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WORK新作 グノーシス CVSをLEXUS ISに装着!ミドル&ディープコンケイブの反り具合はどんな感じ?

  • 今日の一台
  • 【WORK】Wheel
2022/06/15
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

WORKさん新作のグノーシス CVSを
いち早くレクサスISにインストールです!!

しかもカスタムオーダープランを
いきなりてんこ盛りのフルカスタム!

CVSが気になっていたオーナー様必見です。


当店の常連S様からご紹介いただきました
こちらのレクサス IS Fスポーツ。

高級感とスポーティーさが共存した
レクサスを代表するスポーツセダン。

今回はオーナー様の気になっていた
あの部分も改善していきますよ~!


ハイグロスの純正ホイールも
もちろんアリですがカスタム好きなら
物足りなさは否めないでしょう。

私はカスタム好きなので物足りないです。笑

さて、ここからが本題ですが
どんなカスタムホイールに
替えていくかと言いますと・・・


WORKさんの新作モデル、グノーシス CVS!

しかもこの通りぜ~んぶブラック仕様!

標準仕様なところなんて一切ありません!笑


NEWタイヤホイールセット装着を機会に
押さえておきたいお車のアライメント。

大事に乗られているからこそ車の為にも
こういうところも気が付くオーナー様。

バチッと数値を揃えてハンドルセンターの
チェックをかねて試走すればいざ完成!


【ホイール】
WORK グノーシス CVS
(F) 8.5J Aディスク ミドルコンケイブ
(R) 9.5J Wディスク ディープコンケイブ
19inch 5H PCD114.3
========================================
(ディスク) グロスブラック
(センターキャップ) グロスブラック
(リム) ブラックアルマイト ※TPMS加工
(ピアスボルト&エアバルブ) ブラック
========================================

【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK510


このモデルの良さのひとつとして
スポークエンドに向かって細くなる形状や
捻ったデザインによってスポーク自体の長さも
稼げるとあって実サイズより大きく見えるんです。


【BEFORE】


【AFTER】

足元のブラックアウト化は車全体の印象を
グッと引き締める効果絶大ですね。

ハイグレードなインポートカーのような
テイストに仕上がったと思いませんか?


【ミドルコンケイブ(フロント)】


【ディープコンケイブ(リア)】

グノーシスのCVシリーズで気になる
それぞれのディスクのコンケイブ具合。

前後で反り方を変えることで
FR車らしい佇まいを獲得です。

さらにはリアのディープコンケイブ加減を
強調させることにも繋がりますので
車に合わせたディスクチョイス、
コレ大事です!


これぞ実車計測あってこその出面。

タイヤは引っ張らせずガチッと立たせて
ショルダーでツラを極める。

タイヤのメーカーやパターンによって
同じサイズでも組みあがり方は様々、
毎日タイヤホイールと触れ合っている
僕らならではのマニアックな見どころです。笑


リアもしっかりとガッチリ履き。

バンパーの裾からチラ見えする
タイヤのトレッドがたまらないですね~。


そして冒頭で少し出てきました
オーナー様の気になっていたポイント、
それは「タイヤとフェンダーの隙間」。

車全体のサイドビューでもその違いに
気が付いた方もいらっしゃいますかね?

セオリー通りなら235/35R19&265/30R19ですが
今回は1サイズ上げた245/35R19&275/30R19でセット。

外径を少し大きくさせて問題解消!


ローダウン無しのノーマル車高ですが
タイヤとフェンダーの隙間が埋まることで
視覚効果によってボディとの一体感も
増したように見えますよね?

踏ん張りの効いたリアの275幅はハンパないッス!


新作ホイールをいち早くフルブラックカスタムでの
装着は目立ち度150%間違い無し。

お時間はかかりましたが最高の出来栄えに
私もホッと胸をなでおろす心境です。笑

純正タイヤホイールの下取りもありがとうございました!


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