お気に入りの絶版モデル！WORK マイスター M1Rをリム交換でリサイズして見違えさせます！
2024/04/28
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
過去に装着したお気に入りのホイールが既に廃盤･･･。
リム交換でリサイズしてさらなるツライチを目指します！
こちらのアクア G'sですが、BLITZの車高調で
既にローダウンされており、数年前に遡りますが
当店でWORK マイスター M1Rを装着しました1台。
タイヤ交換を機会にさらなるツライチを狙っていこうかと
思いましたが、現在マイスター M1Rは既に廃盤モデル。
WORKさんの溶接2ピースホイールは強度の兼ね合いで
1度限りですがリムを交換することが可能。
このM1Rを気に入っていたオーナー様ですから
買い替えではなく、リム交換をしてリサイズし、
ツライチを狙うという選択をしていただきました！
ギリギリを狙うリサイズですので失敗は
許されませんからね、装着当日まで
ハラハラドキドキが止まりません。笑
最終仕上げはアライメントで足廻りの状態を
整えて作業完了となります！
【ホイール】
WORK マイスター M1R
(F/R) 7.5J 17inch 4H PCD100
マットブラック
【タイヤ】
ダンロップ SPスポーツMAXX 060+
6.5Jから7.5Jへリム幅をサイズアップさせ、
インセットはお車に合わせて調整しましたので
前仕様よりリムの深さも約13mm深く取ることに成功。
リム幅をアップさせたのは出面を攻めることと同時に
タイヤのショルダーを少し寝かせてフェンダーの
折り返し部分への接触リスクを減らす目的もあります！
【BEFORE】
【AFTER】
純正と同サイズの17インチですが、ホイールが
違うとここまで印象が変わるのですね～！
廃盤となってしまったのが残念に思ってしまうほど
マイスター M1Rがカッコいいのなんのって。
【フロント】
フロントはBLITZの車高調でブラケットの長穴分、
キャンバーをネガティブ側に倒してありまして、
リムガード部分でピタッとツラ！
【リア】
リアもこの通りバッチリツライチでございます。
当たりそうで当たらない絶妙加減にうっとり。
前後同サイズですのでこの出面でローテーションもOKです。
今回オススメさせていただきましたタイヤは
ダンロップ SPスポーツMAXX 060+。
元々ビューロ VE304を履かれていたオーナー様、
静粛性やクッション性は申し分ない性能でしたが
もう少ししっかりとした硬さとグリップ力を求め、
スポーツカテゴリーのタイヤへとシフトです。
車を「操る」楽しさを味わいたい！という方には
SPスポーツMAXXのような操縦安定性やグリップ性能の
高いスポーツタイヤを履いてみてはいかがでしょう？
次回ご来店いただく際にインプレッションを
お聞き出来ることを楽しみにお待ちしております。
ホイールメーカーやモデル、条件・状況によって
出来る・出来ないはありますが、今回のホイールの
マイスター M1Rのようにリム交換が「出来る」なら
好きなホイールをリサイズして永く使うのも
断然アリではないでしょうか？
そんなご相談もお待ちしております！
ありがとうございました！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
過去に装着したお気に入りのホイールが既に廃盤･･･。
リム交換でリサイズしてさらなるツライチを目指します！
こちらのアクア G'sですが、BLITZの車高調で
既にローダウンされており、数年前に遡りますが
当店でWORK マイスター M1Rを装着しました1台。
タイヤ交換を機会にさらなるツライチを狙っていこうかと
思いましたが、現在マイスター M1Rは既に廃盤モデル。
WORKさんの溶接2ピースホイールは強度の兼ね合いで
1度限りですがリムを交換することが可能。
このM1Rを気に入っていたオーナー様ですから
買い替えではなく、リム交換をしてリサイズし、
ツライチを狙うという選択をしていただきました！
ギリギリを狙うリサイズですので失敗は
許されませんからね、装着当日まで
ハラハラドキドキが止まりません。笑
最終仕上げはアライメントで足廻りの状態を
整えて作業完了となります！
【ホイール】
WORK マイスター M1R
(F/R) 7.5J 17inch 4H PCD100
マットブラック
【タイヤ】
ダンロップ SPスポーツMAXX 060+
6.5Jから7.5Jへリム幅をサイズアップさせ、
インセットはお車に合わせて調整しましたので
前仕様よりリムの深さも約13mm深く取ることに成功。
リム幅をアップさせたのは出面を攻めることと同時に
タイヤのショルダーを少し寝かせてフェンダーの
折り返し部分への接触リスクを減らす目的もあります！
【BEFORE】
【AFTER】
純正と同サイズの17インチですが、ホイールが
違うとここまで印象が変わるのですね～！
廃盤となってしまったのが残念に思ってしまうほど
マイスター M1Rがカッコいいのなんのって。
【フロント】
フロントはBLITZの車高調でブラケットの長穴分、
キャンバーをネガティブ側に倒してありまして、
リムガード部分でピタッとツラ！
【リア】
リアもこの通りバッチリツライチでございます。
当たりそうで当たらない絶妙加減にうっとり。
前後同サイズですのでこの出面でローテーションもOKです。
今回オススメさせていただきましたタイヤは
ダンロップ SPスポーツMAXX 060+。
元々ビューロ VE304を履かれていたオーナー様、
静粛性やクッション性は申し分ない性能でしたが
もう少ししっかりとした硬さとグリップ力を求め、
スポーツカテゴリーのタイヤへとシフトです。
車を「操る」楽しさを味わいたい！という方には
SPスポーツMAXXのような操縦安定性やグリップ性能の
高いスポーツタイヤを履いてみてはいかがでしょう？
次回ご来店いただく際にインプレッションを
お聞き出来ることを楽しみにお待ちしております。
ホイールメーカーやモデル、条件・状況によって
出来る・出来ないはありますが、今回のホイールの
マイスター M1Rのようにリム交換が「出来る」なら
好きなホイールをリサイズして永く使うのも
断然アリではないでしょうか？
そんなご相談もお待ちしております！
ありがとうございました！
