WORK新作 グノーシス CVSをLEXUS ISに装着!ミドル&ディープコンケイブの反り具合はどんな感じ?
2022/06/15ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
WORKさん新作のグノーシス CVSを
いち早くレクサスISにインストールです!!
しかもカスタムオーダープランを
いきなりてんこ盛りのフルカスタム!
CVSが気になっていたオーナー様必見です。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2102-870x653.jpg)
当店の常連S様からご紹介いただきました
こちらのレクサス IS Fスポーツ。
高級感とスポーティーさが共存した
レクサスを代表するスポーツセダン。
今回はオーナー様の気になっていた
あの部分も改善していきますよ~!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2104-870x653.jpg)
ハイグロスの純正ホイールも
もちろんアリですがカスタム好きなら
物足りなさは否めないでしょう。
私はカスタム好きなので物足りないです。笑
さて、ここからが本題ですが
どんなカスタムホイールに
替えていくかと言いますと・・・
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2105-870x653.jpg)
WORKさんの新作モデル、グノーシス CVS!
しかもこの通りぜ~んぶブラック仕様!
標準仕様なところなんて一切ありません!笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2106-870x653.jpg)
NEWタイヤホイールセット装着を機会に
押さえておきたいお車のアライメント。
大事に乗られているからこそ車の為にも
こういうところも気が付くオーナー様。
バチッと数値を揃えてハンドルセンターの
チェックをかねて試走すればいざ完成!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2110-870x653.jpg)
【ホイール】
WORK グノーシス CVS
(F) 8.5J Aディスク ミドルコンケイブ
(R) 9.5J Wディスク ディープコンケイブ
19inch 5H PCD114.3
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(ディスク) グロスブラック
(センターキャップ) グロスブラック
(リム) ブラックアルマイト ※TPMS加工
(ピアスボルト&エアバルブ) ブラック
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【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK510
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2111-870x653.jpg)
このモデルの良さのひとつとして
スポークエンドに向かって細くなる形状や
捻ったデザインによってスポーク自体の長さも
稼げるとあって実サイズより大きく見えるんです。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2103-870x652.jpg)
【BEFORE】
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2119-870x653.jpg)
【AFTER】
足元のブラックアウト化は車全体の印象を
グッと引き締める効果絶大ですね。
ハイグレードなインポートカーのような
テイストに仕上がったと思いませんか?
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2115-870x653.jpg)
【ミドルコンケイブ(フロント)】
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2116-870x653.jpg)
【ディープコンケイブ(リア)】
グノーシスのCVシリーズで気になる
それぞれのディスクのコンケイブ具合。
前後で反り方を変えることで
FR車らしい佇まいを獲得です。
さらにはリアのディープコンケイブ加減を
強調させることにも繋がりますので
車に合わせたディスクチョイス、
コレ大事です!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2118-870x653.jpg)
これぞ実車計測あってこその出面。
タイヤは引っ張らせずガチッと立たせて
ショルダーでツラを極める。
タイヤのメーカーやパターンによって
同じサイズでも組みあがり方は様々、
毎日タイヤホイールと触れ合っている
僕らならではのマニアックな見どころです。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2121-870x653.jpg)
リアもしっかりとガッチリ履き。
バンパーの裾からチラ見えする
タイヤのトレッドがたまらないですね~。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2120-870x653.jpg)
そして冒頭で少し出てきました
オーナー様の気になっていたポイント、
それは「タイヤとフェンダーの隙間」。
車全体のサイドビューでもその違いに
気が付いた方もいらっしゃいますかね?
セオリー通りなら235/35R19&265/30R19ですが
今回は1サイズ上げた245/35R19&275/30R19でセット。
外径を少し大きくさせて問題解消!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2112-870x653.jpg)
ローダウン無しのノーマル車高ですが
タイヤとフェンダーの隙間が埋まることで
視覚効果によってボディとの一体感も
増したように見えますよね?
踏ん張りの効いたリアの275幅はハンパないッス!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2114-870x653.jpg)
新作ホイールをいち早くフルブラックカスタムでの
装着は目立ち度150%間違い無し。
お時間はかかりましたが最高の出来栄えに
私もホッと胸をなでおろす心境です。笑
純正タイヤホイールの下取りもありがとうございました!
【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】
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営業時間:平日・土曜 10:30~18:00
日曜・祝日 10:00~18:00
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