U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG
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- 2023年11月
2023年11月の記事一覧
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- 【RAYS】Wheel
- スタッドレスタイヤ
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ グッと気温が下がって冬が来たな~と感じる今日この頃、 本日ご紹介するのはCX-5の冬準備と同時に 2024年の春に向けての準備も進めますよ~! 先日NDロードスターにNEWリリースサイズのRAYS G025を 装着させていただきましたオーナー様にCX-5の カスタム&スタッドレスのご用命もいただきました! 現在は純正ホイールにサマータイヤ状態で入庫です。 兎にも角にもまずは今年の冬の走行に備えて スタッドレスタイヤを装着していきましょう。 お選びいただきましたのは「TOYO トランパスTX」。 こちらはミニバンやSUVのようなハイト系のお車に向けた パターンのスタッドレスタイヤでサイド剛性を高める 【スーパーハイターンアップ構造】でふらつきを抑制。 重心の高いお車でも安定した姿勢で走れるモデルです! 純正ホイールへとスタッドレスタイヤを組み込み、 ホイールバランスの調整をして車へ再装着。 新品スタッドレスタイヤはまだその性能の本領を 発揮できませんので慣らし走行で一皮剥いてくださいね。 それでは外したサマータイヤで次なる準備を・・・。 RAYSホイールフリークなオーナー様ですから CX-5のホイールもRAYSで決めていただきました! マットガンメタが渋いカラーリングの1本です。 純正とインチキープのRAYS ベルサス VV21Sに 外したサマータイヤを組み替えさせていただきました! ※タイヤのコンディションによっては作業が出来ない場合も ございますので詳しくは店頭スタッフにお尋ねください。 こちらは2024年の春先まで楽しみに保管しておきましょう! 今回のカスタム方法ではタイヤホイール1セットの価格で 【冬の安心】と【夏のカッコ良さ】の両方を一気に 手に入れることが出来る一石二鳥な手法です! 2024年の春にまたご連絡お待ちしておりますね。 NDロードスターに続きありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 新着入荷商品・在庫情報
- 【RAYS】Wheel
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ニッサン オーラ NISMOにピッタリなサイズの TE37とミシュランタイヤのセットが入荷しました! 【ホイール】 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus (F/R) 7.5J 17inch INSET+38 4H PCD100 MMカラー 【タイヤ】 ミシュラン パイロットスポーツ4 (F/R) 205/50R17 サンナナ王道のダイヤモンドダークガンメタの美品です! ハブの高い車にも合わせやすいようセンターキャップは ハイタイプのブラックが付属で装着されています。 キャップを同色で合わせることも多いですが ブラックもアクセントになって良いですね~。 傷という傷はリムフランジに付いたかなり小さい傷と 約4cmの浅い傷がある程度でキレイなコンディションです。 USEDアイテムとしては非常に良い状態かと思います! ホイールのインナー側もツルンとした艶感が残り、 コンディションの良さを分かっていただけるかと。 ステッカーを見ると製造自体はちょうど2年前の 2021年12月に出来上がったホイールのようですね。 セットタイヤは国産車、輸入車問わず皆様からの 評価が高いミシュラン パイロットスポーツ4。 「4S」というモデルも存在しますがそれよりかは 通常走行性能に振ったモデルですので、下道から 高速道路走行まで気持ちよく走っていただけますよ! 走りのNISMOに装着すれば運転がさらに楽しくなること 間違いなしな鍛造の1セットとなっております。 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- スタッドレスタイヤ
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 皆様スタッドレスタイヤの準備はお済でしょうか? 今年は暖冬だとも言われておりますが、急に寒波が やってきたり、年末年始のお出かけ先で雪に降られたり というようなこともありますから履いておくに 越したことはありませんよ~! ということでまずはこちらのプリウス。 シーズンに入る前から余裕を持ってタイヤのご注文を いただいておりまして、先日いよいよお取り付け。 お仕事の都合上、積雪や凍結の恐れがある地域へ行く こともあるということで「効きの良さ」に定評のある ブリヂストン ブリザック VRX3をお選びいただきました! ホイールは以前からお使いいただいているものを そのまま使用して周りのゴムの部分のみ交換! エアを注入するエアバルブも新品に交換し、 バランス調整もしてお車に装着して完了! これで仕事先への道中も心配無用ですね! そしてお次の入庫は新型レクサスNX。 納車されたばかりのホヤホヤの新車です! 実はご夫婦でスタッドレスタイヤのご注文をいただいて おりましてこちらのレクサスNXは旦那様のお車。 早速作業開始です! 同じくブリヂストン製のブリザックシリーズから SUV車向けのDM-V3をお選びいただきましたよ~! ちなみに奥様からチラッとお話をお伺いしましたところ 「このサイズは欠品をしていて次回入荷は 12月下旬頃って聞きましたよ~!」とのこと。 やはり早め早めの準備が吉ですね! もちろん旦那様のスタッドレスタイヤもシーズン前から ご準備を進めておりましたのでバッチリ在庫確保済み。 新車ですからいつもよりも緊張感が・・・笑 最近のレクサス車はほぼ全車に装着されているTPMS。 タイヤの空気圧をモニタリングするセンサーですが タイヤ交換をする際にはこのセンサーに気を付けて 作業しないと破損させてしまいますので要注意です! 外した純正タイヤはどうしたかと言いますと・・・ それはまた春先のお楽しみですね。笑 2台揃ってスタッドレスのご用命ありがとうございました! ユーイチバンでは中古タイヤも新品タイヤも お取り扱いございますのでスタッドレスタイヤを お探しの方はぜひ一度ご相談くださいませ。 Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 新着入荷商品・在庫情報
- 【ENKEI】Wheel
- オフロードカスタム
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ JWL-T規格のヨンク系ホイールは重いのか? バネ下を軽くしたいオーナー様にうってつけの ENKEI ALLROAD RPT1が入荷いたしました! 【ホイール】 ENKEI ALLROAD RPT1 (F/R) 8.5J 17inch INSET+20 6H PCD139.7 マットダークガンメタ モータースポーツのF1用コンペティションホイールから フィードバックされたRPF1のデザインを踏襲し、 リアルクロスカントリーホイールへと昇華させたRPT1。 今回入荷しましたサイズは150系ランドクルーザープラド、 125系ハイラックス、FJクルーザーなどに装着可能な 8.5J 17インチ インセット+20となります。 オフロード系のホイールは重厚なものが多い中、 このRPT1はカタログスペックで10.9kg~ととても軽い! LT規格のMTタイヤを組み合わせても大幅な重量増はありません! タイヤを組んでしまえばほとんど見えなくなる部分ですが リムフランジの塗装は剥がれているような感じですね。 大きなガリ傷やホイール自体に曲がり・歪みはありませんので 安心してお使いいただけるアイテムとなります。 スポーツオフロードなテイストにはENKEI RPT1! 150系ランドクルーザープラド、125系ハイラックス、 FJクルーザーオーナーの皆様いかがでしょうか? 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 【WORK】Wheel
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 220クラウンをWORK シュヴァート SG2で大人な仕上がりに! 20インチでも腰高感を無くす、あのタイヤサイズで装着です。 前期型の純正18インチが装着されておりましたが インチアップのご相談をいただきました! クラウンの高級感はそのままにリム有りでホイールの 大きさは大きく見せたいというご要望にお応えして オススメさせていただきましたモデルが・・・ こちらのWORK シュヴァート SG2! オープンメッシュ、ツインスポーク、フィンを重ね合わせた トリプルデザインで1本1本のスポークがシャープで繊細な 印象のシュヴァート SG2はクラウンに合うこと間違いなし。 カラーはスタンダードカラーでありながらご指名を 多数いただくグリミットシルバーをチョイス。 デザイン同士が重なる部分の陰影も相まって 立体感が感じられるカラーですね! 【ホイール】 WORK シュヴァート SG2 (F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3 ※前後ディスク形状&インセット違い 【タイヤ】 ハンコック ヴェンタス V12 EVO K120 フロントには3.5Lブレーキキャリパーが装着されており 「それ」用のディスクでないと干渉してしまいます。 ですがそれに対してリムの深さが取りにくいのも事実。 ということで今回は前後でディスク形状を変えて フロントに【Aディスク】リアに【Oディスク】を装着! ディスク形状を変えることでローテーションは不可。 それならばと割り切って前後でインセットも変えて ツラにもこだわり、そのこだわりはリム深度にも反映。 FRらしくリアの方をリム深く設定いたしました! 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールカラーは純正に近い色合いでやはりお似合いです。 デザインは純正からガラッとイメージチェンジ! シュヴァート SG2のスポークの細さは 鋳造とは思えない異常な細さですね~。 タイヤサイズは245/35R20で純正より外径を大きくし、 フェンダーとタイヤの隙間を埋めて腰高感を払拭! 220系クラウンに20インチは大きすぎる?と思われる方も いらっしゃるかもしれませんが、抑えるところは抑えて インチアップすればやりすぎない大人なイメージに 仕上げることは出来ますよ~! 純正ホイールの下取りもありがとうございます! オーナー様、次の仕様変更はいつにしましょうか?笑 というのは冗談で長くお使いいただければ幸いです。 ありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 新着入荷商品・在庫情報
- 【RAYS】Wheel
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 新品を注文して5か月待ちますか? それとも超美品のUSEDを即手に入れますか? RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SLの18インチが入荷です! 【ホイール】 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SL (F/R) 9.0J 18inch INSET+45 5H PCD114.3 PG(プレストグラファイト) レイズさんの超人気ホイール、通称サンナナ。 TE37 SAGAの派生モデルとして更なる軽量化を 追求したプレミアムなモデルのSLが入荷しました。 センターキャップは付属しておりませんので センターキャップレスでスパルタンに仕上げるも良し、 別途でオプションのキャップを購入して装着するも良しです。 特筆してご紹介しなければならないような傷は無く、 強いて言えば洗車で付くような拭き傷や小傷、線傷程度で 極上のコンディションの1セットとなっております。 マシニングのロゴもいちいちカッコ良いんですよね。笑 こういった芸コマなところもRAYSさんの技術力の 高さが垣間見える部分と言っても過言ではないです。 インナー部分のコンディションもハイパークリーンです。 ブレーキダストなどの固着もほぼありません! サイズは9.0J 18インチ インセット+45でWRXSTIや GRヤリスのローダウン車なんかにピッタリ! RAYSさんのサイトで確認いたしますと、WRXSTIの 6PODキャリパーやGRヤリスのRZグレードなどの 大きなブレーキにもマッチングOKです。 2023年11月現在で新品の納期はなんと2024年4月! さすがは人気モデルといったところでしょうか・・・。 今回ご紹介した1セットは現品のある即納品! 探されていたオーナー様、これはチャンスですよ! 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- オフロードカスタム
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ JB74のジムニーシエラに鉄板のカッコ良さ! デルタフォース オーバル&TOYO オープンカントリー RT! 本日ご紹介するのはこちらの1台。 オーナー様は以前に当店でアルトワークスにWORKの エモーション ZR10を装着させていただきました カスタム好きのお客様です! 74シエラの納車をしばらくお待ちになっていたようで 先日無事にご納車されましてタイヤホイールの ご相談に来店くださいました。 ホイールはオーナー様の決め打ちで冒頭でご紹介した デルタフォース オーバルで決定! ホワイトレターは入れたいなということでロゴ文字の 太さもあり、ホワイトレターの主張をしっかりと出せる TOYOのオープンカントリー RTに決めていただきました。 【ホイール】 デルタフォース オーバル (F/R/BACK) 6.0J 16inch 5H PCD139.7 マットスモークポリッシュ 【タイヤ】 TOYO オープンカントリー RT 説明不要のコンケイブフェイスホイール! さすがはジムニーシエラ専用サイズ&設計だけあって ディスク面の反り具合は他デザインと比べても トップクラスなのではないでしょうか。 今回はセンターキャップにオーナメントは貼らず 素地のマットブラックで装着です。 【BEFORE/Side】 【AFTER/Side】 純正と比較して2回りくらい大きく見える足元! 実際にタイヤサイズは純正車高&ノーマルバンパーで ほぼMAXサイズの225/70R16でセット。 ゆくゆくはリフトアップもするお気持ちでしたので このサイズをオススメさせていただきました! 【BEFORE/Back】 【AFTER/Back】 有事に備えたスペアタイヤもジムニーシエラに とってはとても重要なカスタムポイント。 ブラケットから出ているボルトの兼ね合いでデルタフォース オーバルの装着は逆さに配置されることになります。 それを見越してオープンカントリーロゴが真上に来るよう 組み込みしてますのでバッチリOKです! 出面はタイヤのショルダーでビシッとツラ。 純正では少々寂しく感じるタイヤホイールの存在感ですが オーバーフェンダーいっぱいいっぱいまで張り出した タイヤでアピール度満点ですね。 TOYO オープンカントリーRTはオールテレーンと マッドテレーンの良いとこ取りをしたハイブリッドモデル。 普段のオンロードも十分に不便なく走れますし、 いざという時のアウトドアフィールドでも グイグイ行ける走破性を持ち合わせてますので オンもオフも楽しめるジムニーシエラにはもってこい! 背面も背負うことでバックショットの迫力も倍増! 前述の通りジムニー&ジムニーシエラは 背面タイヤもカスタムポイントのひとつ。 あっ!リアラダーを装着している車はタイヤ外径を 大きくさせすぎると干渉のリスクもありますので要注意。 今回は非装着車でしたので干渉も無く装着完了です! アルトワークスに続いてジムニーシエラの カスタムのご用命ありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
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- 【YOKOHAMA ADVAN】Wheel
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 湾曲したスポークの立体感がたまらない! ヨコハマ アドバンレーシング RG-D2の16インチが入荷! 【ホイール】 ヨコハマ アドバンレーシング RG-D2 (F/R) 7.0J 16inch INSET+42 4H PCD100 セミグロスブラック 【タイヤ】 ヨコハマ アドバンスポーツ V105 OE (F/R) 195/50R16 ステップリム形状になっているアウターリップと 湾曲したスポークの効果でネオクラな雰囲気も漂う アドバンレーシング RG-D2! オプションのセンターキャップもフルフラット タイプが付属として装着済み! スポークのこの湾曲具合そそりませんか?笑 コンパクトカー向けの7.0J INSET+41でこの立体感は 太いホイールを履いている感もバッチリ出せますよ! ホイールのインナー側もコンディション良好。 マット系カラー特有のくすみは多少ありますが、 店頭スタッフが綺麗に洗浄しておりますので 写真で見るよりも実物は綺麗に感じていただけるかと! セットタイヤはNDロードスター純正装着タイヤの ヨコハマ アドバンスポーツ V105 OE。 残り溝もしっかりとありますのでご安心を。 もちろんNDロードスターに限らず他の車種でも ご使用いただけます。 互換サイズとしては195/55R15、185/60R15、175/65R15が 純正サイズのお車はほぼ純正と同外径となります! なかなかに状態の良いアドバンレーシングですので 即売れ必至のお買い得商品となります! 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 【WORK】Wheel
- アルファード・ヴェルファイア
- アライメント
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムが じわじわと盛り上がってきそうな予感ですが 30系&20系のアル&ヴェルカスタムも現役でアツい! ということで本日のブログは20系アルファードに WORK ジスタンス W5Sをバチバチにツライチで装着! はい、完成~!と言ってしまいそうなくらい キマッてますがそうではございません。笑 現状はベタッと落ちた車高にWORK グノーシス GS4履きで キレイにまとまった車高短スタイルとなってますが、 2015年に惜しまれつつ廃盤となってから早8年・・・ 使用に伴う経年の劣化はどうしても否めません。 タイヤの溝もそろそろというタイミングでリセッティングも 兼ねて仕様変更のご用命をいただきました! ご提案させていただきましたホイールこそが こちらの【WORK ジスタンス W5S】! シンプルなデザインにピアスボルトが輝くメカメカしさも 車高短スタイルにはドンピシャで似合うこと間違いなし。 いくつかのこだわりポイントは後ほどご紹介・・・ ホイールを締結するナットにもこだわっていただき WORKのレーシングナットをご用意いたしました。 リムの浅いホイールでは突出してしまう可能性のある 全長50mmですが、今回セッティングするサイズでは そんな心配も全くのご無用です。 なんてったっていいリムの深さしてますからね~! NEWセット装着の仕上げは4輪アライメントで パリッと足廻りの状態もリセットしていきます。 なかなかアライメントだけを取ろうか!という 機会も少ないですから、タイヤやタイヤホイールを 新調する際には併せての作業がオススメですよ。 【ホイール】 WORK ジスタンス W5S (F) 9.5J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラック ※インナーリムブラックアルマイト仕様 ※レッドセンターキャップ&スポークステッカー 【タイヤ】 NITTO NT555 G2 前装着のグノーシス GS4は前後9.0Jでインセット違いにて 出面が調整されていましたが、今回のジスタンスは リセッティングということで実車を元に計測し、 フロントに9.5J、リアには10Jという太履き。 リアに10Jを入れるのは20系アルファードの場合、 フェンダーの爪が少々大きいのでタイヤを引っ張り 干渉を避ける為でもあります! 【BEFORE】 【AFTER】 シンプルな5スポークのジスタンス履きでスパルタンな 雰囲気がマシマシになりましたね~。 常に愛車を綺麗にしているオーナー様、 今回のホイールチョイスのポイントのひとつとして 挙げられました洗車のしやすさもこれならばOKですね。 ピアスボルト周りは少々大変かもしれませんが そこは気合で頑張りましょう!笑 愛車を綺麗に魅せる想いに対してオススメさせて いただきましたインナーリムのブラックアルマイト仕様。 ブレーキダストなどの汚れも目立ちにくく👍 中がブラックアウトされることでディスクの 輪郭もクッキリするのでビジュアル的にも👍 3ピースホイールならではの追加オプションですが これはやる価値ありますよ! 実車計測を元に算出したサイズでビシビシのツラ! 前後バンパーの裾やフェンダーの絞り込みが 比較的少ないアルファードならではの攻めサイズです。 どっしりとした太履きでバックショットも最高ですね。 後日オーナー様からのご連絡で「干渉もせず問題無く 走れているし、職場の人からも評判良いよ!」と お聞きしてホッとしました! ポイントカラーとして取り入れたセンターキャップと スポークステッカーのレッドも効いてますね~。 仕様変更でジスタンス W5Sのご用命からグノーシス GS4の 下取りまでありがとうございました! またお近くをお通りの際はお立ち寄りくださいませ。 ありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 新着入荷商品・在庫情報
- 【RAYS】Wheel
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ チューナーサイズのご紹介が続きますね。笑 本日ご紹介するのはクラウンやマークXなどのセダンで ローダウン車向けのパツパツサイズ! 【ホイール】 RAYS ベルサス VV5.2. (F) 8.5J INSET+28 (R) 9.5J INSET+38 20inch 5H PCD114.3 VVカラー 【タイヤ】 ヨコハマタイヤ アドバンスポーツ V105 (F) 225/35R20 (R) 245/30R20 現在は廃盤となっているシンプルな2x5スポークの RAYS ベルサス VV5.2.ですがこれはカッコ良いですね~。 シルバー1色に見えますが、スポークとリムフランジの 天面がポリッシュ加工されている高級感のある1本です。 センターキャップのブラッシュドも良い雰囲気! 全体的に擦り傷、線傷、ポリッシュ部分の糸サビは ところどころにありますが、遠目からではわかりにくいので 全体的にはクリーンなコンディションかと思います。 ペイント部分はくすみや艶引け、退色などございません。 インナー側を見ていただければどれくらい綺麗なのかが 伝わりますでしょうか? RAYSさんのステッカーも剥がれずにそのまま残っております。 ハブ周りのサビの固着もほとんどなく、前オーナー様が 大切に使用されていたとこがよくわかりますね。 セットタイヤはヨコハマタイヤのアドバンスポーツ。 製造年は2018と2017年で少し経年劣化はありますが、 フロント2本の溝はまだまだしっかり残ってます。 写真にはありませんがリアの2本はそろそろスリップサインに 到達しそうですのでタイヤはリアの2本だけでも交換してから 装着されることをオススメします。 1ピースの20インチですので視覚的にも大きく見え、 足元のインパクトは120%増し! 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 【BBS】Wheel
- コンパクトカー
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 車好きが行きつく先のひとつ、BBS。 今回はクルマ愛溢れるオーナー様のニッサン オーラに ロングセラーモデルのRG-Rを装着です! コンセプトは「上質を纏ったコンパクト。」 内外装共に高級感のあるワンランク上のコンパクトカー、 こちらのオーラのオーナー様からホイール交換の ご相談をいただきました! 実はこちらのオーラは約1年ほど前にタイヤのみ ダンロップ ルマン5プラスへと交換いたしまして その静粛性と乗り心地の良さを体感して いただいておりました。 そんなオーナー様からご用命いただいたホイールこそ 冒頭で触れました「BBS RG-R」となります! 今回装着する17インチの7.0J +38はカタログスペックの 重量でホイール1本あたりなんと7.7kgという超軽量。 走り出しやブレーキング、ハンドリングにおいて その軽さは絶対に体感できるはず! 鮮やかなガーネットレッドのボディカラーに合わせて アクセントとして同系色を散りばめ統一化を図ります。 まずはセンターキャップですね。 標準で付属するキャップはブラックベースにゴールドロゴ、 今回はレッドベース/ゴールドロゴをオプションで 買い足しいただきましてこちらを装着です。 さらにはBBSロゴの入ったレッドトップのマックガード製 レーシングラグナットキットも併せて投入。 スプラインタイプですので盗難防止効果もあり。 そしてホイールとの当たり面はカラーとなってますので ナットの緩み防止、ホイール側のナットホール座面を 削ってしまわない効果もあったりします! タイヤは前回つけさせていただきましたルマン5プラスが まだまだコンディション良好でしたので抜き替えてセット。 いざ装着です! 【ホイール】 BBS RG-R (F/R) 7.0J 17inch 4H PCD100 ダイヤモンドブラック 【タイヤ】 ダンロップ ルマン5プラス 【BEFORE】 【AFTER】 純正ホイールも近未来的なデザインで良いのですが、 交換後のBBS RG-Rは一目瞭然で変化を感じるカッコ良さ。 実際の重量もさることながらビジュアル面においても お車全体の印象に軽快さがプラスされましたね。 元々純正ホイールも良い出面をしていますが、 あと数ミリにこだわった純正+αのサイズ感。 タイヤのショルダーでパツッとツライチです! 別カラーのブラックダイヤカットも候補に挙がりましたが 納期が約120日というところで一度ステイ。 そこでダイヤモンドブラックの在庫を確認してみると なんとごく僅かですがメーカー在庫有り! ご注文から1週間後の装着が実現しました! 水垢、ウォータースポットが一切無い磨き上げられた 美しい車体にBBS RG-Rがビシッと激映え。 オーナー様には水垢を残さない洗車の秘策を 教えていただいちゃいました。笑 またなにかございましたらお気軽にご連絡ください。 今回もご遠方からありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
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- 【WORK】Wheel
- アルファード・ヴェルファイア
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 前回の大宮バイパス店在庫紹介ブログの商品に続いて 本日ご紹介するアイテムも30系アルファード& ヴェルファイア向けのチューナーサイズ! 深リム3ピースのスパルタンな1セットとなっております! 【ホイール】 WORK ジスタンス W5S ステップリム (F/R) 9.5J 21inch INSET+30 5H PCD114.3 Aディスク チタンゴールドディスク バフアルマイトリム レッドセンターキャップ 【タイヤ】 NITTO NT555 G2 (F/R) 245/35R21 こちらのジスタンスはS/W(サンドイッチ)という ディスクをアウターリムとインナーリムで挟む組み方を されていますのでリムの主張が強いスパルタンな1本。 ディスクカラーはセミオーダーカラーのチタンゴールドで オシャレでありながら落ち着いた雰囲気を醸し出してますよ。 レッドのセンターキャップも良いアクセントになってます! アウターリムに約3cm程度のガリ傷はありますが その他は全体的に状態良好です! 曲がりや歪みなどはございませんのでご安心ください! タイヤはNITTO NT555 G2で多少の偏摩耗は見られますが まだまだしっかりと溝もあり、十分に使用いただけます。 ドライ&ウェットのグリップ性能も申し分ないので シャキッとしたフィーリングを味わいたい オーナー様にもピッタリのタイヤとなっております。 ハブ裏側とインナーリムには少し使用感がありますが USEDセットとしてはかなりコンディションが 良い方だと思いますよ~! 新品で購入しようと思ったら結構いい金額のする 21インチの3ピースホイール&タイヤセット。 USEDアイテムならまさかの半額以下?! 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- 【RAYS】Wheel
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 更なる進化を遂げたRAYSさんの5スポークの系譜、 グラムライツ 57CR SPEC-DをFK8 シビックタイプRへ! スポーツカーにシンプルなスポークホイールはマスト! 以前に当店でRAYS グラムライツ 57DRを装着させて いただきましたオーナー様のFK8 シビックタイプR。 攻めの9.5Jも良かったのですが今回は仕様変更。 更なる進化を遂げたアノホイールへと換装します! シンプルの極みな5スポークですが、中身はRAYSさんの こだわりと最先端の技術が盛りだくさんとなります! 大きな変化のひとつとしてはタイヤのビードが 接地する部分にギザギザのローレット加工が施され、 トラクションがかかってもタイヤの空転を防ぐ ドリフトシーンでも重宝される技術が 今回のSPEC-Dから実装されることに。 ビジュアル面で重要なコンケイブフェイス。 今回のサイズはFACE-1となりますがこの反り具合! リムのウェル部分で1度立ち上がりを持たせることで 中心に向かっての落ち込みの高低差がスゴいですね! 【ホイール】 RAYS グラムライツ 57CR SPEC-D (F/R) 8.5J 19inch 5H PCD120 AZZ(マットスーパーダークガンメタ) 【タイヤ】 ヨコハマタイヤ アドバンフレバ V701 ※抜き替え センターキャップやホイールナットは前使用の57DRから 引き継ぎ、アクセントカラーのレッドはそのままに。 ボディの中のアクセントカラーとも合わせたことで ガッツリ目立たせるのではなく、全体に馴染ませて 溶け込ませる高度なトータルコーディネート! ホイールではなく手前のサイドステップに ピントが合ってしまっているのは・・・ゴメンなさい。笑 【BEFORE】 【AFTER】 セミグロスブラックの57DRからマットスーパーダーク ガンメタの57CRへのカラーチェンジはこんな具合。 AZZカラーはやや濃い目のガンメタになるので色のトーンを 上げつつも目立ちすぎないステルス感のある色合いです。 その分ブレーキキャリパーのレッドが目立って良いですね! 純正よりは確実にトレッドアップになりますが、 フェンダーからの突出を考慮するならば攻めすぎない このサイズ感が良いかもしれませんね。 バチバチに攻める方は18インチでFACE-3の 超チューナーサイズも設定がありますので チェックしてみてください。笑 タイヤはまだまだ状態もよく前回装着から まだ日も浅かったので今回は抜き替えて使用。 255/35R19と純正の245/30R20より1サイズ上げてますので タイヤの組み上がり方もショルダーがガチッと立ち、 更に走りを意識したようなセッティングになりましたね。 今のアドバンフレバを使い切ったら次はタイヤの ご相談もお待ちしておりますね! ヨコハマ、ダンロップ、ブリヂストン、ミシュラン・・・ これをまた悩むのも楽しいんですよね。笑 仕様変更のご用命ありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
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- 【TWS】Wheel
- アルファード・ヴェルファイア
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 前後10Jの30系アルファード向けチューナーサイズ! 鍛造ディスクのクオリティは伊達じゃありません! 【ホイール】 TWS ライツェント WS10 (F) 10.0J INSET+35 (R) 10.0J INSET+30 20inch 5H PCD114.3 バレルクリア 【タイヤ】 ファルケン アゼニス FK510 (F/R) 245/40R20 日本を代表する鍛造ホイールブランドのひとつ【TWS】。 TAN-EI-SYA(たんえいしゃ)という名前で聞くことも ありますでしょうか? そんな知る人ぞ知るハイエンドブランドが故に 新品で購入しようと思うと結構いい金額するんです。 もちろんその金額に見合った高い製品クオリティを 有しているのは言うまでもないですけどね。 1本少し大きめのリム傷や・・・ ちょっとした飛び石傷はありますがそこを差し引けば 全体的にくすみや経年劣化も無く非常にキレイな状態。 それにライツェントシリーズと言えばこのディスクの コンケイブフェイスが見どころなんです! 中心に向かってググッと落ち込むスポークは 実際にお車に装着するとさらに迫力は倍! ディスクの裏側やリムのインナー側もご覧の通り とてもキレイな状態を保たれております。 表から見たらそこそこ綺麗だけど裏側を見たら めっちゃ汚かったとなるとテンション下がりますもんね。 ユーイチバン商品はそんな心配は無用! 1点1点しっかりと洗浄しております! ・・・どうしても落としきれないところはゴメンなさい。笑 タイヤはファルケンのアゼニス FK510。 現在はFK520Lへとモデルチェンジしておりますので 前モデルとなりますがコスパも良くて性能もバッチリ。 平均より少し太めのタイヤになりますので10Jに245/40R20が 組んであっても極端な引っ張りではありませんので、 そこまで気にせず走れそうですね。 ローダウン必須のチューナーサイズ、前後10J! 店頭でも展示・販売しておりますので 完売の際はご了承ください! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ -
- タイヤ
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 履き替え不要のオールシーズンタイヤもあり! レクサスISにミシュラン クロスクライメート2を装着です! ということで早速ピットイン。 ご相談をいただいた当初はスタッドレスタイヤを お探しとのことでお話が始まりましたが、使用する条件や お客様の要望を伺ってみるとスタッドレスタイヤよりも オールシーズンタイヤの方が良いのではないかと。 今回装着するのはミシュランのクロスクライメート2。 「雪も走れる夏タイヤ」としてウェット&ドライの 走行性能もしっかりと持ちつつ、急な降雪の際の 雪上路面の走行も可能な頼もしいヤツ! センターからショルダーにかけて溝面積が広くなる 新設計の【Vシェイプトレッドパターン】は前モデルの クロスクライメートプラスより切れ込みを大きくし、 排水・排雪性能を大幅にアップ。 その他【V-ランプエッジ】【P-エッジ】【LEVサイプ】など ミシュランタイヤの最先端のテクノロジーが詰まってます! 👉詳しくはミシュラン公式HPでご確認ください ここでオールシーズンタイヤで重要な「高速道路の 冬用タイヤ装着規制時に走行できるのか?」というところ。 ミシュランのクロスクライメートシリーズはスノーフレーク マークというこの雪の結晶のロゴみたいなのがしっかりと 付いていますので冬用タイヤ規制の高速道路も走行可能です! (※チェーン規制はスタッドレス~サマータイヤ全てで タイヤチェーンの装着義務となります。) 普段は非降雪地域にお住まいで咄嗟に雪に降られても 大丈夫なようにしたい、時々どうしても高速道路で 降雪可能性のある地域を通過しなければならない、、、 そんなあなたはオールシーズンタイヤという 選択肢もありかもしれませんよ~! タイヤの溝が無くなるまで履き替え不要で「手間いらず」 「保管スペース不要」「トータルコスト◎」。 オールシーズンタイヤって気になっていたけど 実際どうなの?と気になる方は店頭スタッフに お気軽にお声掛けください! タイヤ交換のご用命ありがとうございました! Webで購入!! ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ
U-ICHIBAN
大宮バイパス店
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〒331-0052
埼玉県さいたま市西区三橋6-780-1TEL 048-856-9555
営業時間 平日 10:30~19:30
日曜・祝日 10:00~18:00
※大宮バイパス店の営業時間に付きまして2024年10月1日~12月末の期間は以下のとおりとさせていただきます
平日・土曜 10:30~18:00、日曜・祝日 10:00~18:00定休日 水曜日・不定期火曜日
営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
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