タイヤを替えれば気分もアガる？JB74 ジムニーシエラのタイヤをTOYO オープンカントリー AT3へチェンジ！
2024/10/05
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U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして
2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。
平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00
（作業受付時間はすべての曜日で17:00まで）
ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう
お願い申し上げます。
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いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
ごくごく普通のノーマル状態からタイヤを替えれば
愛車の雰囲気を変えることが出来ますよ！
気分もアガること間違いなしなタイヤカスタムをご紹介！
お車はJB74 ジムニーシエラ。
納車前からお電話でタイヤのご相談をいただきまして、
この日は納車後そのまま大宮バイパス店にご来店。
早速タイヤカスタムをしていきましょう！
このタイヤが登場してからというもの
お客様がらご指名＆ご相談が多いのなんのって。
ご用命としましてはオンロード寄りな乗り味で
ちょっとゴツさもあるATパターン、タイヤ外径は
純正と比較して大きくし過ぎずチョイUP。
そんな中で今回はTOYO オープンカントリーAT3を
オススメさせていただきましたよ～！
左が純正タイヤで右がオープンカントリー AT3。
この時点でかなり違っているのがわかりますよね？
タイヤサイドのパターンの違いでも印象が変わりますので
装着したら激変すること間違いないでしょう！
【ホイール】
JB74 ジムニーシエラ 純正
【タイヤ】
TOYO オープンカントリー AT3
ちょっとめずらしいこちらのホイールは
JB74 ジムニーシエラの純正オプションホイール。
せっかくオプションのホイールを入れたのなら
これを活かしたいじゃないですか！
クロームの純正ホイールナットもブラックへ交換し、
光モノを無くしたこだわりのプチカスタム。
【BEFORE】
【AFTER】
タイヤの直径外径は計算上はBEFORE→AFTERで約10mmアップ。
ですが、このボリューム感の違いは一目瞭然！
交換後のオプカン AT3の方がモリモリムチムチでいい感じ！
オープンカントリーAT3の人気の秘密としては
タイヤの規格がLT（ライトトラック）規格ではなく
PC（パッセンジャーカー）規格なところも挙げられます。
PC規格の方がタイヤの重量自体も軽く、空気圧も
純正に準じた数値でOKなので操縦性や乗り心地に
大きな変化が無いってことなんですよね。
そしてもう1点、「スノーフレークマーク」が
付いているというところでしょうか。
非降雪地域にお住いの方で出先での思わぬ急な降雪に
対応できれば良いかなという方もいらっしゃるはず。
過酷な積雪や凍結路面での性能はスタッドレスタイヤに
軍配が上がりますが、スノーフレークマークの付いた
オプカン AT3なら通年通して履き続けられる
「オールシーズンタイヤ」的な使い方が出来るんです。
あ！背面タイヤも同サイズなのでタイヤチェンジ。
目線の高さに近いところになるので背面タイヤも
合わせて交換するとやってる感がさらに出ますよ。
もちろん有事への備えとしても5本のサイズを
揃えておくに越したことはないですからね。
納車直後にタイヤを替えてオーナー様にとって
これで本当のジムニーシエラライフのスタートですね！
ご用命ありがとうございました！
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2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。
平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00
（作業受付時間はすべての曜日で17:00まで）
ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう
お願い申し上げます。
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ごくごく普通のノーマル状態からタイヤを替えれば
愛車の雰囲気を変えることが出来ますよ！
気分もアガること間違いなしなタイヤカスタムをご紹介！
お車はJB74 ジムニーシエラ。
納車前からお電話でタイヤのご相談をいただきまして、
この日は納車後そのまま大宮バイパス店にご来店。
早速タイヤカスタムをしていきましょう！
このタイヤが登場してからというもの
お客様がらご指名＆ご相談が多いのなんのって。
ご用命としましてはオンロード寄りな乗り味で
ちょっとゴツさもあるATパターン、タイヤ外径は
純正と比較して大きくし過ぎずチョイUP。
そんな中で今回はTOYO オープンカントリーAT3を
オススメさせていただきましたよ～！
左が純正タイヤで右がオープンカントリー AT3。
この時点でかなり違っているのがわかりますよね？
タイヤサイドのパターンの違いでも印象が変わりますので
装着したら激変すること間違いないでしょう！
【ホイール】
JB74 ジムニーシエラ 純正
【タイヤ】
TOYO オープンカントリー AT3
ちょっとめずらしいこちらのホイールは
JB74 ジムニーシエラの純正オプションホイール。
せっかくオプションのホイールを入れたのなら
これを活かしたいじゃないですか！
クロームの純正ホイールナットもブラックへ交換し、
光モノを無くしたこだわりのプチカスタム。
【BEFORE】
【AFTER】
タイヤの直径外径は計算上はBEFORE→AFTERで約10mmアップ。
ですが、このボリューム感の違いは一目瞭然！
交換後のオプカン AT3の方がモリモリムチムチでいい感じ！
オープンカントリーAT3の人気の秘密としては
タイヤの規格がLT（ライトトラック）規格ではなく
PC（パッセンジャーカー）規格なところも挙げられます。
PC規格の方がタイヤの重量自体も軽く、空気圧も
純正に準じた数値でOKなので操縦性や乗り心地に
大きな変化が無いってことなんですよね。
そしてもう1点、「スノーフレークマーク」が
付いているというところでしょうか。
非降雪地域にお住いの方で出先での思わぬ急な降雪に
対応できれば良いかなという方もいらっしゃるはず。
過酷な積雪や凍結路面での性能はスタッドレスタイヤに
軍配が上がりますが、スノーフレークマークの付いた
オプカン AT3なら通年通して履き続けられる
「オールシーズンタイヤ」的な使い方が出来るんです。
あ！背面タイヤも同サイズなのでタイヤチェンジ。
目線の高さに近いところになるので背面タイヤも
合わせて交換するとやってる感がさらに出ますよ。
もちろん有事への備えとしても5本のサイズを
揃えておくに越したことはないですからね。
納車直後にタイヤを替えてオーナー様にとって
これで本当のジムニーシエラライフのスタートですね！
ご用命ありがとうございました！
