40系アルファードにWORK ジースト STXのディープコンケイブをツライチ履き！
2024/04/16
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
40系アルファードのカスタムもかなり盛り上がってきた
印象ですが、まだまだカスタムされた車両は少なめ。
バチッと攻め込んだ1台を本日はご紹介します！
入庫したこちらのアルファードですが、
先代のアルファードから乗り換えたオーナー様。
今人気絶頂の家族思いの乗り心地で有名な
パーフェクトダンパー6Gでローダウン済。
装着ホイールは何かといいますとWORKさんの新作、
ジースト STXでバシッとキメていきたいと思います！
と、ここで【WORK ジースト】と言えばディスクの
反っている、いわゆるディープコンケイブが
ひとつのステータスでもありますよね？
ですがカタログスペックを見てみるとなかなか
一筋縄ではいかなそうなサイズ感･･･笑
「ディープコンケイブが履けるならこのSTXにしたい！」
というオーナー様と僕の熱い気持ちでオーダー決定！
本当にちゃんと付くのかよ･･･？と思われるかも
しれませんが、まぁまぁ見ておいてくださいな。笑
これまでのデータや経験をフル活用して構想＆準備はOK。
装着当日はその構想＆準備をカタチにしていきます。
車高調整とアレとコレをゴニョゴニョ(笑)しまして
最終的に3Dアライメントで足廻りの状態を
キレイに整えてフィニッシュ！！
【ホイール】
WORK ジースト STX
(F/R) 9.5J 21inch 5H PCD120
トランスグレーポリッシュ
カットアルマイトリム
【タイヤ】
NITTO NT555 G2
光の当たり方で表情を変える人気カラーの
「トランスグレーポリッシュ」が激映えです。
この1枚を見るとブラッシュド+ダークティントのような
アメ鍛で見られるようなカラーリングにも見え、
ワンランク上のハイエンド感がありますよね。
そしてこのなんとも落ち着きのある
大人な佇まいの秘密はあえてのチョイス、
【カットアルマイトリム】にあります。
キラッと光る華やかなバフアルマイトリムよりも
いぶし銀のような渋い光り方のカットアルマイトリム、
これはオーナー様のセンスが光る組み合わせです！
【BEFORE】
【AFTER】
車高はよくあるダウン幅にプラスαでペタッとサゲ。
タイヤとフェンダーの隙間は指1本くらいでしょうかね。
最低地上高をはしっかりと確保しておりますが
オーナー様がご使用する状況をお伺いし、
極力ストレスフリーにお乗りいただく為にマフラーにも
ほんの少しですが手を加えさせていただきました。
ローダウン＆インチアップはやっぱりカッコ良い！
タイヤは30系アルファードカスタムでも人気だった
NITTO NT555 G2でこの春からNEWリリースサイズの
「245/40R21」を早速合わせました！
タイヤ外径の直径も純正サイズとほぼ同等で
ロードインデックスも100XLありますので
40系アルファード＆ヴェルファイアのどのグレードでも
安心してお使いいただけるスペックとなっております。
【フロント】
【リア】
そしてそして！気になるツラ具合ですがピタピタのツラ！
この出面で前後ローテーションもOKの同サイズ！
気持ちいいくらいにバチバチに決まりましたね～！
写真で見るより実物のディープコンケイブは
なかなかの鋭さがありますので一見の価値あり。
ジーストのアイデンティティでもあります
ディープコンケイブを前後に纏った
40系アルファードの完成です！
ゆくゆくは22インチ化も･･･？笑
その際にはぜひご相談お待ちしております！
今度ゆっくりローライダートークもぜひ。笑
オーナー様、奥様、お子様も長い時間
お待ちくださいましてありがとうございました！
また皆様でお気軽にお立ち寄りくださいませ！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
40系アルファードのカスタムもかなり盛り上がってきた
印象ですが、まだまだカスタムされた車両は少なめ。
バチッと攻め込んだ1台を本日はご紹介します！
入庫したこちらのアルファードですが、
先代のアルファードから乗り換えたオーナー様。
今人気絶頂の家族思いの乗り心地で有名な
パーフェクトダンパー6Gでローダウン済。
装着ホイールは何かといいますとWORKさんの新作、
ジースト STXでバシッとキメていきたいと思います！
と、ここで【WORK ジースト】と言えばディスクの
反っている、いわゆるディープコンケイブが
ひとつのステータスでもありますよね？
ですがカタログスペックを見てみるとなかなか
一筋縄ではいかなそうなサイズ感･･･笑
「ディープコンケイブが履けるならこのSTXにしたい！」
というオーナー様と僕の熱い気持ちでオーダー決定！
本当にちゃんと付くのかよ･･･？と思われるかも
しれませんが、まぁまぁ見ておいてくださいな。笑
これまでのデータや経験をフル活用して構想＆準備はOK。
装着当日はその構想＆準備をカタチにしていきます。
車高調整とアレとコレをゴニョゴニョ(笑)しまして
最終的に3Dアライメントで足廻りの状態を
キレイに整えてフィニッシュ！！
【ホイール】
WORK ジースト STX
(F/R) 9.5J 21inch 5H PCD120
トランスグレーポリッシュ
カットアルマイトリム
【タイヤ】
NITTO NT555 G2
光の当たり方で表情を変える人気カラーの
「トランスグレーポリッシュ」が激映えです。
この1枚を見るとブラッシュド+ダークティントのような
アメ鍛で見られるようなカラーリングにも見え、
ワンランク上のハイエンド感がありますよね。
そしてこのなんとも落ち着きのある
大人な佇まいの秘密はあえてのチョイス、
【カットアルマイトリム】にあります。
キラッと光る華やかなバフアルマイトリムよりも
いぶし銀のような渋い光り方のカットアルマイトリム、
これはオーナー様のセンスが光る組み合わせです！
【BEFORE】
【AFTER】
車高はよくあるダウン幅にプラスαでペタッとサゲ。
タイヤとフェンダーの隙間は指1本くらいでしょうかね。
最低地上高をはしっかりと確保しておりますが
オーナー様がご使用する状況をお伺いし、
極力ストレスフリーにお乗りいただく為にマフラーにも
ほんの少しですが手を加えさせていただきました。
ローダウン＆インチアップはやっぱりカッコ良い！
タイヤは30系アルファードカスタムでも人気だった
NITTO NT555 G2でこの春からNEWリリースサイズの
「245/40R21」を早速合わせました！
タイヤ外径の直径も純正サイズとほぼ同等で
ロードインデックスも100XLありますので
40系アルファード＆ヴェルファイアのどのグレードでも
安心してお使いいただけるスペックとなっております。
【フロント】
【リア】
そしてそして！気になるツラ具合ですがピタピタのツラ！
この出面で前後ローテーションもOKの同サイズ！
気持ちいいくらいにバチバチに決まりましたね～！
写真で見るより実物のディープコンケイブは
なかなかの鋭さがありますので一見の価値あり。
ジーストのアイデンティティでもあります
ディープコンケイブを前後に纏った
40系アルファードの完成です！
ゆくゆくは22インチ化も･･･？笑
その際にはぜひご相談お待ちしております！
今度ゆっくりローライダートークもぜひ。笑
オーナー様、奥様、お子様も長い時間
お待ちくださいましてありがとうございました！
また皆様でお気軽にお立ち寄りくださいませ！
