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ジェイドに前後9.0J!CONCAVE-3で魅せるアドバンGT!

  • 今日の一台
  • 【YOKOHAMA ADVAN】Wheel
  • サスペンションカスタム
  • アライメント
2021/05/18

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】

誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。

営業時間:平日・土曜 10:30~18:00

日曜・祝日 10:00~18:00

定休日:毎週火曜、水曜日





車高短ジェイドにアドバンGTの18インチオンリーカラーのダークブロンズメタリック!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

昨年の夏過ぎ頃にローダウンの
ご用命をいただきましたジェイド。
カスタムの最初の一手は何から?ジェイドをHKSでサゲっ!

その年の冬にはスタッドレスタイヤも
ご購入いただき純正ホイールにIN!
次なるステップは夏仕様のアップデート。

オーダーをいただいてから
しばらくして入荷した
ホイールがコチラ。


シンプルイズベストな
鍛造5スポークの
ヨコハマ アドバンGT。

・・・っと、ここであることに
気づいた方はいらっしゃるかな?

このカラーなんだ?と。


18インチのみに設定されている
『ダークブロンズメタリック』。

このオンリーってところが
特別感があっていいですよね。


ロゴ部分はステッカータイプではなく
マシニングロゴのプレミアムバージョン。

ここもオーナー様の中では
譲れなかったポイントのひとつ。


そして今回このお車
最大の見せ場がココに。
この「C-1」とか「C-2」ってやつ。

これは「CONCAVE-〇」の略で
数字が大きくなればなるほど
スポークのコンケイブ具合が
エグくなってくるんです。

ジェイドの純正サイズは
17インチで7.0Jのインセット+45、
18インチでも7.5Jのインセット+45。

アドバンGTの18インチは
サイズのスタートが8.0Jからで
普通のマッチングでは頑張っても
8.5Jで「C-2」が入るかどうか。


オーナー様もC-2がギリギリかな?と
思ってましたがここは得意の実車計測。

外側の出面はもちろんのこと、
インナー側のクリアランスも
入念にチェック。

結果は・・・前後9.0Jの「C-3」が現実に。


これよこれ、この中心に向かって
落ち込むコンケイブフェイス。

C-1よりC-2、C-2よりC-3、
コンケイブフェイス形状に
段階があればひとつでも上の数字に
行きたくなるじゃないですか。笑


さていよいよ取付ですが
今回はホイールナットにも
ちょいと拘りをプラス。

スプラインタイプの小径ナットと
ロックナットがセットになった
マックガードのインストレーションキット。

ホイールと合わせてブロンズで。


仕上げはアライメント調整。
トゥの数値を合わせるのはもちろんですが
キャンバーも何度も確認しながら再度微調整。

なにせフロントのインナー側は
驚きのパツパツクリアランスですので。笑


【ホイール】
YOKOHAMA ADVAN Racing GT -Premium Version-
(ヨコハマ アドバンレーシングGT)
(F/R)9.0J 18inch 5H PCD114.3
ダークブロンズメタリック

【タイヤ】
ヨコハマ アドバンデシベル


【BEFORE】


【AFTER】

純正の雰囲気を一新!
ロールーフなボディを車高短化、
地を這うようなスタイルに
アドバンGTが映える映える。


正面から見ても光の陰影で
わかるそのコンケイブ具合。


斜めからの眺めは絶景かな絶景かな。

タイヤは引っ張りすぎず
ほんのりとショルダーを寝かせ
フェンダーをかわします。


オーナー様的にはもうひとサゲ
いきたくなってる頃でしょうか?笑

完成した姿を見て
「9.0Jにしてよかったです!」と
ありがたいお言葉もいただけまして。


無理かも?と思うようなサイズも
U-ICHIBAN大宮バイパス店の
手にかかればこの通り。

履きたいホイールがあるんだけど
どこで聞いてもマッチングNGって
言われるんです。。。

そんなオーナー様はお気軽に
ご相談くださいね~!
カスタム大好き霜田がウキウキしながら
お話お伺いしますので。笑

ありがとうございました!

中古買取り販売から新品販売まで トータルに行わさせて頂いております!! ローダウンツライチ実車計測から お手伝いさせていただきます!! さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店 LET’S GO--🏃🏃🏃




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