70カムリで前人未踏?!の10Jに275。これぞ本気の大人セダン。
2021/12/31ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
本日は12月31日の大晦日!
2021年最終日の大宮バイパス店ブログ。
昨日途中までご紹介した70カムリに
10J&275/30R20履きチャレンジ。
セダンと言えば9J/10Jでしょ!70カムリにWORK グノーシス CVXとRSRのBest-i装着で大人カスタム!
笑顔で終われることを願って・・・
いざ!ピットアウト!!
【ホイール】
WORK グノーシス CVX
(F) 9.0J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3
バフフィニッシュ/フルリバース
【タイヤ】
TOYO プロクセス C1S
(F) 245/35R20 (R) 275/30R20
【サスペンション】
RSR Best-i
【BEFORE】
【AFTER】
タイヤとフェンダーの隙間を
指1本ほどまで落とした低めの車高に
フルリバースリムの20インチが
小さすぎず大きすぎず絶妙なバランス。
70カムリには20インチが
マストサイズかもしれませんね。
車のイメージを左右するディスクのカラーは
今回「バフフィニッシュ」を選択。
キラッと光る中にもやりすぎていない
上質な高級感が感じ取れるこのカラー。
ハイエンドなカラーリングなだけあって
価格も「ハイ」なワケなんですが。笑
しかしながらいつまでも見ていられる
バフフィニッシュ特有の輝きは
履いた人にしか得ることの
出来ない至高の選択。
ここで今回のカスタムにおいて
最も重要な10J&275/30R20の
話に戻しましょうか。
セダンには9J/10J履きがひとつの
ステータスですが、70カムリに
それを当てはめようとすると少々難儀。
はい、インナークリアランスと
アウタークリアランスの
せめぎ合いです。笑
リアを見る前にまずはフロントです。
車高調のロックシートとインナーリムの
クリアランスが非常にタイト。
フロントはフロントで9J&245/35を
収めるためのセッティングは
結構いかついクリアランスでしたね。笑
リアに至っては接触間際の超絶タイト。笑
納車までの数ヶ月間、
本当に付くのか内心ヒヤヒヤ
していたのは内緒です。笑
オーナー様希望の「275履き」。
タイヤのショルダー形状も綺麗に魅せ
なおかつ出面にまでこだわった渾身のツラ、
これぞ大人のセダン履き。
合わせたタイヤは静粛性がピカイチな
TOYOのプロクセスC1Sで車内空間の快適さも
損なわない間違いのないチョイス。
前人未踏?!のカムリに
10J&275/30R20チャレンジは無事成功!
これもオーナー様のご協力が
あったからこそでございます。
本当にありがとうございました!
今年も買取・下取り・カスタムなどなど
皆様に支えられて1年を終えることができました。
年明けは1/6(木)から営業再開となりますので
皆様のご来店お待ちしております~!
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