2020年5月5日

MR2の足元を変えてハンドリングを軽やかに。

• 今日の一台
• ENKEI

新品もU-ICHIBANにお任せください！

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

本日ご紹介するのは
鮮やかなレッドのボディカラーが
眩しいコチラのMR2。

既にホワイトカラーのTE37が
装着されておりましたが
ホイール変更も兼ねて
インチアップも。

オーナー様とアレコレと相談しながら
1番ちょうどいいサイズ感の
モデルを探し求めて
辿り着いたところが
この『ENKEI NT03RR』。

スポーク間を繋ぐ『ブレースリング』。
ホイールの捻じれを最小限に抑え、
ステアリングのレスポンス向上に
一役かっているのだとか。

“ただのスポークホイールでは無い”感が
デザイン的な視点でも非常にスマート。

もう1つの拘りはタイヤにも。

日本製からアジアンタイヤまで
色々なタイヤを履いてきたオーナー様が
気になっていたYOKOHAMAのアドバンフレバ。

ヨコハマタイヤ特有の静粛性の高さと
ウェットグリップの良さに加えて
ハンドリングに注力した、
いわば「走る楽しさをワンランク上げる」
そんなアドバンフレバを今回チョイス！

組み込みはタイヤ・ホイール共に
前後サイズ違いの上に回転方向のある
タイヤパターンですので
間違えないように気を付けて組みます。笑

【ホイール】
ENKEI NT03RR
(F) 7.5J (R) 8.0J
17inch 5H PCD114.3
マットダークガンメタ

【タイヤ】
ヨコハマ　アドバンフレバ
(F) 205/40R17 (R) 235/40R17

マットダークガンメタのホイールカラーが
全体の印象をグッと引き締め、
ボディカラーとの相性もGOOD！

オーナー様と細かく打ち合わせ
させていただいた甲斐あって
前後共にパツパツの出面で
完成いたしました(*´з`)

角が立ったショルダーも
ヤル気を感じさせる1ショット。

元々のサイズから1インチのアップですが
ホイールデザインのおかげもあって
それ以上の視覚効果を発揮。

オーナー様、気になっていたタイヤの
感触はいかがでしょうか？

走り馴染んだあたりで次は車高調で
ローダウン･･･でしょうかね？笑

下取りのホイールも
ありがとうございました！

またのご相談お待ちしております！

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