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30アルファードにWORK シュヴァート クヴェル。サイズにこだわれば前後で超深リムが可能ですよ。

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  • アルファード・ヴェルファイア
  • サスペンションカスタム
2022/01/14
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

さてさて、昨日途中までご紹介した
30アルファードカスタムですが
本日はいよいよ完成!とその前に・・・


4輪アライメントで最終仕上げ。

ローダウンやリフトアップに限らず
サスペンションを交換したら少なからず
ズレが生じる車のアライメント。

ズレたままでは直進安定性の低下や
タイヤの偏摩耗、ロードノイズ増加などなど・・・
良いことなんて1つもありませんので
きっちり揃えて気持ちよく新たな
スタートを切っていただきましょう!


【ホイール】
WORK シュヴァート クヴェル
(F/R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3
ブリリアントシルバーブラック
フルリバースリム

【タイヤ】
TOYO トランパス LU2

【サスペンション】
TEIN FLEX A
GENB ショートバンプラバー リア

【補強パーツ】
CUSCO ストラットタワーバー
CUSCO アンダーブレース リア


【BEFORE】


【AFTER】

エアロレス車の特権をフル活用して
ガッツリとローダウンしたことで
腰高感は一掃されスタイリッシュな佇まいに。


指4本が余裕で入ってしまっていた
タイヤとフェンダーのクリアランスも・・・


指1本がギリギリ入るか
入らないかまでダウン。

リアはほぼ全下げにセッティングし、
フロントはそれに合わせて微調整。


1発勝負のマル秘スペシャルマッチング!

施工台数、経験豊富な当店ですから
足廻りのセッティングも含めて
お任せいただければこの痺れるツラに!

しかもコレ、4本通しサイズなので
前後ローテーションも可能で
タイヤにも優しいんですよ。


100mmに迫る深~いリムに
手の平をかざしてみればこの通り。

21インチのステップリムか、
20インチのフルリバースリムか。

オーナー様と最後まで悩んだ末に
選んだ20インチのフルリバースリム。
こっちにして正解でしたね!


ちなみにTOYO トランパス LU2を使用した
理由は実はこんなところにもありまして、
それはこのタイヤの引っ張り方。

リムガードを少し残しつつ寝かせたショルダーは
見た目もスマートな上に、攻めたマッチングでの
バンプ時にフェンダーをかわす重要なポイント。


キラリと光るバフアルマイトリムに映り込む
ブリリアントシルバーブラックのディスク。

いつまでも見ていられますわ~。笑


当店のブログを見てカスタム依頼を
決めてくださったオーナー様。

お車をお渡しする時には
「ユーイチバンさんに
お願いして良かったです!」と
嬉しいお言葉もいただきまして。

純正タイヤホイールの下取りも含め、
トータルカスタムのご用命、
本当にありがとうございました!



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