U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

これは人気の理由がわかる気がする！ いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ アウトドア遊びが流行るに伴って リフトアップ需要が高まる中、 カスタムベースとして1、2の人気を誇る 150系ランドクルーザープラド！ クラシックレトロなDEAN クロスカントリーが 装着されたこちらの150プラドオーナー様より リフトアップとマフラー交換のご用命を いただきましたので本日はそちらをご紹介！ オーナー様ご希望のアイテムはメーカーさんに 確認をしてみるとバックオーダー多数で はっきりとした納期が出ていない超人気商品。 そうです、あの黄色と青のやつです。 待つこと約3ヶ月ちょっと。 待望の入荷を無事迎えることとなりました。涙 その正体はモトレージさんのリフトアップキットで 「ビルシュタインダンパー仕様」。 需要に対して供給が追い付かないほどの 人気ぶりを博すこのビルシュタインダンパー。 モノチューブ倒立式のショックアブソーバーで オフロード走行でゴリゴリ使う！というより オンロードでの走行安定性や操作性など、 そちらのパフォーマンスアップを図りたい オーナー様にオススメの1本となってます！ それならショックの交換だけで良いのでは？ いやいや！せっかく替えるなら 車高も上げたくなるじゃないですか！笑 今回はモトレージさんのコイルスプリングも 一緒に交換することでフロント2.5インチ、 リア2インチのリフトアップも同時に施工。 そうそう！これこれ！ ガバッと開いたフェンダーとタイヤのクリアランスに そこから覗くショックとコイルスプリング。 着地させる前からウキウキが止まりません。笑 ウキウキしてばかりはいられないので150プラドの リフトアップでポイントとなる補正パーツの1つ、 『デフダウンブロック』についてちょっとご説明。 リフトアップで車高を上げるとそれに伴って フロントのドライブシャフトに角度がついて ジョイント部分に負荷が掛かった状態になるんです。 そこでこんな感じでスペーサーを挟んで デフの位置を下げてあげることで 角度のついたドライブシャフトを 適正な位置に補正してあげるワケなんです。 これを付けないと走行できない！ ってことではないですが、長く乗る為には こういった車への負荷を軽減するパーツは 付けておいた方がいいですよ！ おっと！ 完成の前に忘れちゃならないマフラー交換。 この純正の大人しいテールパイプを･･･ JAOSさんのテールパイプフィニッシャーの サイド出しへとコンバート！ アメリカのSUV・トラックではメジャーな このマフラーのサイド出しスタイルですが トランクへ荷物を積み込む際やヒッチキャリアに 載せた荷物に排気ガスがかかりにくいという 機能面でもメリットのあるカスタムなんです。 ということでお待ちかねの車高の BEFORE👉AFTERも見ていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 フロント2.5インチ、リア2インチアップは 一目でわかるさすがの迫力。 そして今回入荷を待ってでも拘った ビルシュタイン製ショックアブソーバー。 プラド純正サス特有のフワフワ感が無くなり シャキッっとした上に揺れの収まりも早く、 とても安定した姿勢で走れる足だな～と実感。 超人気な理由がよくわかりました！ 次のタイヤ交換の時には275？それとも285？ さらなるカスタムの妄想が膨らみますね～。笑 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 通勤快速仕様の第一歩として まずは車高調で足廻りの リフレッシュとローダウン。 通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.1 ～サスペンション～ 次に手掛けるのは気になるココ。 こちらもまた年季の入ったマフラーで サイレンサーとリアパイプの つなぎ目の部分がサビや腐食で いよいよ穴が開いてしまいそうなほど。 それもあって交換に踏み切ったワケですが ここでもクルマ好きの性が･･･笑 この情けなく見える出口は いだだけませんね～。笑 せっかく変えるなら迫力ある出口の マフラーに変えたいですよね。 ということで･･･ 砲弾型マフラー、その名も 『BAKKYUN(バッキューン)』！ 一瞬「えぇっ？！」と思う名前してますが フルステンレスで細部まで しっかり作りこまれたマフラー。 見てください！ この力強い跳ね上がりと純正と 比較にならないほどの太さ！ サイレンサーも入っているので アイドリングは控えめに純正+α、 アクセルオンで心地良い低音が 響くジェントルな仕様です。 リアビューもご覧の通り迫力倍増！ 排気効率も良くなりしっかり吹けるので 通勤快速仕様にはもってこい。 ちょっと斜め出しになって ヤンチャさも出てるあたりが 個人的にはたまらないです。笑 ステンレスのマフラータイコに 路面のアスファルトが映り込むほど 最低地上高ギリギリの車高短フォルム。 さてさて、ここまで手を加えるとアレを 変えないと気が済まなくなってることに U-ICHIBANブログ読者様は もうお気づきですよね？笑 次回のアルト作製日記もお楽しみに～！ 中古買取り販売から新品販売まで トータルに行わさせて頂いております!! ローダウン＆ツライチも実車計測から お手伝いさせていただきます!! さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店へ LET’S GO－－🏃🏃🏃 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ 与野インターから北へ車で５分⏰ 国道１７号新大宮バイパス沿い 大宮西警察所すぐ近く！