王者の風格ここにあり。LEXUS LS500hにBBS LM-R＆ダンロップ ビューロ VE304を装着！
2023/09/15
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
世界に誇る最高峰のクルマに最高峰のホイール。
誰もが憧れる足元を纏えば王者の風格ここにあり。
本日ご紹介するのはこちらのLEXUS LS500h。
いつも当店をご利用いただいております常連Ｓ様が
お乗り換えになったのですが、内装色や装備など
ご自身の「好き」に拘った1台が納車となりまして。
そんなＳ様の「好き」は車が変われど初志貫徹、
あのホイールを投入していこうと思います。
アップでの1枚ですが、見る人が見れば
おぉっ！となりますよね。
ほぼ専用サイズと言っても過言ではない
LS500hに装着する「それ」となれば余裕を
持ってしてもこのリムの深さを誇ります。
合わせるタイヤはダンロップのプレミアム
コンフォートモデルのビューロ VE304。
タイヤ内に内蔵された特殊吸音スポンジは
残溝が少なくなってきてもその効果は持続され、
使い始めから使い終わりまで高い静粛性を保ちます！
レクサスLSは標準でTPMS装着車。
最近付いている車も増えてきましたよね～。
事前にご準備をいただきましてタイヤを組み込む前に
忘れずホイールへ装着し、準備をしていきます。
空気圧センサーOK、タイヤの組み込みOK、
バランス調整も終えましてリフト下でスタンバイ。
流石と言いますか、タイヤホイール単体でも
放つオーラは別格の佇まいですね。
走行距離はまだまだ少なかったものの
サスコンでローダウンをされていることもあり、
走行車高でのアライメント状態の確認もかねて
3Dアライメントテスターでチェック＆調整。
走行時良い状態になるように調整をかければ完了です！
【ホイール】
BBS LM-R
(F) 8.5J (R) 9.5J 21inch 5H PCD120
DB-SLD（ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム）
【タイヤ】
ダンロップ ビューロ VE304
もはや言うことはなにも無いですね。
レクサスを代表するフラッグシップセダンに
BBS LM-Rは似合いすぎて困っちゃいます。笑
【BEFORE】
【AFTER】
商談時20インチか21インチで悩まれておりましたが、
霜田はリム付きのBBSを装着するなら21インチを
強く進めさせていただきました。
それはステップリム形状に理由がありまして
純正の1ピースホイールと同インチのまま
ステップリムにしますとディスクサイズが
19インチとなり小さく感じてしまうんですよね。
そういった視覚効果も想定に入れつつ
21インチ化となったわけですが、
245/40R21＆275/35R21のサイズは
タイヤの厚みも十分に確保出来ます！
歴代BBSを履き続けてきたＳ様のアイデンティティ
でもある譲れないプラチナキャップを今回もIN。
ほぼ専用サイズなだけあってツラの具合も
攻めすぎず引っ込みすぎず、それでいて
純正ホイールよりは外に出る大人な出面。
キレイな仕上がりに僕もホッとひと安心です。
車のカスタムには流行りのデザインやカラー
というものが存在するものの、やはりセダンには
深リム＆ステップリム＆メッシュが王道であり
至高なんだなと感じさせるお手本カスタム。
タイヤ、ホイール共に値上がりの影響を受け、
とても高額なお買い物となってしまいましたが
ご納得いただける仕上がりになりましたでしょうか？
ハイエース用のタイヤホイールも入荷次第
準備させていただきますので今しばらくお待ちください。
いつも本当にありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
世界に誇る最高峰のクルマに最高峰のホイール。
誰もが憧れる足元を纏えば王者の風格ここにあり。
本日ご紹介するのはこちらのLEXUS LS500h。
いつも当店をご利用いただいております常連Ｓ様が
お乗り換えになったのですが、内装色や装備など
ご自身の「好き」に拘った1台が納車となりまして。
そんなＳ様の「好き」は車が変われど初志貫徹、
あのホイールを投入していこうと思います。
アップでの1枚ですが、見る人が見れば
おぉっ！となりますよね。
ほぼ専用サイズと言っても過言ではない
LS500hに装着する「それ」となれば余裕を
持ってしてもこのリムの深さを誇ります。
合わせるタイヤはダンロップのプレミアム
コンフォートモデルのビューロ VE304。
タイヤ内に内蔵された特殊吸音スポンジは
残溝が少なくなってきてもその効果は持続され、
使い始めから使い終わりまで高い静粛性を保ちます！
レクサスLSは標準でTPMS装着車。
最近付いている車も増えてきましたよね～。
事前にご準備をいただきましてタイヤを組み込む前に
忘れずホイールへ装着し、準備をしていきます。
空気圧センサーOK、タイヤの組み込みOK、
バランス調整も終えましてリフト下でスタンバイ。
流石と言いますか、タイヤホイール単体でも
放つオーラは別格の佇まいですね。
走行距離はまだまだ少なかったものの
サスコンでローダウンをされていることもあり、
走行車高でのアライメント状態の確認もかねて
3Dアライメントテスターでチェック＆調整。
走行時良い状態になるように調整をかければ完了です！
【ホイール】
BBS LM-R
(F) 8.5J (R) 9.5J 21inch 5H PCD120
DB-SLD（ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム）
【タイヤ】
ダンロップ ビューロ VE304
もはや言うことはなにも無いですね。
レクサスを代表するフラッグシップセダンに
BBS LM-Rは似合いすぎて困っちゃいます。笑
【BEFORE】
【AFTER】
商談時20インチか21インチで悩まれておりましたが、
霜田はリム付きのBBSを装着するなら21インチを
強く進めさせていただきました。
それはステップリム形状に理由がありまして
純正の1ピースホイールと同インチのまま
ステップリムにしますとディスクサイズが
19インチとなり小さく感じてしまうんですよね。
そういった視覚効果も想定に入れつつ
21インチ化となったわけですが、
245/40R21＆275/35R21のサイズは
タイヤの厚みも十分に確保出来ます！
歴代BBSを履き続けてきたＳ様のアイデンティティ
でもある譲れないプラチナキャップを今回もIN。
ほぼ専用サイズなだけあってツラの具合も
攻めすぎず引っ込みすぎず、それでいて
純正ホイールよりは外に出る大人な出面。
キレイな仕上がりに僕もホッとひと安心です。
車のカスタムには流行りのデザインやカラー
というものが存在するものの、やはりセダンには
深リム＆ステップリム＆メッシュが王道であり
至高なんだなと感じさせるお手本カスタム。
タイヤ、ホイール共に値上がりの影響を受け、
とても高額なお買い物となってしまいましたが
ご納得いただける仕上がりになりましたでしょうか？
ハイエース用のタイヤホイールも入荷次第
準備させていただきますので今しばらくお待ちください。
いつも本当にありがとうございます！
