2020年10月24日

タイヤ交換で最高クラスの静粛性をご提供。メルセデスベンツにVE304を装着！

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いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日入庫したコチラの
メルセデスベンツ Sクラス。

S400h AMGグレードで
高級感もさることながら、
なんと左ハンドル車！

ハンドルが左ってだけでも
自分的にはカッコ良さ1.5倍増し。笑
こんな車が似合うジェントルマンに
なりたいですが到底厳しそうです。泣

そんなことはさておき、
ご用命いただいたのはタイヤ交換。

元々装着されていたのは
コンチネンタル製のDWS06。
さすがは欧州車の純正装着にも
選ばれるメーカーだけあって
走行性能も申し分なく、
コストパフォーマンスもまずまず。

ですがお話をお伺いすると静粛性能的には
ちょっと物足りなかった様子のオーナー様。

最初は同じモデルのDWS06で交換を
お考えいただいておりましたが、
リアのこの「275/40R19」がクセモノでして
国内欠品中、次回納期も･･･的な感じで。

そこでちょっとコストは
上がってしまいますが
最高クラスの静粛性を求め
VE304へ変更。

タイヤの組み込みはスタッフが
丁寧に進行していきます。

組み込みを進めてもらっている間に
車の方にひと手間加えますよ～。

ホイールを外した時に
あらわになるハブの部分。
ココってどうしてもサビが
出てきやすい場所なんですよね。

こんな感じのツールで
チュイーンとサビを削り落として、
スレッドコンパウンドと
シュシュッと吹きまして、、、

こんな感じで準備完了。

これをやっておくと防錆にもなって
後々のタイヤホイールの脱着も
ラクになるんです。

今回は追加作業で4輪アライメントも。
さすがはSクラス。
あと少しでアライメントテスターから
はみ出すところでした。笑

元々オーナー様もハンドリングに
少々の違和感を感じておられまして、
測定してみるとフロントのトゥが
基準値よりも大幅にインに向いてました。

しっかり調整して作業完了！

メルセデスベンツの遮音性能の高さに
最高クラスの静粛性を誇る
ダンロップ渾身のビューロVE304の
静粛性能が合わさればまさに鬼に金棒。

オマケにアライメントもしっかり揃えて
気持ちよく走っていただけること
間違い無しです(*^^)v

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