U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 90系スープラでツラを攻めてMAXコンケイブにすると･･･？ とんでもない仕上がりになりますので本日のブログも必見です。 前車のレヴォーグからお世話になっております常連Ｋ様。 その時はBBS LM装着からRE-Vへのアップデートを させていただきましたが、その後スープラへと乗り換えまして まずは純正ホイールを活かしスペーサーでワイドトレッド化。 そこはカスタム好きなＫ様･･･ やっぱりホイールは変えたくなりますよね～。笑 ゆっくりと時間をかけて悩んでいただきまして 今回のスープラのカスタムにはBC FORGEDを 選んでいただきました。 多彩なオプションメニューやカスタムカラーが設定のある このメーカーですがシンプルにマットブラック染め。 【フロントフェイス】 【リアフェイス】 オーダーホイールですので既製モデルにはない、 愛車のサイズに合わせたコンケイブフェイス、 これはたまらんでしょう。 FRスポーツカーらしく前後差をつけてMAX反り。 タイヤはまだまだコンディション的に良好でしたので 装着されていたミシュランを抜き替えて使用。 これで「タイヤホイール」での違いではなく、 あくまでも「ホイール」を交換したことでの 走行感の違いを体感していただけますね。 さぁ、純正ホイールのツラを出すのに使用していた スペーサーはもちろん取り外させていただきます。 この厚みも計算に入れてノースペーサーで バシッとツラに仕上げさせていただきます。 【ホイール】 BC FORGED　KL12 (F) 9.0J (R) 10.0J 19inch 5H PCD112 マットブラック 【タイヤ】 ミシュラン　パイロットスーパースポーツ ※純正抜き替え カラーや飾りは極力避けてシンプルなデザインに シンプルなマットブラックでのフィニッシュ。 KL12の繊細なスポークも引き立ち、レッドの ブレーキキャリパーも存在感が増しました。 【BEFORE】 【AFTER】 純正ホイールよりもスポーク数は多いのですが それでもブレーキが良く見え、軽快に感じるのは やはり鍛造ホイールのシャープさならではでしょうか。 アウターリップのあるモデルとも悩まれましたが 今回は純正サイズキープの19インチ。 ホイールが小さく感じないようスポークエンドが リムフランジまで伸びるKL12のチョイスは大正解。 理想のスタイルはタイヤを引っ張らずに カチッと立たせたトラックスタイル。 ノースペーサーでフェンダーとタイヤのショルダーが 一直線になるビシキマなツラはこの1台の為の1セット。 リム幅とインセットでツラが決まればあとはギリギリ ブレーキキャリパーをかわすようにスポークを反らせる。 さすがはBC FORGED、今回も絶妙なクリアランスで ブレーキをかわしていただきました。 グラマラスなフェンダーラインにパツパツな ワイドトレッドでGRスープラの魅力を最大限に！ BC FORGEDはカスタムホイールとしてもですが 実はサーキット走行にも対応できるくらいの強度と軽さ、 そして高い精度を持っておりますのでストリートでも 間違いなくその良さを体感していただけるはず。 Ｋ様、次はタイヤ交換でしょうかね？ 溝の具合を見ながらまたご相談にいらしてくださいませ。 今回もありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ