車高は低ければ低いほどいい。リムは深ければ深いほどいい。30ヴェルファイアをBLITZで下げてWORKのクヴェルでキメる！
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低い方がカッコいいを具現化！フルエアロヴェルファイアをトータルカスタム！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
今年も人気衰える気がしない
30アルファード・ヴェルファイア。
本日ご紹介するクルマは
その30ヴェルファイア。
いかついフロントフェイスに
TRDのフルエアロとモデリスタの
オプションホイールで武装された
こちらのオーナー様。
完成形のイメージを胸に
ご相談で来店くださいました。
まずは車高のご相談。
内容は「出来る限り低く。」笑
それならば下げ幅に定評のある
『BLITZ ZZ-R』でしょう。
もちろんコスパの高さや
「履くホイールのサイズをどうするか」
のところで発揮するメリットも
あるんですけどね。
低めの車高設定ならココは
絶対に抑えておきたいポイントな
リアのショートバンプラバー。
純正のバンプラバーって想像以上に
大きくて少し車高を落とすだけでも
バンプタッチの頻度が増える増える。
これがローダウン時の乗り心地の
悪化の一因でもあるんです。
今回の仕様にはマストなパーツですね。
さてさて、そんな低空仕様の
ヴェルファイアの足元に
装着するコチラのホイールは
『WORK シュヴァート クヴェル』。
本当にヴェルファイアに履けるの？！
ってくらい異様に深いリムしてます。
その秘密はシュヴァート特有の
ラウンドしたディスク形状。
とんでもないサイズでなくとも
しっかりリムを稼ぐことが
出来るモデルなんです。
しかしながら今回は何度も
言ってますが『低空仕様』。
下げることを前提に
サイズをセッティングすると
この通りステップリムの2段目も
十二分に堪能できるリム深度。
【ホイール】
WORK シュヴァート クヴェル (F/R) 9.0J 21inch 5H PCD114.3
ブリリアントシルバーブラック
【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK453
【サスペンション】
BLITZ ZZ-R
【パーツ】
玄武 リアショートバンプラバー
【BEFORE】
【AFTER】
ドシッと落ちた車高に21インチの足元で
カタマリ感満点のサイドビュー。
立体感のある造形で色合いの濃淡が
見る角度によって変化する
ブリリアントシルバーブラックの
妖しく輝くディスクカラー。
【BEFORE】
【AFTER】
車高はフルエアロ装着車ですが
指1本でのセッティングで
十分すぎるくらいの低さ。
もちろん最低地上高はちゃんと確保。
しかしながら帰り際にオーナー様が
「下げたくなったら来ます」と。笑
駐車場から出ていく低ーい後姿は
やっぱりカッコ良かったッス。笑
またのご来店お待ちしております！
ありがとうございました！
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