ランドローバー ディフェンダー110にイカついスタッドレス！fuss X10.2 ＆ TOYO オブザーブ GSi-6！
2023/12/24
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
2023年も残すところあと1週間ですね～。
年末年始にお出かけされる方はスタッドレスタイヤの
準備は整っておりますでしょうか？
本日はランドローバー ディフェンダー110の
スタッドレスタイヤ＆ホイール装着のご紹介です！
霜田の写真技術がなく光がめっちゃ差し込んでますが
そのあたりはスルーでお願い致します。笑
2～3年ほどに私からタイヤホイールをご購入いただいた
お客様からのご紹介でご連絡くださったオーナー様。
ディフェンダーの雰囲気にぴったりの1本を
ご提案させていただきましたよ～！
それがこちらの【fuss X10.2】！
最初は読み方がわからずでして営業マンさんに
聞いてしまいましたよ･･･。
「フース クロステンポイントツー」で合ってますよね？笑
マットブラック＆ビードロックテイストなリムフランジで
オフロード感もあり、まさにディフェンダーにピッタリ！
そんなfuss X10.2ですがこの8.5J 18インチ +41は
ディフェンダー用に設計されているホイール。
ストロングポイントとしてはまず純正の平座タイプの
ホイールナットでそのまま装着可能！
完全にブラックアウトするならば純正形状の
ブラックへ変更するも良しです。
更には純正センターキャップが装着可能と
なっておりますので純正オプションホイール？
と思わせるような素晴らしい設計！
そこに合わせるスタッドレスタイヤですが
ちょっとめずらしいサイズの「255/70R18」。
このサイズの設定があるメーカーは少ないのですが
そこはTOYOタイヤさんのオブザーブ GSi-6があります！
車重があって重心の高いSUV＆CCV向けモデルとなり
カーブやレーンチェンジでのふらつきを抑え、
制動能力に関しても前モデルのGSi-5と比較してUP。
これなら安心して冬でもお出かけ出来ますね！
【ホイール】
fuss X10.2
(F/R) 8.5J 18inch 5H PCD120
マットブラック
【タイヤ】
TOYO オブザーブ GSi-6
【BEFORE】
【AFTER】
カラーは純正と同系色ですが、デザインは純正よりも
オフロードっぽさが強めでワイルドな印象です。
冬仕様でもカッコ良さは諦めませんよ～！笑
純正センターキャップ＆純正ホイールナットが
流用可能なところも嬉しいポイントです。
今回は純正ホイールナットで既にロックナットが
使用されておりましたのでスタッドレス状態でも
盗難防止機能がそのまま使えて安心！
専用設計サイズですので出面もキレイなツライチ。
ホイール裏側にJWLの刻印もありますので
車検やディーラーさんへの入庫もバッチリOKです。
ゴツゴツしたタイヤを組んで夏仕様として使っても
間違いなくカッコ良く仕上がりそうですね～！
デザイン的にブレーキ廻りもガードしてくれそう･･･。
オフロードを攻めるには気が引けてしまう車ですが
そういった使い方をしても問題無いでしょう！笑
あッ！今回装着した18インチはディーゼルの
対向ブレーキキャリパー車は装着不可ですのでご注意を！
これで夏も冬も1年中通してカッコいい
ディフェンダー110になりましたね！
ありがとうございました！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
2023年も残すところあと1週間ですね～。
年末年始にお出かけされる方はスタッドレスタイヤの
準備は整っておりますでしょうか？
本日はランドローバー ディフェンダー110の
スタッドレスタイヤ＆ホイール装着のご紹介です！
霜田の写真技術がなく光がめっちゃ差し込んでますが
そのあたりはスルーでお願い致します。笑
2～3年ほどに私からタイヤホイールをご購入いただいた
お客様からのご紹介でご連絡くださったオーナー様。
ディフェンダーの雰囲気にぴったりの1本を
ご提案させていただきましたよ～！
それがこちらの【fuss X10.2】！
最初は読み方がわからずでして営業マンさんに
聞いてしまいましたよ･･･。
「フース クロステンポイントツー」で合ってますよね？笑
マットブラック＆ビードロックテイストなリムフランジで
オフロード感もあり、まさにディフェンダーにピッタリ！
そんなfuss X10.2ですがこの8.5J 18インチ +41は
ディフェンダー用に設計されているホイール。
ストロングポイントとしてはまず純正の平座タイプの
ホイールナットでそのまま装着可能！
完全にブラックアウトするならば純正形状の
ブラックへ変更するも良しです。
更には純正センターキャップが装着可能と
なっておりますので純正オプションホイール？
と思わせるような素晴らしい設計！
そこに合わせるスタッドレスタイヤですが
ちょっとめずらしいサイズの「255/70R18」。
このサイズの設定があるメーカーは少ないのですが
そこはTOYOタイヤさんのオブザーブ GSi-6があります！
車重があって重心の高いSUV＆CCV向けモデルとなり
カーブやレーンチェンジでのふらつきを抑え、
制動能力に関しても前モデルのGSi-5と比較してUP。
これなら安心して冬でもお出かけ出来ますね！
【ホイール】
fuss X10.2
(F/R) 8.5J 18inch 5H PCD120
マットブラック
【タイヤ】
TOYO オブザーブ GSi-6
【BEFORE】
【AFTER】
カラーは純正と同系色ですが、デザインは純正よりも
オフロードっぽさが強めでワイルドな印象です。
冬仕様でもカッコ良さは諦めませんよ～！笑
純正センターキャップ＆純正ホイールナットが
流用可能なところも嬉しいポイントです。
今回は純正ホイールナットで既にロックナットが
使用されておりましたのでスタッドレス状態でも
盗難防止機能がそのまま使えて安心！
専用設計サイズですので出面もキレイなツライチ。
ホイール裏側にJWLの刻印もありますので
車検やディーラーさんへの入庫もバッチリOKです。
ゴツゴツしたタイヤを組んで夏仕様として使っても
間違いなくカッコ良く仕上がりそうですね～！
デザイン的にブレーキ廻りもガードしてくれそう･･･。
オフロードを攻めるには気が引けてしまう車ですが
そういった使い方をしても問題無いでしょう！笑
あッ！今回装着した18インチはディーゼルの
対向ブレーキキャリパー車は装着不可ですのでご注意を！
これで夏も冬も1年中通してカッコいい
ディフェンダー110になりましたね！
ありがとうございました！
