WORK ジスタンス W5Sでスパルタンにキメる！20系アルファードに9.5J＆10Jでバチバチツライチ！
2023/11/14
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
40系アルファード＆ヴェルファイアのカスタムが
じわじわと盛り上がってきそうな予感ですが
30系＆20系のアル＆ヴェルカスタムも現役でアツい！
ということで本日のブログは20系アルファードに
WORK ジスタンス W5Sをバチバチにツライチで装着！
はい、完成～！と言ってしまいそうなくらい
キマッてますがそうではございません。笑
現状はベタッと落ちた車高にWORK グノーシス GS4履きで
キレイにまとまった車高短スタイルとなってますが、
2015年に惜しまれつつ廃盤となってから早8年･･･
使用に伴う経年の劣化はどうしても否めません。
タイヤの溝もそろそろというタイミングでリセッティングも
兼ねて仕様変更のご用命をいただきました！
ご提案させていただきましたホイールこそが
こちらの【WORK ジスタンス W5S】！
シンプルなデザインにピアスボルトが輝くメカメカしさも
車高短スタイルにはドンピシャで似合うこと間違いなし。
いくつかのこだわりポイントは後ほどご紹介･･･
ホイールを締結するナットにもこだわっていただき
WORKのレーシングナットをご用意いたしました。
リムの浅いホイールでは突出してしまう可能性のある
全長50mmですが、今回セッティングするサイズでは
そんな心配も全くのご無用です。
なんてったっていいリムの深さしてますからね～！
NEWセット装着の仕上げは4輪アライメントで
パリッと足廻りの状態もリセットしていきます。
なかなかアライメントだけを取ろうか！という
機会も少ないですから、タイヤやタイヤホイールを
新調する際には併せての作業がオススメですよ。
【ホイール】
WORK ジスタンス W5S
(F) 9.5J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3
ブリリアントシルバーブラック
※インナーリムブラックアルマイト仕様
※レッドセンターキャップ＆スポークステッカー
【タイヤ】
NITTO NT555 G2
前装着のグノーシス GS4は前後9.0Jでインセット違いにて
出面が調整されていましたが、今回のジスタンスは
リセッティングということで実車を元に計測し、
フロントに9.5J、リアには10Jという太履き。
リアに10Jを入れるのは20系アルファードの場合、
フェンダーの爪が少々大きいのでタイヤを引っ張り
干渉を避ける為でもあります！
【BEFORE】
【AFTER】
シンプルな5スポークのジスタンス履きでスパルタンな
雰囲気がマシマシになりましたね～。
常に愛車を綺麗にしているオーナー様、
今回のホイールチョイスのポイントのひとつとして
挙げられました洗車のしやすさもこれならばOKですね。
ピアスボルト周りは少々大変かもしれませんが
そこは気合で頑張りましょう！笑
愛車を綺麗に魅せる想いに対してオススメさせて
いただきましたインナーリムのブラックアルマイト仕様。
ブレーキダストなどの汚れも目立ちにくく👍
中がブラックアウトされることでディスクの
輪郭もクッキリするのでビジュアル的にも👍
3ピースホイールならではの追加オプションですが
これはやる価値ありますよ！
実車計測を元に算出したサイズでビシビシのツラ！
前後バンパーの裾やフェンダーの絞り込みが
比較的少ないアルファードならではの攻めサイズです。
どっしりとした太履きでバックショットも最高ですね。
後日オーナー様からのご連絡で「干渉もせず問題無く
走れているし、職場の人からも評判良いよ！」と
お聞きしてホッとしました！
ポイントカラーとして取り入れたセンターキャップと
スポークステッカーのレッドも効いてますね～。
仕様変更でジスタンス W5Sのご用命からグノーシス GS4の
下取りまでありがとうございました！
またお近くをお通りの際はお立ち寄りくださいませ。
ありがとうございました！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
40系アルファード＆ヴェルファイアのカスタムが
じわじわと盛り上がってきそうな予感ですが
30系＆20系のアル＆ヴェルカスタムも現役でアツい！
ということで本日のブログは20系アルファードに
WORK ジスタンス W5Sをバチバチにツライチで装着！
はい、完成～！と言ってしまいそうなくらい
キマッてますがそうではございません。笑
現状はベタッと落ちた車高にWORK グノーシス GS4履きで
キレイにまとまった車高短スタイルとなってますが、
2015年に惜しまれつつ廃盤となってから早8年･･･
使用に伴う経年の劣化はどうしても否めません。
タイヤの溝もそろそろというタイミングでリセッティングも
兼ねて仕様変更のご用命をいただきました！
ご提案させていただきましたホイールこそが
こちらの【WORK ジスタンス W5S】！
シンプルなデザインにピアスボルトが輝くメカメカしさも
車高短スタイルにはドンピシャで似合うこと間違いなし。
いくつかのこだわりポイントは後ほどご紹介･･･
ホイールを締結するナットにもこだわっていただき
WORKのレーシングナットをご用意いたしました。
リムの浅いホイールでは突出してしまう可能性のある
全長50mmですが、今回セッティングするサイズでは
そんな心配も全くのご無用です。
なんてったっていいリムの深さしてますからね～！
NEWセット装着の仕上げは4輪アライメントで
パリッと足廻りの状態もリセットしていきます。
なかなかアライメントだけを取ろうか！という
機会も少ないですから、タイヤやタイヤホイールを
新調する際には併せての作業がオススメですよ。
【ホイール】
WORK ジスタンス W5S
(F) 9.5J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3
ブリリアントシルバーブラック
※インナーリムブラックアルマイト仕様
※レッドセンターキャップ＆スポークステッカー
【タイヤ】
NITTO NT555 G2
前装着のグノーシス GS4は前後9.0Jでインセット違いにて
出面が調整されていましたが、今回のジスタンスは
リセッティングということで実車を元に計測し、
フロントに9.5J、リアには10Jという太履き。
リアに10Jを入れるのは20系アルファードの場合、
フェンダーの爪が少々大きいのでタイヤを引っ張り
干渉を避ける為でもあります！
【BEFORE】
【AFTER】
シンプルな5スポークのジスタンス履きでスパルタンな
雰囲気がマシマシになりましたね～。
常に愛車を綺麗にしているオーナー様、
今回のホイールチョイスのポイントのひとつとして
挙げられました洗車のしやすさもこれならばOKですね。
ピアスボルト周りは少々大変かもしれませんが
そこは気合で頑張りましょう！笑
愛車を綺麗に魅せる想いに対してオススメさせて
いただきましたインナーリムのブラックアルマイト仕様。
ブレーキダストなどの汚れも目立ちにくく👍
中がブラックアウトされることでディスクの
輪郭もクッキリするのでビジュアル的にも👍
3ピースホイールならではの追加オプションですが
これはやる価値ありますよ！
実車計測を元に算出したサイズでビシビシのツラ！
前後バンパーの裾やフェンダーの絞り込みが
比較的少ないアルファードならではの攻めサイズです。
どっしりとした太履きでバックショットも最高ですね。
後日オーナー様からのご連絡で「干渉もせず問題無く
走れているし、職場の人からも評判良いよ！」と
お聞きしてホッとしました！
ポイントカラーとして取り入れたセンターキャップと
スポークステッカーのレッドも効いてますね～。
仕様変更でジスタンス W5Sのご用命からグノーシス GS4の
下取りまでありがとうございました！
またお近くをお通りの際はお立ち寄りくださいませ。
ありがとうございました！
