GR マークXにWORK エモーション T5R 2Pを装着！細部までこだわったバチバチなツライチをご覧あれ！
2024/03/15
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
マークXのGRキャリパーを5スポークで魅せる！
オーダーインセットの2ピースホイールで
ツラにもビシビシこだわりましたよ～！
先日手掛けさせていただきました車がこちらのマークX。
カスタムユーザーも多い130系ですので他車との
違いを出したり、完成形のクオリティを上げるには
綿密な計算が必要になってきますね。
車高調でローダウンされておりベースの準備は万全、
オーナー様と共に完成へと導いていきましょう。
どれくらいローダウンで下げられているのか？とか
お車それぞれの車両誤差によってその車両の
ドンピシャなサイズは変わってきます。
ミリ単位で拘っていくなら実写計測がマスト。
当店でご購入のお客様でしたら
もちろん追加費用は一切いただきませんよ！
そんな実車でのサイズ計測を経てオーダーいただいた
タイヤホイールが【WORK エモーション T5R 2P】。
お車がGRということもありスポーツテイストも
残せるオーナー様決め打ちのモデル。
ホイールによって時々あることなのですが
決めたサイズにメーカーマッチングのディスクを
素直に組み合わせるとちょっとした違和感を
感じる仕上がりになることも･･･。
【フロント（ミドルコンケイブ）】
【リア（ディープコンケイブ）】
前述の「ソレ」を違和感と感じるかどうかは人それぞれ。
そんな霜田の細かいこだわりに対する力説を真剣に
聞いて受け入れてくれた優しいオーナー様に感謝です。
あえての選択でトータルバランスをしっかりと整えます。
GRの大きなブレーキキャリパーもしっかりと魅せる為、
装着前にダストを拭いてホワイトを輝かせれば準備OK。
スペシャルなブレーキが付いているなら
それを魅せるのも技ってものじゃないですか！
うんうん、良い眺めですね。
オーナー様のお車に合わせたサイズですのでこの1台に
装着した時こそ1番キレイに見えるセッティング！
前置きが長くなりましたが完成したマークXがこちらです。
【ホイール】
WORK エモーション T5R 2P
(F) 9.0J (R) 10.0J 19inch 5H PCD114.3
グリミットシルバー
フルリバース/バフアルマイトリム
【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK520L
リム・ディスク・センターキャップ共に
同系のカラーでまとめてシンプルクリーンに。
これによって白いブレーキキャリパーと
ネオクロのホイールナットを映えさせます。
【BEFORE】
【AFTER】
純正と同サイズの19インチでしたので小径感が
出すぎてしまわないようにリムは段差の無い
フルリバースリムを選択させていただきました。
大人なスポーツセダンって感じです！
リアに投入したディープコンケイブディスクは
車に装着すると一段と反って見えますね。
FRらしくリアをどっしりさせ、太いのを履いてるぞと
言わんばかりの奥行きが感じられます。
リアは10J＆255幅で実際に太いんですけどね。
装着の最終チェックでフルバンプ状態を再現し、
フェンダーの爪とのクリアランスを確認しましたが
オーナー様も思わず笑顔になる紙一重でクリア。
霜田もホッと胸を撫でおろした瞬間でした。笑
想定外のアクシデントで当初の納期よりとても長く
お時間をいただいてしまい申し訳ございませんでした。
純正ホイールの下取り＆今回のカスタムのご相談、
ありがとうございました！
お近くをお通りになることがございましたら
エアチェックや増し締めなどのアフターメンテナンスも
いたしますのでお気軽にお立ち寄りください！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
マークXのGRキャリパーを5スポークで魅せる！
オーダーインセットの2ピースホイールで
ツラにもビシビシこだわりましたよ～！
先日手掛けさせていただきました車がこちらのマークX。
カスタムユーザーも多い130系ですので他車との
違いを出したり、完成形のクオリティを上げるには
綿密な計算が必要になってきますね。
車高調でローダウンされておりベースの準備は万全、
オーナー様と共に完成へと導いていきましょう。
どれくらいローダウンで下げられているのか？とか
お車それぞれの車両誤差によってその車両の
ドンピシャなサイズは変わってきます。
ミリ単位で拘っていくなら実写計測がマスト。
当店でご購入のお客様でしたら
もちろん追加費用は一切いただきませんよ！
そんな実車でのサイズ計測を経てオーダーいただいた
タイヤホイールが【WORK エモーション T5R 2P】。
お車がGRということもありスポーツテイストも
残せるオーナー様決め打ちのモデル。
ホイールによって時々あることなのですが
決めたサイズにメーカーマッチングのディスクを
素直に組み合わせるとちょっとした違和感を
感じる仕上がりになることも･･･。
【フロント（ミドルコンケイブ）】
【リア（ディープコンケイブ）】
前述の「ソレ」を違和感と感じるかどうかは人それぞれ。
そんな霜田の細かいこだわりに対する力説を真剣に
聞いて受け入れてくれた優しいオーナー様に感謝です。
あえての選択でトータルバランスをしっかりと整えます。
GRの大きなブレーキキャリパーもしっかりと魅せる為、
装着前にダストを拭いてホワイトを輝かせれば準備OK。
スペシャルなブレーキが付いているなら
それを魅せるのも技ってものじゃないですか！
うんうん、良い眺めですね。
オーナー様のお車に合わせたサイズですのでこの1台に
装着した時こそ1番キレイに見えるセッティング！
前置きが長くなりましたが完成したマークXがこちらです。
【ホイール】
WORK エモーション T5R 2P
(F) 9.0J (R) 10.0J 19inch 5H PCD114.3
グリミットシルバー
フルリバース/バフアルマイトリム
【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK520L
リム・ディスク・センターキャップ共に
同系のカラーでまとめてシンプルクリーンに。
これによって白いブレーキキャリパーと
ネオクロのホイールナットを映えさせます。
【BEFORE】
【AFTER】
純正と同サイズの19インチでしたので小径感が
出すぎてしまわないようにリムは段差の無い
フルリバースリムを選択させていただきました。
大人なスポーツセダンって感じです！
リアに投入したディープコンケイブディスクは
車に装着すると一段と反って見えますね。
FRらしくリアをどっしりさせ、太いのを履いてるぞと
言わんばかりの奥行きが感じられます。
リアは10J＆255幅で実際に太いんですけどね。
装着の最終チェックでフルバンプ状態を再現し、
フェンダーの爪とのクリアランスを確認しましたが
オーナー様も思わず笑顔になる紙一重でクリア。
霜田もホッと胸を撫でおろした瞬間でした。笑
想定外のアクシデントで当初の納期よりとても長く
お時間をいただいてしまい申し訳ございませんでした。
純正ホイールの下取り＆今回のカスタムのご相談、
ありがとうございました！
お近くをお通りになることがございましたら
エアチェックや増し締めなどのアフターメンテナンスも
いたしますのでお気軽にお立ち寄りください！
