シャキッとした乗り心地ならビルシュタイン!アルファード/ヴェルファイア用もお取り扱いございますよ~!
2022/02/18ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
誰もが気にする車の『乗り心地』ですが
その感覚はオーナー様によって千差万別。
ゆったりとした乗り味が好みの方もいれば
逆にそれが「酔いやすい」になってしまうことも。
シャキッ!とした乗り味が好みの方には
ピッタリのサスペンションを本日はご紹介。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7802-870x653.jpg)
お車は30アルファード。
純正のサスペンションは
僕らからしたらかなり高めの車高。
まぁ・・・職業病でもありますけどね。笑
その高さとサスペンションの柔らかさ故に
山道でのカーブや高速道路でのレーンチェンジなど、
「横の揺れ」に対してはちょっと不安定。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_3201-870x653.jpg)
そこで登場したこちらの
『ビルシュタイン B12 プロキット』!
WRXやレヴォーグ、ロードスターなどの
スポーツ系の車種の純正サスペンション
なんかでも採用されてるメーカーさんです。
ビルシュタインと言えばこのカラーと
イメージされる方も多いですよね?
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_3200-870x653.jpg)
注目はフロントショックのシリンダーの太さ。
モノチューブ(単筒式)の倒立式で
純正と比較すると倍くらいの太さに
なってますのでシリンダー内の容量が大きく、
余裕をもってしっかりと車体を支えてくれるんです。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7803-870x653.jpg)
ちなみに今回装着する「B12」は車高の
調整機能は付いていない純正形状タイプですが、
車高は約30mmダウンするので言わば
「専用ダウンサス+専用ショックアブソーバー」。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7808-870x653.jpg)
サクサクッと作業も進み、
最終仕上げは4輪アライメント。
ローダウン、リフトアップ共に
サスペンションを交換した場合は
施工しておかないとまともに真っすぐ
走りませんのでマストメニューです!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7801-870x653.jpg)
【BEFORE】
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7810-870x653.jpg)
【AFTER】
たかが30mm、されど30mm。
外観に大きな変化はなくとも重心が
低くなることでよりスタイリッシュに。
目に見えない部分の運動性能は
格段にアップしておりますよ~!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7809-870x653.jpg)
あなたの愛車の「乗り心地」、
もう少しこうだったら・・・
あとちょっとこうだったら・・・
そんな想いをお持ちでしたらぜひ1度
ユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください!
ありがとうございました!
【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】
誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。
営業時間:平日・土曜 10:30~18:00
日曜・祝日 10:00~18:00
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