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BBS LM履きのレヴォーグをアップデート!~その1~ まずはHKS ハイパーマックスSで「走り心地」を!

  • 今日の一台
  • 【BBS】Wheel
  • サスペンションカスタム
2022/01/30
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

1度BBSの良さを体感してしまったら
次のホイールもやっぱり・・・。笑


本日ご紹介するのは以前に僕から
「BBS LM」をご購入いただきました
レヴォーグオーナーのK様。

STIサスペンションで程よく落ちた車高に
純正+αのサイズでインストールしたLMですが
1年ちょっとお使いいただいたところで
ご来店いただきご相談。


ご相談内容はサスペンションの
アップデートとインチアップ。

カスタムも好きなK様は次なるステップへ
移行することを決意いたしました。笑

チョイスした車高調はリリースから
まだ日が浅いのですが好評の声が多い
HKSのハイパーマックスS!


プリロードバルブをデュアル化したり、
WRニードルを採用し減衰力調整範囲を
よりワイドレンジにすることで
スポーツサスペンションとしての走行感は
損なわずに乗り心地をより良いものに。

新たな表現の「走り心地」という
フレーズがぴったりの車高調です。


そしてインチアップ。

インチアップをするのにも
BBSから離れることは致しません。

リム付きのLMからアップデートするのは
1ピースモデルのRE-V。


タイヤへのこだわりも前仕様から継承し、
LMの時にも装着いただいていた
ダンロップ ビューロ VE304をセット。

静粛性、操縦安定性に長けた
このタイヤはK様のフィーリングに
ぴったり合ったようでして。


ホイール最高峰のBBSにダンロップの
プレミアムコンフォートタイヤの
組み合わせは引っ張りではなく
ショルダーを立たせたしっかり履き。


最終仕上げは3Dアライメントで
ズレた足廻りを整えます。

フロントは純正で偏心ボルトが
装着されているのでキャンバー調整も含め
前後6ヶ所調整をかけて完成!


アップデートしたレヴォーグは
どのような姿に?!

明日その全貌をご紹介です!

明日のブログもお楽しみに~!


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