あとちょっと・・・あとちょっと低ければ・・・。
2020/01/28レクサスRC300hのローダウン
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
あとちょっと車高が低ければ・・・
カスタム好きともなれば
そうお思いになる方が多いのでは?
本日ご紹介させていただきます
オーナー様もそのお気持ちでした(*´з`)
早速お車をピットへ。
さすがレクサス、どの角度から見ても
うっとりするくらいカッコ良い・・・。
フェンダーにはさり気なく
Fスポーツのエンブレム。
思わずシャッターを切るワタシ。
手軽にローダウンするならスプリング交換
今回お取付けするのは
ダウンサスといえばコレ!
チタンを配合した新素材スプリングで
ヘタリに非常に強いTi2000。
車種によっては通常のダウン量から
控えめなダウン量のハーフダウン、
ショーカーやデモカーユースの
スーパーダウンなどなど種類も豊富。
今回はフロントが35-40mm、
リアが20-25mmダウンの
Ti2000をご選択いただきました!
純正車高の佇まいも既に
とてもスタイリッシュですが、
ここからどう変化するのか楽しみです(^^♪
そうこうしているうちに
フロントが組みあがり・・・
リアも問題なく交換完了!
アライメントもしっかりと
調整し直して完成!!
それでは車高の変化を
見てみましょう!
まずはフロントパート。
【BEFORE】
【AFTER】
おぉ!
良い感じに下がりましたね!
BEFOREでは奥のストラットが
チラッと見えていましたが、
見えないくらいまでに
フェンダーとタイヤの
隙間が埋まりました(*^^)v
続いてリアパート。
【BEFORE】
【AFTER】
こちらも程よく車高が下がり、
フェンダーとタイヤの隙間が
フロントと同じくらいに。
2センチとか3センチって定規で測ると
大した長さではないように思えますが、
車の車高に関してはその〇センチが
与える視覚効果は絶大。
さて、ピットから車を出して
撮影とまいりましょう!
エアロとサスペンションのローダウンの
相乗効果でローフォルムに
磨きがかかっております。
たかが数センチ、されど数センチ。
純正車高でもカッコ良いけど
あと数センチ低ければ
もっとカッコ良いスタイリングに・・・
その数センチの「もうちょっと」に
応えるのがダウンサスってワケです。
オーナー様、この度はローダウンの
ご用命をいただきまして
ありがとうございました!
以前ご購入いただきました
夏仕様のタイヤホイールに
交換するのが待ち遠しいですね。笑
またのご来店お待ちしております(*^^)
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