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ヴォクシーは腰高よりやっぱり低めがイイ!旬なデザイン&カラーのレオニスTEでトータルコーディネート!

  • 今日の一台
  • 【WEDS】Wheel
  • サスペンションカスタム
  • アライメント
2021/07/16

【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】

誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。

営業時間:平日・土曜 10:30~18:00

日曜・祝日 10:00~18:00

定休日:毎週火曜、水曜日





いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ

ミニバンって人もたくさん乗れて
荷物もたくさん載るし、
年代問わず人気カテゴリーの車。


そんな中でも特に人気の車種といえば
本日ご紹介するヴォクシー。

しかしながら気になる腰高感。


しかも4WDときたもんだから
純正車高が高いのなんのって。
こぶしを入れてもこの状態ですよ。

元々車高短な車にも乗られてた
オーナー様ですからここは
何とかしたいってことで・・・


十分な下げ幅のポテンシャルを持つ
BLITZのZZ-Rダンパーでローダウン!

下げても乗り心地を損ないにくい
全長調整式に32段の減衰力調整機能も
付いたフルスペック車高調。

ソフトな乗り味よりしっかり目な方が
好みのオーナーにはBLITZがオススメ。


K店長の手によりサクサクっと
順調に交換作業も進み・・・


最後の仕上げは3Dアライメント。

足廻りを交換した場合は
もれなくアライメントがズレます。
そのままでも走れないことはないのですが
ズレたままでの走行は1つも良いことがありませんので
足廻り交換の際にはマストな作業ですね。

あれ?ホイールがさっきと違う・・・?
ということで同時にタイヤホイールも
NEWセットにさせていただきました!


【ホイール】
ウェッズ レオニスTE
(F/R) 7.0J 18inch 5H PCD114.3
BK/SC(RED)

【タイヤ】
ファルケン ZE914F

【サスペンション】
BLITZ ZZ-R


【BEFORE】


【AFTER】

タイヤ・ホイールとローダウン、
手数は少なくともこれだけの違い。

元々リアの車高の方が高めでしたので
フロントよりリアを多めに下げて
前後のバランスを調整。


実用性とスタイリングを両立する
指2本のクリアランスでセッティング。

こぶしが余裕で入っていたところから比べると
ダウン量の多さがよくわかりますよね。笑


【BEFORE】


【AFTER】

ホイールはヒネり系デザインの
ウェッズ レオニスTE。

レッドアクセントがボディ全体の
ブラックに一華添えます。


ノーマル車高ではちょっとグレーゾーンな
チューナーサイズもローダウンすればこの通り。

ディーラーさんなどへの入庫もクリアしつつ、
せっかくならばホイールの出面は
良い感じにキレイに揃えたい。

そんな希望もしっかり叶えるU-ICHIBAN。


チラッと見えるあたりが江戸っ子でいう
『粋』を感じさせますね。

トータルでカスタムのご用命いただき
ありがとうございました!


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