アドバンGTビヨンドのC-4フェイスってどんなもんなのよ？こ･･･こ･･･コレはエグすぎる。
2021/11/16いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
ブログタイトルからお察しの通り、
本日はリリースからまだ日の浅い
「YOKOHAMA アドバンレーシングGT
ビヨンド」のホイールをクローズアップ！
5本スポークのスポーツホイールといえばで
長年に渡って愛され続けるアドバンGT。
プレミアムVer.と同様にスポークのロゴは
マシニング仕様でまさしくプレミアム感。
ココで異変にお気づきだろうか、
スポークエンドの角度がおかしいことに。
これは時空が歪んでそう見えるわけでもなければ
フォトショで詐欺加工をしているわけでもなくて。笑
これが「アドバンGT ビヨンド」の
特徴であるコンケイブフェイスの源。
エンドから1度立ち上がり、
一気に中心に向かって落ち込む形状は
一目でわかる強烈なインパクト。
引きで見ればそのコンケイブ具合は
より一層わかりやすいかと。
今回のフェイス形状は1～5の中のC-4フェイス。
もう1段階上があるって思うと
だいぶエグいですよね。笑
C-4フェイスでも十分すぎる反り方。
カラーはマシニング&レーシング
ハイパーブラックをチョイス。
ディスクとリップで色を変え、
アウターリップの存在感も引き立たせます。
合わせるタイヤは巷で人気の『シバタイヤ』。
シバタイヤをシバく！という
キャッチーなフレーズ通り、
シバき倒したくなりそうな
なんともやる気なトレッドパターン。
トレッドウェアは200を選択して
街乗りもサーキット走行も
どちらもいける仕様にしちゃいますよ。
アドバンホイールにハイグリップタイヤ。
コレを装着するお似合いの車と言えば･･･
ランサーエボリューションX！
オーリンズの車高調によってローダウン済、
足元には同ブランドのアドバンRS-DFの
19インチが装着されたキマってる1台。
そんなキマってる1台に新作モデルの
アドバンGTビヨンド投入で変貌するのか！
リム幅、インセットにホイールサイズ、
タイヤサイズや車高に至るまで
全てを見直しリセッティングで
ブラッシュアップを図ります。
いよいよ明日のブログで装着した姿を
ご紹介しますのでお楽しみに～！
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