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BNR32 スカイライン GT-RにアドバンGT ビヨンド!前後でC-3フェイスのコンケイブ!

2024/11/18
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2024/10/1~2024/12/31までの期間は下記のようになります。

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ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう
お願い申し上げます。
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いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

前回の32セフィーロのブログに続きまして
本日の車も長年オーナー様が大切に乗り続けてきた
1台をご紹介させていただきたいと思います。


そんな書き出しで始まりました本日のブログ、
主役はこちらのBNR32 スカイライン GT-R。

今となっては欲しくても手に入れることすら叶わない
日本を代表する名車の1台と言っても過言ではないですね。

当時モノのRAYS TE37からタイヤホイールチェンジの
ご用命をいただきました!


ご商談当初、オーナー様が履きたかったホイールは
サイズラインナップの拡大を待っていたのですが
1年を過ぎてもその兆しが見えず泣く泣く断念。

ですが、オーナー様の中でちょっと金額は
高くなってしまうけど思い切って・・・と
お選びいただきましたホイールこそ
「ヨコハマ アドバンレーシング GT ビヨンド」。


スポークの落ち込みがFACE1~5まである
コンケイブフェイスに特化したアドバンGT。

保安基準を意識したサイズでもC-3フェイスと
改めて32GT-Rの懐の深さを実感しましたね~。


【ホイール】
ヨコハマ アドバンレーシング GT ビヨンド
(F/R) 9.0J 18inch 5H PCD114.3
MPB(マシニング&ハイパープラチナブラック)

【タイヤ】
ヨコハマ アドバンスポーツ V105
※抜き替え


前後にこのコンケイブフェイスが装着出来る車は
なかなかいませんよね~。

オーナー様お気に入りのカラーリングは
マシニング&ハイパープラチナブラック。

アウターリップ部分がマシニングになっている
アドバンGTと言えばこの色が思い浮かぶ方も多いはず!


【BEFORE】


【AFTER】

これは少々贅沢なBEFORE→AFTERですね。笑

どちらもかっこいいので甲乙つけられません。

ボディーカラーとの統一感というところでは
AFTERのアドバンGT ビヨンドの方がGOODでしょうか。


そしてこちらの32GT-Rですが実はブレーキ周りが
34スカイラインの足廻りにコンバートされておりまして。

もちろんマッチングに関しましては事前に確認済み。

高さのあるブレンボブレーキを余裕をもってかわしつつ
このコンケイブフェイスとは恐るべしアドバンGT。


出面は実車計測でバッチリとツライチ。

イケイケな出面ではなく、でも引っ込ませすぎず、
サラッとカッコよく大人な雰囲気になるサイズを
チョイスさせていただきましたよ~。


ヨコハマのアドバンレーシングは納期が長期化している
モデルも多く、早め早めのご決断が重要です。

運良くメーカー在庫有りなんてこともございますので
気になる方はぜひお問い合わせください。


大変長らくお待たせいたしましたが無事に
オーナー様の理想のカタチに仕上がって何よりです。

装着されていたTE37の下取りもありがとうございました。

またのご来店、ご相談お待ちしております!



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