150プラドをモトレージでアゲてデルタフォース オーバル＆ジオランダーMTを合わせれば超ド迫力！
2022/08/18
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【夏季休業のご案内】
誠に勝手ながら、ユーイチバン全店
下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
大変ご不便をおかけいたしますが、
ご了承賜りますようお願い申し上げます。
■夏季休業期間：2021年8月14日(日)～8月18日(木)
※8月19日(金) 10時30分より通常通り営業いたします。
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いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
150プラドのカスタムは迫力マシマシがマスト！
インチダウンにMTタイヤが似合いすぎる！
納車前からカスタムのご相談をいただいておりました
150プラドのパーツが揃いましたので一気に仕上げます。
早速ですが足元を飾るメインパートの
タイヤホイールからご紹介していきましょう。
オフロード系ホイールで不変の人気モデル、
デルタフォース オーバルをご指名買い！
カラーはマットスモークポリッシュで
無骨すぎずオシャレな雰囲気を醸し出す
魅惑のカラーリングです。
プラドに向けたサイズのディスクコンケイブ具合は
同モデルの他サイズと比較しても1、2を争う
トップクラスの逆ゾリ感。
さすがは車種専用設計なだけありますね。
合わせたタイヤはヨコハマタイヤの
ジオランダー MT G003でイカつくキメます。
当初はBFグッドリッチのオールテレーン T/A KO2を
オーダーしていたのですが、待てど暮らせど入荷せず･･･。
人気タイヤ＆人気サイズは本当に品薄で
膨大な本数のバックオーダーが溜まっている現状。
思い切ってATからMTへ変更させていただきました！
そしてゆくゆくは･･･とお話されていた
リフトアップですがせっかくならばと
タイヤホイール装着と同時に施工です！
うんうん、やるなら一気にやっちゃいたいですよね。笑
0.5インチ刻みでリフトアップ量を選べる
【モトレージ】さんのコイルスプリング。
オフロードを攻めるような走行シーンは無いので
今回は純正ショックアブソーバーを流用し、
コイルスプリングのみで上げていきますよ。
リフトアップによってフロントのドライブシャフトの
角度が変わるのですが、これが結構シャフトの
ジョイント部分に負荷が掛かるんですよね。
そこでフロントデフの位置を下げてシャフトへの負荷を
軽減させてあげる【デフダウンブロックキット】も装着です。
他にも【リアアジャスタブルラテラルロッド】、
【光軸レベライザーロッド】などの補正パーツも
合わせて組んでいきますよ。
フロントパートが終わったところで1枚。
一目瞭然でガッツリ上がっているのがわかります！
これはリフトが傾いているのではありませんからね。笑
リアパートも慎重に作業を進めていきます。
左右に渡っている青いロッドが
【リアアジャスタブルラテラルロッド】。
ホーシングとボディを繋ぐこのパーツですが
ロッドを伸ばしたり縮めたりすることで
リフトアップやローダウンによってズレた
タイヤホイールの出面を補正する役割のパーツです。
サスペンションを交換したらアライメント調整は必須。
リアは調整箇所が無いのでフロントの
トゥ＆キャンバー＆キャスターを
ちょうど良いところに合わせたら完成です！
【ホイール】
デルタフォース オーバル
(F/R) 8.0J 17inch 6H PCD139.7
マットスモークポリッシュ
【タイヤ】
ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003
【サスペンション】
モトレージ TERRAコイルスプリングキット
モトレージ リアアジャスタブルラテラルロッド
モトレージ ヘッドライトレベライザーロッド
SHUEI デフダウンブロックキット
タイヤはリフトアップに合わせて
外径アップの275/70R17。
ノーマル車高で履かせる鉄板サイズの265/70R17よりも
さらに1サイズ大きな迫力マシマシでフィニッシュ。
チャレンジサイズの285/70R17は干渉問題や
ホイールサイズによっては装着に関して
少々シビアな面もありますが、
今回の275/70R17はほぼNOストレス。
【BEFORE】
【AFTER】
純正の19インチもシュッとしてて
非常にスタイリッシュですが･･･
リフトアップ＆MTタイヤのワイルドさも
外せないカッコ良さですよね～！
オフロード系カスタムで重要視されるポイントの
1つとしてタイヤのデザインとブロックパターン。
道なき道をも難なく走破できそうな頼もしいMTパターンの
コチラはヨコハマタイヤさんのジオランダー MT G003。
海外では主流のブラックレターということもあり
ジワジワと装着率が高まってきていますよ～。
こんなゴリゴリなパターンをしていても
乗り心地やロードノイズ的な部分で
想像より悪くないもの人気の秘訣。
僕のお客様でジオランダーMT G003を
装着いただいた皆様からも好評なんです。
パターンのカッコ良さも個人的には
めっちゃ好きなんですけどバックショットでも
その魅力、伝わりますよね？笑
純正サスペンションで感じたフワフワ感を
もう少ししっかりとさせるにもモトレージさんの
リフトアップコイルスプリングは有効ですよ。
フワフワを抑えつつ、一緒に迫力マシマシな
リフトアップも出来ちゃうなんてまさに一石二鳥！笑
パーツの納期ではご迷惑をおかけいたしました。
オーナー様の思い切った方向転換で
無事に完成させることが出来てなによりです。
気になっていた【乗り心地】はいかがでしょうか？
またお気軽にお立ち寄りくださいね！
ありがとうございました！
【夏季休業のご案内】
誠に勝手ながら、ユーイチバン全店
下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
大変ご不便をおかけいたしますが、
ご了承賜りますようお願い申し上げます。
■夏季休業期間：2021年8月14日(日)～8月18日(木)
※8月19日(金) 10時30分より通常通り営業いたします。
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いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
150プラドのカスタムは迫力マシマシがマスト！
インチダウンにMTタイヤが似合いすぎる！
納車前からカスタムのご相談をいただいておりました
150プラドのパーツが揃いましたので一気に仕上げます。
早速ですが足元を飾るメインパートの
タイヤホイールからご紹介していきましょう。
オフロード系ホイールで不変の人気モデル、
デルタフォース オーバルをご指名買い！
カラーはマットスモークポリッシュで
無骨すぎずオシャレな雰囲気を醸し出す
魅惑のカラーリングです。
プラドに向けたサイズのディスクコンケイブ具合は
同モデルの他サイズと比較しても1、2を争う
トップクラスの逆ゾリ感。
さすがは車種専用設計なだけありますね。
合わせたタイヤはヨコハマタイヤの
ジオランダー MT G003でイカつくキメます。
当初はBFグッドリッチのオールテレーン T/A KO2を
オーダーしていたのですが、待てど暮らせど入荷せず･･･。
人気タイヤ＆人気サイズは本当に品薄で
膨大な本数のバックオーダーが溜まっている現状。
思い切ってATからMTへ変更させていただきました！
そしてゆくゆくは･･･とお話されていた
リフトアップですがせっかくならばと
タイヤホイール装着と同時に施工です！
うんうん、やるなら一気にやっちゃいたいですよね。笑
0.5インチ刻みでリフトアップ量を選べる
【モトレージ】さんのコイルスプリング。
オフロードを攻めるような走行シーンは無いので
今回は純正ショックアブソーバーを流用し、
コイルスプリングのみで上げていきますよ。
リフトアップによってフロントのドライブシャフトの
角度が変わるのですが、これが結構シャフトの
ジョイント部分に負荷が掛かるんですよね。
そこでフロントデフの位置を下げてシャフトへの負荷を
軽減させてあげる【デフダウンブロックキット】も装着です。
他にも【リアアジャスタブルラテラルロッド】、
【光軸レベライザーロッド】などの補正パーツも
合わせて組んでいきますよ。
フロントパートが終わったところで1枚。
一目瞭然でガッツリ上がっているのがわかります！
これはリフトが傾いているのではありませんからね。笑
リアパートも慎重に作業を進めていきます。
左右に渡っている青いロッドが
【リアアジャスタブルラテラルロッド】。
ホーシングとボディを繋ぐこのパーツですが
ロッドを伸ばしたり縮めたりすることで
リフトアップやローダウンによってズレた
タイヤホイールの出面を補正する役割のパーツです。
サスペンションを交換したらアライメント調整は必須。
リアは調整箇所が無いのでフロントの
トゥ＆キャンバー＆キャスターを
ちょうど良いところに合わせたら完成です！
【ホイール】
デルタフォース オーバル
(F/R) 8.0J 17inch 6H PCD139.7
マットスモークポリッシュ
【タイヤ】
ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003
【サスペンション】
モトレージ TERRAコイルスプリングキット
モトレージ リアアジャスタブルラテラルロッド
モトレージ ヘッドライトレベライザーロッド
SHUEI デフダウンブロックキット
タイヤはリフトアップに合わせて
外径アップの275/70R17。
ノーマル車高で履かせる鉄板サイズの265/70R17よりも
さらに1サイズ大きな迫力マシマシでフィニッシュ。
チャレンジサイズの285/70R17は干渉問題や
ホイールサイズによっては装着に関して
少々シビアな面もありますが、
今回の275/70R17はほぼNOストレス。
【BEFORE】
【AFTER】
純正の19インチもシュッとしてて
非常にスタイリッシュですが･･･
リフトアップ＆MTタイヤのワイルドさも
外せないカッコ良さですよね～！
オフロード系カスタムで重要視されるポイントの
1つとしてタイヤのデザインとブロックパターン。
道なき道をも難なく走破できそうな頼もしいMTパターンの
コチラはヨコハマタイヤさんのジオランダー MT G003。
海外では主流のブラックレターということもあり
ジワジワと装着率が高まってきていますよ～。
こんなゴリゴリなパターンをしていても
乗り心地やロードノイズ的な部分で
想像より悪くないもの人気の秘訣。
僕のお客様でジオランダーMT G003を
装着いただいた皆様からも好評なんです。
パターンのカッコ良さも個人的には
めっちゃ好きなんですけどバックショットでも
その魅力、伝わりますよね？笑
純正サスペンションで感じたフワフワ感を
もう少ししっかりとさせるにもモトレージさんの
リフトアップコイルスプリングは有効ですよ。
フワフワを抑えつつ、一緒に迫力マシマシな
リフトアップも出来ちゃうなんてまさに一石二鳥！笑
パーツの納期ではご迷惑をおかけいたしました。
オーナー様の思い切った方向転換で
無事に完成させることが出来てなによりです。
気になっていた【乗り心地】はいかがでしょうか？
またお気軽にお立ち寄りくださいね！
ありがとうございました！
【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】
誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。
営業時間：平日・土曜 10:30～18:00
日曜・祝日 10:00～18:00
定休日：毎週火曜、水曜日
