U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ N-WGNに前人未踏？！の前後6.5J！ ミリ単位のセッティングでねじ込み！ 最初にご来店いただいたとき、「前後で6.5Jを 入れるのは無理でしょうか？」というご相談。 霜田はこういうのすんごい好きなので ウキウキしながら調査＆データ分析。笑 非常に申し訳ないことに諸事情により2月現在も 新規でのサスペンション交換はストップさせて いただいておりますので、足廻りはオーナー様に 無理をお願いしてインストールしてきていただきました。 オーナー様がセレクトしたアイテムは ご指名買いのSSR フォーミュラーメッシュ一択。 前後でしっかり6.5Jをオーダー済み。 このリムの深さはK-CARではなかなか 拝めるものではないのですが･･･ さて、ちゃんと装着出来るんでしょうか･･･？笑 ここで重要となるのがアライメント。 リアは調整箇所が無いので経験と実測を元にIN！ フロントにはキャンバーボルトを入れて 調整して仮当て、調整して仮当て･･･ 最後には装着した状態で更なるミリ単位の セッティングを詰めていきますよ～。 【ホイール】 SSR　フォーミュラーメッシュ (F/R) 6.5J 16inch 4H PCD100 FMシルバー 【タイヤ】 ハンコック　ベンタス プライム3 K125 【サスペンション】 TEIN　FLEX Z アムテックス　キャンバーボルト 無事に前後6.5Jをバチバチのツラで 履きこなしに成功いたしました。 オールドスクールなフォーミュラーメッシュは 車高短ツライチで履くとその魅力が倍増しますね。 【BEFORE】 【AFTER】 今回はかなりギリギリのセッティングを追い求めて いく為にタイヤサイズは165/45R16を使用して ハイトを抑え、ショルダーはやや引っ張りめに。 スッキリとスタイリッシュな仕上がりになりました。 さてさて、気になるインナークリアランスですが･･･ 安心してください！当たってませんよ！笑 左右共にこの神クリアランスでもちろん干渉も無く、 ハンドル全切りもOK、普通に走行出来ちゃいます。 タイヤサイズが165/50R16の場合、車高調のシェルケースと タイヤのリムガードが接触する恐れもあったので 165/45R16を使用したのはここにも理由があったんです。 バックショットも文句なしのカッコ良さ。 これはカッコ良すぎる完成ですね！ とにかくリムが深いのなんのって。 ちなみに今回使用したホイールディスクは メーカーマッチングNGのディスクです。笑 オーナー様のご理解と嬉しい誤算(？笑)で ノースペーサー装着となりました！ バフリムに映り込むディスクが美しい･･･。 前人未踏のN-WGNへ前後6.5Jインストール！ これが叶えられるのも実はN-WGNならではの 秘密があるんですよね～。笑 詳しくは店頭でお問合せ下さい！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ まだまだ寒い日が続く1月の初っ端ですが アルファードのHOTなカスタムをご紹介。 お車は常連S様の30アルファード 後期の3.5L。 S様は220クラウンではLMの18インチから始まり、 LM-Rの19インチへのインチアップ、その前の アルファードでもLMを履くほどのBBSフリーク。 そんなオーナー様が選ぶのはもちろんBBS。 超ロングセラーモデルのLMで 今回のアルファードもバシッとキメます。 製品精度は言わずもがな、醸し出す高級感も 他には代えがたいLMならでは。 オーナー様のこだわりはどの車種、どのモデルを 履かせてもセンターキャップはプラチナカラー。 何年経ってもブレないこだわり、 そういったカスタム大好きです。 NEWセット装着に伴い、念のための 4輪アライメントチェック。 走行感に違和感は無くともテスターに かけて見るとほんの少～しのズレ。 このズレが分かりやすくタイヤの摩耗に表れたり、 ハンドルセンターのズレに直結するほどでは ありませんが、せっかくですからしっかりと 調整をかけさせていただきました！ 完成を前に追加カスタム。 写真を見ての通りマフラー交換ですね。 純正ではスクエアテールですがガナドールさんの オーバルテールへと換装して更なる高級感を。 マフラーの出口がバンパーの開口部の ど真ん中に来るよう何度も微調整。 ここが斜めだったりズレズレになっていると 後ろから見たとき結構目立つんですよね。涙 試走でハンドルセンターをチェックして マフラーフランジからの排気漏れチェックも 終えればいざ完成です！！ 【ホイール】 BBS　LM (F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3 DB-BKBD (ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット) 【タイヤ】 ブリヂストン　レグノ　GR-V2 【マフラー】 ガナドール　PASION EVO 【BEFORE】 【AFTER】 程よくサラッと落とした車高にBBS LMが激映えです。 NEWスタンダードとなっているリム色の 『ブラックブライトダイヤカット』を今回は選択。 シルバーダイヤカットに比べてキラッと感が 強く出るので高級感マシマシな仕上がりですね。 引っ張りではなくしっかりとタイヤのショルダーを 立たせてインセットでツラをキメる大人なカスタム内容。 ブリヂストンのレグノは高い静粛性能を誇りますので アルファードという車の素性とも相まって 車内の快適性はまさに自宅のリビングにいるかのよう。 長距離の運転もされるオーナー様だからこそ 一切妥協のないアイテムチョイスです。 ちなみにこのマフラーの写真を見て 「んんッ？！」と思った方は鋭い。 実はV6 3.5Lのモデリスタエアロ付きは このマフラーに設定が無いんですよね～。 そこは諦めの悪い男霜田。 数々の技を駆使してなんとか装着です。笑 オーナー様のお力もお借りしまして微調整を重ね、 現在では問題無くご使用いただいております！ シンプルクリーンでありながら こだわりを詰め込んだ珠玉の1台。 いつもご用命いただきありがとうございます！ 「こんなアルファードに仕上げたい！」 そうお思いの方は1月6日からユーイチバンでは 【買取＆下取りキャンペーン】がスタートしますので これを機会に愛車をカッコ良く仕上げませんか？ ご相談お待ちしております！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 究極の機能美デザインの2x5パターン。 TWSホイールの手にかかれば機能美と 造形美が共存する究極のスポーツホイールに！ お車はZ34 フェアレディZ。 ご兄弟で86とこのフェアレディZに乗る スポーツカー好きの常連様。 この度タイヤホイール新調の ご相談をいただきました。 お選びいただきましたブランドはJAPAN MADEの 鍛造ホイールメーカー、TAN-EI-SYAさんが リリースするTWSモータースポーツシリーズ。 何を隠そう「TWS Racing Wheels」は アストンマーチンレーシングのLMGTE用ホイールの オフィシャルサプライヤーでありまして、、、 『ホンキのレースホイールメーカー』ってことです。 そのTWS Racing Wheelsのノウハウを市販用に フィードバックしたモータースポーツシリーズ。 今回お選びいただきましたのはこちらの【RS317】。 またピント合ってねぇじゃ～ん！ というツッコミ、お待ちしております。笑 「タテのチカラ」と呼ばれるスポークの厚みで 剛性を確保するデザインは正面から見ると シャープで繊細、角度を変えて見れば 強固なイメージの二面性を併せ持ちます。 ハイパフォーマンスブレーキをかわしつつ しっかりと中心に向かって落ち込む コンケイブフェイスも見物ですよ。 タイヤとの接地面にはノンスリップ加工と呼ばれる いかなるハイパワーでもタイヤとホイールが 空転しないような技が施されております。 パワーロスを最小限に抑えて進む、止まる。 スポーツカーには重要なポイントですね。 モータースポーツホイールには 合わせるタイヤもハイグリップで。 前仕様ではAD08Rを装着されていたオーナー様。 モデルチェンジしたAD09を体感していただこうと こちらをオススメさせていただきました。 一目見ればネオバだ！とわかる独特な トレッドパターンはAD09でも健在。 AD08Rは方向性パターンを採用しておりましたが ネオバらしさはそのままに非対称パターンへ。 眺めてるだけでココロ踊らされるのは ワタクシだけでしょうか？笑 リブの角削れを防ぐためにエッジ部分を 面取りしているこのAD09。 この面取り部分ですがIN側とOUT側で角度も変えている ヨコハマタイヤさんのこだわりが垣間見えますね。 ということで装着を進めていくわけですが、 当店ではおなじみの4輪アライメント。 走行に違和感がなくとも測定してみると 微妙にズレていたりするケースがございます。 これくらいであれば正直走行に支障が出るような ズレではないのですが、NEWセットのポテンシャルを 100％発揮できるように足廻りの状態をパリッと リセットするにはいい機会でしたので調整です！ 【ホイール】 TWS モータースポーツ RS317 (F) 9.5J (R) 10.5J 19inch 5H PCD114.3 フラットハイパーガンメタ（オプションカラー） 【タイヤ】 ヨコハマ アドバンネオバ AD09 オプションカラーのフラットハイパーガンメタは キメの細かいサラッとした塗装肌。 この色合いと質感がレーシーな雰囲気を より一層強固なものへと引き上げます。 事前にホイール断面図を使ってキャリパーへの マッチング確認を行わせていただきましたので カスタムされたAP Racingのパフォーマンスブレーキでも この通りばっちりかわしてますよ～！ 【BEFORE】 【AFTER】 2x5パターンのデザインを同じくしても細部の ディティールやカラーリングでイメージは激変。 マットな質感は愛車を渋く仕立て上げてくれますね。 前仕様のサイズより少し外へ出すことで 出面に拘ると共にワイドトレッド化によって コーナリングでの安定性も強化。 走るのがもっと楽しくなりそうです！ 納期の面では長いお時間お待たせして しまいましたが、お待ちいただいただけの 仕上がりになったのではないでしょうか？ 新しいネオバ AD09の走行感もまた教えてください！ ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 大宮バイパス店初となるJLラングラーカスタム！ 最初の1台からハードに攻めていきまっせ！笑 鮮やかなレッドのボディカラーが眩しい JEEP JLラングラー ルビコン。 常連N様の納車したてホヤホヤな1台です。 とある部分が既に無いのですがわかりますかね？ バンパーとフェンダーの間にある ライナーを納車直後に漢のカット！笑 NEWセットの受け入れ態勢は万全。 ルビコン純正ホイールにBFグッドリッチのマッテレが 装着されているのも雰囲気たっぷりで良いのですが カスタム好きなN様、我慢できませんよね？笑 皆様、この写真をしっかり覚えておいてくださいね。 ということでJLラングラーの足元を飾る NEWセットにセレクトしたホイールがこちらの 【BLACK RHINO FUJI（ブラックライノ フジ）】！ 2015年に誕生した「ブラックライノ」ですが その無骨でタフなデザインはアメリカの カスタムユーザーからも大きな支持を受け、 本場のSEMA SHOWでも装着台数が最多とのこと。 クロサイのロゴがカワイイのも霜田が好きなポイント。笑 現行のアメ車にはほとんど装着されている？であろう タイヤの空気圧を管理するTPMSセンサー。 今では社外のTPMSも市場に出回ってますが 本日のJLラングラーは年式も新しくまだ正確な マッチング確認が取れていないとのこと。 純正のセンサーと比較して価格も そこまで大きく変わらなかったので 今回はMOPAR純正のTPMSセンサーを ご用意させていただきました！ こだわりのUSホイールにはタイヤも こだわりのNITTO トレイルグラップラー！ ラングラーにはこれくらいゴツい ブラックレターがお似合いでしょう！ 写真でホイールがぼやけてるのは あえてぼやけさせてます！あえて！笑 今回装着するタイヤサイズは少々ハードめ。 ノーマル車高ではちょっとリスクもありましたので、 この日に合わせてJEPPESENさんの1インチリフトアップ スプリングを装着して来ていただきました。 ということで新旧比較。 純正の255/75R17（約814mm）の外径から 約30mmUPの295/70R17（約844mm）。 30mmと言われるとちょっとした差かもしれませんが こうやって並べると数値以上の迫力がありますよね？ さてさて、作業も終盤。 NEWセット装着と同時にせっかくなので 4輪3Dアライメントも施工です。 普段あまり見慣れない形状の足廻りなので 少々コツはいりますが調整していきます。 【ホイール】 BLACK RHINO FUJI（ブラックライノ フジ） (F/R) 8.0J 17inch 5H PCD127 マットブラック 【タイヤ】 NITTO トレイルグラップラー 【サスペンション】 JEPPESEN ONE LIFT UP SUSPENTION ボルトのネジ部分ですらデザインのひとつに 溶け込ませるブラックライノ フジ。 この無骨さがたまりませんね。 JLラングラーのホイールセレクトにおいて 純正フェンダーをベースに考えますとサイズ的に 深リム！とか激しいコンケイブ！は難しいところ。 ならば"魅せどころ"を変えてラングラーらしい 軍用車さながらのミリタリーテイストへとシフトです。 ビードロック調のデザインも流行ってはおりますが、 こちらのFUJIはセンターパートの造形の細かさを 強調させる為、フランジ周辺はフラットでシンプルに。 【BEFORE】 【AFTER】 たかが30mm。されど30mm。 外径をUPした迫力の違いは一目瞭然です。 ここでこだわったタイヤサイズのお話を。 外径UPであれば33x12.50R17（約838mm）や 35x12.50R17（約889mm）の選択肢もありました。 が、しかし！ 12.50幅って実質315幅くらいあるんですよね。 そうなるとタイヤのショルダーが内側も外側も 張り出しすぎてしまうというリスクも否めません。 35インチ外径まで上げていくとミッションの 変速タイミングにも影響があるとか無いとか･･･。 それを補正するユニットも販売されて いますが結構高額なんですよね。汗 長々とわかりにくい話をしましたが霜田が 言いたいことはこの295/70R17（約844mm）が 外径的にもタイヤ幅的にもラングラーにはベスト！ ってことです。笑 ちなみにサイドパターンはBFグッドリッチも もちろん安定のカッコ良さですが、個人的には NITTOタイヤの方が好きだったりします。 試走させていただいた際にですが乗り心地や ゴロゴロ感？もかなりマイルドに感じましたよ！ 新進気鋭のUSホイールブランド【BLACK RHINO】から リリースされたNEWモデル【FUJI】！ カラーは【マットブラック】【マットガンメタル】 【オリーブドラブグリーン】【グロスホワイト】の4色。 ラングラーのみならずデリカD5やRAV4、150プラド、 ハイラックスやFJクルーザーへのサイズ設定も有り！ ご相談お待ちしております！ N様、僕のブログネタのことまで思ってくださって 本当にありがとうございました！笑 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

-------------------------------------------------- 【棚卸し店休日のご案内】 誠に勝手ながら本日9月30日は棚卸しの為、 店休日とさせていただきます。 大変ご不便をおかけいたしますが、 ご了承賜りますようお願い申し上げます。 ※10月1日(土) 10時30分より通常通り営業いたします。 -------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ロードスターカスタムの仕上げ方は無限大！ 霜田は本日ご紹介するスタイル大好きです。 まだ記憶に新しいバラマンディデザインの ジェリーノーズで9Jをインストールさせて いただきました車高短NDロードスター。 カスタム感満載のバチバチスタイルが故に タイヤの摩耗ライフが少し早め･･･。 思い切って買い替えのご相談をいただきました！ リム有りホイールを使ったこのカスタムは オーナー様としても外せないスタイル。 そして前仕様で装着させていただきました 『バラマンディデザイン』のクオリティや ホイールのデザインの魅力にどっぷりと ハマってしまったとのこと。笑 ということでお選びいただきましたホイールが 【BARRAMUNDI DESIGN　KANDIL】。 深リムからコンケイブデザインへシフトです。 削り出し鍛造ディスクとなるこのホイール。 スタンダードフィニッシュは切削のマシニング目を 残して焼付クリアを施しているのですが このメカメカしい質感がめっちゃカッコ良いんです！ 光の当たり具合で虹色に輝きを放つ 独特な風合いが伝わりますでしょうか？ バラマンディデザインならではのオーラ、 今回もNDロードスターにバッチリ纏わせます。 そして今回タイヤホイールチェンジに伴ってもう1つの ご用命としてはスポーツ的な走行も楽しめること。 前回の9J＆引っ張りタイヤは激しめにキャンバーも つけてることもありスポーツ走行には少々不向き。 リム幅を8Jへリサイズしてタイヤのショルダーを 立たせる方向へと持っていきまして、 アライメントで足廻りもリセッティング！ 【ホイール】 BARRAMUNDI DESIGN　KANDIL （バラマンディデザイン　カンディル） (F/R) 8.0J 17inch 4H PCD100 スタンダードフィニッシュ 【タイヤ】 シバタイヤ　TW380 【BEFORE】 【AFTER】 ベアメタル感漂うメカメカしさはそのままに デザインを一新したことでジェリーノーズとは また違った印象になりましたね！ カンディルのコンケイブ感がめっちゃ伝わる この角度いかがでしょうか？ そしてリサイズをしてもツラ具合には 一切妥協しないのが霜田流。笑 タイヤは巷を賑わせているシバタイヤ。 トレッドウェアは前回のTC-4装着の ロードスターと同じく380をセレクト。 サーキット走行も十分に楽しめるスペックながら 摩耗ライフや街乗りでのロードノイズなどの 快適性能もハイグリップタイヤながら高レベル！ なかなかにご遠方な為、サッとご来店いただくのは 難しいかもしれませんが走行インプレッションも また次の機会にぜひお聞かせください！ もちろん元々装着しておりました バラマンディデザイン ジェリーノーズは 高価下取りさせていただきましたよ～！ 価値を見極められる我らユーイチバンだからこそ 良いものはしっかりと高価買取＆下取り！ 王道のスポーツ系ホイールでキメるのも好きですが バチバチ系も霜田はめっちゃ好き。 人と被らないカスタムをしたいオーナー様、 ご相談お待ちしております！笑 仕様変更のご依頼ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ブレンボブレーキキャリパー車のNDロードスターに アドバンレーシング TC-4は装着出来るのか？ さて、今日もカッコ良くしていきますよ～！ お車は冒頭の紹介通り『NDロードスター』。 RAYS製の鍛造ホイールが純正装着されている スペシャルな1台をもっとオーナー様好みへと 変身させていきましょう。 今も昔もスポーツカーにはシンプルな 5スポークが不変の人気モデル。 ここ最近様々なお客様からご指名の多い 【アドバンレーシング TC-4】を ご用意させていただきました。 うねりの効いたスポーク形状はシンプルな デザインが故にやはり目のいくところ。 ググッと中心に向かって落ち込む様は どの角度から見てもうっとりしてしまいます。 タイヤは新進気鋭のタイヤブランド、 【シバタイヤ】をセット。 街乗り+αのスポーツ走行をということで トレッドウェアは380をセレクト。 ネットのレビューを見ますと 380でも十分なグリップ力だとか。 このヤル気溢れるトレッドパターン。 ロードスターというキャラクターにも 間違いなくハマるタイヤですね。 霜田も次のタイヤはこれにしようか 悩んでいるところでございます。笑 そしてホイールナットにも拘りを追加して 機能もビジュアルも向上させていきます。 レーシーな見た目をGETすると共にソケットサイズは 整備性の良い17HEX、ロックナットも装備で盗難防止効果、 ホイールの当たり面にはテーパーカラー採用で ナットの緩み抑制とナットホール座面を傷つけにくいと メリット多めな【レーシングコンポジット R40】です。 装着前に立ちはだかるはブレンボキャリパー。 縦方向の大きさもさることながら厚みも しっかりとあるNDロードスターのソレ。 実際のクリアランスなどは後程。 タイヤホイールを装着したら合わせて 施工したい『4輪アライメント』。 今回はゆくゆくのローダウンを見越して フェンダーパツパツサイズのTC-4。 純正の足廻りでも当然NDロードスターは フル調整可能なサスペンションですので 出面を含めて微調整していきます。 【ホイール】 ヨコハマ　アドバンレーシング　TC-4 (F/R) 7.5J 17inch 4H PCD100 BGR（ブラックガンメタリック＆リング） 【タイヤ】 シバタイヤ　TW380 【BEFORE】 【AFTER】 これはどちらも甲乙つけがたい！ スポーツテイストの強さとしてはシンプルな デザインのTC-4に軍配が上がるでしょうか。 このロードスターのセールスポイントでもある ブレンボブレーキキャリパーも良く見えますしね。 そんなブレンボキャリパーとスポークとの クリアランスはこれくらい。 少々タイトめな感じですがマッチング的にはOKですね！ もちろんノースペーサーですよ～！ GTRフェイスのうねりは離れて見ても しっかりと堪能できるコンケイブ具合。 出面もノーマル車高の限界を詰めただけあって 純正の佇まいとは一線を画す迫力の仕上がりです。 ここで話が少し脱線しますがオーナー様に 思わず聞いてしまったこのメーターパネル。 めちゃくちゃスパルタンでカッコ良い！！ 戦闘機のコックピットにでも座っているような 気分を味わわせていただきました。 ･･･戦闘機には乗ったこと無いんですけどね。笑 次なる一手はローダウン？それともマフラー？ 少しづつ愛車に手を加えていくのも カスタムの楽しみですね！ ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ NDロードスターをイタリアンホイールで オシャレにキメるのもアリですよ！ マツダ純正オプションのRAYS製鍛造ホイールが 装着されているコチラのNDロードスター。 インチアップをご希望でご相談いただきました。 ガッツリ走りへ振ったモデルではなく、 オーナー様のご希望はサラッとオシャレに。 しかしせっかくの走行性能をスポイルさせて しまうのでは意味が無い！ということで ご指名いただきましたホイールが こちらの【OZ フォーミュラーHLT】。 このホイールのおもしろいところがセンターキャップ。 2種類付属していまして･･･ ん？どういうこと？って思いますが･･･ 【オープンホールタイプキャップ】 【センターロックタイプキャップ】 こんな感じでどちらかお好みの方を 装着出来るってやつなんです。 【オープンホールタイプキャップ】 【センターロックタイプキャップ】 離れて見るとこのような見た目になります。 皆様はどちらのタイプがお好みでしょうか？ そしてナットホールが極狭なのでホイールに付属する 専用の小径ナットで装着していくのですが 写真のようなアダプターを使用してアクセス。 通常のソケットは入らないので盗難抑制効果も。 装着後には3Dアライメントテスターを使って 足廻りの状態を「整えて」いく作業へ。 ここで言う「整える」はロードスターに関しては 出面に対してもその表現が当てはまりますね。 ポンで付けて終わりではなくフル調整出来るメリットを 最大限に活かして綺麗な「ツラ」も求めますぜ。 【ホイール】 OZ　フォーミュラーHLT (F/R) 7.5J 17inch 4H PCD100 グリジオコルサ ※センターロックタイプキャップ仕様 【タイヤ】 ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ　V701 シャープな8スポークがリムエンドまでストレートに 伸びるデザインは視覚効果で実サイズより大きな 口径感を感じられるフォーミュラーHLT。 NDロードスターに17インチ。 スマートな姿に仕上げたいなら この選択肢もアリですね。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールを正面から見れば鍛造ですか？と 思わざるを得ないスポークの細さ。 これはモデル名にもついている【HLT】、 「ハイライトテクノロジー」と呼ばれる OZのフローフォーミング製法が成せる技。 従来の製法よりも軽量で高剛性。 ロードスターの持つ走行性能も しっかりと堪能できる1本です。 セントラルロックスタイルのレッドも 良いアクセントになってます！ ･･･慣れないポートレートモード撮影で ピントがズレてるのは許してください。笑 走行感を損なわない為に着目するのは ホイールのみならずタイヤも重要なポイントで 今回はヨコハマのアドバンフレバV701をセレクト。 コンフォート寄りのタイヤももちろんOKですが 走りを楽しむなら「スポーツ」要素は 無くしたくないですよね。笑 7.5Jに215/40R17でタイヤのショルダーは 引っ張らせずにカッチリと立たせセッティング。 フル調整のアライメントで求めた「ツラ」は ディーラーさんへの入庫もスムーズに 行けるよう入念にチェック。 バッチリツラで仕上げさせていただきました！ ･･･バンパーに映り込みすぎましてすみません。笑 サラッとオシャレに。 それでいて走りにもこだわる。 その両方を実現させたNDロードスターの完成です。 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

-------------------------------------------------- 【夏季休業のご案内】 誠に勝手ながら、ユーイチバン全店 下記の期間を夏季休業とさせていただきます。 大変ご不便をおかけいたしますが、 ご了承賜りますようお願い申し上げます。 ■夏季休業期間：2021年8月14日(日)～8月18日(木) ※8月19日(金) 10時30分より通常通り営業いたします。 -------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ BMW スポーツクーペにレーシングスペックの 鍛造ホイールを組み合わせれば敵は無し？！ 本日ご紹介するのはこちらの BMW M235i F22 クーペ。 走りを意識したクーペには心躍るものがあるのは 車好きからしたら共感していただける方も多いかと。 そんなオーナー様からご指名をいただきました ホイールがこちらの【TWS Motorsport RS317】。 トップカテゴリーのモータースポーツに ホイールを供給している世界最高クラスの 鍛造ホイールブランド「TWS」。 極限の走行状況でも耐え得るその強度の秘密は スポークの縦方向に厚みを持たせた「タテのチカラ」。 正面からのビジュアルは鍛造ならではの 細くて薄い線のような造形ですが、 角度を変えて見ると太い横断面がお目見え。 この厚みが多方向からの応力を受け止めて ホイールの撓みを抑え込むことで真円を保ち タイヤをしっかりとグリップさせる、 まさにモータースポーツの為の1本です。 無論、軽量化にも一切の妥協は無し。 センターオーナメントレスも本気度高めで スパルタンな印象に仕上がりますが、 少しマイルドに振るならオーナメントを 装着するのが良いでしょう。 あのTWSだぞ！ってアピールにもなりますしね。笑 今回は装着するにあたってホイールボルトにも ひとつ拘りを追加させていただきました。 KYOEIの2ピースシェルタイプホイールボルト。 本体のボルトは焼入れ加工した超鋼材が 使用されているので強度や耐久力はしっかりと、 ホイールとの当たり面にはテーパーカラーが 採用されているので緩み防止にも一役買ってくれます。 さてさて、準備は整いましたので いざお車をピットに入れて 装着していきましょう！ NEWセット装着にあたってアライメントも しっかりと見直していきますよ～！ ハイスペックのタイヤホイールの能力を 最大限に発揮させるにはしっかりとした 足廻りの状態が必要不可欠です。 フロントのトゥ、リアのトゥ＆キャンバーを 整えてハンドルセンターをチェックしたら完成！ 【ホイール】 TWS　Motorsport　RS317 (F) 8.0J (R) 9.0J 18inch 5H PCD120 グラファイトブラック 【タイヤ】 ミシュラン　パイロットスポーツ5 【ホイールボルト】 KYO-EI　レデューラレーシングボルト TWSロゴ入りロックボルト レーシングスペックのホイールに 合わせたタイヤは今年からモデルが変わった ミシュランの【パイロットスポーツ5】。 4でも十分なグリップ性能を誇っていたのですが 5になりそのウェットグリップ性能が 更なる飛躍を遂げてNEWリリース。 雨の日でもしっかりと路面を掴み、 安心のドライビングを約束します。 リアのサイズは通常245/35R18ですが 1サイズトレッドアップした255/35R18でセット。 FR車の要であるリアのトラクションを しっかりと路面に伝えてくれそうです。 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトのボディにグラファイトブラックが激映え！ 鍛造ならではのシャープさに収縮色のダークなカラーの 相乗効果でスポークの繊細さがより一層際立ちます。 BMWはカチッとした足廻りで走る楽しさを 感じさせてくれますよね～。 自分もR56 BMW MINIに乗っているときは 無性に走りたくなってました。笑 タイヤもホイールも共に納期がかかった アイテムですが、無事に装着出来てなによりです。 またパイロットスポーツ5のインプレッションも お聞かせいただけましたら幸いです。 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 鍛造レベルに近い軽量・高剛性ホイールで NDロードスターをサーキット走行も 視野に入れた本気仕様に仕立て上げますぜ。 車を購入しサーキット走行もされるとのことで 新たなタイヤホイールをお探しに ご来店いただきましたオーナー様。 ロードスターのサイズ感は非常に幅が広く、 オーナー様の好みや用途に応じて本当に様々なんです。 元々装着されていたブロンズのTE37も 鍛造ホイールでもちろん良し。 ですが8.5Jに205幅タイヤの引っ張り仕様で サーキット走行をするにはちょっと不向きな セッティングなんですよね。 ということでホイール交換に至ったワケですが お選びいただいたモデルがこちらの 『ウェッズスポーツ TC105X』。 いかにもレーシーな雰囲気がプンプン漂ってます。笑 センターホール、スポークの側面と裏側に サイドカットを施すことで大幅に軽量化し、 サイドカットの無いスポーク側面には N形状の段差を付けて強度アップ。 軽量化と強度アップを各パートで両立させた ウェッズスポーツを代表するスポーツモデルです。 同モデルに鍛造（FORGED）のタイプもありますが 通常のTC105Xでも結構驚きの軽さ。 写真には収めておりませんがその他にも タイヤの空転を防ぐ【ローレット加工】や 取付面の口径を大きくして剛性を強めるなど、 スポーツ走行を考えた造りになってますよ。 合わせるタイヤはオーナー様のご指名で ヨコハマタイヤさんの『アドバンネオバ AD08R』。 最近NEWモデルのAD09が登場しましたが 惜しくも215/40R17はラインナップに無し(涙) それでもサーキット走行といえばコレ！と 信頼の厚いネオバですからAD08Rでも そのポテンシャルは間違い無いですね！ 他に類を見ない独特なトレッドパターンも 多くの人を魅了する要因のひとつだったり。 仕上げは3Dアライメントで足廻りを 整えていく作業に移ります。 せっかくのハイポテンシャル、足廻りが 整ってなければその力は発揮せず。 ビシッと整えていざ完成！ 【ホイール】 ウェッズスポーツ　TC105X (F/R) 7.5J 17inch 4H PCD100 EJチタン 【タイヤ】 ヨコハマ　アドバンネオバ　AD08R 【BEFORE】 【AFTER】 ワイドな6スポークからシャープな10スポークへ。 それぞれの個性や良さはあれどもオーナー様の 好みは【AFTER】のデザインとカラーリング。 ガラッと印象が変わったサイド、いかがでしょうか？ TC105Xの17インチでNDロードスターに 装着可能なサイズは2パターン。 ゆくゆくはブレーキシステムのアップグレードも お考えとのことでしたので、NDロードスターの ブレンボブレーキ対応の7.5J インセット+30を選択。 これなら安心してブレーキも大きくできますね。笑 ガッチリと角張らせたアドバンネオバは コーナリングでもしっかり路面を掴みます。 無論、出面もタイヤでビンビンのツラ。 ちょっとめずらしいオプションパーツとして ハブリングの役割も兼ね備えたTC105X専用の 【ハブフィットセンターキャップ】も同時に装着。 キャップ単体の写真を撮り忘れてるのは許してください。笑 数々のロードスターのカスタムを お手伝いさせていただいてきましたが、、、 毎回毎回本当にロードスターが欲しくなります。笑 ムチムチパツパツの走り仕様･･･ 車高短・引っ張り・ツライチのカスタム仕様･･･ どっちかなんて選べません！笑 そして元々装着されていたTE37は しっかりと高価下取りさせていただきました！ 下取りを上手に使えば欲しかったものを 予算を抑えて購入出来たり、ワンランク上の アイテムを手に入れられる可能性がありますので ぜひともご活用くださいね～！ カスタムの振り幅がとても広いロードスター。 あなたのご希望をお聞かせください。 NA・NB・NC・NDなんでもバッチこいだー！笑 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

BBS　RI-A　18インチ装着！ ということで本日のユーイチバン大宮バイパス店 ブログご紹介です。 アライメント調整中のお車は ランサーエボリューションＸ 以前にも当店をご利用いただいたあのエボX 前回のブログご紹介はこちらから👇 ランエボXにENKEI　PF05　スタッドレス18インチセット投入で冬もレーシーなスタイルへ 前回はスタッドレスでENKEIを選定。 今回ストリートで使用するメインアルミは やはりこのメーカーとなりますね。 BBS　RI-A　前後9.5Ｊサイズの ダイナミックコンケイブデザイン。 BBSと言えばこのカラー DB（ダイヤモンドブラック） 通常でははけないこのサイズを解明していきます。 アライメント調整はサスペンション交換やその周辺 のゴムブッシュの劣化などの理由から調整が必要と なる事が多いのですが、今回はアルミを9.5にしたこ とともう一つ調整理由があります。 フロントアッパーマウントのピロ調整でキャンパー をつけていきます。それにより計算上はみ出てしま うサイズを今回のアライメント調整で「ツライチ」 に仕上げることができましたね。 WHEEL：BBS　RI-A TIRE：ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ SIZE：9.5J-18INCH　245/40R18 COLOR：ＤＢ（ダイヤモンドブラック） BBS　RI-Aは「SＵＰＥＲ　GＴ」に投入される ホイールと全く同じ思想でつくられたレース仕様。 そのため、ホイールとタイヤの空転を抑制する 「アンチスリップペイント」や脱着時にナット穴を 傷めないようブッシュをスチール製とするなど、 ＢＢＳは鍛造、軽量、ブランドステータスだけでは ないこだわりが、機能性、信頼性が高いという事が 伝わりますね。 そのBBS　RI-Aの相棒となるタイヤは TOYO　プロクセススポーツ 推奨車種はセダンやスポーティーカーでランエボＸ との相性も良く、もちろんパフォーマンスタイヤと いう事は言うまでも無く、このタイヤのポイントは ウェットグリップ性能が優秀な点も上げられる。 全サイズラベリング表示「ａ」表示で高いウェット 性能は雨の日でもパフォーマンスを落とす事無く、 走行を楽しめます。 妥協無く、こだわりを追求したランエボＸの誕生。 という訳で、本日もユーイチバン大宮バイパス店 のご利用ありがとうございました。 それでは～。 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 強烈なインパクトを与える車を造るには 下準備って大事ですよね。 最初の一手はローダウン！ 一目見ただけでコペンだ！とわかる 丸っとしたボディ形状のL880型。 未だ根強いファンの多い人気の 2シーターオープンスポーツカー。 ご依頼が「とにかく車高短で」ともなれば 霜田はウキウキでお手伝いしますよ。笑 思い描く完成形を叶えるのに 既存の車高調では少々スペック不足。 ということで車高短の足廻りに定評のある 【326power】さんのお力をお借りしたのですが･･･ この賑やかな色合いがたまらんです。笑 オーダー時には何度も色の確認をしましたわ。笑 そして車高調本体の写真を撮り忘れた 霜田をお許しください･･･。 シュピーゲルさんの車高調に フロントは326powerさんのチャラバネ、 リアにはNAVICさんのオリジナルスプリングを 組み合わせたハイレート仕様で 最低地上高ギリギリを狙います。 アライメントでズレた足廻りを整えたら完成！ 【サスペンション】 ・シュピーゲル プロスペックネオ ライントレース ・326power チャラバネ （メインスプリング）ピンク （ヘルパースプリング）グリーン （スラストシート）パープル （アルミカラー）ゴールド ・NAVIC　オリジナルリアスプリング フロントキャンバーはピロアッパーで 調整が可能ですが今回は真ん中でステイ！ これよりもっとキャンバーが付くって思うと ニヤニヤが止まりませんね。笑 【BEFORE】 【AFTER】 AFTER車高になると純正ホイールでも めちゃくちゃカッコえぇじゃねぇッスか。 地上高ギリギリまで下げた車体は 乗り込むとその異様な低さに 驚きを隠せませんでした。笑 オーナー様の次なる計画は･･･アクスル交換。 残念ながら当店では施工できない 箇所となりますので次にお車を見る時を 楽しみにお待ちしておりますね！ タイヤホイールカスタムは 絶対霜田に相談してください！笑 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ BRZにGTC02のMフェイスは 前後で装着出来ないの？ そんなテーマでお送りする 本日の大宮バイパス店ブログ。 早速ピットインしてなにやら ごにょごにょやってるとこですが その内容は後程ご紹介するとして、、、 ご用命いただいたのはZC6型BRZの タイヤホイール交換。 オーナー様が決め打ちで 気になっていたホイールがコチラの･･･ 『ENKEI GTC02』！ SUPER GT用のRAシリーズをストリートユースへと フィードバックした生粋のスポーツモデルホイール！ BRZのキャラクターにもマッチした似合わない ワケがないベストなアイテムチョイス。 スポークの根元に配置されたこのくぼみ。 コレはお寿司のシャリを形作るわけでもなければ そっと指を置く為だけのくぼみではありません。笑 【ツインラディエーションディンプル】と 呼ばれるこの形状には2つの効果がありまして、、、 ①余分な肉を削ぎ落すことによる軽量化 ②表面積を増やすことによる放熱性能の向上 まさしくレースでの用途を考えたテクノロジー。 ホイールの軽量化は徹底的に。 それでいてナチュラルに溶け込むデザイン。 スポークサイドの贅肉もシェイヴした 【H クロス スポーク】は強度と剛性を 落とすことなくグラム単位にまで至る シビアな軽量化を可能にすると共に それすらもデザインの一部にしてしまう 機能美と造形美の融合です。 ホイールの魅力をたっぷりと語ったところで 本題へと戻りましょうか。笑 通常のBRZマッチングサイズですと「前後Fフェイス」、 もしくは「フロント Fフェイス/リア Mフェイス」が いいところでしょうか？ 今回チョイスした「前後Mフェイス」を装着するには ・ピロアッパー付き車高調でのローダウン ・4輪アライメント調整 この2点が揃えば9JのMフェイスが前後で装着可能なんです！ 【ホイール】 ENKEI　GTC02 (F/R) 9.0J 18inch 5H PCD100 ハイパーシルバー 【タイヤ】 TOYO　プロクセススポーツ ここでちょっとオーナー様 こだわりの注目ポイント。 見慣れない大きさのブレーキキャリパーですが 実は国内未発売のマル秘ブレーキキットを カスタムペイントして装着しているという オンリーワンなマニアック仕様！ こんなBIGな6POTブレーキに対しての マッチングはちょっとヒヤヒヤしましたが。笑 今回はホイールナットにもこだわりを追加して 内掛けタイプのモノリスナットをチョイス。 ドレスアップ効果+ナットホールを 傷つけにくいという親切設計です。 ロワードされた車体にGTウイング、 下から覗くGReddyのエキゾースト。 ここにSUPER GT直系モデルのGTC02が 合わさればスポーツテイスト全開！ 気になる前後9Jの出面はこの通り。 ビシッとキマった出面にショルダーを 少し寝かせた225/40R18のタイヤサイズで 斜め後ろから見たスタイリッシュさも獲得。 セレクトしたTOYO プロクセススポーツは ウェットグリップ性能も高いので この日のような雨の路面でも 安心のドライビングを約束します。 元々装着されていたエモーション 11Rは しっかりと下取りさせていただきました！ 下取りもありがとうございま～す！ 翌々日にイベントを控えてたオーナー様。 評判はいかがだったでしょうか？ 次はスタッドレスタイヤですね！ いつでもご相談お待ちしております。 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 「あと少し･･･もうちょっと･･･」 カーカスタムが好きな方は突き詰めていくと 自分の車がもう少しこうだったらと 欲が湧いてきてしまうもの。 本日ご紹介するのはあと少しを煮詰めて 劇的な変化を遂げた30アルファードのオーナー様。 ご来店当初はハイセンスな20インチの マーベリック709Mが装着済み。 レッドのセンターキャップをアクセントとし、 HIキャップにSLディスクの組み合わせで リムの深さを魅せる上級テク仕様。 出面もビシッとキマっているのですがこの709Mを インストールした当時と違う箇所がひとつ。 その答えは後ほど･･･。笑 タイヤの交換がそろそろかなとご相談を いただいたタイミングでしたが、 冒頭の「あと少し」を叶えるためになんと ホイールチェンジのご用命もいただきました！ オーダーからしばらくして入荷したのが コチラの「WORK VS-XV」！！ オーナー様のホイールチェンジを決定づけた カッコ良すぎるデザインで2021年のWORKさん 新作モデルのメッシュスタイル3ピースホイール。 前仕様から気に入っていたステップリムはそのままに サイズもこだわりのインチキープで20インチ！ 今回のホイールはアクセントポイントを ピアスボルトへと移し、ゴールドをチョイス。 クロームのシンプルさを取るか、 ゴールドの華やかさを取るか。 ちょっとした違いに思いますが このピアスボルトがホイール全体のイメージに もたらす影響はひじょ～に大きいんです。 そしてお勧めしたいオプションメニュー、 それはインナーリムのブラック化。 ホイールの内側がブラックになることでデザインの 輪郭がくっきりとするので見え方がひと味違います。 なかなか洗いづらいホイール内側の汚れが 目立ちにくいというメリットもありますしね。 仕上げは4輪アライメントで車の骨盤矯正。 せっかくのNEWタイヤホイールですからね、 念には念を入れて限りなくパーフェクトな コンディションに整えていきたいじゃないですか！ ブログ途中でもったいぶった車の変化の答え･･･ それは「エアサス化」！ エアサス化によって変化した車高と 同時に少し変わったホイールの出面、 全下げ停車時の足元の見え方、 そんな「あと少し」を詰めた今回の仕様変更。 その全貌は明日のブログでご紹介！ またもったいぶってゴメンなさ～い！笑 明日のブログもお楽しみに！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ タイヤを新しくするなら アライメントの測定も一緒にいかが？ ということで先日PITに入庫したのは TOYOTAのハッチバックモデル、 「オーリス ハイブリッド」。 実はこちらのオーリスは約2年ほど前に タイヤホイールを取付させていただきまして ご遠方にも関わらず栃木県から 再びお越しくださいました。 霜田のことを忘れないでいてくれた 心優しいオーナー様。笑 今回のご用命はタイヤ交換。 タイヤはメーカー・パターンを変更せず NITTOのNT555 G2をインストール。 元々通勤で毎日のように 長距離を走られていましたが、 最近になって期間限定で勤務地が変わり、 さらに通勤距離が伸びてしまったそうな。涙 タイヤ交換と同時にアライメント測定も実施。 特にハンドルの向きがズレてるとか とられるなどの不満は無かったものの 測定をしてみるとほんのちょっとズレが。 これが蓄積していくとタイヤの偏摩耗や ハンドルセンターのズレに繋がり、 結果的にタイヤの寿命を早めてしまう ことにもなりかねないのでサクッと調整。 【ホイール】 SSR プロフェッサー SP5 (F/R) 8.0J 18inch 5H PCD114.3 ハイメタブロンズ 【タイヤ】 NITTO NT555 G2 そしてなにより嬉しかったのは2年経っても インナーリムまでピカピカの状態で 大切に使い続けていただけていたこと。 いや～これは涙なしには語れませんわ。 次回のタイヤ交換もお待ちしてます！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 ■10月7日（木）は休業日とさせていただきます。 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ そろそろ純正のサスペンションも お疲れになってきたから部品交換 しなきゃかな～･･･ってタイミング、 それはむしろチャンスです！ 車高調でローダウンするタイミングって ことにしちゃいましょう！笑 丸みを帯びた流線型ボディに張り出した リアのフェンダーがなんともグラマラスな 3ドアハッチバッククーペ、VWシロッコ。 タイヤがひび割れてきて 交換時期が近づいてきたことを きっかけにご来店いただきました。 よくよくお話をさせていただいていると タイヤもですが純正のサスペンションも お疲れの模様とのこと。 あらら。 ショックアブソーバー内部のオイルが 滲み出てきてしまってるようですね。 それなら足廻りのリフレッシュもかねて 車高調入れちゃいましょう！ ということで欧州車の サスペンションで御用達のメーカー、 KW（カーヴェー）のVer.1を手配。 コロナ渦の影響もあってか オーダー時の納期は約3ヶ月以上･･･。 なんてこった！って思っていたら 予定納期よりも激早で入荷！ ありがとう！KWさん！ KWのVer.1はスポーツ走行も良し、通常走行も良しな 運動性能と快適性をちょうどえぇ塩梅で セッティングされたコイルオーバーキット。 いわば気持ち良く踏める足ってやつです。笑 そしてinox-lineという耐久性と強度に優れた ステンレスケースが採用されてますので 長く愛用していただける1本。 ちなみに今回のシロッコは電子制御の DCC（アダプティブシャシーコントロール）が 標準装着されているお車ですがこの辺も適合OK。 車種専用のキャンセラーが付属されてますので 警告灯が付いちゃうかも？！なんて心配も無用。 そして車高調あるあるで要注意なのが 純正のアッパーマウントを 流用させるモデルの場合。 元々付いているアッパーマウントが ヘタっていることが結構多く、 これが異音の原因になりうることも･･･。 今回はここもアフターパーツの新品を 取り寄せてパリッとリフレッシュ！ 車高もえぇところに調整したら最後に 3Dアライメントで足廻りを整えます。 ここでお気づきの方いらっしゃいますかね？ この写真であるところに違和感が。。。 あれ？ホイール違くね？笑 そうです！タイヤ交換ついでに ホイールごと替えていただきました！ 完成した全貌は次回のブログで！ ちなみにホイールだけチラッとね。 センターキャップにはFORGEDのロゴ。 次回のブログをお楽しみに～！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 ■8月5日（木）は休業日とさせていただきます。 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 履きたいタイヤはあるんだけど 今自分の車で履いてるサイズは ラインナップにないんだよな～･･･ って諦めてませんか？ ちゃんとタイヤサイズを計算して、 現車を確認して、ちょっとしたワザを 使えば履けることもあるんですよ！ 入庫したのはエスクード。 タイヤが摩耗してそろそろ交換時期との ご相談でご来店いただきました。 現在装着しているタイヤサイズは225/70R16、 ヨコハマのジオランダー AT-S。 オーナー様としてはホワイトレターを ご希望でしたが225/70R16では選択肢が かなり少なく、あのタイヤもサイズ設定なし。 ならば1サイズ大きくしてみたら どうなんだろう？ってことで。 もちろんむやみやたらに 大きくしてるのではなくて、、、 ・純正外径からどれくらい大きくなるのか？ ・外径差でのメーター誤差は許容範囲内なのか？ ・旋回時の干渉リスクの有無 などなど･･･オーナー様と お話させていただき235/70R16の TOYO オープンカントリーRTで！ AT(オールテレーン)とRT(ラギッドテレーン)を 比較してみるとこの通りの違い。 でもこれだけゴツゴツにしちゃうと 振動とかロードノイズが大変なことに なっちゃうんじゃないの？と思いきや、 このオプカンRTはATタイヤとMTタイヤの 良いとこどりしたハイブリッドモデル。 静粛性MAX！とまではいきませんが このブロックパターンからは 想像がつかないほど案外マイルド。 最後は3Dアライメントで仕上げの作業。 このアライメントはタイヤを新品にしたときに メンテナンスとして施工する目的の他に 必要不可欠なもうひとつ意味がありまして。 それはオーナー様も少し心配されていた225/70R16で フェンダーギリギリだったフロントの出面。 単純に考えればタイヤを太くした分、 そのまま外にもはみ出しちゃう･･･。 ここまで言えばなんで今回のアライメントが 必要不可欠だったかわかりますよね？笑 しっかり白くて太字のレターが キーラーフォースの黒を引き立たせます。 タイヤ交換ひとつでも立派なカスタム。 こだわればオーナー様の思い描く理想の姿に 近づくことは間違いないですよ～！ タイヤ交換を終えた姿を見て 「全然違って見えますね！！良いご提案を いただいてありがとうございました！」と オーナー様も納得の嬉しい一言いただきました！ 本当はこうしたいんだけど･･･ 出来ればあれが履きたいんだけど･･･ その「出来ない」って本当に「出来ない」の？ U-ICHIBANには「出来る」ヒントが もしかしたらあるかもしれませんよ。笑 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 ■8月5日（木）は休業日とさせていただきます。 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ちょっと前にご紹介しました ヴェルファイアにマーベリック709Mの 21インチをインストールさせて いただきましたオーナー様がご来店。 その時のブログの最後で触れていた 「ローダウン」ですが、、、、 そうです、決行します！笑 入庫時はこれくらいの フェンダークリアランス。 車は年々スタイリッシュに 進化していくもののノーマル車高は いつの時代もやっぱり高い。 ホイールをインチアップしたら その腰高感も一層強く見えてしまうのも 悲しい宿命なんですよね。涙 ささっ！早速着工していきましょう！ そしてローダウンするにあたって 気になるのはその乗り心地。 純正に近いゆったりとした感触の 乗り味がお好みのオーナー様から 絶大なる支持を受けており、 家族もニッコリな車高調と言えば この「パーフェクトダンパー」。 初期モデル登場からグレードアップを重ねて 現行モデルは5Gスペシャル。 2021y NEWモデルの5Gスペシャルは 衝撃吸収バルブが搭載されタイヤの 接地圧の均一化、前後揺れを最小限に 抑える効果で安定した乗り心地と 更なる静粛性を約束してくれます。 装着後はお決まりの3Dアライメント。 コンマ何mmの数値のズレなんてのは さすがに目検では分からないので テスターの力を借りてビシッと揃えます。 【ホイール】 weds マーベリック 709M (F/R) 9.0J 21inch 5H PCD114.3 ブラッシュド 【タイヤ】 TOYO プロクセスC1S 【サスペンション】 パーフェクトダンパー5G-スペシャル 【BEFORE】 【AFTER】 前後で約35mmのダウン。 35mmと言えどもこのビフォーアフターを 比べればその差をわかっていただけるかと。 アフターの方がスタイリッシュで 21インチのホイールとのバランスも 格段に良くなったと思いませんか？ 手の平がすっぽり入っていた フェンダークリアランスも･･･ 指2本で少し余裕のある クリアランスでセッティング！ ノーマル車高にツラツラでインセット オーダーしたマーベリック709Mも ほんの少しキャンバーが付いて最終的に 狙っていた出面で綺麗に収まりましたね～！ ローダウンってやっぱり大事です。笑 オーナー様理想の完成形に なりましたでしょうか？ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 空前のオフロードカスタムブーム到来で 現行車をオフ系にカスタムする ご依頼が右肩上がりで上昇中。 中でもコンパクトSUVで 人気のライズ＆ロッキーですが ワタクシ霜田、大得意です。笑 冬にブラックカラーのOZホイールと ブリヂストンのスタッドレスタイヤで ウインターオフロード仕様にさせて いただきましたオーナー様。 いよいよサマーオフロード仕様計画進行です。 オフロード感を強固なものにする為 リフトアップは重要なファクター。 悪路を走行する機能としてももちろんですが 街乗りメインだとしてもビジュアル的に車高は 上がってる方がより「っぽさ」が出るんですよね。 という事でtanabeのUP210をチョイスして車高アップ！ 今回のお車は4WDなのでリアにも ドライブシャフトが通ってるので ちょっとだけ交換にはコツが必要。 っていってもK店長がサクサクッと 交換しちゃうんですけどね。 さてさてメインパートのホイールですが 当店のライズカスタムブログをご覧になって 一目惚れしたWORKのシーカーGXを セミオーダーカラーのアッシュドチタンで。 タイヤは人気急上昇中MONSTAタイヤの マッドウォーリアーをセット。 ゴリッゴリのタイヤパターンも オフ感UPには効果抜群。 青い保護剤をスポンジで落として スタンバイＯＫ～！ 拘りはホイールナットにも。 専用アダプターを使用して付け外しする 内掛けタイプのモノリスナットを ネオクロカラーで華やかな遊び心をプラス。 ナットホールを傷つけるリスクも 格段に減らせるオススメアイテムです。 貫通タイプのナットなので オプションのインナーキャップを装着。 レッドをセレクトしてコイルスプリングカラーと統一化。 各所にチラッと赤を魅せるのがシャレオツですね。 サスペンションの装着が終われば 仕上げの4輪アライメント！ フロントのトゥとキャンバーを揃えたら 試走でハンドルセンターを確認してフィニッシュ！ 【ホイール】 WORK Seeker GX（シーカー ジーエックス） (F/R) 6.5J 16inch 4H PCD100 アッシュドチタンディスク 【タイヤ】 MONSTA MUDWARRIOR（モンスタ マッドウォーリアー） 【サスペンション】 tanabe UP210 【ホイールナット】 MONOLITH T1/06　ネオクローム （レッドインナーキャップ） 冬のブラックコーデから一転、 ホイールデザインからカラーリングまで 遊び心溢れるサマーオフロード仕様の完成！ 指4本がキツかったタイヤと フェンダーのクリアランスも、、、 拳1つが余裕で入るクリアランスに。 スタッドレスよりも外径アップしてますので 実際はココのクリアランス以上の上がり幅です。 ゴツゴツしたサイドパターンのタイヤに シーカーGXのレンコンデザインが 似合うのなんのって。 ロードノイズなどの面でオンロードタイヤに 劣る部分もありますが迫力とゴツさを 求めるならこっちしかないですね。 もっと街乗りに適したタイヤは無いの？って ご要望にももちろんお応えできますのでご心配無く。 MONSTAタイヤのホワイトレターは 各メーカーのホワイトレターと比較しても 1、2を争う主張強めレター。 しっかりホワイトレターをアピールしたい方は 選択肢に入れてはいかがでしょう？ ココで気になるライズ＆ロッキーに 【215/70R16】を装着したときの実態をガチ検証。 フロントフェンダーアーチ後ろ側がハンドルを 切った時に1番近くなるんですがココが注意ポイントかな。 この車でのクリアランスは指1本がちょいキツい。 車両個体差やホイールサイズ、 足廻りのセッティングによっても 変わってくるのであくまでも参考までに。 もっと詳しく知りたい方は 霜田に聞いてくださいな。笑 街ではオシャレに、フィールドではタフに。 ライズ＆ロッキーのオフロードカスタムは U-ICHIBAN大宮バイパス店にお任せあれ。 このブログをご覧になってうずうずしてる そこのライズ＆ロッキーオーナーの皆様。 僕は【閲覧注意】って言いましたからね？笑 ご相談お待ちしておりま～す。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ミニバンって人もたくさん乗れて 荷物もたくさん載るし、 年代問わず人気カテゴリーの車。 そんな中でも特に人気の車種といえば 本日ご紹介するヴォクシー。 しかしながら気になる腰高感。 しかも4WDときたもんだから 純正車高が高いのなんのって。 こぶしを入れてもこの状態ですよ。 元々車高短な車にも乗られてた オーナー様ですからここは 何とかしたいってことで･･･ 十分な下げ幅のポテンシャルを持つ BLITZのZZ-Rダンパーでローダウン！ 下げても乗り心地を損ないにくい 全長調整式に32段の減衰力調整機能も 付いたフルスペック車高調。 ソフトな乗り味よりしっかり目な方が 好みのオーナーにはBLITZがオススメ。 K店長の手によりサクサクっと 順調に交換作業も進み･･･ 最後の仕上げは3Dアライメント。 足廻りを交換した場合は もれなくアライメントがズレます。 そのままでも走れないことはないのですが ズレたままでの走行は1つも良いことがありませんので 足廻り交換の際にはマストな作業ですね。 あれ？ホイールがさっきと違う･･･？ ということで同時にタイヤホイールも NEWセットにさせていただきました！ 【ホイール】 ウェッズ　レオニスTE (F/R) 7.0J 18inch 5H PCD114.3 BK/SC（RED） 【タイヤ】 ファルケン　ZE914F 【サスペンション】 BLITZ　ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤ・ホイールとローダウン、 手数は少なくともこれだけの違い。 元々リアの車高の方が高めでしたので フロントよりリアを多めに下げて 前後のバランスを調整。 実用性とスタイリングを両立する 指2本のクリアランスでセッティング。 こぶしが余裕で入っていたところから比べると ダウン量の多さがよくわかりますよね。笑 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールはヒネり系デザインの ウェッズ レオニスTE。 レッドアクセントがボディ全体の ブラックに一華添えます。 ノーマル車高ではちょっとグレーゾーンな チューナーサイズもローダウンすればこの通り。 ディーラーさんなどへの入庫もクリアしつつ、 せっかくならばホイールの出面は 良い感じにキレイに揃えたい。 そんな希望もしっかり叶えるU-ICHIBAN。 チラッと見えるあたりが江戸っ子でいう 『粋』を感じさせますね。 トータルでカスタムのご用命いただき ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 昨日のブログで準備していたレクサスRX450hの 太履き計画もいよいよクライマックス。 RX450hの太履きってリム幅どれくらい？10.5Jをあの鍛造ホイールでやっちゃうの？！ まずは車高を下げていくのですが 純正ショックアブソーバーが非常に高性能で 優秀なAVS機能が付いているので それを活かすためにRSRのTi2000で決まり！ 作業途中の写真が無いのですが･･･ お察しください。涙 さて！気を取り直して･･･緊張の瞬間です。 【ホイール】 TWS EXspur RN1+udm （エクスパー アールエヌワン・プラスユーディーエム） (F/R) 10.5J 22inch 5H PCD114.3 ブラッシュド 【タイヤ】 コンチネンタル クロスコンタクト LXスポーツ 【サスペンション】 RSR　Ti2000 DOWN 【BEFORE】 【AFTER】 RX450hのボディサイズに対して バランスの良い22インチ。 RSRのTi2000で下げた約30mmのローダウン効果も ビフォーアフターで比べてみると一目瞭然ですね。 クーペのようなスタイリッシュな佇まいに変貌。 ここで気になるインナークリアランスですが･･･ まずはフロント。 ご覧の通りショックアブソーバーと ホイールのクリアランスがかなりタイト。 リアはフロント以上に超タイトです。笑 これだけインナークリアランスが タイトでも出面はビシッと揃えます。 タイヤのショルダーも過度に 寝かせすぎてないことで狙っていた 「SUV感」もしっかり残せましたね。 これでボディ無加工ってウソでしょ？ いえ、本気と書いてマジです。笑 彫刻のようにエッジの効いたデザインと TWSのudmにしか出せないブラッシュドの 質感がもはや芸術品の領域。 そんな超超ハイエンドホイールで10.5Jを 履かせちゃうなんてY様には脱帽です。 Y様のご理解あってこそ完成した レクサスRX450hの前後10.5J履き。 いつもご遠方にも関わらず ご来店くださいまして 本当にありがとうございます！ 次のご相談もお待ちしてますね！ 中古買取り販売から新品販売まで トータルに行わさせて頂いております!! ローダウン＆ツライチも実車計測から お手伝いさせていただきます!! さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店へ LET’S GO－－🏃🏃🏃 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！