220クラウンのエンジンパフォーマンスアップ！EXARTのエアインテークパイプを装着です！
2023/06/20
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
エンジンルームもドレスアップ！
更にはエンジンパフォーマンスもアップとなれば
これはやるしかないでしょう～！笑
お車はこちらの220クラウン ハイブリッド。
以前当店でWORK グノーシス FMB01を
インストールさせていただきました1台です。
220クラウンを9J＆10Jと245＆275で仕上げる大人仕様！しかもWORK FMB01＆ダンロップ VE304で超ハイスペック！
次は何をしようかなとおもしろそうなものを
いつも探してくださる常連Ｋ様。
これおもしろそうだからやってみようか！と
オーダーさせていただき数週間･･･
念願の入荷となりました箱には「EXART」のロゴ。
幅広い車種の吸排気パーツを供給している
メーカー様なのですが今回はそんなEXARTの･･･
エアインテークパイプを組んでいきますよ～！
エアクリーナーボックスからスロットルまでの
間をつなぐ樹脂やゴムの部分を変えていくのですが、
ボンネットを開けて真っ先に目に入るところなので
これカッコ良いんです。笑
まずは純正を摘出。
ホースバンドなどで留まっているだけなので
そこまで苦労なく取り外し完了です。
一気に飛んで装着完了！
取り付け途中の写真がありませんがご了承ください。笑
分割のパーツ類をシリコンホースでつないで
付属のホースバンドで締めていくトレードイン設計。
【BEFORE】
【AFTER】
見た目の違いは一目瞭然！
シリコンホースのロゴやホースバンドの向きも
キレイにカッコよく、かつ整備性良くを
モットーに装着です！
血液型Ｏ型なりに頑張ったので
細かいところは許してください。笑
そして今回は拘りの追加作業もしていきます！
後ろからジーッと見ていると･･･
気になるところありませんか？
Ｋ様の目の付け所にはいつも脱帽です。笑
【BEFORE】
【AFTER】
正解はココ。
強化タイプの吊りゴムへの交換でマフラーの
テールエンド位置をグッと上げました！
バンパーのアンダーガーニッシュの下ツラと
テールエンドの下ツラがビシッとあって
車体との一体感がマシマシ！
これよこれ～。笑
マフラー交換もカスタムの一手ですが
純正マフラーをいかに綺麗に魅せるかも
カスタムの一手であること間違いなし。
今回はエンジンパフォーマンスアップと
細部に拘ったマフラーカスタムのご用命、
ありがとうございました。
エアインテークパイプ交換の違いは
体感できましたでしょうか？
またお立ち寄りくださいね。
ありがとうございました！
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
エンジンルームもドレスアップ！
更にはエンジンパフォーマンスもアップとなれば
これはやるしかないでしょう～！笑
お車はこちらの220クラウン ハイブリッド。
以前当店でWORK グノーシス FMB01を
インストールさせていただきました1台です。
220クラウンを9J＆10Jと245＆275で仕上げる大人仕様！しかもWORK FMB01＆ダンロップ VE304で超ハイスペック！
次は何をしようかなとおもしろそうなものを
いつも探してくださる常連Ｋ様。
これおもしろそうだからやってみようか！と
オーダーさせていただき数週間･･･
念願の入荷となりました箱には「EXART」のロゴ。
幅広い車種の吸排気パーツを供給している
メーカー様なのですが今回はそんなEXARTの･･･
エアインテークパイプを組んでいきますよ～！
エアクリーナーボックスからスロットルまでの
間をつなぐ樹脂やゴムの部分を変えていくのですが、
ボンネットを開けて真っ先に目に入るところなので
これカッコ良いんです。笑
まずは純正を摘出。
ホースバンドなどで留まっているだけなので
そこまで苦労なく取り外し完了です。
一気に飛んで装着完了！
取り付け途中の写真がありませんがご了承ください。笑
分割のパーツ類をシリコンホースでつないで
付属のホースバンドで締めていくトレードイン設計。
【BEFORE】
【AFTER】
見た目の違いは一目瞭然！
シリコンホースのロゴやホースバンドの向きも
キレイにカッコよく、かつ整備性良くを
モットーに装着です！
血液型Ｏ型なりに頑張ったので
細かいところは許してください。笑
そして今回は拘りの追加作業もしていきます！
後ろからジーッと見ていると･･･
気になるところありませんか？
Ｋ様の目の付け所にはいつも脱帽です。笑
【BEFORE】
【AFTER】
正解はココ。
強化タイプの吊りゴムへの交換でマフラーの
テールエンド位置をグッと上げました！
バンパーのアンダーガーニッシュの下ツラと
テールエンドの下ツラがビシッとあって
車体との一体感がマシマシ！
これよこれ～。笑
マフラー交換もカスタムの一手ですが
純正マフラーをいかに綺麗に魅せるかも
カスタムの一手であること間違いなし。
今回はエンジンパフォーマンスアップと
細部に拘ったマフラーカスタムのご用命、
ありがとうございました。
エアインテークパイプ交換の違いは
体感できましたでしょうか？
またお立ち寄りくださいね。
ありがとうございました！
