ホイール・タイヤを

U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ

2020年11月27日

TE37SONICでワンサイズのみのフェイス5。そのコンケイブやいかに?!NDロードスターにサンナナソニック!

TE37SONICのMAXフェイスだってロードスターに付いちゃいますよ!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日ご紹介したNDロードスター
続き本日もNDロードスター
グラマラスなプリケツボディには極太ホイールが似合う!NDロードスターにFACE-2の57トランセンド!


霜田のゴチャゴチャした説明は
省略しましてこちらのお車も
有無を言わさずまずはローダウン。笑


サスペンションは『BLITZ ZZ-R』。

先日もご紹介致しましたが
全長調整式・減衰力調整機能付・高コスパの
3拍子が揃ったフルスペック車高調。

車高の調整範囲の広さも人気の理由。


リアパートも純正ストラットからー・・・


サクッと交換完了です。

ん~。新品ってやっぱり
気持ちがいいもんですね。


サスペンション交換をしている間に
こっちではタイヤホイールの準備。

VOLKRACINGのマシニングロゴを見れば
あのホイールだってことは
もうお分かりですね?

・・・味のある『手ブレ』が
良い雰囲気を醸し出してる
ってことにしてください。笑


TE37 SONIC
4H専用設計のデザインで
センターサークルを最小径化。

無駄なものは排除し、徹底的なまでの
軽量化と高剛性で軽・コンパクトに
向けたハイスペックホイール。


このサンナナソニックには
1サイズにのみ設定されている
フェイス形状のFACE-5

これもまたロードスターの為に
設定されていると言っても
過言ではないですよね。笑


さてさて作業も大詰め。

NEWサスペンションに
NEWタイヤホイールでも
アライメントがぐちゃぐちゃでは
車は素直に走ってくれません。
セッティングと調整までやって
カスタム完了となるワケです!


ロードスターのアライメントはフル調整。

リアパートはこんな感じで偏芯カムに
なっている箇所が片側2ヶ所で合計4ヶ所。


当店の3Dアライメントテスター
リアルタイムで現状の
数値が表示されますので
画面を見ながらひたすら調整。

最後に試走してハンドルセンターを
確認して作業完了!


【ホイール】
RAYS VOLKRACING TE37 SONIC
(F/R) 7.0J 15inch 4H PCD100
MMカラー

【タイヤ】
ヨコハマ アドバンフレバ
(F/R) 195/55R15

【サスペンション】
BLITZ ZZ-R


指1本半ほどにセッティングし、
ストレス無く走り回れる
ナチュラルな仕様で。


う~む。
どの角度から見てもカッコ良い。

流線型のボディラインにムチッとさせた
ファットな足元が良く似合います。


センターキャップレスの
スパルタンな仕様もアリですが、
今回はオプションのセンターキャップも
装着でマイルドさをプラス。


ちなみにこちらのTE37 SONIC
使ったインチダウンですが、
サイズによっては車両のグレードや
ブレーキのファクターで
装着NGなんてことも。


あれ?なんか自分のロードスターも
同じホイールを装着しているのに
何かが違う・・・?と思った方!

車高やホイールのコンケイブ具合、
タイヤのサイズや銘柄のチョイスで
全然違って見えるんです。


車の走りに関わる重要なパートを
一気にアップグレードした感覚は
体感いただけましたか?

次の一手のご相談も喜んで
お受けいたしますので
いつでもお立ち寄りください!

ありがとうございました!

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウンツライチ実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
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