シャコタニスト必見のBaggedスープラ！WORK グノーシス CVSの19インチで着地はエグい！
2022/12/02
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
全国1億人のシャコタニストの皆様、
お待たせいたしました。笑
エアサスの特権を活かした激しいサイズを
インストールさせていただいた90スープラ！
本日はこちらをご紹介していきます。
ボディの目立ち度は120点！
カスタムカー界隈ではご存じの方も
いらっしゃるのではないでしょうか？
まさしくコンプリートカーな佇まいですが、
今回ガラッとイメージチェンジと共に
数ミリの「あと少し」に攻め込んでいきます。
そんなイメージチェンジにとセレクトされた
ホイールは『WORK グノーシス CVS』。
マットブラックの足元からキラッとした
バフアルマイトリムで深リムを強調です。
フルバフもカスタム感が強くて良いのですが
今回はディスクの天面のみブラッシュドの
「コンポジットバフブラッシュド」でひとひねり。
もちろんフェイス形状は前後共に
ディープコンケイブで決まり！
この逆ゾリディスクでもリム深度は
えげつないほどの深さを誇ります。
TPMSは前仕様のホイールから移植しますが
破損させないよう慎重に作業進行中。
ここで途中経過のご報告。
20インチから19インチへのインチダウンですが、
それを感じさせないのはCVSのスポークの細さと
「ひねり」によって稼がれるスポークの長さ効果。
コレはワクワクが止まりませんな！笑
【ホイール】
WORK グノーシス CVS
(F) 10.0J (R) 11.0J 19inch 5H PCD112
コンポジットバフブラッシュド
【タイヤ】
ハンコック ベンタス V12 evo2 K120
遠目からでもわかるそのリム深度。
ディープコンケイブディスクを使用しても
なおこの深さがあることの凄さ、
わかっていただけますよね？笑
そしてここからがこのスープラの真骨頂！
エアサスを下げれば･･･
うおぉぉおい！！！
とんでもないオーラを放つ停車姿！
全下げ時の低さを魅せる為に踏み切った
19インチへのインチダウンは大成功。
引っ張った時にリムガードがそこまで
大きく残らないハンコックのK120を
使ったことでこの紙一重クリアランス。
リアも無事にフェンダー内へと
吸い込まれていきました。笑
緊張感のあるセッティングは
何度見てもたまらないですな～！
【BEFORE】
【AFTER】
ホイールの存在感が増したサイドビュー。
19インチだからこそ叶うボディドロップ。
全てにおいて前仕様を凌駕する
完成度だと思いませんか？
エアサス車だからこそ出来る魅せ方を
存分に見せつける超極低車高。
ん～！このヒップラインがエロい！
いつまででも見てられますわ。笑
仕様変更のご相談からご購入、
装着されていたホイールの下取りまで
本当にありがとうございました！
また皆さまとお店にも遊びに来てください！
ありがとうございました！
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
全国1億人のシャコタニストの皆様、
お待たせいたしました。笑
エアサスの特権を活かした激しいサイズを
インストールさせていただいた90スープラ！
本日はこちらをご紹介していきます。
ボディの目立ち度は120点！
カスタムカー界隈ではご存じの方も
いらっしゃるのではないでしょうか？
まさしくコンプリートカーな佇まいですが、
今回ガラッとイメージチェンジと共に
数ミリの「あと少し」に攻め込んでいきます。
そんなイメージチェンジにとセレクトされた
ホイールは『WORK グノーシス CVS』。
マットブラックの足元からキラッとした
バフアルマイトリムで深リムを強調です。
フルバフもカスタム感が強くて良いのですが
今回はディスクの天面のみブラッシュドの
「コンポジットバフブラッシュド」でひとひねり。
もちろんフェイス形状は前後共に
ディープコンケイブで決まり！
この逆ゾリディスクでもリム深度は
えげつないほどの深さを誇ります。
TPMSは前仕様のホイールから移植しますが
破損させないよう慎重に作業進行中。
ここで途中経過のご報告。
20インチから19インチへのインチダウンですが、
それを感じさせないのはCVSのスポークの細さと
「ひねり」によって稼がれるスポークの長さ効果。
コレはワクワクが止まりませんな！笑
【ホイール】
WORK グノーシス CVS
(F) 10.0J (R) 11.0J 19inch 5H PCD112
コンポジットバフブラッシュド
【タイヤ】
ハンコック ベンタス V12 evo2 K120
遠目からでもわかるそのリム深度。
ディープコンケイブディスクを使用しても
なおこの深さがあることの凄さ、
わかっていただけますよね？笑
そしてここからがこのスープラの真骨頂！
エアサスを下げれば･･･
うおぉぉおい！！！
とんでもないオーラを放つ停車姿！
全下げ時の低さを魅せる為に踏み切った
19インチへのインチダウンは大成功。
引っ張った時にリムガードがそこまで
大きく残らないハンコックのK120を
使ったことでこの紙一重クリアランス。
リアも無事にフェンダー内へと
吸い込まれていきました。笑
緊張感のあるセッティングは
何度見てもたまらないですな～！
【BEFORE】
【AFTER】
ホイールの存在感が増したサイドビュー。
19インチだからこそ叶うボディドロップ。
全てにおいて前仕様を凌駕する
完成度だと思いませんか？
エアサス車だからこそ出来る魅せ方を
存分に見せつける超極低車高。
ん～！このヒップラインがエロい！
いつまででも見てられますわ。笑
仕様変更のご相談からご購入、
装着されていたホイールの下取りまで
本当にありがとうございました！
また皆さまとお店にも遊びに来てください！
ありがとうございました！
【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】
誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。
営業時間：平日・土曜 10:30～18:00
日曜・祝日 10:00～18:00
定休日：毎週火曜、水曜日
