デリカD5でロードノイズや乗り心地を考慮してホワイトレターを履くには?答えは17インチにあった!
2022/11/17ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
デリカD5でロードノイズや乗り心地を
極力犠牲にせずホワイトレターを履くには?
答えは17インチ化にあり!
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このフェイスを目にしない日は無いくらい
大宮バイパス店ではご来店・ご相談の多いデリカD5。
本日はジャスパーグレードが入場です。
16インチ化が多数を占めるデリカD5で
今回はなぜ17インチなのか?
その謎も紐解いていきましょう。
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NEWセットに選ばれたホイールは
【エクストリームJ XJ07】。
全貌はまだ水の中に隠しておきますね。笑
ホワイトレターに塗布してある青い保護剤を
装着前に洗い流して準備OK!
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【ホイール】
エクストリームJ XJ07
(F/R) 8.0J 17inch 5H PCD114.3
サテンブラック
【タイヤ】
TOYO オープンカントリー AT EX
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「AT」「RT」「MT」。
TOYOタイヤさんのオープンカントリーシリーズでは
ざっくり分けると種類はこの3パターン。
パターンの激しさと悪路の走破性を求めるなら
「MT」ですが、それと引き換えにロードノイズや
乗り心地は?と言われると少々デメリットが。
通常のラジアルパターンでは物足りないけど
メインの走行シーンはオンロード、
そんなオーナー様には「AT」がオススメです。
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そしてデリカD5のタイヤ選びで拘りたい
重要なポイント、「ホワイトレター」。
ホワイトレターには文字の縁だけを白くしている
【アウトラインホワイトレター】と全部が白文字に
なっている【レイズドホワイトレター】があり、
ホワイトレターを履きたいオーナー様はレター感が
しっかりと出せる後者の指名の方が多いかな?
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そこで16インチ化するとタイヤの選択肢が
非常に少なくなるんですよね。
今回使ったTOYO オープンカントリー AT EXの
ホワイトレターも16インチですと215/70R16一択。
純正と同外径ですが大きさにちょっと物足りなさも。
そこで225/65R17のオプカンAT EXの登場!
「AT」「ホワイトレター」「外径アップ」の
全てを叶える17インチ化です!
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ホイールにフォーカスをあてても
17インチ化にはメリットがありまして。
16インチに比べて必然的にデザイン面が大きいので
ディスクのコンケイブ感は17インチの方がしっかりと。
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ホイール単体のサイズで見ると大丈夫か?と
思ってしまいそうですが・・・そこも心配無用!
16インチでよく使われる7J&235/70より
8J&225/65はタイヤのふくらみが少し抑えられ、
結果的にショルダーとフェンダーがツラ!
これはバッチリですね!
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デリカD5カスタムはオーナー様によって千差万別。
あなたの希望、理想の形はどんな形でしょうか?
皆様からのご相談お待ちしております!
ありがとうございました!
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