JB64ジムニーをレトロクラシカルなスタイルに。APIO ワイルドボア SR ＆ TOYO オープンカントリー785！
2025/05/10
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
クラシカルなSJ型フェイスのJB64ジムニーの
足元にはクラシカルなタイヤホイール！
ロードスター、BMW MINI、JB23ジムニー･･･
数々の車でカスタムのご用命をいただきました常連Ｓ様。
今回はJB64ジムニーのカスタムご依頼です！
いつもありがとうございます！
Ｓ様にとってジムニー=SJ型の思い出が色濃くありまして、
64ジムニーにも縦型グリルデザインが目を引く
レトロな佇まいへとエクステリアをチェンジ。
そんなレトロなエクステリアには当時を感じさせる
タイヤホイールがお似合いですよね。
ということでご指名いただきました
APIO ワイルドボア SR ＆ TOYO オプカン 785。
コットンホワイトがボディカラーに合うこと間違いなし。
同時に背面タイヤも交換していくわけですが、
通常JB64ジムニーの背面タイヤはデザイン面を
車体側に向けて装着していますよね？
それではせっかくのかっこいいホイールを付けるには
もったいないので背面タイヤブラケットを
ショウワガレージのリロケートタイプで装着！
車検対応パーツなので安心ですね。
【ホイール】
APIO ワイルドボア SR
(F/R) 5.5J 16inch 5H PCD139.7
コットンホワイト
【タイヤ】
TOYO オープンカントリー 785
リップの深いテッチンライクなアルミホイールに
復刻したTOYO オプカン785のジグザグパターンが
めちゃくちゃマッチしてますね～！
リアは純正センターキャップも装着可能ですので
純正風にカスタムされたい方にはぴったりです。
【BEFORE】
【AFTER】
リフトアップされているジムニーには
純正タイヤホイールでは少々物足りないですよね。
外径アップしたモリモリのオールテレーンタイヤに
コットンホワイトの色差しでこれぞジムニー！
今回装着したTOYO オープンカントリー785は
1983年当時のトレッドパターンを復刻し、
ホワイトレターも真っ白のホワイトではなく
レトロ感を出すあえてのアイボリーホワイト。
この「あえて」のアイボリーがとてもシャレオツ。
ホイールサイズに関してはジムニー定番サイズ、
出面もタイヤサイドの盛り上がり部分でジャストツラ。
純正よりもタイヤのトレッド幅を広げたことで
どっしりとした安定感と迫力もマシマシ。
有事の際のスペアタイヤ。
もちろんパンクなど無いに越したことはないですし、
ここのタイヤホイールを交換するとなると
当然1本分の費用が追加になるのですが･･･
やっぱり背負ってる姿はかっこいいんです。
引きのバックショットもどうよ、そんな1枚。
現行車でこのレトロクラシックなスタイル。
古き良きが好きな霜田としては刺さる1台の完成です。
Ｓ様いつもありがとうございます！
〇〇メー〇も納車になりましたら
またぜひ見せてくださいませ！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
クラシカルなSJ型フェイスのJB64ジムニーの
足元にはクラシカルなタイヤホイール！
ロードスター、BMW MINI、JB23ジムニー･･･
数々の車でカスタムのご用命をいただきました常連Ｓ様。
今回はJB64ジムニーのカスタムご依頼です！
いつもありがとうございます！
Ｓ様にとってジムニー=SJ型の思い出が色濃くありまして、
64ジムニーにも縦型グリルデザインが目を引く
レトロな佇まいへとエクステリアをチェンジ。
そんなレトロなエクステリアには当時を感じさせる
タイヤホイールがお似合いですよね。
ということでご指名いただきました
APIO ワイルドボア SR ＆ TOYO オプカン 785。
コットンホワイトがボディカラーに合うこと間違いなし。
同時に背面タイヤも交換していくわけですが、
通常JB64ジムニーの背面タイヤはデザイン面を
車体側に向けて装着していますよね？
それではせっかくのかっこいいホイールを付けるには
もったいないので背面タイヤブラケットを
ショウワガレージのリロケートタイプで装着！
車検対応パーツなので安心ですね。
【ホイール】
APIO ワイルドボア SR
(F/R) 5.5J 16inch 5H PCD139.7
コットンホワイト
【タイヤ】
TOYO オープンカントリー 785
リップの深いテッチンライクなアルミホイールに
復刻したTOYO オプカン785のジグザグパターンが
めちゃくちゃマッチしてますね～！
リアは純正センターキャップも装着可能ですので
純正風にカスタムされたい方にはぴったりです。
【BEFORE】
【AFTER】
リフトアップされているジムニーには
純正タイヤホイールでは少々物足りないですよね。
外径アップしたモリモリのオールテレーンタイヤに
コットンホワイトの色差しでこれぞジムニー！
今回装着したTOYO オープンカントリー785は
1983年当時のトレッドパターンを復刻し、
ホワイトレターも真っ白のホワイトではなく
レトロ感を出すあえてのアイボリーホワイト。
この「あえて」のアイボリーがとてもシャレオツ。
ホイールサイズに関してはジムニー定番サイズ、
出面もタイヤサイドの盛り上がり部分でジャストツラ。
純正よりもタイヤのトレッド幅を広げたことで
どっしりとした安定感と迫力もマシマシ。
有事の際のスペアタイヤ。
もちろんパンクなど無いに越したことはないですし、
ここのタイヤホイールを交換するとなると
当然1本分の費用が追加になるのですが･･･
やっぱり背負ってる姿はかっこいいんです。
引きのバックショットもどうよ、そんな1枚。
現行車でこのレトロクラシックなスタイル。
古き良きが好きな霜田としては刺さる1台の完成です。
Ｓ様いつもありがとうございます！
〇〇メー〇も納車になりましたら
またぜひ見せてくださいませ！
