最強の『R』には最強の『R』ホイールを。
2020/07/28新品もU-ICHIBANにお任せください!
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
先日入庫しましたこの車。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-4-1024x768.jpg)
しかしながらコチラのスカイライン、
ただのスカイラインではないのです。
後方に回ってみますと・・・
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-7-1024x768.jpg)
歴代スカイラインブランド史上で
最高出力を誇る、最強の3.0L V6
ツインターボエンジンを搭載した
モンスターマシンです。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g166-6-1024x768.jpg)
ご依頼をいただきましたが、
車も最強ならホイールも最強でして。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-2-1024x768.jpg)
行き着く先のひとつの答えがコレ。
『VOLK RACING』
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-1-1024x768.jpg)
レースホイール製造に用いられる
デザイン構成で作られた『G16』。
ノンストレスラインについては
ボクがうんたらかんたら言っても
伝わらないのでRAYS様の力をお借りして
下のURLからドウゾ。笑
👇RAYS VOLKRACING G16👇
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=G16
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-3-1024x768.jpg)
この落ち込み具合ってえげつない。
スポークサイドに目を向けてみると
強度を落とすことなく極限まで余分なものを
削ぎ落としたグラム単位の軽量も
RAYSさんの技術力があってこそ。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-8-1024x768.jpg)
いざ純正ホイールを取り外すと
あらわになるこの対向4ポットキャリパー。
デカいブレーキを目の前にすると
テンションが上がる半面、
マッチングがわかっていても
ちゃんと装着するまで
本心はちょっとビビってます。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-9-1024x768.jpg)
TPMS(空気圧センサー)の移植も終わり、
リフト横でスタンバイ。
無事に装着出来たのか・・・
はたまたキャリパーガチ当たりで
顔面蒼白になるのか・・・笑
気になる結果は・・・
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-14-1024x768.jpg)
RAYS VOLKRACING G16 (F/R) 8.5J 19inch 5H PCD114.3
MEカラー(ブライトニングメタルダーク)
【タイヤ】
ダンロップ SPスポーツMAXX
(F/R) 245/40R19
※純正タイヤ抜き替え
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-10-1024x768.jpg)
サイドビューはFORGEDならではの
細身の足長なスポーク効果で実サイズよりも
インチアップしたかのような印象に。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-13-1024x768.jpg)
華麗にかわしてくれましたね。
冷や汗をかかずに済みました。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-5-1024x768.jpg)
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-11-1024x768.jpg)
ホイールから覗くブレーキの見え方も
純正と比較してさらに良く見えるように。
無論、放熱性などの機能面でも
メリットは増えるんです。
いいブレーキをホイールで隠すのは
もったいないのでこれ見よがしに
見せていくスタイルで行きましょう。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-12-1024x768.jpg)
ご来店いただきましたオーナー様。
計測を行いながらオーナー様と
打ち合わせをさせていただいた結果、
この綺麗な出面が現実のものに。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-15-1024x768.jpg)
フェンダー突出サイズで装着NG、
それって本当にどうしても
装着できないのですかね?
それを確かめるのも実車計測のひとつ。
もちろんNGと言われるものには
必ず何かしらの理由があるワケで、、、
その理由を実車と照らし合わせて
確認させていただきますよ。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2020/07/g16-16-1024x768.jpg)
U-ICHIBAN大宮バイパス店を
ご利用いただきまして
ありがとうございました!
次はローダウン・・・でしょうか?
・・・え?ローダウンする?!笑
ということで次回はコチラの
37スカイラインの車高調交換の
ご紹介をいたします!
中古買取り販売から新品販売まで トータルに行わさせて頂いております!! ローダウン&ツライチも実車計測から お手伝いさせていただきます!! さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店へ LET’S GO--🏃🏃🏃
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