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新春1発目!150プラドxFUEL OFFROAD COVERTxBFグッドリッチxカンサスのリフトアップカスタムの完成です!

2023/01/01
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

そして皆様あけましておめでとうございます!
本年もユーイチバン大宮バイパス店を
宜しくお願いいたします!!


さてさて、昨年末に引っ張った
150プラドカスタムの全貌を
ご紹介していきましょう!


【ホイール】
FUEL OFFROAD D694 COVERT
(F/R) 8.5J 17inch 6H PCD139.7
マットブラック

【タイヤ】
BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2

【サスペンション】
4x4エンジニアリング カンサスキット
デフダウンブロック
光軸調整ロッド


【BEFORE】


【AFTER】

どーですかコレ!
カッコ良すぎるでしょ~!!

前下がりだったノーマル車高ですが
リアよりもフロントを少し多めに上げて
サイドステップが水平になるようセッティング。


ホイールは車の印象を左右する『顔』と
言っても過言ではない重要なパート。

王道なモデルよりも他と被らないホイールが
ご希望だったオーナー様にご提案させて
いただきましたフューエルオフロード。

ご購入前に実物を見ることが叶わない状況でしたが
オーナー様は霜田を信じてくださいました。笑

このカッコ良さは合格点いただけます・・・よね?笑


そして頭を悩ませたタイヤ。

ご相談当初はBFグッドリッチのオールテレーンで
275/70R17でいきましょうということでオーダー。

しかしバックオーダーから半年・・・
未だに納期未定。。。涙

そこで踏み切った285/70R17!


285/70R17装着の際にはどうしても
避けきれないリスクがあるのも事実。

ですがそれが普段乗りの中でストレスに
なってしまっては本末転倒です。

お時間はいただいてしまいましたが可能な限りの対策、
アライメント調整などで無事に完成となりました!


そして気になるツラ具合ですが
まさしく思惑通りのタイヤでビシツラ!

リム幅とインセット、タイヤサイズが
最高のコンビネーションを組むことで
タイヤのショルダーも出すぎず、
もちろん干渉しやすいフロントの
アッパーアーム先端との干渉も無し!

この出面はさすがにシビれましたね。笑


カスタムのご相談から約1年。
とても長い時間をお待たせしてしまいましたが
無事にオーナー様の1台が完成してなによりです。

イベントとかガンガン行って周りに刺激を与えつつ
オーナー様も刺激を受けてきてくださいね。笑

本当にありがとうございました!


新春1発目のカスタム紹介は景気よく
リフトアップした150プラドでスタート!

今年もユーイチバン大宮バイパス店を
宜しくお願いいたします!

ありがとうございました!



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