エボXにアドバンGT ビヨンドでブラッシュアップ!前後10Jに265ってやる気しか感じない!
2021/11/17いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
昨日ご紹介したYOKOHAMA アドバンの新作、
アドバンGT ビヨンドのC-4フェイス。
いよいよ本日は装着のご紹介。
アドバンGTビヨンドのC-4フェイスってどんなもんなのよ?こ・・・こ・・・コレはエグすぎる。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2306-870x653.jpg)
装着されていたRS-DFは19インチ。
ここから走りの車らしく18インチへ
インチダウンしていきまっせ。
![アドバン GT ビヨンド C-4 シバタイヤ](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2307-870x653.jpg)
タイヤホイールが置いてあるだけなのに
タイヤパターンからスポークの角度まで
やる気しか感じられないのは
気にせいじゃないですよね?笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2310-870x653.jpg)
タイヤホイールのリサイズに伴って
サスペンションのリセッティングは必要事項。
車体側と車高調の調整機構を
フル活用してバチッと収めていきます。
なんてったって前後9Jから
前後10Jにするんですもの。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2313-870x653.jpg)
【ホイール】
YOKOHAMA アドバンレーシング GT ビヨンド
(F/R) 10.0J 18inch 5H PCD114.3
MHB(マシニング&レーシングハイパーブラック)
※C-4フェイス
【タイヤ】
シバタイヤ
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2308-870x653.jpg)
太履き可能な上にローインセットなエボX。
その恩恵でエグいコンケイブフェイスでも
純正ブレンボキャリパーは余裕で回避。
というよりこの為に設計されたといっても
過言じゃないような気がしているのは
僕だけでしょうかね?笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2305-870x653.jpg)
【BEFORE】
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2317-870x653.jpg)
【AFTER】
2X5のシャープな10スポークからワイドな
5スポークへの変更によってスポーツカーには
「これぞ!」といったデザインで
サイドビューはよりシンプルな方向へ。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2315-870x653.jpg)
シンプルながらもその迫力の凄さは
このバックビューが物語ってます。
ホイールの中心が見えないほどに
激しく落ちるスポークは
他を圧倒する存在感。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2316-870x653.jpg)
エボXに装着可能なサイズは
設定上複数有りますが、
実車計測で割り出したMAXサイズで
前後揃えたこの芸術的ツライチ。
10Jに265幅でムチムチパツパツ。
前後でこんなサイズ履ける車なんて
そうそうないですよ。笑
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2318-870x653.jpg)
プレミアムVer.と同様のマシニングに
よって施されたブランドロゴは
消えることのない正真正銘『本物』の証。
愛車と共に長く大切に使ってあげてください。
![](https://uichiban.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2314-870x653.jpg)
もちろん装着されていた19インチの
RS-DFはしっかりと高価下取り
させていただきました!
下取りもありがとうございます!
次回のタイヤ交換でもお会いできることを
楽しみにお待ちしておりますね。
ありがとうございました!
【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】
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