ホイールボルト車だって大丈夫!NEW レクサス ISにENKEI RS05RRをFRサイズで投入。気になるキャリパーマッチングは・・・?
2022/06/18ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
2021年からマイナーチェンジされたNEW レクサスIS。
ホイールを締結するパーツがナットからボルトに
変わったのも我々タイヤホイールショップ界隈では
ちょっとした話題になったとかならなかったとか。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9674-870x653.jpg)
洗練されたフロントフェイスは
ブラックでまとめられ大人な雰囲気。
昨年の冬シーズンに純正ホイールへ
スタッドレスタイヤを組み込みまして
夏仕様のホイールの入荷を待っていたのですが・・・
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_3222-870x653.jpg)
そのホイールこそがこのモデル。
Fスポーツを冠するISに装着するホイールですから
性能にもしっかりと拘っていきたいところです。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_3221-870x653.jpg)
サーキット走行までカバーする
レーシングホイールレベルの性能を有しながら
デザイン性にも妥協の無い『RS05RR』。
シャープなフィン形状の15スポークは
鋳造ホイールとは思えないほどの細さ。
まさに鍛造ホイールばりです。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_3219-870x653.jpg)
【Fフェイス(フロント)】
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_3220-870x652.jpg)
【Mフェイス(リア)】
実際に並べてみるとフェイスの
落ち込み具合がよく分かります。
これよりコンケイブしているRフェイスは
さすがにエグいサイズからしかないので
装着する車を選びますね。笑
TPMSセンサーは別途でご用意いただきましたので
ホイールへ装着後にタイヤを組み込みます。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9673-870x653.jpg)
準備も整いましたので雪の心配が
なくなった頃合いを見計らって
いよいよピットイン!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9676-870x653.jpg)
鮮やかなオレンジのキャリパーが
僕の前に立ちはだかってます。笑
メーカーマッチング未確認のホイールでしたが
事前にオーナー様にご協力をいただき
しっかりと確認が取れてますので万事OK!
さぁ!NEW レクサスISにRS05RR・・・どうだ!?
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9677-870x653.jpg)
【ホイール】
ENKEI RS05RR
(F) 8.5J Fフェイス (R) 9.5J Mフェイス
19inch 5H PCD114.3
マットダークガンメタ
【タイヤ】
純正流用
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9684-870x653.jpg)
狙い通りにバッチリとキマった
ブレーキキャリパーのオレンジと
マットダークガンメタのコントラスト。
スポークのシャープさはブレーキを
魅せるにも大きな効果アリです。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9675-870x653.jpg)
【BEFORE】
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9683-870x653.jpg)
【AFTER】
純正と比較して軽やかかつ繊細に
変貌を遂げたサイドビュー。
もちろんこれはビジュアル面だけではなく、
実際のホイールウエイトも軽量ですので
加速・ブレーキング・ハンドリングにも
大きな変化があること間違い無し。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9682-870x653.jpg)
ちなみにホイールボルトは純正流用NG。
純正の球面座に対して座面の形状が異なるので
【M14 1.5ピッチ 60度テーパー】のホイール
ボルトを別途で用意が必要ですのでご注意を。
ボルトの比較写真を撮り忘れたのは
お察しの通りです、ゴメンなさい。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9681-870x653.jpg)
スポーツカテゴリーのホイールを
ハイエンドセダンに合わせながらも
違和感の無いナチュラルなフィットメント。
NEW ISにRS05RR、これはアリですね!!
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9679-870x653.jpg)
ボルト車へ変わったNEW レクサスISの
タイヤホイールのこともお任せあれ。
ありがとうございました!
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