MAZDA MX-5 ＆ NDロードスターのブレンボ車に15インチ？！RAYS VOLKRACING TE37 SONICのFACE5を付ける！
2025/09/18
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
ブレンボブレーキ装着車はインチダウン不可？？
そんなことないでしょ～！ってことで「サンナナ」付けちゃいます。
というわけでインチダウンに挑むクルマですがNDロードスター･･･と思いきや、よーく運転席を見てみてください･･･そうです、左ハンドルのMAZDA MX-5 MIATA！これはとてもめずらしい1台ですね～！
オーナー様がアメリカに在住されていた際に乗っていたMX-5を日本に持ってきたとのこと。
そんな想いの詰まった1台ですがもうサンナナが装着されていて完成？？
いやいや、ここで終わりではありませんよ、RAYSオプションカラーの「ブラック」でオーダーしたVOLKRACING TE37 SONICを本日は装着していきます。
写真を見てお気づきの方もいらっしゃいますでしょうか･･･タイヤ厚くない？ホイールのスポーク短くない？
そうなんです、今回装着するサンナナは15インチ！ファットでムチムチ、レーシーな雰囲気に仕上げていきましょう！
さらなるインチダウンの理由は様々ありまして、まずはタイヤの厚みを増やして普段乗りの際の乗り心地の向上。
そしてこのTE37 SONICの15インチをチョイスした最大の理由はこのサイズのみの特権、FACE5のコンケイブフェイス！
後ろにチラッと見えるスポークの落ち込み具合･･･たまりません！
そのFACE5のMAXコンケイブを装着するにあたりまして懸念されるのはブレンボブレーキとホイールが干渉しないの？というところ。
そうですよね、気になりますよね、自分もそこはヒヤヒヤしながら装着当日を迎えました。笑
とは言ってもただ「いけるっしょ！」でオーダーをいただいたワケではなく、しっかりとRAYSさんへの問い合わせや現車の確認、あらゆる可能性と対策を考えましたのでご安心くださいませ。
【ホイール】
RAYS VOLKRACING TE37 SONIC
(F/R) 7.0J 15inch 4H PCD100
ブラック(RAYSオプションカラー)
【タイヤ】
ブリヂストン ポテンザ RE71RS
【BEFORE】
【AFTER】
同じサンナナとブリヂストン ポテンザ RE71RSの組み合わせでもホイールカラーとサイズの違いでここまでイメージが変わるのには正直驚きました。
霜田はムチムチパツパツが好きなタイプなのでAFTERの方が好みです。(偏見ですみません。笑)
このホイール内径ギリギリまで迫るブレーキローター＆ブレーキキャリパーの「詰まってる感」もカッコ良くないですか？
艶ありブラックにレッドのブレーキキャリパーもめちゃくちゃ映えております！
視点を斜めに移しますとこのコンケイブフェイス･･･やっぱりMAXコンケイブのFACE5は伊達じゃありません。
リムのあるホイールなら少しでも深く、コンケイブデザインのホイールなら1つでも反りの大きなサイズ、車好きの探求は終わりが無いのです。笑
さてさて、気になっていた「ブレンボブレーキ装着車にFACE5は付くの？」というところ。
フロントはそのままポンでは厳しいのでちょっと工夫しましてクリアランスを確保してクリア。
リアはキャリパーへの接触やクリアランスの心配はほとんど無かったのですが、ブレーキホースがキャリパーにつくところのバンジョーボルトがホイールの内径に近くなります。
ホイールのモデルや製法、リム幅やインセットによって位置関係が変わるので都度の確認は必要となりますが、今回の組み合わせでは絶妙なクリアランスでクリア。
ホイールをオーダーする前に仕込みの3Dアライメントで足廻りの状態を整えておきましたので出面もこの通りパーフェクトツライチ！
タイヤのショルダーとフェンダーラインがピタッと揃うセッティングとさせていただきました。
もちろん出面だけでなく、トゥやキャスター角もしっかりと整えましてその違い、走りやすさをオーナー様にも体感いただけたようで何よりです。
これぞNDロードスター ＆ MX-5のトラックスタイルの真骨頂と言ってもいいですよね？笑
ストリートでもサーキットでも走り去る姿に誰もが釘付けになること間違いなしでございます。
MAZDA MX-5 ＆ NDロードスターのブレンボブレーキ装着車への15インチ サンナナ装着は可能なのか？ですがこの通りバッチリ装着出来ましたよ～！
マッチングの確認などなど･･･オーナー様のご協力無くしては出来なかったスタイル。
カスタムのご用命ありがとうございました！
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埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
ブレンボブレーキ装着車はインチダウン不可？？
そんなことないでしょ～！ってことで「サンナナ」付けちゃいます。
というわけでインチダウンに挑むクルマですがNDロードスター･･･と思いきや、よーく運転席を見てみてください･･･そうです、左ハンドルのMAZDA MX-5 MIATA！これはとてもめずらしい1台ですね～！
オーナー様がアメリカに在住されていた際に乗っていたMX-5を日本に持ってきたとのこと。
そんな想いの詰まった1台ですがもうサンナナが装着されていて完成？？
いやいや、ここで終わりではありませんよ、RAYSオプションカラーの「ブラック」でオーダーしたVOLKRACING TE37 SONICを本日は装着していきます。
写真を見てお気づきの方もいらっしゃいますでしょうか･･･タイヤ厚くない？ホイールのスポーク短くない？
そうなんです、今回装着するサンナナは15インチ！ファットでムチムチ、レーシーな雰囲気に仕上げていきましょう！
さらなるインチダウンの理由は様々ありまして、まずはタイヤの厚みを増やして普段乗りの際の乗り心地の向上。
そしてこのTE37 SONICの15インチをチョイスした最大の理由はこのサイズのみの特権、FACE5のコンケイブフェイス！
後ろにチラッと見えるスポークの落ち込み具合･･･たまりません！
そのFACE5のMAXコンケイブを装着するにあたりまして懸念されるのはブレンボブレーキとホイールが干渉しないの？というところ。
そうですよね、気になりますよね、自分もそこはヒヤヒヤしながら装着当日を迎えました。笑
とは言ってもただ「いけるっしょ！」でオーダーをいただいたワケではなく、しっかりとRAYSさんへの問い合わせや現車の確認、あらゆる可能性と対策を考えましたのでご安心くださいませ。
【ホイール】
RAYS VOLKRACING TE37 SONIC
(F/R) 7.0J 15inch 4H PCD100
ブラック(RAYSオプションカラー)
【タイヤ】
ブリヂストン ポテンザ RE71RS
【BEFORE】
【AFTER】
同じサンナナとブリヂストン ポテンザ RE71RSの組み合わせでもホイールカラーとサイズの違いでここまでイメージが変わるのには正直驚きました。
霜田はムチムチパツパツが好きなタイプなのでAFTERの方が好みです。(偏見ですみません。笑)
このホイール内径ギリギリまで迫るブレーキローター＆ブレーキキャリパーの「詰まってる感」もカッコ良くないですか？
艶ありブラックにレッドのブレーキキャリパーもめちゃくちゃ映えております！
視点を斜めに移しますとこのコンケイブフェイス･･･やっぱりMAXコンケイブのFACE5は伊達じゃありません。
リムのあるホイールなら少しでも深く、コンケイブデザインのホイールなら1つでも反りの大きなサイズ、車好きの探求は終わりが無いのです。笑
さてさて、気になっていた「ブレンボブレーキ装着車にFACE5は付くの？」というところ。
フロントはそのままポンでは厳しいのでちょっと工夫しましてクリアランスを確保してクリア。
リアはキャリパーへの接触やクリアランスの心配はほとんど無かったのですが、ブレーキホースがキャリパーにつくところのバンジョーボルトがホイールの内径に近くなります。
ホイールのモデルや製法、リム幅やインセットによって位置関係が変わるので都度の確認は必要となりますが、今回の組み合わせでは絶妙なクリアランスでクリア。
ホイールをオーダーする前に仕込みの3Dアライメントで足廻りの状態を整えておきましたので出面もこの通りパーフェクトツライチ！
タイヤのショルダーとフェンダーラインがピタッと揃うセッティングとさせていただきました。
もちろん出面だけでなく、トゥやキャスター角もしっかりと整えましてその違い、走りやすさをオーナー様にも体感いただけたようで何よりです。
これぞNDロードスター ＆ MX-5のトラックスタイルの真骨頂と言ってもいいですよね？笑
ストリートでもサーキットでも走り去る姿に誰もが釘付けになること間違いなしでございます。
MAZDA MX-5 ＆ NDロードスターのブレンボブレーキ装着車への15インチ サンナナ装着は可能なのか？ですがこの通りバッチリ装着出来ましたよ～！
マッチングの確認などなど･･･オーナー様のご協力無くしては出来なかったスタイル。
カスタムのご用命ありがとうございました！
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