ホイール・タイヤを

U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ

2020年1月28日

あとちょっと・・・あとちょっと低ければ・・・。

レクサスRC300hのローダウン

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

あとちょっと車高が低ければ・・・
カスタム好きともなれば
そうお思いになる方が多いのでは?

本日ご紹介させていただきます
オーナー様もそのお気持ちでした(*´з`)


早速お車をピットへ。
さすがレクサス、どの角度から見ても
うっとりするくらいカッコ良い・・・。


フェンダーにはさり気なく
Fスポーツのエンブレム。

思わずシャッターを切るワタシ。

手軽にローダウンするならスプリング交換


今回お取付けするのは
ダウンサスといえばコレ!
チタンを配合した新素材スプリングで
ヘタリに非常に強いTi2000。

車種によっては通常のダウン量から
控えめなダウン量のハーフダウン、
ショーカーやデモカーユースの
スーパーダウンなどなど種類も豊富。


今回はフロントが35-40mm、
リアが20-25mmダウンの
Ti2000をご選択いただきました!

純正車高の佇まいも既に
とてもスタイリッシュですが、
ここからどう変化するのか楽しみです(^^♪


そうこうしているうちに
フロントが組みあがり・・・


リアも問題なく交換完了!
アライメントもしっかりと
調整し直して完成!!

それでは車高の変化を
見てみましょう!

まずはフロントパート。


【BEFORE】


【AFTER】

おぉ!
良い感じに下がりましたね!
BEFOREでは奥のストラットが
チラッと見えていましたが、
見えないくらいまでに
フェンダーとタイヤの
隙間が埋まりました(*^^)v

続いてリアパート。


【BEFORE】


【AFTER】

こちらも程よく車高が下がり、
フェンダーとタイヤの隙間が
フロントと同じくらいに。


2センチとか3センチって定規で測ると
大した長さではないように思えますが、
車の車高に関してはその〇センチが
与える視覚効果は絶大。

さて、ピットから車を出して
撮影とまいりましょう!


エアロとサスペンションのローダウンの
相乗効果でローフォルムに
磨きがかかっております。


たかが数センチ、されど数センチ。

純正車高でもカッコ良いけど
あと数センチ低ければ
もっとカッコ良いスタイリングに・・・

その数センチの「もうちょっと」に
応えるのがダウンサスってワケです。


オーナー様、この度はローダウンの
ご用命をいただきまして
ありがとうございました!

以前ご購入いただきました
夏仕様のタイヤホイールに
交換するのが待ち遠しいですね。笑

またのご来店お待ちしております(*^^)

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウン&ツライチも実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店へ
LET’S GO--🏃🏃🏃

 

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