KWのクラブスポーツ2wayの「2way」ってなんぞや？NDロードスターに装着しちゃいます。
2021/04/10【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 変更期間：3月15日(月)～4月15日(木) 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週水曜日
KW最高峰のクラブスポーツ2wayをNDロードスターに投入！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
先日男前なタイヤ交換を
させていただきました常連S様の
NDロードスターが再度ピットイン。
次なるステップは足廻り。
現状はBLITZのダンパーを
ベースにオーリンズの
コイルスプリングなどを組み合わせ
いい感じにセッティングされた足廻り。
ですがサーキット走行をしていく中で
「もう少し細かくセッティングが出来る
サスペンションってないのかな～？」
なんて想いを秘めていたS様。
･･･あるよ。
ということでこのイエローと
パープルカラーの組み合わせを見れば
一目でわかるこのKWブランドで決定！
バージョン1とか2とかは耳にすることも
多いのですが今回装着するのは
その名も「クラブスポーツ 2way」。
このモデルは日常生活での
走行の快適性も損なわず、
サーキットやスポーツ走行では
セッティングを変えて
車の潜在能力を引き出せる、
そんなサスペンション。
S様にはうってつけですね。笑
「2way」ってなにが2wayかと
いいますと減衰力調整が2way。
通常の車高調では1つのダイヤルで
伸び縮みの減衰力を調整する
タイプがほとんどですが、
クラブスポーツ2wayは
ショックのトップとボトムに
それぞれ調整機構がついていて
独立して伸び側16段、縮み側12段の
調整が可能なモデル。
丁寧なセットアップマニュアルも
付属しててありがたいですね～。
今回まずはKWの素性を知るべく
ストリートでのメーカー推奨値で
減衰力をセッティング。
走りこみながら自分に合った
セッティングを探し出す
楽しみも増えましたね！
決して安価ではないサスペンションですが
足廻りはスポーツ走行の要の1つ。
こだわる価値有りですよ。
ありがとうございました！
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