシス CVX (F/R) 10.0J 20inch INSET+18 5H PCD112 Hディスク ディスク）テクスチャーダークブラス リム）ブロンズアルマイト 【タイヤ】 NITTO　NEO GEN (F/R) 245/30R20 WORKさんの人気モデル、グノーシス CVXで ハイエンドカスタマイズをフルで駆使して 誰もが目を引く仕上がりになった1アイテムです！ 特筆すべきは霜田も実際の現物を見たのは初めての ディスクカラー、「テクスチャーダークブラス」。 エクストラセレクトメニューの中にある パウダーコートのカラーなのですが、 ザラザラとした質感が非常にシック！ 耐食性・対候性にも優れており、傷がつきにくく 紫外線による変色も起こりにくいという特徴も 持ち合わせた、見て良し・使って良しなカラーリングです。 リムはバフアルマイトベースのブロンズアルマイト。 ディスクがザラッとした質感なのでこのツルッとした ブロンズがディスクとリムを相乗効果で引き立たせます。 使用期間も非常に短く、艶感もバッチリ残ってますよ！ タイヤは引っ張り形状に長けているNITTOの NEO GENがセットとして組み込まれています！ 4本共にIN側の偏摩耗は見受けられますが、 まだ溝は残っておりますので使用可能です。 かなり激しめなサイズですのでローダウンは必須、 ペタッと落としたアウディA5なんかにいかがでしょう？ 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 220系クラウンで車高を落とさずインチアップ。 押さえるポイントをしっかり押さえれば セオリー通りより綺麗に仕上がりますよ。 本日ご紹介するのはこちらの220クラウンハイブリッド。 オーナー様のご要望はノーマル車高でタイヤと フェンダーの隙間を埋めて腰高感を解消し、 出面もしっかりとこだわりたいということで 当店にご来店くださいました！ サイズ感のお話は後ほどさせていただくとしまして 今回オーナー様にお選びいただきましたアイテムは こちらの【WORK グノーシス GR203】。 セダンらしさを出せるステップリムですが オーナー様としてはカスタム歴で初ステップリム。 これは渋い仕上がりになりそうな予感です･･･！ ワンポイントアクセントに入れるレッドは オプションのセンターキャップで追加。 ビビットなレッドではなく、派手になりすぎない 「ワインレッド」に近い上品な赤ですので クラウンの気品も損なうことはありません。 マットブラックのディスクに合わせますと こんな感じのコントラストになります。 WORKさんのマットブラックはザラザラではなく半艶くらいの サラッとした質感ですのでレンズタイプのキャップを 合わせても違和感なく調和しますのでオススメです！ リム付きホイール感を主張させるバフアルマイト。 限られたサイズレギュレーションの中でも ステップの2段目まで深く幅を確保するには ホイールのモデルやディスクの種類など 選び方には注意が必要ですよ～！ その辺のややこしいところは霜田に聞いてください。笑 前仕様ではブリヂストンのレグノを履かれていて 乗り心地の良さや静粛性を重要視したいオーナー様。 違うメーカーのタイヤも履いてみませんか？と オススメさせていただきましたのはダンロップの プレミアムコンフォートタイヤのビューロ VE304！ タイヤ内に配置された特殊吸音スポンジは 使い始めから使い終わりまで静粛性能が 長く続きますのでハイブリッド車にもバッチリ。 【ホイール】 WORK　グノーシス GR203 (F) 8.5J (R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3 マットブラックディスク バフアルマイトリム レッドセンターキャップ ※オプション 【タイヤ】 ダンロップ　ビューロ VE304 【BEFORE】 【AFTER】 シンプルな5スポークに20インチへのサイズアップでも 大きすぎないように魅せるステップリム。 マットブラックのディスクカラーは足元のイメージを グッと引き締め、アクセントのレッドセンターキャップを さらに引き立たせる相乗効果をもたらしてくれますね。 オーダー前にご足労いただく手間は掛けてしまいますが、 出面にこだわりたい方は新品でも中古でも 実車計測でサイズを決めることをオススメします！ 今回のオーナー様も出面にはしっかりとこだわり、 ディーラー様への入庫もスムーズに行けるよう 出すぎず引っ込みすぎずのジェントルなサイズを ご案内させていただきました！ フェンダーとタイヤの隙間を埋めるために タイヤ外径はアップし、セダンらしい履き方の フロント245幅、リア275幅で安定感のある姿に。 車高調やダウンサスを装着しなくても腰高感は軽減できます。 もちろん「さらに」を求めるならばローダウンですね。 「ちょっとやんちゃになっちゃったかな～？」 なんてオーナー様はおっしゃってましたが 全然そんなことはありませんよ～！ これぞセダンと思わせる大人な1台に仕上がりましたね。 下取りも含めてご用命ありがとうございました！ （Ｔ店のＭ店長もナイスアシストありがとうございます！笑） Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ