FKシビックに白でスタイルチェンジ

2020/12/26

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
ユーイチバン大宮店、菊池です。
本日は常連様のシビックをカスタムしていきます。

以前ヨコハマアドバンRSⅢにミシュランで無敵の冬仕様にしていただきました
S様のFK7シビック。

他にも夏はアドバンで19インチ仕様、ロッソモデロのマフラーと
いたるところに手を入れさせていただいております。
十分にかっこいい今の冬仕様ですが
今回はガラッとイメージチェンジです。

【ホイール】
WORK EMOTION ZR10 8.5-18 5/114
アズールホワイト
センターキャップ　シルバー

ワークエモーションシリーズより
新作ZR10を装着です。

RSⅢのアーバンブロンズメタリックも
ボディーカラーにマッチしていましたが、
やはりシビック×白は存在感が違います。

ディープテーパーではありませんが
しっかりと真ん中へと落ち込みのあるデザインに加え
サイドカットがしっかりしてますので細く見えます。
写真だとより立体的ですね。

S様、いつもありがとうございます。
次回は夏用のタイヤですね!
またいつでも遊びに来てください。

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2023/09/23 220クラウンカスタムの合言葉は「8.5J 9.5J 245 275」！WORK グノーシス GR203とダンロップビューロ VE304で大人仕様に変身させます！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 220系クラウンで車高を落とさずインチアップ。押さえるポイントをしっかり押さえればセオリー通りより綺麗に仕上がりますよ。本日ご紹介するのはこちらの220クラウンハイブリッド。オーナー様のご要望はノーマル車高でタイヤとフェンダーの隙間を埋めて腰高感を解消し、出面もしっかりとこだわりたいということで当店にご来店くださいました！サイズ感のお話は後ほどさせていただくとしまして今回オーナー様にお選びいただきましたアイテムはこちらの【WORK グノーシス GR203】。セダンらしさを出せるステップリムですがオーナー様としてはカスタム歴で初ステップリム。これは渋い仕上がりになりそうな予感です･･･！ワンポイントアクセントに入れるレッドはオプションのセンターキャップで追加。ビビットなレッドではなく、派手になりすぎない「ワインレッド」に近い上品な赤ですのでクラウンの気品も損なうことはありません。マットブラックのディスクに合わせますとこんな感じのコントラストになります。 WORKさんのマットブラックはザラザラではなく半艶くらいのサラッとした質感ですのでレンズタイプのキャップを合わせても違和感なく調和しますのでオススメです！リム付きホイール感を主張させるバフアルマイト。限られたサイズレギュレーションの中でもステップの2段目まで深く幅を確保するにはホイールのモデルやディスクの種類など選び方には注意が必要ですよ～！その辺のややこしいところは霜田に聞いてください。笑前仕様ではブリヂストンのレグノを履かれていて乗り心地の良さや静粛性を重要視したいオーナー様。違うメーカーのタイヤも履いてみませんか？とオススメさせていただきましたのはダンロップのプレミアムコンフォートタイヤのビューロ VE304！タイヤ内に配置された特殊吸音スポンジは使い始めから使い終わりまで静粛性能が長く続きますのでハイブリッド車にもバッチリ。【ホイール】 WORK　グノーシス GR203 (F) 8.5J (R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3 マットブラックディスクバフアルマイトリムレッドセンターキャップ ※オプション【タイヤ】ダンロップ　ビューロ VE304 【BEFORE】【AFTER】シンプルな5スポークに20インチへのサイズアップでも大きすぎないように魅せるステップリム。マットブラックのディスクカラーは足元のイメージをグッと引き締め、アクセントのレッドセンターキャップをさらに引き立たせる相乗効果をもたらしてくれますね。オーダー前にご足労いただく手間は掛けてしまいますが、出面にこだわりたい方は新品でも中古でも実車計測でサイズを決めることをオススメします！今回のオーナー様も出面にはしっかりとこだわり、ディーラー様への入庫もスムーズに行けるよう出すぎず引っ込みすぎずのジェントルなサイズをご案内させていただきました！フェンダーとタイヤの隙間を埋めるためにタイヤ外径はアップし、セダンらしい履き方のフロント245幅、リア275幅で安定感のある姿に。車高調やダウンサスを装着しなくても腰高感は軽減できます。もちろん「さらに」を求めるならばローダウンですね。「ちょっとやんちゃになっちゃったかな～？」なんてオーナー様はおっしゃってましたが全然そんなことはありませんよ～！これぞセダンと思わせる大人な1台に仕上がりましたね。下取りも含めてご用命ありがとうございました！（Ｔ店のＭ店長もナイスアシストありがとうございます！笑） Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/09/07 T33エクストレイルをリアルスポーツオフロードカスタム！18インチでバシッと仕上げますよ～！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ T33系エクストレイルもオフロード系カスタムが超お似合いです！これは先代に続いて流行る予感しかしないです！フルモデルチェンジしたのはちょうど 1年ほど前でしたでしょうか？少しづつ街中で走る姿も見かけるように。昨年末にはスタッドレスタイヤのご用命もありましたが、本格的なカスタムのご相談は今回のオーナー様が霜田初です！そんな霜田の記念すべき1台目のカスタムでご用意させていただきましたアイテムは･･･【RAYS グラムライツ 57CR】！ D1グランプリなどのドリフトシーンで注目を浴びているこのモデルですが、「リアルスポーツオフロードカスタム」としてテレーン系タイヤの組み合わせも良くないですか？！シンプルな5スポークにマットスーパーダークガンメタの渋い色合い。昨今のオフロードカスタムはマットブラック1強なイメージが強いですがなんのなんの！このダークトーンなガンメタも断然アリ！！タイヤはBFグッドリッチのトレイルテレーンでオールテレーンのKO2やマッドテレーンのKM3に比べればオンロード寄りの大人しめなパターン。ですが、それらしさを印象付けるには十二分にイカついパターンですよ～！スノーフレークマークも付いていますので非降雪地域においての一時的な急な降雪なら問題なく走行できますので安心ですね。（※凍結路面はNGですので要注意です。）【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57CR SPEC-D (F/R) 8.5J 18inch 5H PCD114.3 AZZカラー（マットスーパーダークガンメタ）【タイヤ】 BFグッドリッチ　トレイルテレーン右へならえではなくオリジナリティを出してこそカスタムでしょう！重量感のあるデザインを合わせるのが最近のトレンドでもありましたが、逆のコンセプトのスポーツ系デザインを合わせることでオフロード感の中にも軽快さを。【BEFORE】【AFTER】たかが1インチ、されど1インチ。今回は18インチへとインチダウンしましたがこのモリモリ感と迫力を持たせるためにはただのセオリー通りのインチダウンではこうはなりませんよ～。笑いくつかポイントがありますのでちょっとだけ公開。先代の32系までのエクストレイルは16、17インチが装着可能でしたが、33系はブレーキが大きくなったことで17インチが装着不可。昨年末にスタッドレスタイヤを装着したブログでそれは検証済みでしたね。 18インチ装着でクリアランスはこれくらい。激せま！ではないですが、ややタイトです。そして今回は純正よりもタイヤサイズを変えて外径を大きくして更なるモリモリ感を！ハンドル旋回時の途中でインナーフェンダーとタイヤが近くなる場所が1ヶ所ありまして指1本がキツいかな？というクリアランス。オーナー様の前では余裕の表情を装いましたが内心はヒヤヒヤ、心臓バクバクだったのは内緒。笑というのは冗談です！笑笑そして実車計測で導き出したサイズはご覧の通りフェンダーパンパン！ノーマル車高では前後にそこまで出面に大きな差はございませんでしたので前後同サイズでリア側もパンパンです！いや～これはカッコ良すぎる･･･。サラッと履いているようで実は綿密な計算とオーナー様のハイセンスなアイテムセレクト、それらに「カッコいい」と思わせる要素が詰まっていることは間違いありません！「霜田さんに会わなきゃ！と思って来ました！」という嬉しい一言から商談させていただきましたオーナー様。エクストレイルにお乗り換えになられてからの大きなパートのカスタム初手、ご満足いただけるカスタムになりましたでしょうか？あッ！元々装着されておりました純正のタイヤホイールは当日しっかりと高価下取りさせていただきましたよ～！純正タイヤホイールもバッチリ買取＆下取りさせていただきますのでご安心ください。楽しい商談のお時間を過ごさせていただきまして本当にありがとうございました！エアチェックや増し締め、タイヤローテーション、次回のタイヤ交換などなど･･･なにかございましたらお気軽にご連絡、ご相談くださいませ。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/26 NDロードスター NR-Aグレード15インチ化の真相！RAYS グラムライツ 57DR SPEC-Dなら装着可能？！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 15インチへのインチダウンがNGとのウワサが囁かれるNDロードスター NR-Aグレード。その真相はいかに？！気になる冒頭から始まった本日のブログ。現状はTE37 SONICの16インチを装着済みでサーキット走行なんかもされるオーナー様からタイヤホイールのご用命をいただきました。第一希望のホイールの入手が叶わなそうでアレはどうかな～？コレはどうだろう～？といろいろとカスタムプランを練っていた時に･･･なんとオーナー様の心を揺るがすモデルが登場！それこそが本日の主役、【RAYS グラムライツ 57DR SPEC-D】！ドリフトシーンでも絶大な人気と信頼を得続け、登場から10年経ってもなおご指名の多い57DR。グラムライツシリーズでは初採用カラーの AZZ（マットスーパーダークガンメタ）はブラックに近い色味の濃い目のガンメタ。渋い仕上がりになりそうな予感です！タイヤが組み込まれていると見えませんがビードシート部分にはトラクションが掛かった際、タイヤの空転を防ぐ為のローレット加工も施されているホンキのホイールですね。贅沢な比較写真ですが、上がTE37 SONICで下が今回装着するグラムライツ 57DR SPEC-D。スポークが中心に向かって直線的に落ちるサンナナ、湾曲しながら落ちるグラムライツ 57DR、こうやって並べるとどちらもカッコ良くて悩ましくなっちゃいますよね。笑【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57DR SPEC-D (F/R) 8.0J 15inch 4H PCD100 AZZ（マットスーパーダークガンメタ）【タイヤ】ブリヂストン　ポテンザ RE71RS 走りを意識したムチムチパンパンなトラックスタイルがたまらなく似合います！こだわりのアイテムチョイスは見る人を唸らせること間違いなしな組み合わせ。そして冒頭でお伝えしていた15インチ化の真相。ブレーキキャリパーとホイールインナーの胴の部分のクリアランスはこれくらいでまぁまぁこんなもんかというところでしたが･･･ 1番のネックは見落としがちなブレーキホースを固定しているバンジョーボルトがめちゃくちゃ近い！笑今回のオーナー様のお車は特に何事もなく装着完了しましたが、車の個体差やボルトの製品誤差によっては注意が必要なポイントかも･･･？！というようなことももちろん一か八かの一発勝負ではなく、事前の綿密な下調べと万が一の場合の対策方法、そして何よりオーナー様のご理解があってこその NDロードスター NR-Aグレード、15インチ化の完成です！【BEFORE】【AFTER】基本のベースデザインはシンプルな6スポーク。カラー、ホイールのインチ、タイヤサイズ、タイヤ銘柄･･･諸々で違いを出せばここまで変わるんです！いや～、、、コレどっちも好き～！オーナー様の事前の足廻りセッティングと実車計測とを照らし合わせて出面は計算通りのタイヤショルダーでビッタビタのツラ！ノーマル車高では完全にはみ出してしまうのでローダウン＆アライメントセッティングは必須なサイズになりますよ！合わせたタイヤはストリートでもサーキットでも気持ちの良い走りができるポテンザ RE71RS。マニアックなポイントですがオーナー様とタイヤショルダーの形、質感、立ち方のカッコ良さで盛り上がってしまいました。笑当初の納期より早めに入荷してきてくれたのは嬉しい誤算でしたが大変お待たせいたしました。少しでも早く理想のカタチに仕上げることが出来て本当に良かったです！次は街乗り用の深リムホイールでしょうかね？笑その際にもぜひご相談お待ちしております！ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/18 NEWサイズのVS-XV 17インチを早くも装着！N-BOXに前後6.5Jで激ツラ＆激シブ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノユーイチバン全店夏季休暇も明け、本日より通常営業再開となります。そんな夏季休暇明け1発目の紹介ブログはパンチの効いたこだわりカスタムのN-BOX！前後に6.5Jをねじ込んでいきますよ～！こちらのN-BOXオーナー様はいつも遠方から足を運んでくださる優しいＨ様。インペリアルゴールドブラッシュドの WORK リザルタードメッシュ2もこのモデルが登場すると同時に最速オーダーいただいたまだ記憶に新しい思い出の1セットでしたね。そんなＨ様の次なる一手はサイズラインナップに 17インチが追加になったばかりのこのモデル！今やセダン、ワゴン、ミニバンetc･･･車種やジャンル問わず高い人気を誇る WORKさんの【VS-XV】の17インチをオーダー！ご覧の通り手を加えていない場所はひとつもございません！笑カスタムメニュー盛りだくさんのONLY ONE！インペリアルゴールドブラッシュドのリザルタードメッシュ2とは魅せ方を変え、ディスクはセミオーダーカラーのアッシュドチタン。玄人好みの渋いスタイルを目指します。艶消しのディスクに対してリムの質感もトータルコーディネートには重要なポイント。ここにはキラリと光るバフアルマイトリムではなく輝きを抑えたブラッシュドリムをセレクトし、そこにゴールドピアスボルトが合わされば･･･もう最高。前仕様ではフロント6.0J＆リア6.5Jでしたが今回は更にサイズを詰めに詰めて前後6.5Jへの挑戦。フェンダーとの干渉を避ける為にタイヤは細身なルッチーニヴォーノスポーツでリムをチラッと見せる引っ張りでのセッティングです。ここまでこだわったからには取り付けるホイールナットにも妥協は無し。「No チタニウム、No ライフ！」という素晴らしいキャッチコピーにワクワクが止まらないサンダアボルトさんのチタンナットを同時に装着。驚きの軽さも鮮やかなカラーもホンモノの証ですね。 BE-ONEシリーズのバーンブルーをチョイスし、更なる特別感を演出していきますよ。装着前には付属の銅グリスをスタッドボルト、ナットのテーパー部分に塗布しまして焼き付きや固着に対して万全を期します。異金属の電解腐蝕防止にも効果がありますのでホイールとナットを守る為に塗っておいて損は無いですね！さぁ、すべての準備は整いました。前後6.5JのVS-XV装着のN-BOXの完成はこれだ！【ホイール】 WORK　VS-XV (F/R) 6.5J 17inch 4H PCD100 (ディスク) アッシュドチタン (アウターリム) ブラッシュド (インナーリム) ブラックアルマイト (ピアスボルト) ゴールド【タイヤ】ルッチーニ　ヴォーノスポーツ【ホイールナット】サンダアボルト　BE-ONEシリーズ　バーンブルーカスタムプランをフル活用した仕様ですが浮いてしまうような場所やチグハグ感は皆無。足し算と引き算、綿密な計算があってこそのこの調和のとれた激シブVS-XVが完成するんです。【BEFORE】【AFTER】サイズはBEFOREもAFTERも同サイズの17インチ。口径の大きさを主張させるなら2ピースのリザルタードメッシュ2に軍配が上がりますね。 VS-XVはS/W(サンドウィッチ)と呼ばれるアウターリムとインナーリムでディスクを挟む構造となっているのでディスクは小径に、リムを主張強くクラシカルに仕上げたい方にはオススメのアイテムです。引っ張りタイヤでチラ見せしたリムがフロントもリアもフェンダーと一直線の激ツラ！インセットも前後同サイズですのでこの仕上がりでローテーションもＯＫです。そんな前後6.5Jのツラofツラなスタイルですがクリアランスはどんなもんでしょう･･･はい、キターッ！！！僕、こういうのすんごい好きなんです。笑もちろん干渉は無し。ミリ単位でここまで追い込めばN-BOXに前後6.5Jも無理じゃないんですね。こだわりのサンダアボルトナットもナットホールから出すぎず引っ込みすぎずこれは上品です。造形美、機能美の両方を手に入れることが出来るサンダアボルトさんのチタンナット、気になる方は霜田までお声掛けください。常にカスタムシーンにアンテナを張りつつ、人より先を行くカスタム好きなＨ様、このバチバチな仕上がりはいかがでしたか？さすがにまだVS-XVを履いてるN-BOXはいないでしょうから見せびらかしていきましょう！笑今回も笑みがこぼれるワクワクな仕様変更のご依頼ありがとうございました。また気になる新作が出てきたときは･･･相談だけは無料ですのでお気軽に！笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/09 30プリウス G'sにワクエモ CR Kiwamiのミドルテーパーを前後に！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 30プリウスに前後でミドルテーパーは装着可能？ WORK エモーション CR Kiwamiでツライチにします！ 50系を経て60系まで進化したプリウスですが 30系のカスタムもまだまだ現役バリバリ！ということで入庫いたしましたG'sグレードの1台。車高調でローダウンは施工されておりますがオーナー様はこのタイヤとフェンダーの隙間をもう少しなんとか埋めたいとの相談でご来店。せっかくならツラにもこだわりたいので実車計測後にNEWセットをオーダーです。オーダーから数日･･･。準備が整ったタイヤホイールがこちらの【WORK　エモーション CR Kiwami】！キラッと輝くグリミットシルバーが良い感じですね～。通常30系プリウスは7.5Jのセミテーパーがマッチングとして出てくるのですが、こだわりサイズは前後8.5Jのミドルテーパー！ディスク面がフラットに近いセミテーパーに比べ、しっかりとスポークが湾曲するので迫力マシマシです。プリウスへの前後8.5J投入はポンで装着は難しいのでアライメントで最終調整！フロントのみキャンバー・トゥを調整出来る足廻りになっていますので、リアとのバランスを見ながら調整しますよ～。【ホイール】 WORK　エモーション CR Kiwami (F/R) 8.5J 18inch 5H PCD100 グリミットシルバー【タイヤ】ハンコック　ベンタス S1 EVO3 K127 車高を落とさずにフェンダーとタイヤの隙間を埋めるために純正タイヤサイズの 215/40R18から1サイズUPして225/40R18へ。最低地上高も稼ぎつつ、クリアランスを埋め、タイヤの厚みが増すことで乗り心地も向上！今回のオーナー様のご要望にはピッタリ！極端にキャンバーを付けなくともインセットやタイヤサイズの選択を間違えなければ前後に8.5Jのミドルテーパーをビシッと綺麗にツライチへセッティング可能です。前後同サイズでローテーションもOKですのでタイヤライフにもお財布にも優しくて、さらにカッコいいともなれば最高じゃないですか？！コレコレ～！このスポークの落ち込みがたまりませんね～。完成した姿を見ながら「19インチでも良かったかな～？笑」とオーナー様。次のタイヤ交換タイミングでインチアップ？！笑そんなご相談もまたお待ちしておりますよ！ネオクロカラーのナットにレッドインナーキャップで落ち着いた色合いに統一したホイールに華を添えます。やりすぎないワンポイントでスポーティーでありながらオシャレな1台に仕上がりましたね！ある程度インセットの決まった1ピースホイールでもしっかりと現車を確認して、お客様のお車にあったセッティングを施せば希望のツラも夢じゃない！またエアチェックや増し締めでもお立ち寄りくださいね。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/01 ENKEI新作のPF06を最速投入？！インプレッサ WRX STIに装着です！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ Bagged Stanceなインプレッサ WRX STIに ENKEIのアノ新作ホイールを最速投入？！本日のブログは車高短好きなら必見ですよ～！笑ユーイチバン大宮バイパス店ブログを見続けてくださっている方はピンと来ましたでしょうか？仕様変更の際にいつもご相談くださる常連Ｆ様、 GTC02の10.5Jを装着からほどなくして再度ご相談。チョイワルな雰囲気がたまらない！インプレッサ WRX STIに10.5JのENKEI GTC02！ ENKEIの新作ホイールの登場を少し前にお話させていただいていたのですが･･･そうです！仕様変更です！既にデリバリーは開始されていましたが在庫状況はどうかと確認してみるとなんとメーカーさんに在庫有り！光の速さで取り寄せさせていただきました。笑さて、このホイールの正体は何かと言いますと･･･【ENKEI パフォーマンスライン PF06】！ 90年代のエンケイデザインテイストを残しつつ現代版としてリリースしたどこか懐かしさも感じるこのトラディショナルなデザインがたまりませんね。ステップリムにシャープな6スポーク･･･インプレッサ WRX STIに似合わないワケがない！通常センターキャップはレッドが付属ですが、今回はオプションのブラッククリアをチョイス。 PF06から新設定となったカラーで車全体の印象をシックに仕上げたい方はこちらのブラッククリアが良さそうです！【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF06 (F/R) 10.0J 18inch 5H PCD114.3 マシニングブラック【タイヤ】 NANKANG　NS-2R エアサス極低車高にハイグリタイヤを引っ張って履くというこだわりの境地。トレッドパターンのカッコよさでタイヤを選択するのもカスタムのひとつだと感じますね！ ENKEI新作のPF06は1ピースでありながらステップリム形状でRPF1のようなクラシカルさも味わえる1本。そして今回のサイズともなればこの深さ。こりゃたまらんですな～。【BEFORE】【AFTER】Ｆ様がこのPF06の決め手としたポイントのひとつ、「ブレーキとインナーリムの距離」。ステップリム形状の恩恵でGTC02よりキャリパーとの距離が縮まったPF06。このホイール開口部から覗くブレーキがギュッと詰まってる感じにするのも今回の狙いです。メーカーマッチングの無い状態でしたが装着前に仮当てをしてチェックしましたのでこの通りノースペーサーでばっちりです。高さのあるGRB/GRFの4ポットキャリパーでもゆとりのあるクリアランスでOK！ 10.5Jから10.0Jへリム幅を細くすることでタイヤの引っ張り感をあえて弱めましたが、ツラには一切の妥協は許さないＦ様と霜田。笑 GTC02よりも〇mm外に振るインセットをセレクトし、バチバチのツライチでフィニッシュです！今回もドキドキワクワクするような仕様変更のご相談＆装着されていたGTC02の下取り、ありがとうございました！またエアチェックや増し締め、次なる仕様変更(?!)のご相談もお待ちしておりますのでお立ち寄りください。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/07/22 30アルファードにWORK シュヴァートクヴェルの21インチ！カットアルマイトリムがオシャレポイントです！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 30アルファードに10.0Jのシュヴァートクヴェルでとんでもない超深リムに仕上げますよ～！お車は以前に当店でVS-XVの20インチをセットしましたエアサス極低な1台。スラムドアルファードにWORK VS-XV！リサイズが叶えた紙一重のクリアランス！その時のエアサスから足廻りを車高調へと一新。リアのミラクルキャンバーアジャスター装着によりちょっとしたイレギュラーもありましたが、引き続きVS-XVを履いていただいていたオーナー様。更なる深リムを求めて辿り着いたモデルはこちらの【WORK　シュヴァート　クヴェル】！ホイール単体で見てこのとんでもない深さ、、、わかっていただけますよね？！ディスクカラーはヌルッとした質感のブリリアントシルバーブラック。ハイパー系のカラーにも似た高級感溢れる色合いです。今回のコンセプトは深リム。そのコンセプト通り人差し指の長さでは全くと言っていいほど足りてない深さがここに。カタログスペック上では100mmに到達するほどです。ショルダーのカタチが綺麗なNITTOの NT555 G2を組み込んでスタンバイＯＫ。ステップリムの1段目より2段目の方が深いってたまらないですわ～。ここであえて触れていない拘りポイント、 WORKホイール好きなら気が付いてますよね？笑【ホイール】 WORK　シュヴァート　クヴェル (F/R) 10.0J 21inch 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラックカットアルマイトリム【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 車へ装着すれば迫力は更にマシマシ。どっしりとした10.0Jはリアのみではなくフロントも同サイズでローテーションもOK。前後でこのリムの深さは罪ですね！笑【BEFORE】【AFTER】 VS-XVの20インチ/ステップリムからクヴェルは21インチ/ステップリムへインチアップ。どちらのインチもアルファードでは王道のサイズですが、皆様はどちらがお好みでしょうか？先程少しだけ触れました拘りポイントはリム！通常シュヴァートクヴェルはカールフランジでバフアルマイトのソリッドリムが標準ですが、今回は光り方を落ち着いた方へ持っていく為カットアルマイトのダグリップリムへ変更。この落ち着いた輝き方がカッコいいんですよ～。前後10.0Jでもアライメント諸々で出面は揃えてピタピタのツライチ！フロントのキャンバー値はリアのキャンバー値を追い越すようなこともなく絶妙なナチュラル角度。擦りやすいフェンダーライナーのクリップもやや引っ張ったタイヤで干渉リスク減！低めにどっしり構えつつも最低地上高は確保し、バンパーやサイドスカート部分もクリアランス◎。車高短に乗りなれているＯ様なら余裕ですね！あッ！装着されておりましたVS-XVはしっかりと高価下取りさせていただきました！カットアルマイトリムってどうかな～？と少々心配されておりましたＯ様ですがこの仕上がりを見るとアリじゃないですか？！仕様変更のご用命ありがとうございました！またエアチェックや増し締めももちろんのこと、次なる仕様変更の際もぜひご相談くださいね。笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/07/02 マークXにWORK マイスター S1 3P。20インチのフルオプションは世界初？！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ本日ご紹介するのは日本初？！いや、世界初？！と言っても過言ではないと思われるプレミアムなカスタム。写真多めですが最後までお付き合いくださいね。笑そんな期待値MAXで始まりました本日のブログ。ご紹介するお車は古くから当店をご利用いただいております常連Ｈ様のマークX。 WORK エモーション 2PをフロントにT5R、リアにはT7Rでアステリズムブラック、更にはブラックアルマイトリムという唯一無二の仕様でその界隈でも有名な1台。何が初のパイオニア的なのかは1度置いておきまして、、、次なるホイールはこちら。このデザインを見ればWORKホイールフリークの方はお気づきですよね？ 3.5Lのビッグキャリパー対応ディスクでもしっかりとリムの深いこちらはフロント用です。リアは更にリムを深く取ったセッティング。仕様はブレずにアステリズムブラックのディスクにブラックアルマイトリム。光の当たり方で表情を変える妖しくエロいコーディネートですね。マイスター S1 3Pはその名の通り3ピースホイール、ここはピアスボルトにも拘りたいところ。ヒートチタンでフルオプションコンプリート。ディスクをリムで挟むS/W構造ですのでアウターリムの上にピアスボルトが位置し、カラー変更の効果は絶大です。仕上げは3DアライメントでマークXの足廻りの定期健診といきましょうか。タイヤの減り方やハンドリング、直進性にも影響が出ますので定期的なチェックは大切ですね。さて、冒頭でお伝えした何が初なのか。それはこの後の紹介で明らかに！【ホイール】 WORK　マイスター S1 3P (F) 9.0J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3 (ディスク) アステリズムブラック (アウターリム) ブラックアルマイト (インナーリム) ブラックアルマイト (ピアスボルト) チタンヒート (センターキャップ) ワンオフマイスターキャップ【タイヤ】ファルケン　アゼニス FK510 マイスター S1 3Pのサイズラインナップは今まで18＆19インチのみでしたが、今回装着したサイズは注目の【20インチ】。サイズラインナップが拡大し、追加された20インチで全てにオプションで手を加えたコンプリート仕様は恐らく日本初、いや世界初のオーダーでしょうと。【BEFORE】【AFTER】 BEFOREもAFTERもイメージはスポーツなテイスト。マイスターへの変更でよりカスタム感が強く、スパルタンな印象に仕上がったのではないでしょうか？限られたサイズレギュレーションで戦うＨ様。 1mm単位のせめぎ合いの中でサイズの選定は実車とカタログを何度も確認し、たどり着いたこの芸術的なツラ。リミットギリギリのサイズでもマイスターはしっかりとリムの深さを確保。前仕様のエモーションではコンケイブを楽しんでいただきましたので今回のマイスターでは指を伸ばしても届かないこの深リムを堪能していただきましょう。そしてもうひとつのこだわりがココ。通常マイスター S1 3Pはセンターキャップレスがデフォルトで更にはオプションの設定も無し。メーカーさんに問い合わせたところそもそもがホイール側の形状でキャップを装着できるような形状になっていないとのこと。ですがＨ様は見つけてきてしまいました。笑汎用キャップをベースにワンオフでロゴプレートを作製し、もはや製品クオリティ。次のホイールはどうする？なんて発言も飛び出しましたが、ちょっとちょっと！！笑しばらくはこの渾身のマイスターを楽しんでくださいよ～。エモーションの下取りもありがとうございました！ 20インチの登場から最速でのフルカスタムオーダー！もう一度言いますよ、19インチではなくてコレ20インチですからね？笑いつもありがとうございます！またお立ち寄りくださいませ！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/06/24 レクサスISにウェッズスポーツ SA-27R。ウォースブラッククリアってやっぱりいい色！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノウェッズスポーツをレクサスISにインストール。前後パツパツサイズでＲフェイスが手に入ります！お車はこちらの20系レクサスIS。こちらのオーナー様の車がたまらないくらい綺麗でその状態は何年も経っているとは思えないほど。約5年ほど前ですかね？当店でHKSの車高調とウェッズスポーツの SA-77Rを装着させていただいた1台です。今回はタイヤのひび割れも進行してきたタイミングでホイールごと交換のご用命をいただきました。お選びいただきましたのは現在装着ホイールと同ブランドでモデルを一新してSA-27Rをセレクト。装着後はタイヤホイールの新調に伴って足廻りの状態チェックもかねて同時にアライメントも。普段使いで普通に乗っていてもサスペンションのリンクやボールジョイント、ブッシュ類の経年劣化でアライメントは少しずつズレていきます。アライメント調整はいわば「車の骨盤矯正」。年1で必ず見てください！ではないですが、特に走行に違和感なくともタイヤを新調した際に「サスペンションの健康診断」はオススメですよ。ということでいざ完成です。【ホイール】 weds　ウェッズスポーツ SA-27R (F) 8.5J (R) 9.5J 18inch 5H PCD114.3 WBC（ウォースブラッククリア）【タイヤ】ブリヂストン　レグノ GR-XⅡ 前装着のSA-77Rより隣り合うスポークの間隔が広くなったことでラフメッシュなデザインへ。センターパートの「彫り」の深さもスポーツホイールらしさが出てますね～。【BEFORE】【AFTER】全体的にブラックで引き締められた足元にディスク天面のポリッシュに吹き付けられたブラッククリアがオシャレなアクセント。ウェッズスポーツの同シリーズでもやはりモデルが違えばガラッと印象が違って見えますね！ダークトーンのホイールはカラーキャリパーとの相性も抜群。オレンジ色のキャリパーが映え、そのワンポイントがホイールも引き立たせる、相乗効果ってやつですね！元々はブリヂストンのレグノ GR-XIを履かれておりましたが、その静粛性を体感されたオーナー様は今回の仕様変更でもタイヤのセレクトはレグノで決まり！モデルチェンジ後の現行GR-XⅡで抜かりなしです。リアはフェンダートリムがついているので通常のマッチングよりも外に振ったサイズ。Ｒフェイスの迫力とワイド感がたまらなくカッコ良いですね～！タイヤホイールの仕様変更、装着されていた SA-77Rの下取り共にありがとうございました！次回のタイヤ交換の際もぜひご相談くださいね。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/06/12 ブルーｘゴールドはやっぱり合う！スイフトスポーツにゴールドのENKEI PF01！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノブルーのスイスポにゴールドのホイールでスポーティーさに磨きをかける！本日ご紹介するお車は鮮やかなブルーのコンパクトスポーツ、スイフトスポーツ！この日は生憎の空模様でしたが、そんな天気も吹き飛ばすカスタムですよ～！装着していくのはこちらのENKEI PF01。スリムなスプリット5スポークデザインは応力分散、ブレーキの放熱性など走行の機能面においても申し分のないモデルです。サイズラインナップの豊富さも非常にありがたいところですが、今回は一部サイズにのみ設定のあるゴールドカラーをチョイス。カーボン調のセンターキャップも良い雰囲気。より確実なホイールセンターを出すためにハブリングも併せて装着させていただきます。 ENKEIの一部モデルはセンターボアが75mmなのでほぼ専用に近いハブリングになりますね。社外品は外径73mmであることが多いので要注意です！今回はさらにホイールナットにも拘って同ブランドのロゴ入りロック＆ナットを装着。スチールやクロモリに比べて着脱に対する耐久性はほんの少し劣るものの、その軽さはやはり段違い！【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF01 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 ゴールド【タイヤ】純正装着コンチネンタルタイヤ【BEFORE】【AFTER】ブラックポリッシュの純正ホイールからガラッとイメージチェンジ。元々スバル車がお好きなオーナー様、このブルーｘゴールドのコンビネーションはまさに「ソレ」を彷彿とさせるスポーツカラー！ノーマル車高へのフィットメントでディスク天面の突出部分まで考慮。純正よりしっかりと外へ出しましたがそのままでディーラー様への入庫もOKな出面です。スイフトスポーツのカスタムはインチキープで純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで、外したサマータイヤを自分の好きなホイールに組む。このメニューのご用命が多いような気がします！次回のタイヤ交換タイミングでサイズアップやタイヤの銘柄変更で違いを楽しむのも良いかもしれませんね！選ぶアイテムにもカラーにも拘ったスイスポの更なるスポーティー化カスタム。ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/05/31 レヴォーグに245幅で走行安定性UP！ENKEI PFM1 ＆ミシュランパイロットスポーツ5！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ一昨日大宮バイパス店在庫情報ブログでご紹介したUSEDセットのENKEIのPFM1。タイムリーにも別カラーの新品セットをレヴォーグのお客様にご用命いただきましたので本日はそちらをご紹介致しますよ～！お車はこちらのVM型のレヴォーグ。ご相談内容は走行安定性を高める為にタイヤのトレッド幅アップの245化ということで当店のブログを見てご連絡いただきました！ありがとうございます！ということでオーナー様の希望を伺いながら最終的にチョイスされましたのはコチラの「ENKEI PFM1 ＆ミシュランパイロットスポーツ5」。タイヤの245幅化に伴って、ショルダーの張り出しも計算しつつホイールサイズは純正+αを選択です。【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン PFM1 (F/R) 7.5J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー【タイヤ】ミシュラン　パイロットスポーツ5 【BEFORE】【AFTER】軽快さも垣間見えるフィンデザインの純正ホイール。 ENKEIのPFM1はそれを超える軽快さに見えませんか？スポークの縦方向に厚みを持たせることで可能になる繊細なまでのシャープさ。運動性能が上がってるぞ！と素直に思えるビジュアルに変化しましたね！【BEFORE】【AFTER】 ENKEIさんの【ダークシルバー】はグレーやガンメタ寄りの暗めなトーン。この絶妙なカラーリングはお車のボディカラー問わず良いコンビネーションとなってくれますよ。より強いスポーツ感がお好みの方は一昨日のブログでご紹介した【マットダークガンメタ】がオススメです！気になる出面はこんな感じ。膨らんだタイヤのショルダーでフェンダートップから数ミリ中に入るサイズ感で出すぎず引っ込みすぎずナチュラルなフィットメントで完成です。セットしたタイヤはいくつかの候補の中でドライ＆ウェットグリップ、高速安定性においてピカイチの性能を誇り、リピーター続出のミシュランパイロットスポーツ5。ガッチリと立ったショルダーは一目で太履きだとわかりますよね！レヴォーグの245化はこれにて一件落着！吸いつくようなコーナリング･･･安定した直進性能･･･ご自身の愛車でも体感したいぞ！という方はぜひユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください！ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/05/23 カローラスポーツに白ホイ！ワクエモ CR Kiwamiのディープテーパー！？
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノいつも当店をご利用いただいております常連N様。ファミリーカーのJLラングラーも当店でブラックライノ FUJIを最速で装着、今回ご紹介する通勤車のカロスポには radi8 r8s5をさせていただくなどカスタムが好きなN様。シンプルでナチュラルな極低車高短スタイルに仕上がっているこちらの1台ですが、タイヤの内減りもありどうしようかなとご相談。あと少しのツラ攻めとガラッとイメチェンを兼ねてなんとタイヤホイールごとの交換に決定！ N様、いつも漢の決断ありがとうございます！ブラックの足元から正反対の白ホイへ！この反り具合はお察しの通りディープテーパー。いいサイズの入る深い懐のカローラスポーツですがローダウン＆足廻りのセッテイングなくしてディープテーパーはポンでは付きません。キワキワを攻めるにあたってタイヤを引っ張らせるのはマスト。ハイグリ系のシバタイヤを贅沢にも引っ張ります。白ホイの装着ってなんだかワクワクしますよね。無事にディープテーパーのワクエモはカロスポに装着できたのでしょうか･･･？【ホイール】 WORK　エモーション CR Kiwami (F/R) 9.5J 18inch 5H PCD100 ホワイト【タイヤ】シバタイヤ　TW380 ホイールの内側まで真っ白でこれこそTHE・白ホイ。レッドのボディカラーにホワイトのホイールはパッと見で目を引く相性抜群の組み合わせです。センターキャップはブルーやレッドなどの色は足さず、シンプルなWロゴのFLATブラックタイプをチョイスです。ディープテーパーの威力は写真の通りホイールのセンターパートがほぼ見えず、かろうじてナットの頭が顔を出す程度。こんなにエグいコンケイブが前後に付いてるって本当けしからんですね！笑【BEFORE】【AFTER】ちょっとスポーツ感が強くなりすぎたかな？とおっしゃっていたN様ですが、最小限の手数でシンプルクリーンな車高短カロスポですから足元のインパクトは断然アリですよ！少なくともボクは好みです！低空飛行のこの車高でしたら引っ張りがよく似合いますね。今度は車高をちょっと上げてタイヤを立たせてトラックスタンススタイルにするのも･･･そんな妄想を2人で繰り広げておりました。笑黒ホイから白ホイでイメチェン大成功！ radi8 r8s5の下取りもありがとうございました！またお気軽にお立ち寄りくださいませ。いつもありがとうございます！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/04/21 GRヤリスにRAYS VR TE37 SAGA SL のフェイス4を装着！ワイドなフェンダーにはファットが似合う！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ昨日ご紹介したGRヤリスのサンナナからサンナナへ。本日いよいよ完成した姿のお披露目です。 9.0J＆225/40R18仕様からさらに細かな部分にこだわり抜いた9.5J＆255/35R18仕様へ。 GRヤリスのワイドなフェンダーにパツッと収めた完成はコチラ！【ホイール】 RAYS　ボルクレーシング TE37 SAGA SL (F/R) 9.5J 18inch 5H PCD114.3 PGカラー（プレストグラファイト）【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 255/35R18 【BEFORE】【AFTER】サイドからの見た目で大きな変化はありませんが AFTERの方が陰影の付き方によってフェイスのコンケイブ具合が激しくなったように見えますよね！視点を変えてさらに寄って見ますとここ！ここ！ここ重要です！笑冒頭の写真のよりフェンダーギリギリまで迫りくる激ツラなタイヤホイール。少々引っ張り目だったBEFOREに比べてガッチリとショルダーが立ってます。 GRヤリスはやっぱりこうでなくっちゃ！チラリと見えるRAYSロゴもオシャレなフォーミュラーナットは装着するとこのような感じ。長すぎず短すぎずの全長45mmはセンター部分からほんの少し突出するのですが、これがまたレーシーな雰囲気で最高なんですよ。分かる人には分かる「おっ！」と思わせるポイント。ナットにこだわるのもなかなか良いものですよ～！お帰りになられる前に一目見て「あっ！全然違う！」とオーナー様からも喜びのお声をいただきました！装着されておりました9.0JのTE37 SAGA SLはもちろんしっかりと高価下取りです！こだわった先に見えるもの。愛車が2倍も3倍も、いやそれ以上にカッコ良く見えますよね！自己満かもしれませんがそれがカスタムの醍醐味！霜田自身はそう思っております。オーナー様、ありがとうございました！またいつでもお立ち寄りください。 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/04/20 サンナナからサンナナへ。TE37 SAGA SLのフェイス3とフェイス4の違いとは？
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノサンナナからサンナナへ？！こだわった先に見えるものがある！ TE37 SAGA SLの9.0Jと9.5Jの違いが気になるオーナー様はこのブログ必見です！昨年の夏頃に当店でRAYSのTE37 SAGA SLを装着させていただきましたオーナー様。ローダウンも施工されておりましたので純正タイヤのミシュランパイロットスポーツ4Sを抜き替えさせていただき9.0Jをインストール。装着から半年で再度のご来店、その理由は･･･？ホイールのツラとコンケイブフェイスへの飽くなき探求心を胸に9.0Jから9.5Jへのサイズアップのご相談です！ということで納期を調べてみると約半年。これは待つしかないのかと思いきや･･･裏ワザを使ってググッとスケジュール短縮！これにはオーナー様も驚かれていらっしゃいましたね。笑ということで早速タイヤを組み込んでいくのですがここでちょっとした違和感に気が付いた方、あなたはサンナナ好きの変態ですね～。笑通常TE37 SAGA SLに付属してくるスポークステッカーは写真のレッドのタイプ。今回はコチラのステッカーではなく･･･あえてTE37 SL用のメタルブラックをチョイス。しかもこのステッカーはオーナー様が以前のお車にTE37 SLを履かれていた時から大切に保管されていた思い入れのある4枚。これは当時の思い出もコミで特別な4本になりそうですね。そして準備が整ったサンナナがこちら。スポークステッカー曲がってないですよね？オーナー様、ちょっと気になるところがあっても許してください。笑そしていよいよ装着していくのですが手前がNEWセットの9.5J＆255/35セット、奥が既存の9.0J＆225/40のセットです。この2サイズが同時に拝める機会もそうそうないのでもう少し寄って見てみましょうかね。【9.0J＆225/40R18】【9.5J＆255/35R18】 9.0Jはフェイス3、9.5Jはフェイス4。 1段階の違いですがこの差はかなり大きいです！霜田が感じたところで言いますとフェイス3はエンドの立ち上がりからアールを描きながら落ち込む形状。フェイス4はエンドの立ち上がりも角度が浅く、そこから直線的に落ち込む感じかなと。そして今回はツラとコンケイブフェイスへのこだわりにさらにホイールナットにもこだわっていただきました！まずはこのケースを見てください！もうこの時点でとにかくカッコいい！霜田の語彙力は破綻してますが言いたいことは伝わりますよね？笑おもむろにケースをオープンするともうね、質が違いますよ質が。思わずこのナットだけ持ってオーナー様に「とにかくカッコ良いので見てください！」って、言いに行ってしまいましたよ。笑最後の仕上げは3Dアライメント。 9.5J化はポンと装着してはい終わり！ではないのでクリアランス確認、アライメントの数値の確認、しっかりと調整をかけていざ完成！と言いたいところですがブログが長いので本当の完成は明日のブログでご紹介！お見逃しなく～！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/04/16 無駄を削ぎ落としたレーシーなカスタム。ZC33 スイフトスポーツにSSR GTV01！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノマットブラックが似合うのはオフ系カスタムだけじゃない！ 33スイフトスポーツにSSR GTV01でスポーツメイク！お車はこちらのZC33S スイフトスポーツ。過去にHA11アルト、HA36アルトワークスを通勤快速仕様へとカスタムさせていただきました常連Ｋ様ですがこの度無事にスイスポへと乗り換えになり冬には純正ホイールへスタッドレスをインストール。剥がしたコンチネンタル製の純正タイヤを流用し、夏仕様に選ばれましたホイールは【SSR GTV01】！ 5本スポークのフラットなディスク面がシンプルさを加速させ、不変の人気を誇るGTV01。レーシングホイールを彷彿とさせるその姿はスイフトスポーツに合わないワケ無いですね！確実なホイールセンターを出すためにハブリングも同時に装着。無くてもホイールは車に装着出来ますし、走行に支障があるかと言ったらそこまで影響が出るものではありません。ですが！「より確実な」センターフィットを可能にしてくれますので装着推奨です！新車から程なくしてのお車でしたのでサビなどはほとんど無かったのですが、今後のメンテナンス性を考慮して固着防止の為にスレッドコンパウンドを塗布。ハブリングを装着するということもあってこのひと手間を掛けておくことで夏冬の脱着もスムーズに行えるようになりますからね！ブラックの車体にブラックのホイールで全体のまとまり感は狙った仕上がりになりそう。でも、ちょっと遊び心と言いますか、アクセントが欲しいかなということでホイールナットにこだわりをプラス。発色が鮮やかなIPブルーというカラーの「KYOEI　ヘプタゴンキャリバー24」をチョイス！さてさて作業も大詰め。装着と同時に3Dアライメントも施工しましてシャキッと足廻りを整えて気持ちよく夏仕様のスタートを切っていただきましょう！【ホイール】 SSR　GTV01 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 フラットブラック【タイヤ】コンチネンタル　※純正タイヤ流用ロッソモデロマフラーのテールエンドとホイールナットのヘプタゴンキャリパーのチラ見せブルーが良い雰囲気出してますね～。レーシーなイメージのスイスポ完成です！【BEFORE】【AFTER】オシャレでスタイリッシュな純正ホイールに対して走りを意識し、無駄を削ぎ落とした5スポーク。良い意味で飾り気を無くしたフラットブラックというカラーチョイスも抜群の相性ですね。【フロント】【リア】通常スイフトスポーツに対しての推奨サイズより外に出るインセットで今回セットさせていただきましたがご覧の通りビシキマな出面になってます。ということはメーカー推奨サイズを装着していたら･･･これよりもホイールが内側に入ってしまうということ。実車計測という下準備の大切さがよくわかりますね！純正装着タイヤを使い切ったら次のタイヤはなににしましょうか？笑純正据え置きの195/45R17？少しサイズアップで205/45R17？グリップ力を求めて215/40R17？スイスポのカスタムも色々な選択肢があって嬉しい悩みがたくさんですね！笑サスペンション交換に関しましてはお力になれずご不便をおかけしまして申し訳ございませんでした。それでも出来ることは霜田にお任せくださったＫ様の優しさに感激しております。涙またいつでもいらしてください！いつもありがとうございます！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/03/31 レヴォーグの仕様変更！アドバンレーシング TC-4でトラックスタイル！アンバーブロンズメタリックが良い味出してます。
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノトラックスタンススタイルがキテる！アドバンレーシングTC-4でレヴォーグをパツパツに仕上げていきますよ～！数年前にVN型へモデルチェンジされましたが VM型の人気はまだまだ衰えを知らず！スタッドレス仕様の現在ですがこちらのレヴォーグオーナー様、実は･･･以前に当店で白ホイ＆ディープコンケイブの WORK エモーション T5R2Pを装着させていただきましたお車です！レヴォーグにWORK エモーション T5R 2Pのディープコンケイブ！？ホワイトｘ白ホイは俄然アリ！！そんなバチバチにツラをキメた1台でしたがブログのスタートからお察しの通り、仕様変更です。笑 5本スポークのシンプルコンセプトは貫き、 2ピースからスポーツモデルの1ピースへ。本当は白ホイも貫きたかったオーナー様ですがあまりの納期の長さに今回は脱白ホイ！第2候補としてましたブロンズを合わせます。白x白も捨てがたいですが白xブロンズのカラーコーディネートは如何に？！【ホイール】ヨコハマ　アドバンレーシング　TC-4 (F/R) 8.5J 18inch 5H PCD114.3 アンバーブロンズメタリック＆リング ※オプションセンターキャップ装着【タイヤ】 NANKANG　NS-2R シンプルイズベスト。そんなワードがしっくりくるこれぞ王道のスポーツホイール。ご指名が多いのも頷けるカッコ良さです。【BEFORE（WORK エモーション T5R2P）】【BEFORE（スタッドレス仕様）】【AFTER】ホワイト、ブラック、ブロンズ。それぞれにそれぞれの良さがありましてカラーの選択には本当に悩まされます。笑今回のブロンズは少し渋めな雰囲気もありつつ、落ち着きすぎない絶妙なバランスですよね。前回の引っ張りタイヤのカスタム仕様からハイグリタイヤをガッチリショルダー立たせで履かせるトラックスタイルへとシフト。リム幅を9.5Jから8.5Jへ落として225/45R18をセット、しかしながらツラへのこだわりは絶対に諦めません。笑オーナー様のお車に合わせて通常レヴォーグに使うインセットよりも外に振るサイズで文字通りパツパツ！前仕様のT5R2Pでアライメントのセッティングは完成しておりましたので狙い通りのツラ具合。タイヤのショルダーでツラを合わせると走りを意識した迫力の仕上がりになりますね！装着されていました白ホイT5R2Pはしっかりと高価下取りさせていただきまして TC-4のご購入に踏み切っていただきました。笑『2年後くらいに今度は白いの買いに来ます。笑』と嬉しいお言葉を残してお帰りいただきました。その際は今回のTC-4、バッチリと高額下取りしますので安心してお越しくださいませ！笑次回お会いできることも楽しみにしております。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/03/28 Z32にフロントライン装着！拘りの鍛造スリーピースホイール！18インチの３Pホイール！
新品ホイールの取扱いもあります！ドレスアップもユーイチバン！前回の続きです♪ Z32のドレスアップをご紹介。この外観。かっこいい！かっこいいクルマにはカッコいいホイールを！お客様ご指定の拘りホイールを装着！ EMCのフロントライン・FLS12 装着前のホイール単体でこのかっこよさ。スリーピースホイールには独特のオーラが有りますね！取付後の仕上がりが楽しみです♪ カラーはアルマイトガンメタ。フロント9.0J、リア10Jのオーバーヘッド。いや～かっこいい！拘りホイールには拘りナット！キックスモノリス T1/06 細かい所ですが、仕上がりに影響します！慎重に作業を行い、完成！！ホイールフロントライン FLS12　18inch 9.0J/10J　OH(オーバーヘッド) タイヤ　235/40R18　265/35R18 どうですか、この仕上がり♪ 年代物のクルマに合わせるホイールってなかなか難しく悩む所でもありますが Z32にバッチリ似合っています！！拘りのホイールでサイズに拘らない訳にはいきません！装着されていたホイールからサイズを計算し装着可能なディスクから選んだサイズです！オーバーヘッド・アンダーヘッド、そして３種類のディスクから悩んで悩んで選んだサイズは、やはりカッコイイ！！リムも深くとれ、お客様の好みのスタイルになりました！マルチピースホイールのかっこいいポイントでもありますね♪ 大満足な仕上がりですね！好きな車を好きなスタイルで乗る。いや～ほんとにかっこいい！！この度はユーイチバン大垣店をご利用頂き有難う御座いました。またのご利用お待ちしております。 ■■■ユーイチバン大垣店■■■ ユーイチバン大垣店　U-ICHIBANブログ

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2023/03/28 9J RフェイスにこだわったENKEI PF09をプリウスアルファへインストール！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノハイブリッド車だからこそ軽量なスポーツホイール。ツラとフェイスにもこだわれば最高の出来栄えになりますよ～！足元のホイールを見れば一目でわかる G'sグレードのプリウスアルファ。バンパーやグリル周りのブラックアウトやメッキパーツもクロームではなく、ブラッククロームというところが走りを磨いたスポーツグレードらしい佇まい。昨年の冬に純正ホイールにスタッドレスタイヤを組ませていただきまして夏仕様はその際にオーダー。セレクトいただいたのはこちらの【ENKEI パフォーマンスライン PF09】！ G'sならスポーツホイールでより「らしさ」を出していきましょうということで。こだわりたかったフェイス形状はもちろん「Rフェイス」。中心に向かって大きく湾曲して落ち込む迫力は Fフェイスでは味わえないこのサイズの特権です。さて。。。9Jは無事に入るのでしょうか？笑リアは狙い通りビシッと。フロントは想定通りではみ出そうです。笑ということで『キャンバーボルト』を装着してフロントにちょっとだけキャンバーを付けていきましょうかね。 4輪アライメントで数値と出面を見ながら微調整。キャンバーを触れば必然的にトゥの数値も変化しますのでここはしっかりとトータルでセッティングしていきます。試走でハンドルセンターをチェックすれば完了です！【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF09 (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー【タイヤ】ブリヂストン　レグノ GR-X2（純正装着タイヤ）【パーツ】アムテックス　キャンバーボルト ENKEI9本スポークの極みここにアリ。スポーティーなテイストでの仕上げ方なら派手な飾りは不要のシンプルクリーンが良し。スポーク間の広さは洗車のしやすさにもメリットがあり、愛車を常に綺麗に保ちたいオーナー様にはオススメですよ。【BEFORE】【AFTER】純正と比較すると既にビジュアル面で軽くなったことがわかりますよね。これはもちろん見た目だけではなくアクセル、ブレーキ、ハンドリングなどの走行面でもそれは体感できるかと。実際に試走に行かせていただいたのですが走り出しで「おっ！」とわかるほどでした。アライメントを駆使した気になるその出面。リアのキャンバー角とほぼ近い数値でこのビシキマなツラにセット完了です。ノーマル状態ではバイ～ンとはみ出しますので要注意。笑 G's専用サスペンションでスタンダードグレードよりローフォルムとなっている車高がベストマッチ。 9J太履きの踏ん張り感はプリウスアルファのボディをよりワイドに見せてくれますね。次回のタイヤ交換はハイグリップ？ハイブリッド車の静かさをスポイルしない静粛性特化のコンフォートタイヤ？そんな次のタイヤを悩むのも楽しくなりそうなプリウスアルファ G'sのスポーツカスタム。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/03/21 日産フェアレディ Z32のドレスアップ！！鍛造３ピースホイール・フロントラインでかっこよく！
新品タイヤホイールもユーイチバン！ドレスアップの季節です♪ 新品タイヤホイールもユーイチバンにお任せ下さい！本日は、日産フェアレディZ Z32のご紹介！激渋なＺ32。当時憧れた方も多いと思います。とっても綺麗なＺ32。かっこいいですね～ホイール交換のご依頼です。ホイールはお客様ご指定のフロントライン。鍛造３Ｐの高級品♪ ホイールディスクのマッチングやサイズのチェックで何度も何度もご来店頂きました。せっかく変えるならとことん拘ったホイールが良いですよね。ご指定のホイールはスリーピースホイールでオーバーヘッドとアンダーヘッドの組付け方法がありローディスク・ミドルディスク・ハイディスクの設定が有り。合計６つのディスク設定があり、その中からお客様のZ32に最適なサイズを選んでいきます。そしてディスクカラーはオプションのアルマイトガンメタ。いや～ステキです。ここまで拘ったら、やはり取付ナットにも拘ります！完成は次のブログでご紹介！お楽しみに！！ユーイチバン大垣店ユーイチバン大垣店　U-ICHIBANブログ

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2023/03/16 荒野を駆け抜けるような疾走感！150プラドにグラムライツ 57Trans-X＆BFグッドリッチトレイルテレーン！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ春先に向けてのタイヤ交換やカスタムセットのお取り付けが段々と増えてきている中、大宮バイパス店で人気の150プラド。本日は他とはちょっと違った印象に仕上げたスポーツテイストのあるオフロードカスタムです！ありがたいことに150プラドのカスタムのご用命多数なここ大宮バイパス店。こちらのオーナー様も昨年の冬シーズン前から色々とご相談をいただき、現在は純正の19インチにスタッドレスタイヤを装着した冬仕様。春先の『今』装着する為に半年ほど前からカスタムセットの準備も進めさせていただきました！ EGRのバグガードも装着されており、ザラザラとした質感のマットブラックはキリッとフロント周りを引き締めてくれていて良いですね～。今回のタイヤホイールもこの雰囲気に間違いなくマッチする予感しかしません･･･！そんなオーナー様の心を射止めたのは【RAYS グラムライツ 57Trans-X】！リアルスポーツホイールである57トランセンドをハイエースやビッグ4WD車にも装着出来るよう6HOLE化。軽量で高剛性なスポーツホイールで 150プラドに疾走感をプラスすると同時に今ジワジワと人気が高まってきている BFグッドリッチのトレイルテレーンをセット！よく「プラドサイズの特権コンケイブ」とご紹介しているオフロード系ホイールですが、スポーツホイールのグラムライツ 57Trans-Xもその恩恵はもちろんございます。さらに今回は定番の17インチではなく、 18インチということもあってスポークの足長効果はより一層感じられるかと。【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57Trans-X (F/R) 8.0J 18inch 6H PCD139.7 H8カラー（スーパーダークガンメタ/リムエッジDC）【タイヤ】 BFグッドリッチ　トレイルテレーンセンターキャップはオプションパーツですがハブ部分を保護する意味合いやスタイリッシュさも欲しかったので追加購入いただき合わせて装着。モノトーンの中に赤ロゴのワンポイントが良いスパイスとして効いてますね！【BEFORE】【AFTER】有事の際にスペアタイヤをスペアタイヤとして心配なく使用できるよう、タイヤは純正サイズの外径と揃えて今回は265/60R18でセットしました。巷では外径アップも人気ですがそうしなくともタイヤパターンとサイドのムッチリ感で十二分に迫力マシマシな足元になりましたね。定番のアイテムチョイスをあえてハズしたスポーツ系ホイールにアウトラインホワイトレター。これはめっちゃイイッ！！オーナー様の考える「足し算＆引き算」はマフラーにもそのセンスが光ってます。砲弾型ストレートなテールパイプのガナドール、エンドはブルー発色のチタン製を選ばずあえてのポリッシュ仕上げでシングル出し。道なき道をゆくオフロードカスタム全振りではなく、荒野を駆け抜けるような疾走感のあるカスタムプラン。 150プラドのカスタム手法は無限大ですね！スタッドレス＆夏仕様のご用命本当にありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/03/07 ビッグキャリパー車の選択肢はセミコンケイブ？いやいや、フェアレディZならWORK ジースト ST1でミドル＆ディープが履けますよ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノビッグキャリパーはセミコンケイブしか履けない？いやいや！フロントにミドルコンケイブ、リアにディープコンケイブが履けますよ。フェアレディZにWORK ジースト ST1を装着です！本日ご紹介するのはこちらのZ34 フェアレディZ。ありがたいことに遠方からお越しいただきましてタイヤホイールのご用命をいただきました！既にWORK マイスター S1 3Pで深リムでカッコ良く決まっているのですが、今回はオーナー様ご希望の激しいコンケイブなホイールへと換装します。オーナー様のご指名はこの【WORK ジースト ST1】！ブラッシュドディスクにバフアルマイトリム、王道のスタンダードフィニッシュですがリムの深さとコンケイブフェイスを見せつけるには色の足し算はむしろ不要、これが良いんです。そこで気になるコンケイブフェイスですが･･･【フロント（ミドルコンケイブ）】【リア（ディープコンケイブ）】やっぱりジースト装着を望むなら出来るだけコンケイブの強いディスクを装着したいもの。作製可能なサイズのスタートがかなりキツめなところからとなっておりますが、フェアレディZの懐の深さをもってすれば前後でこの反りを手にすることが可能です！コンケイブが強いホイールになるとリムの深さが犠牲になることもしばしば。ですが今回のお車はローダウン＆フロントはショートタイプのアッパーアームに換装済みとなりますのでしっかりとリムの深さも確保！タイヤは引っ張らせずにフロントは9.5Jに245幅、リアは10.5Jに285幅でナチュラルな組み上がりで。あとはインセットを見極めてツラを攻めます！完成した姿がコチラ！【ホイール】 WORK　ジースト ST1 (F) 9.5J ミドルコンケイブ (R) 10.5J ディープコンケイブ 20inch 5H PCD114.3 ブラッシュドディスク/バフアルマイトリムシルバーセンターキャップ【タイヤ】ファルケン　アゼニス FK510 コンケイブの強いホイールとは少々相性がよろしくない厚みのあるフェアレディZのアケボノキャリパーですがノースペーサーでばっちり回避成功です。シルバー系でまとめたホイールにブレーキキャリパーの赤がより一層映えてくれてますね～！【BEFORE】【AFTER】湾曲したファットなスポークから一直線に伸びるシャープなスポークへ。正直どちらが良いとは一概には言えません！断言できることはどちらもカッコいいということ。笑しかしながら自分の好みに染めていくのがカスタム。今回はオーナー様の心に刺さったジーストST1でスマートな印象に仕上げていただきました！オーナー様との綿密な打ち合わせで前後に装着可能なMAXコンケイブフェイスを入れつつ、ミリ単位のインセット調整で出面も狙い通り！ 2ピースホイールのオーダーインセットをしっかりと活用すれば今回のフェアレディZのようにお車にあったベストサイズで作成可能ですよ。 285幅のタイヤでも余裕すぎる懐の深さ。どっしりと踏ん張った後姿もZならではの安定感ですね。 295？305？315？325？なんてのも入りそう･･･。笑挑戦したいチャレンジャーはしっかりとお手伝いいたしますのでご相談下さい！大きいキャリパーでコンケイブを諦めているオーナー様はいらっしゃいませんか？それは本当に履けないのでしょうか？本当は履けるかもしれませんよ？オーナー様！帰り際のパワークラフトエキゾーストの快音が耳から離れなくなりました。笑ご遠方から本当にありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/03/04 TE37をオプションカラーのマットブルーガンメタでペイント！レヴォーグをトラックスタンススタイルへ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノレヴォーグに255幅のトラックスタンス！オプションカラーのサンナナでプレミアムな1台に仕上げます！ボディカラーのレッドが眩しいこちらのレヴォーグ。当店でマフラー、車高調、タイヤホイールとトータルカスタムを手がけさせていただきましたが本日はさらなるアップデートに試みます！既にガッチリショルダーを立たせたミシュランに RAYS ヴァルツフォージド S7でキマってますがこれを超える仕様に選ばれましたのは･･･『RAYS VOLKRACING TE37 Ultra TRACK EDITION Ⅱ』！やはりRAYS鍛造の良さを体感してしまうと次なる選択肢も自然とRAYS鍛造に。 19インチへのインチアップと同時にリム幅やインセットも見直してリサイズです。メーカーオプションのマットブルーガンメタへ塗り替えたことでさらなるプレミアム感を演出。オプションの「サンナナ」センターキャップをブラックで合わせて更なる特別さとアクセントを追加です。元々タイヤホイールの装着に使用していた KYOEIの2ピースシェルナット。ホイール自体を締結するコアナットはそのままにレッドのシェルケースからブラックへ変更。 2ピースタイプはこれを出来るのがメリットのひとつでもありますよね。こんな感じでコアナットを規定トルクで締めた後、シェルケースを装着していきます。貫通のレーシングナットのように見えてシェルケースはクローズタイプですのでハブボルトのサビなどが気になる方はこの2ピースシェルナットがオススメですよ！【ホイール】 RAYS　ボルクレーシング TE37 ウルトラトラックエディションⅡ (F/R) 8.5J 19inch 5H PCD114.3 GB（マットブルーガンメタ）【タイヤ】ミシュラン　パイロットスポーツ4S なんとも形容しがたい唯一無二のマットブルーガンメタ。ブルー系のホイールと聞くと奇抜な仕上がりになってしまうのでは？と思われるかもしれませんが RAYSさんのGBカラーは全くそんな心配は無用。印象の強いレッドのボディカラーに合わせても自然と馴染む絶妙な色合いです。【BEFORE】【AFTER】ブラックxレッドでコーディネートしていた車体の足元にブルーを配色したことでタイヤホイールの存在感が増しましたね。王道の6スポーク、サンナナ。色で遊んでも様になるのはさすがです。冒頭で登場したワードで今回のカスタムのコンセプトでもあります「トラックスタンススタイル」には欠かせない要素のガッチリ立たせたタイヤショルダー。ミシュランパイロットスポーツ4Sのショルダーの立ち方ってやっぱりカッコいいですね～。純正より3サイズトレッドアップした255/35R19はしっかりと踏ん張りを効かせてくれそうです。直進での安定性能ももちろんのことワインディングでは吸いつくようなコーナリングが期待できそうでまさに走り好きの為のセッティングと言っても過言ではないでしょう！気持ちのいいくらいビシキマなタイヤショルダーでのツラ！ローダウン＆サスセッティングは少々必要なサイズ感ですが、決してオーバーサイズではないので気になる方はぜひご相談ください。ホイールの入荷待ちで約半年の時間を要しましたが、念願のアップデートを果たすことが出来ましたね。装着されておりましたヴァルツフォージドの下取りも本当にありがとうございました。ひとまずタイヤ＆ホイール、サスペンション、エキゾーストと一通りのカスタムが完了！またご相談お待ちしてますね！ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/03/01 チョイワルな雰囲気がたまらない！インプレッサ WRX STIに10.5JのENKEI GTC02！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ進化を遂げてきた常連F様のインプレッサ WRX STI。本日はなんと3度目の仕様変更！バチクソにキマりすぎててヤバいですよ。笑履けぬなら履かせてみせよう精神で装着した深～いリムのWORK マイスター M1 3Pの19インチ。車高調でのローダウンにバチッとツラを極めたこの時が今となっては少し懐かしいですね。笑次なる仕様は異彩を放つradi8 r8s5の19インチ！エアサスを組み込んでBagged Stanceスタイルへと進化していったのですが、これも好きでしたね～。これだけのバチバチカスタムから今回はどのような仕様変更をしていくかと言いますと･･･ ENKEI GTC02にハイグリップのNANKANG NS-2Rを合わせて、走る気満々な車高短スタイルに。車体からチラ見えするタイヤのトレッドパターンも意識したハイグリタイヤを引っ張って履く。ショルダーが硬いのでちょっと組むのが大変だったのは内緒です。笑ということで完成した姿はいかに･･･？！【ホイール】 ENKEI　GTC02 (F/R) 10.5J 18inch 5H PCD114.3 マットブラック【タイヤ】 NANKANG　NS-2R 怪しげなステルス感満載のマットブラックコーデ。この1ショットにはRフェイスのコンケイブ、チラ見えするこだわりのハイグリトレッドパターン、エアサス特権の極低車高などなど･･･お伝えしたい情報量が多すぎます。笑正統派モータースポーツホイールをこの車高に合わせるのもめちゃくちゃアリ。同モデルにはハイパーシルバーのカラー設定もあり、 F様は最後まで悩まれておりましたが、人とは違うカスタムコンセプトの想いでマットブラックへ。これは大正解のカラーチョイスではないでしょうか？仕様変更を重ねるたびにサイズを見直し、ミリ単位を追い求めたことでこのフェンダーに吸い込まれるようなクリアランスが完成。フェンダーとホイールは当たってませんのでご安心を。 19インチから18インチへのサイズダウンの恩恵はエアサス全下げ時の車高の低さにも。ただただうっとりと見惚れてしまいますね。･･･サイドステップとバンパー着地まであと少し？笑停車時のインパクトだけではなく走行時もカッコ良いトータルバランスとツラ！ワルそうな感じがたまりませんな～。ちょっとした小話ですがこのENKEI GTC02はストリートスポーツホイールなだけあって重量も非常に軽く作られているんですよね。これはアクセル・ブレーキング・ハンドリングにも直結する性能ですので走りのフィーリングもかなり変化があったのではないでしょうか？またインプレッションも聞かせてくださいね！あっ！装着されておりましたradi8 r8s5はもちろんしっかりと下取りさせていただきました！ありがとうございます！仕様変更で理想のカタチには近づきましたでしょうか？次なるご相談もいつでもお待ちしてますからね！笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/01/26 快音でドライブをもっと楽しく！ZC33 スイフトスポーツにロッソモデロのコルバッソ Ti-C！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ毎日の通勤をもっと楽しくするには･･･？愛車のマフラーから快音がしたら楽しくなりますよね？笑本日はスイフトスポーツのマフラーを交換していきます！お車は納車直後にお越しいただきました常連K様。通勤用にと所有しておりましたアルト、その後にお乗り換えになったアルトワークス、全て当店で通勤快速仕様にカスタムさせていただきました。笑そんなK様ですから今回お乗り換えになったスイフトスポーツも例に漏れずカスタム開始。車好きっちゃこうでなくっちゃ。笑まず最初にと手がけましたのはマフラーカスタム。スイスポのエンジンレスポンスを耳で感じていただきましょうか。ということでロッソモデロさんのコルバッソ Ti-Cに換装です。溶接面やパイプの曲がり具合などとてもクオリティが高いマフラーブランドですね！今回は中間は純正のままでリアピースのみを交換していくのですが果たしてどのような変化をもたらしてくれるのでしょうか･･･？純正の重々しいタイコを潔く撤去！写真では写しておりませんがリアのアクスルをまたぐようなレイアウトでしたので外すにはちょっとした知恵の輪状態。笑傷を付けないように2人体制で慎重に作業進行です。さてさて、作業も終盤。真ん中に鎮座していた重々しい純正サイレンサーから左右に配置された小ぶりなサイレンサーへ。これは軽量化にも一役買ってくれそうですね！排気漏れチェックと増し締めを済ませればいざ完成！しっかりとバンパーから覗く穴の真ん中にテールが来るように微調整を重ねてビシッと。最後のマフラーカッターを固定する作業は霜田の指が太すぎて1番苦戦したのは内緒です。笑発色が鮮やかなチタン製マフラーカッターがスイフトスポーツらしさを増長させます。チラリと見えるブランドロゴも良いですね！そしてアクセルオンで車内にも響く心地良い低音。オーナー様もニッコリの完成となりました！あっ！そしてオマケに純正ホイールにはダンロップウインターマックス WM02をはめ替えさせていただきまして･･･。ということはそういうことです。夏仕様のホイールはオーダー済み。オーナー様も僕も春先まで我慢できますかね？笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/01/20 カッコ良さの違いはフェイス形状？NDロードスターにRAYS VOLKRACING TE37 SONICのFACE3！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ NDロードスターにはやっぱりコレ！同じTE37 SONICを装着してもカッコ良さが違うのはフェイス形状の違いかもしれませんよ！ホイールのご注文をいただいたのは2022年の5月。約8ヶ月の長きに渡る納期をお待ちいただき、先日待望の装着日を迎えることとなりましたこちらのNDロードスターのオーナー様。大変長らくお待たせいたしました。(汗ウェッズスポーツにアドバンフレバが装着されておりました前仕様。純正に近いサイズでのセッティングだった為に出面に着目してみるともう少し攻めてみたくなるのは霜田だけではないハズ。個人的にグラマラスなラインのボディにはムチッとパツッとが好きなんです。笑派生モデルも多数ありますがTE37 SONICは 4ホール専用設計となりまして、センターパートも極力小径化。リム幅＆インセットによってスポークのフェイス形状が5段階に分かれ、数字が大きくなるほど反りが強くなります。スポークは反らせられるなら反らせられるだけ反っていた方がカッコいいというのはカスタム好きの共通認識ということでよろしかったでしょうか？。笑そして今回お取付けさせていただくサイズはFACE3。 NDロードスターの純正とセイムサイズを選んだ場合は FACE1となり、ほぼフラットな見た目になりますが、お車のセッティングに合わせたサイズチョイスをすればこのコンケイブフェイスだって全く不可能ではないですよ。装着前にはちょっとした下処理を。車体側のハブ周りのサビをブラシで落として固着防止の為にスレッドコンパウンドをシューっとね。タイヤホイールを外さないと見えない部分ですがハブリングを装着することなどを考えるとこのひと手間が後から効いてくるんです。そんな下処理が完了したところでハブリングを装着。このパーツは装着しなくても問題はございませんが、ナットホールがM14対応で開いているホイールを M12ボルトの車に取り付ける際やより確実なセンターフィットを求めるならば必須アイテムです。【ホイール】 RAYS　VOLKRACING　TE37 SONIC (F/R) 7.0J 16inch 4H PCD100 MM (ダイヤモンドダークガンメタ) 【タイヤ】ヨコハマ　アドバンフレバ V701 ホイールナットは前仕様から引き継ぎ、レッドトップで足元にアクセントとして残します。デフォルトがセンターキャップレスモデルですが今回はオプションで同色のLOWタイプのキャップを合わせて装着させていただきました！小さなパーツですがセンターキャップひとつで印象が変わりますのでここはオーナー様それぞれのお好みで。 17インチから16インチへのインチダウンによってタイヤのハイトが増えたことでサイドからのビジュアルがムチッとしました。スタイリッシュな感じに仕上げるなら17インチ、走りを意識したスパルタンな感じに仕上げるなら 16インチか15インチが良いかもしれませんね。タイヤは前仕様と同モデル、ヨコハマタイヤさんのアドバンフレバ V701で走りを楽しむ組み合わせに。サーキット走行をするようでしたらハイグリップのタイヤもアリですが、そこはオーナー様の使用条件をお伺いして今回はこちらのタイヤをチョイスです。アドバンシリーズの中でもハンドリング性能に特化したフレバ、これは走るのが楽しそうです！お車に合わせたサイズ選択で出面にもこだわりつつコンケイブフェイスもGET。サンナナのご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2022/12/14 冬もスタイリッシュにカッコ良く！MINI クーパーSDにENKEI PF09 ＆アイスガード iG70！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ日中はまだ日が暖かく感じる日もありますがだんだんと朝夜が冷え込むようになってきましたね。そうなってきますと気になるのは愛車のタイヤ。皆様はもうスタッドレスに履き替えられてますでしょうか？本日ご紹介するのはMINIのスタッドレスタイヤ装着。しかし！ただのスタッドレスタイヤ装着ではなく、冬の期間もカッコ良さを追求したカスタムセット！やはり愛車はいつもカッコ良くありたいじゃないですか。笑走りの楽しいMINI。ならばとスポーティーなテイストを足元へと投入すべくセレクトいただいたのはENKEI PF09。メーカーさん曰く機能美にこだわった9本スポークとのことですが、その造形美も見事なもの。そこに合わせるスタッドレスタイヤは『氷に効く・永く効く・雪に効く』のキャッチコピーが印象的なヨコハマタイヤさんのアイスガード7 iG70で万全の体制を整えます。特に前モデルのIG60より氷上性能が飛躍的に伸びていて凍結路面での「ヒヤッ」とする感覚を無くしてくれそうな予感がしますね！【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF09 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD112 DS (ダークシルバー) 【タイヤ】ヨコハマアイスガード7 iG70 【BEFORE】【AFTER】 MINIらしいラウンド感のある純正ホイールからスパルタンなモータースポーツ系ホイールへ。 ENKEIさんのダークシルバーはシルバーと言っても落ち着いたトーンのガンメタに近いシルバー。お車全体の雰囲気がグッと引き締まりましたね！湾曲したスポークはブレーキキャリパーをしっかりとかわしてくれましたね！開口部が大きくなったことで洗車のしやすさも格段に上がってくれそうです。笑ちなみにMINIのホイールボルトは60テーパーですので純正ボルトをそのまま流用可能ですよ～！冬仕様でもスタイリッシュにカッコ良く。車好きなら誰もが憧れますよね。そんな車好きを応援するのがワタクシ霜田です。笑新品も中古も取り扱っておりますので夏も冬もカッコ良い姿にしたいあなた！ぜひユーイチバン大宮バイパス店の霜田にご相談下さいませ～！ありがとうございました！【大宮バイパス店臨時営業時間のお知らせ】誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2022/12/05 究極の機能美と造形美。TWS RS317をオプションカラーのフラットハイパーガンメタでZ34 フェアレディZに装着！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ究極の機能美デザインの2x5パターン。 TWSホイールの手にかかれば機能美と造形美が共存する究極のスポーツホイールに！お車はZ34 フェアレディZ。ご兄弟で86とこのフェアレディZに乗るスポーツカー好きの常連様。この度タイヤホイール新調のご相談をいただきました。お選びいただきましたブランドはJAPAN MADEの鍛造ホイールメーカー、TAN-EI-SYAさんがリリースするTWSモータースポーツシリーズ。何を隠そう「TWS Racing Wheels」はアストンマーチンレーシングのLMGTE用ホイールのオフィシャルサプライヤーでありまして、、、『ホンキのレースホイールメーカー』ってことです。そのTWS Racing Wheelsのノウハウを市販用にフィードバックしたモータースポーツシリーズ。今回お選びいただきましたのはこちらの【RS317】。またピント合ってねぇじゃ～ん！というツッコミ、お待ちしております。笑「タテのチカラ」と呼ばれるスポークの厚みで剛性を確保するデザインは正面から見るとシャープで繊細、角度を変えて見れば強固なイメージの二面性を併せ持ちます。ハイパフォーマンスブレーキをかわしつつしっかりと中心に向かって落ち込むコンケイブフェイスも見物ですよ。タイヤとの接地面にはノンスリップ加工と呼ばれるいかなるハイパワーでもタイヤとホイールが空転しないような技が施されております。パワーロスを最小限に抑えて進む、止まる。スポーツカーには重要なポイントですね。モータースポーツホイールには合わせるタイヤもハイグリップで。前仕様ではAD08Rを装着されていたオーナー様。モデルチェンジしたAD09を体感していただこうとこちらをオススメさせていただきました。一目見ればネオバだ！とわかる独特なトレッドパターンはAD09でも健在。 AD08Rは方向性パターンを採用しておりましたがネオバらしさはそのままに非対称パターンへ。眺めてるだけでココロ踊らされるのはワタクシだけでしょうか？笑リブの角削れを防ぐためにエッジ部分を面取りしているこのAD09。この面取り部分ですがIN側とOUT側で角度も変えているヨコハマタイヤさんのこだわりが垣間見えますね。ということで装着を進めていくわけですが、当店ではおなじみの4輪アライメント。走行に違和感がなくとも測定してみると微妙にズレていたりするケースがございます。これくらいであれば正直走行に支障が出るようなズレではないのですが、NEWセットのポテンシャルを 100％発揮できるように足廻りの状態をパリッとリセットするにはいい機会でしたので調整です！【ホイール】 TWS モータースポーツ RS317 (F) 9.5J (R) 10.5J 19inch 5H PCD114.3 フラットハイパーガンメタ（オプションカラー）【タイヤ】ヨコハマアドバンネオバ AD09 オプションカラーのフラットハイパーガンメタはキメの細かいサラッとした塗装肌。この色合いと質感がレーシーな雰囲気をより一層強固なものへと引き上げます。事前にホイール断面図を使ってキャリパーへのマッチング確認を行わせていただきましたのでカスタムされたAP Racingのパフォーマンスブレーキでもこの通りばっちりかわしてますよ～！【BEFORE】【AFTER】 2x5パターンのデザインを同じくしても細部のディティールやカラーリングでイメージは激変。マットな質感は愛車を渋く仕立て上げてくれますね。前仕様のサイズより少し外へ出すことで出面に拘ると共にワイドトレッド化によってコーナリングでの安定性も強化。走るのがもっと楽しくなりそうです！納期の面では長いお時間お待たせしてしまいましたが、お待ちいただいただけの仕上がりになったのではないでしょうか？新しいネオバ AD09の走行感もまた教えてください！ありがとうございました！【大宮バイパス店臨時営業時間のお知らせ】誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2022/12/02 シャコタニスト必見のBaggedスープラ！WORK グノーシス CVSの19インチで着地はエグい！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ全国1億人のシャコタニストの皆様、お待たせいたしました。笑エアサスの特権を活かした激しいサイズをインストールさせていただいた90スープラ！本日はこちらをご紹介していきます。ボディの目立ち度は120点！カスタムカー界隈ではご存じの方もいらっしゃるのではないでしょうか？まさしくコンプリートカーな佇まいですが、今回ガラッとイメージチェンジと共に数ミリの「あと少し」に攻め込んでいきます。そんなイメージチェンジにとセレクトされたホイールは『WORK グノーシス CVS』。マットブラックの足元からキラッとしたバフアルマイトリムで深リムを強調です。フルバフもカスタム感が強くて良いのですが今回はディスクの天面のみブラッシュドの「コンポジットバフブラッシュド」でひとひねり。もちろんフェイス形状は前後共にディープコンケイブで決まり！この逆ゾリディスクでもリム深度はえげつないほどの深さを誇ります。 TPMSは前仕様のホイールから移植しますが破損させないよう慎重に作業進行中。ここで途中経過のご報告。 20インチから19インチへのインチダウンですが、それを感じさせないのはCVSのスポークの細さと「ひねり」によって稼がれるスポークの長さ効果。コレはワクワクが止まりませんな！笑【ホイール】 WORK グノーシス CVS (F) 10.0J (R) 11.0J 19inch 5H PCD112 コンポジットバフブラッシュド【タイヤ】ハンコックベンタス V12 evo2 K120 遠目からでもわかるそのリム深度。ディープコンケイブディスクを使用してもなおこの深さがあることの凄さ、わかっていただけますよね？笑そしてここからがこのスープラの真骨頂！エアサスを下げれば･･･うおぉぉおい！！！とんでもないオーラを放つ停車姿！全下げ時の低さを魅せる為に踏み切った 19インチへのインチダウンは大成功。引っ張った時にリムガードがそこまで大きく残らないハンコックのK120を使ったことでこの紙一重クリアランス。リアも無事にフェンダー内へと吸い込まれていきました。笑緊張感のあるセッティングは何度見てもたまらないですな～！【BEFORE】【AFTER】ホイールの存在感が増したサイドビュー。 19インチだからこそ叶うボディドロップ。全てにおいて前仕様を凌駕する完成度だと思いませんか？エアサス車だからこそ出来る魅せ方を存分に見せつける超極低車高。ん～！このヒップラインがエロい！いつまででも見てられますわ。笑仕様変更のご相談からご購入、装着されていたホイールの下取りまで本当にありがとうございました！また皆さまとお店にも遊びに来てください！ありがとうございました！【大宮バイパス店臨時営業時間のお知らせ】誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2022/11/23 210クラウンのキレイめカスタムを狙うならWORK VS-XVが良いですよ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノノーマル車高の210クラウンで腰高に見えないようにタイヤホイールを交換するにはどうすれば？それはリム幅とタイヤサイズが重要です！いつも当店でタイヤホイールをご購入いただいておりますご夫婦。息子さんがクラウンを納車したとのことでタイヤホイールのご相談でご来店！オーナー様はかねてより「このホイール！」と心に決めていたモデルがございまして･･･それがこちらの【WORK VS-XV】！リリースから超が付くほどに人気爆発！細かなメッシュデザインがクラシカルな雰囲気も感じさせるオールドスクールな1本。正統派3ピースホイールを語る上で欠かせないファクターのひとつ、ピアスボルト。そんなアイデンティティーでもあるピアスボルトを主張させ、ビジュアルに華を持たせる為オプションのゴールドへと変更。ゴールドピアスって一見派手に見られがちかもしれませんがシルバーの中にバランスよく配置されるゴールドは「派手さ」ではなく「華やかさ」。大事なポイントです。「赤ちゃ金ぞ！」この言葉を見てふふッとなった方は霜田と趣味が合うかもしれません。笑ピンとこなかった方は霜田にお問合せください。笑赤ｘ金のコンビネーションも古き良きが好みなそこのあなたには刺さるコーディネートではないでしょうか？タイヤは毎日運転する上で重要なパート。静粛性と走行の安定感を獲得するべくお選びいただきましたのはダンロップさんのプレミアムコンフォートタイヤ、ビューロ VE304。サイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジが搭載されており、タイヤ内部に発生する「空洞共鳴音」を抑制するホンモノ志向のタイヤパターンとなります。いよいよ装着ということですが引きのアングルで見てみても高級感漂う雰囲気がたまりませんね。ディスクの形状的にリムの深さもしっかりと確保。いざ完成と参りましょう！【ホイール】 WORK VS-XV (F/R) 9.0J 19inch 5H PCD114.3 (ディスク) シルキーリッチシルバー (アウターリム) バフアルマイト/ステップリム (インナーリム) 標準 (ピアスボルト) ゴールド (センターキャップ) VSロゴレッド【タイヤ】ダンロップビューロ VE304 インチアップをするとタイヤを薄くする必要があるのですが、その分どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまうもの。それを極力無くすために225/40R19ではなくちょい外径アップの235/40R19を使用することで、フェンダーとの隙間を埋めて視覚的なローダウン効果を発揮すると共に腰高感をも払拭！ 9Jに対して235幅は引っ張りすぎず、ボテッとなりすぎず、非常にスマートな履き方なのでオススメです。キレイめを狙ったノーマル車高にVS-XV 19インチ。腰高感も無事なくすことに成功した大人セダンへと変貌しましたね！ありがとうございました！【大宮バイパス店臨時営業時間のお知らせ】誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2022/11/02 ディープリムでキメるオフロードカスタム！デリカD5にWORK クラッグガルバトレはイカついぞ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ U-ICHIBANオフロード担当霜田です。笑も～！本当にゴツゴツしたタイヤがいっぱい！笑それほどまでにオフロード系カスタムが人気を博している昨今のカスタム。本日は普段あまりお目に掛かれないひと味違ったデリカD5カスタムのご紹介です。元々はリフトアップされた車体にBRUTさんの BR-55を純正とセイムサイズの18インチで TOYO オープンカントリーRTと組み合わせて楽しまれていたオーナー様。もっとオフロードっぽさをということでタイヤホイール交換のご相談をいただきました！装着当日に合わせてオーバーフェンダーを装備。これを付けてるってことは･･･そうです、激しめなサイズが入るってこと。ムフフ･･･ NEWホイールはオーナー様ご指名の【WORK クラッグガルバトレ】！！ステップのバフアルマイトリムがキラリと輝く、ディープリムスタイルでバチッとキメます！タイヤは前仕様でも履き慣れたTOYOさんのオープンカントリーRTをセレクト。【ホイール】 WORK クラッグガルバトレ (F/R) 8.0J 16inch 5H PCD114.3 (ディスク)ブラックシャンファーマシニング (アウターリム)バフアルマイト (インナーリム)ブラックアルマイト (ピアスボルト)クローム (センターキャップ)オプションWエンブレムタイプ【タイヤ】 TOYO オープンカントリーRT 今回使用するタイヤサイズはホワイトレターの設定がございましたのでそちらで組み込み、ディスクのブラックとメリハリがつくように。追加でオプションのWエンブレムタイプのセンターキャップもご購入いただき、通常のガルバトレとひと味違った感を。【BEFORE】【AFTER】 16インチのステップリムで小径化、ピアスボルトのメカメカしさもあって長年愛される古き良きスタイリングを現代版へとブラッシュアップ。タイヤの厚みもモリモリで良い雰囲気です！リム幅・インセットを設定の中で選べる 3ピースホイールのクラッグガルバトレ。オーバーフェンダーに合わせたこの出面ももちろんノースペーサーで実現可能です！ WORKさんの営業マン、M氏のお力によって早い納期で装着までいけました！さすがM氏！笑オーナー様も装着当日は完成した愛車を前にしてニッコリでしたね！装着されていたBRUT BR-55もばっちり高価下取りさせていただきましたよ～！ディープリムは車高短CARだけではありません！オフロードカスタムだってディープリム！個性的なスタイルにしたいオーナー様は【WORK クラッグガルバトレ】、オススメです！ありがとうございました！【大宮バイパス店臨時営業時間のお知らせ】誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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