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年季の入ったサスペンションをリフレッシュ!ドリ車御用達のD-MAXをJZX100 マークⅡに!

2021/05/28

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】

誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。

営業時間:平日・土曜 10:30~18:00

日曜・祝日 10:00~18:00

定休日:毎週火曜、水曜日





ドリ車の足をリフレッシュ!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

ハイブリットカーや電気自動車に
移り変わりをみせる今の世の中ですが、
一昔前と言われるようになった年代の車が
ボク個人的にはすごく好きでして。


この後ろ姿を見ておぉ!となる人も多いのでは?

車高短やドリフトなどのカスタムシーンを
牽引した1台と言っても過言ではない
この100系マークⅡ。
価格も高騰してきていて良い個体を
見つけるのもひと苦労なんて話もチラホラ。


普段履き用のWORK エモーションから始まり
ドリフト用のVALINOホイールセット、
先日は写真で装着されている
CST ZERO1 HYPER V2をご購入いただくなど
いつも当店をご利用くださっている
M様のマシンが入庫です。

今回のカスタムメニューは
サスペンションのリフレッシュ。


チョイスした車高調はドリフトされる
ユーザー様から高い人気を誇る「D-MAX」。

S13・S14・S15シルビア、180SX、C35ローレル、
90/100系マーク2、チェイサー、クレスタと
ラインナップ車種を絞ったメーカーさんで
コスパが高いのにスペックも高い、
そんなSUPER STREET SUSPENSIONに換装です!


元々装着されていた車高調を
外して並べてみるとこの通り。

前オーナー様の時から装着されていた
車高調だったようでして
かなりお疲れの模様。。。


ショックのダストブーツは経年の
劣化もあってか破れてしまっていて、
コイルスプリングの塗装剥げや
うっすらとサビも見られ、、、


ロアブラケットは全体的にサビて
ブッシュの部分は曲がってしまってますね。汗

サスペンションはドリフト走行でも
通常走行でも重要なパートですから
これは違いが体感出来そうです!


サスペンションを装着している間に
反対ではAccelera(アクセレラ)の
651スポーツをフロントにインストール中。

トレッドウェアは街乗りから
サーキットまで使える200を選択。
ビート部分はしっかり厚めだけど
ゴムの感じは少し柔らかめな印象。

ササッ!アライメントも
シャキッと取っていざ着地!


【BEFORE】


【AFTER】

ショックのヘタりもあって低めだった
車高もほんのり上げてセッティング!

パッと見での大きな変化はないですが
中身はパリッと最新仕様。

やはりその違いは歴然だったようでして
「乗り心地も良くなって別モノです」と
嬉しいご報告もいただきまして。


今度アクセレラタイヤとD-MAXサスペンションの
インプレッションも是非聞かせてくださいね!

差し入れもごちそうさまでした!
いつもありがとうございます!

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