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150プラドのリフトアップ!納車翌日にド迫力のオフ系カスタム開始!

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2021/03/23

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 変更期間:3月15日(月)~4月15日(木) 営業時間:平日・土曜 10:30~18:00 日曜・祝日 10:00~18:00 定休日:毎週水曜日





いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

最近ブームのリフトアップスタイル、
オフ系カスタムとも言いますかね。

街中でもよく見かけるようになりましたが、
個人的には街で「よく見かけない」
カスタムスタイルが大好物でして。笑


今回手がけさせていただくコチラの
150プラドオーナーの常連K様も
そういったお気持ちの持ち主。

納車の翌日にご来店いただき
即カスタム開始です。
ちなみにこの日の為に納車当日に
エルフォード製オーバーフェンダーを
取り付けて来てくださった優しいK様。
本当にありがとうございました( ;∀;)


ということでまずはリフトアップ。

使用するショックは
走行状況で減衰力を可変する
『ハーモフレック機構』が付いた
JAOSBATTLEZダンパー

もちろん調整ダイヤルも
装備されてますのでオーナー様好みの
乗り味に変えれちゃうんです。


そこに組み合わせるスプリングが
SUV x 4WD専門のSHUEIさんの
フロントは2.5インチ、
リアは2インチの上げ幅の
リフトアップスプリングキット!


しかもキット内にはリフトアップによって
変わってしまったドライブシャフトの角度を
補正するためのデフダウンキットやー・・・


リアのホーシング位置を補正する
調整式ラテラルロッド・・・


延長スタビリンクや光軸調整プレート、
ショックリロケートブラケットなど・・・
純正ショックにこのコイルを組んでも
OKなように付属品も入った
至れり尽くせりな優れモノ。


そして本日の主役の登場です。

SCSステルスカスタムシリーズ)の
モデル名はRAY10

USブランドのこのホイールですが
フローフォーミング製法で作られてる
いわゆるCASTとFORGEDの
良いとこどりみたいなやつ。


ビードロックテイストのリムに
1段落ちたステップがあり、
ディスク面は中心に向かって
急激に落ち込むなんとも
立体感のあるホイールデザイン。

こういう人が履いてないような
ちょっとマニアックなアイテムって
ココロが躍りますよね。笑


オフ系カスタムを考える中で
もう1つ重要なタイヤの選定。

轢かれたらひとたまりもなさそうな
このタイヤの正体はヨコハマの
ジオランダー M/T G003

漢の285/70R17!漢のブラックレター!
もう完成が楽しみでなりません。笑


最終仕上げは4輪アライメント!

ローダウンに限らずリフトアップしても
車のアライメントはズレます。

このアライメント調整を怠ると
車が真っ直ぐに走らないどころか
タイヤは偏摩耗するわ、
ハンドルは真っ直ぐじゃないわ、
ハンドル切ったらタイヤが当たるわなど
一切メリットがありません。

バシッと骨盤調整もして
気持ちよく4x4ライフを
始めようじゃありませんか!


長くなってしまったので
今日はここまで~!

完成した姿は次回のブログで
ご紹介ということで
次のブログもお楽しみに('ω')ノ

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