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JB74 ジムニーシエラにデルタフォース オーバーランダー!TOYO オプカン AT EXで丸みのあるルックスを手に入れろ!

2024/10/30
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(作業受付時間はすべての曜日で17:00まで)

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お願い申し上げます。
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いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

デルタフォース オーバルに次いでリリースされた
NEWモデルのデルタフォース オーバーランダーを
JB74 ジムニーシエラに装着!

オーバルもとてつもないコンケイブでしたが
オーバーランダーのディスク形状もエグい!


入庫しましたこちらのJB74 ジムニーシエラですが
純正のサマータイヤがそろそろお疲れ模様ということで
ホイールごとカスタムしてしまおうとご相談いただきました。


ご提案させていただきましたホイールこそ冒頭でも
お伝えした【デルタフォース オーバーランダー】。

タイヤホイールのオフロード系カスタムにおいて
選択肢から外すことの出来ない存在となっております
デルタフォースからオーバルに次ぐ待望の新作!


ジムニーシエラに向けたサイズではオーバルでも
強烈なコンケイブフェイスを見せつけられましたが
オーバーランダーでもその反りはしっかりと踏襲。

マイナスインセットが叶える高低差は必見の価値ありです。


【ホイール】
デルタフォース オーバーランダー
(F/R) 6.0J 16inch 5H PCD139.7
マットスモークポリッシュ

【タイヤ】
TOYO オープンカントリー AT EX


ホイールカラーはマットブラックから
チョイ外しのマットスモークポリッシュで
無骨過ぎないオシャレさもプラス。

霜田はこのカラーがイチオシです。笑

車に装着すればコンケイヴ具合もマシマシに見えますね!


【BEFORE】


【AFTER】

タイヤサイズは純正プラスアルファの215/70R16。

外径差としては直系約14mmの外径アップとなります。

数字で言うと14mmって大したことないように思えますが
このBEFORE→AFTERを見ると大きな変化に見えませんか?!


ジムニーのタイヤ選びも種類が豊富でどれが良いか
迷ってしまいますが、今回はTOYOタイヤさんの
オープンカントリー AT EXをチョイス。

サイドまでゴツゴツしたパターンというよりかは
旧車ルックなテイストに仕上げたいというご希望もあって
丸みのあるこちらのパターンを選んでいただきました!


タイヤの銘柄によっても誤差はありますがJB74の
ジムニーシエラに対して215/70R16はノーマル車高で
干渉報告もなく、出面もホイールがジムニーシエラ向けの
サイズであれば写真の通り綺麗なツラで収まります。


そしてそして背面タイヤもホイールごとチェンジして
後続車へのアピールも忘れずに。

有事に備えたスペアタイヤもジムニー&シエラにとっては
個性を出す重要なカスタムポイントでもあります!


元々装着されていました純正のタイヤホイール、
実はこのタイヤでオーナー様は日本1周をしたそうな。

そんな苦楽を共にした思い入れのある1セット、
しっかりと査定をして下取りさせていただきました。

下取りもありがとうございます!


新調したタイヤホイールで日本もう1周するんですか?と
お聞きしましたが、しばらくは良いかなと。笑

楽しいお話も聞かせていただき、オーナー様の
新たなジムニーシエラライフのスタートを
お手伝いできたこと、嬉しく思います。

ありがとうございました!



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