2024年 WORK新作のGNOSIS CVFをオデッセイに！前後ディープコンケイブで特注カラーのブリリアントシルバーブラック！
2024/03/26
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
早くも特注カラーオーダーで他車に差をつける！
WORK新作グノーシスCVFをオデッセイに
前後ディープコンケイブでインストール！
ウインターシーズン仕様となり早3ヶ月ほどでしょうか、
常連Ｋ様のRB3 オデッセイの登場となります。
まだ記憶に新しいTWS ライツェント WX07の20インチを
装着させていただきました2023年の10月。。。
パーソナライズメニューを活用したTWS ライツェント WX07。オデッセイにディープコンケイブはエグすぎる！
バチクソにキメこんだ仕様でしたがリアにディープ
コンケイブを入れ込む為のセッティングによって
普段使いやイレギュラーな路面で少々気を使わなければ
ならない場面が出てきてしまったんですよね･･･。
そんなところで登場した2024年新作のとあるホイールが
Ｋ様の決心を後押し、仕様変更へと踏み切ります！
メッシュデザインからシンプルなスポークデザインへと
【WORK GNOSIS CVF】を使って戻します。
WORKの営業Ｍさんに少々無理を聞いていただき、
他モデルの標準色、グノーシス CVFでは設定外となる
「ブリリアントシルバーブラック」でカスタムペイント。
過去に様々なホイールを装着してきたこちらの1台、
とうとう前後にディープコンケイブディスクを
投入する時が来ました。
CVFのディスクはスラッと落ちる素直なコンケイブ、
シンプルが故に際立つ細部のエッジやディティールが
どの角度から見ても「カッコいい」と思わせる1本です。
前回のセッティングを踏まえてリム幅、インセット、
タイヤ銘柄の選定、全てにおいて細かな変更を。
前後にディープコンケイブを装着して、
さらには普段使いでも気を使いすぎないマージンを
確保できる絶妙な「良いところ」を探っていきます。
【ホイール】
WORK GNOSIS CVF
(F/R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3
※前後インセット変更
ブリリアントシルバーブラック（特注）
バフアルマイト/フルリバースリム
EGSセンターキャップ（オプション）
【タイヤ】
NANKANG NS-20
シンプルな5スポークデザインに合わせて
極力カラーアクセントは加えずクリーンな仕上げ方で。
しかしながら他との違いを出す為センターキャップは
オプションのEGSを使用したり、セキュリティ性を考慮し、
マックガード社製のスプラインドライブ＆ロックナットの
インストレーションキットをガンメタでIN。
今までアップデートを重ねてきたＫ様の愛車に
合わせたスペシャルマッチングはこれぞツライチ。
FRP製フェンダーの折り返しとのクリアランスを
広げるようにフロントにも9.5Jでタイヤの
ショルダーを寝かしてセットアップ！
ローダウンしたオデッセイの場合、フェンダーを
かわしたとしてもリアバンパーとクォーターパネルの
つなぎ目のブラケット部分の出っ張りが少々ネックに。
そこはフロントのかわし方と同様にタイヤの
ショルダーを寝かしめにしてクリア。
【BEFORE】
【AFTER】
中心から直線的に伸びるスポーク、フルリバースリム、
ロワードされた車高、大口径感をビシバシ感じます。
RBオデッセイの窓の薄さやルーフの低さはセダンの
カスタムを彷彿とさせるようなスタイリッシュさ。
これにグノーシス CVFが合わないワケ無いです！
このバックショットはリアのコンケイブや
ツラ具合を見ていただきたいのはもちろんですが。。。
この画角から見たフロントのコンケイブディスクの
エグさが僕的にはかなりの萌えポイント。
うおぉ～！反ってんね～！って感じです。笑
設定外の特注カラーの為少し納期がかかり、
もどかしい思いでお待ちいただきましたが、
この仕上がりを目にすればお待ちいただいただけの
ことはあるのではないでしょうか？！
いつもご用命ありがとうございます。
下取りはいつでもしますので次なる仕様変更も
思いついた際にはお気軽にご相談ください。笑
ありがとうございました！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
早くも特注カラーオーダーで他車に差をつける！
WORK新作グノーシスCVFをオデッセイに
前後ディープコンケイブでインストール！
ウインターシーズン仕様となり早3ヶ月ほどでしょうか、
常連Ｋ様のRB3 オデッセイの登場となります。
まだ記憶に新しいTWS ライツェント WX07の20インチを
装着させていただきました2023年の10月。。。
パーソナライズメニューを活用したTWS ライツェント WX07。オデッセイにディープコンケイブはエグすぎる！
バチクソにキメこんだ仕様でしたがリアにディープ
コンケイブを入れ込む為のセッティングによって
普段使いやイレギュラーな路面で少々気を使わなければ
ならない場面が出てきてしまったんですよね･･･。
そんなところで登場した2024年新作のとあるホイールが
Ｋ様の決心を後押し、仕様変更へと踏み切ります！
メッシュデザインからシンプルなスポークデザインへと
【WORK GNOSIS CVF】を使って戻します。
WORKの営業Ｍさんに少々無理を聞いていただき、
他モデルの標準色、グノーシス CVFでは設定外となる
「ブリリアントシルバーブラック」でカスタムペイント。
過去に様々なホイールを装着してきたこちらの1台、
とうとう前後にディープコンケイブディスクを
投入する時が来ました。
CVFのディスクはスラッと落ちる素直なコンケイブ、
シンプルが故に際立つ細部のエッジやディティールが
どの角度から見ても「カッコいい」と思わせる1本です。
前回のセッティングを踏まえてリム幅、インセット、
タイヤ銘柄の選定、全てにおいて細かな変更を。
前後にディープコンケイブを装着して、
さらには普段使いでも気を使いすぎないマージンを
確保できる絶妙な「良いところ」を探っていきます。
【ホイール】
WORK GNOSIS CVF
(F/R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3
※前後インセット変更
ブリリアントシルバーブラック（特注）
バフアルマイト/フルリバースリム
EGSセンターキャップ（オプション）
【タイヤ】
NANKANG NS-20
シンプルな5スポークデザインに合わせて
極力カラーアクセントは加えずクリーンな仕上げ方で。
しかしながら他との違いを出す為センターキャップは
オプションのEGSを使用したり、セキュリティ性を考慮し、
マックガード社製のスプラインドライブ＆ロックナットの
インストレーションキットをガンメタでIN。
今までアップデートを重ねてきたＫ様の愛車に
合わせたスペシャルマッチングはこれぞツライチ。
FRP製フェンダーの折り返しとのクリアランスを
広げるようにフロントにも9.5Jでタイヤの
ショルダーを寝かしてセットアップ！
ローダウンしたオデッセイの場合、フェンダーを
かわしたとしてもリアバンパーとクォーターパネルの
つなぎ目のブラケット部分の出っ張りが少々ネックに。
そこはフロントのかわし方と同様にタイヤの
ショルダーを寝かしめにしてクリア。
【BEFORE】
【AFTER】
中心から直線的に伸びるスポーク、フルリバースリム、
ロワードされた車高、大口径感をビシバシ感じます。
RBオデッセイの窓の薄さやルーフの低さはセダンの
カスタムを彷彿とさせるようなスタイリッシュさ。
これにグノーシス CVFが合わないワケ無いです！
このバックショットはリアのコンケイブや
ツラ具合を見ていただきたいのはもちろんですが。。。
この画角から見たフロントのコンケイブディスクの
エグさが僕的にはかなりの萌えポイント。
うおぉ～！反ってんね～！って感じです。笑
設定外の特注カラーの為少し納期がかかり、
もどかしい思いでお待ちいただきましたが、
この仕上がりを目にすればお待ちいただいただけの
ことはあるのではないでしょうか？！
いつもご用命ありがとうございます。
下取りはいつでもしますので次なる仕様変更も
思いついた際にはお気軽にご相談ください。笑
ありがとうございました！
