60系プリウスにRAYS HOMURA 2X7FTの20インチ！フラットテーパー断面がポイントです！
2024/06/19
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
洗練されたデザイン、ただのハイブリッドカーで
括ることの出来ないカッコよすぎる60系プリウス。
実はがっつりとカスタムするのは今回の1台が初。
どんな仕上がりになったのでしょうか･･･？
ということで手掛けていくこちらの60系プリウス。
以前S660にRAYSのTE37 SONICを装着しました
オーナー様がメインの車を乗り換えたとのことで
タイヤホイール交換のご相談に来店くださいました。
車高は車高調でペタッとロワード化済み。
純正スチールホイールもフルホイールキャップの
カラーとデザインがカッコ良いですね～。
ですが、純正では物足りなくなるのが車好きのサガ。
19インチ？20インチ？どういうモデルのホイール？
カタログやサンプルホイールを元に選定中、
偶然にも店頭で実物を見ることが出来た
RAYSさんのHOMURA 2X7FTにオーナー様も一目惚れ。
従来のHOMURAシリーズのモデルと比較して「より大きく、
より長く」をテーマにフラットテーパー断面という
鋭くシャープな造形を新採用。
リムエンドとスポークエンドが一体化しているところも
このホイールが大きく見える一端を担っています。
ローダウン後にまだしっかりとアライメント調整を
行っていなかったということもありまして、
NEWセット装着を機会にアライメント調整も施工。
こちらは測定直後の調整前数値なのですが
左のフロントと右のリアが基準値を超えて
大幅にトゥインになってますね～。
これは人間でいうつま先の向きが内側に
向きすぎているということ。
基準値内にいた右フロントと左リアも含めて4輪を
しっかりと調整し、ハンドルセンターを確認したら完了！
【ホイール】
RAYS HOMURA 2X7FT
(F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3
QAJ（ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー）
【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK520L
ワンペイントに見えて実はそうではないQAJカラー。
側面はグレイスシルバーというペイントのシルバーで
天面はダイヤモンドカット加工されております。
晴れた日にはキラッと光るダイヤモンドカットが
ひじょ～にエレガントな雰囲気を醸し出しますよ。
【BEFORE】
【AFTER】
17インチから20インチへ3インチアップ！
実際に3インチアップともなると大きくなった感を
十分感じられるのですがHOMURA 2X7FTの
デザイン効果でさらに大口径に見えますよね！
【フロント】
【リア】
前後通しの同サイズでフロントもリアもツライチ。
ノーマル車高では突出が懸念されるサイズですが
ローダウンされていることで綺麗に収まりました。
サイドウインドウの薄さとルーフの低さが際立ち
超絶スタイリッシュに仕上がるローダウン＆インチアップ。
60系プリウスはカスタムしないともったいない！笑
S660に続いて60系プリウスのカスタムも
ご用命いただきありがとうございました！
次は冬になる前にスタッドレスタイヤでしたね！
またのご来店、ご相談お待ちしております！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
洗練されたデザイン、ただのハイブリッドカーで
括ることの出来ないカッコよすぎる60系プリウス。
実はがっつりとカスタムするのは今回の1台が初。
どんな仕上がりになったのでしょうか･･･？
ということで手掛けていくこちらの60系プリウス。
以前S660にRAYSのTE37 SONICを装着しました
オーナー様がメインの車を乗り換えたとのことで
タイヤホイール交換のご相談に来店くださいました。
車高は車高調でペタッとロワード化済み。
純正スチールホイールもフルホイールキャップの
カラーとデザインがカッコ良いですね～。
ですが、純正では物足りなくなるのが車好きのサガ。
19インチ？20インチ？どういうモデルのホイール？
カタログやサンプルホイールを元に選定中、
偶然にも店頭で実物を見ることが出来た
RAYSさんのHOMURA 2X7FTにオーナー様も一目惚れ。
従来のHOMURAシリーズのモデルと比較して「より大きく、
より長く」をテーマにフラットテーパー断面という
鋭くシャープな造形を新採用。
リムエンドとスポークエンドが一体化しているところも
このホイールが大きく見える一端を担っています。
ローダウン後にまだしっかりとアライメント調整を
行っていなかったということもありまして、
NEWセット装着を機会にアライメント調整も施工。
こちらは測定直後の調整前数値なのですが
左のフロントと右のリアが基準値を超えて
大幅にトゥインになってますね～。
これは人間でいうつま先の向きが内側に
向きすぎているということ。
基準値内にいた右フロントと左リアも含めて4輪を
しっかりと調整し、ハンドルセンターを確認したら完了！
【ホイール】
RAYS HOMURA 2X7FT
(F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3
QAJ（ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー）
【タイヤ】
ファルケン アゼニス FK520L
ワンペイントに見えて実はそうではないQAJカラー。
側面はグレイスシルバーというペイントのシルバーで
天面はダイヤモンドカット加工されております。
晴れた日にはキラッと光るダイヤモンドカットが
ひじょ～にエレガントな雰囲気を醸し出しますよ。
【BEFORE】
【AFTER】
17インチから20インチへ3インチアップ！
実際に3インチアップともなると大きくなった感を
十分感じられるのですがHOMURA 2X7FTの
デザイン効果でさらに大口径に見えますよね！
【フロント】
【リア】
前後通しの同サイズでフロントもリアもツライチ。
ノーマル車高では突出が懸念されるサイズですが
ローダウンされていることで綺麗に収まりました。
サイドウインドウの薄さとルーフの低さが際立ち
超絶スタイリッシュに仕上がるローダウン＆インチアップ。
60系プリウスはカスタムしないともったいない！笑
S660に続いて60系プリウスのカスタムも
ご用命いただきありがとうございました！
次は冬になる前にスタッドレスタイヤでしたね！
またのご来店、ご相談お待ちしております！
