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2020年9月20日

通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.2 ~マフラー~

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ


通勤快速仕様の第一歩として
まずは車高調で足廻りの
リフレッシュとローダウン。
通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.1 ~サスペンション~

次に手掛けるのは気になるココ。


こちらもまた年季の入ったマフラーで
サイレンサーとリアパイプの
つなぎ目の部分がサビや腐食で
いよいよ穴が開いてしまいそうなほど。

それもあって交換に踏み切ったワケですが
ここでもクルマ好きの性が・・・笑


この情けなく見える出口は
いだだけませんね~。笑
せっかく変えるなら迫力ある出口の
マフラーに変えたいですよね。

ということで・・・


砲弾型マフラー、その名も
BAKKYUN(バッキューン)』!

一瞬「えぇっ?!」と思う名前してますが
フルステンレスで細部まで
しっかり作りこまれたマフラー。


見てください!
この力強い跳ね上がりと純正と
比較にならないほどの太さ!

サイレンサーも入っているので
アイドリングは控えめに純正+α、
アクセルオンで心地良い低音が
響くジェントルな仕様です。


リアビューもご覧の通り迫力倍増!
排気効率も良くなりしっかり吹けるので
通勤快速仕様にはもってこい。

ちょっと斜め出しになって
ヤンチャさも出てるあたりが
個人的にはたまらないです。笑


ステンレスのマフラータイコに
路面のアスファルトが映り込むほど
最低地上高ギリギリの車高短フォルム。

さてさて、ここまで手を加えるとアレを
変えないと気が済まなくなってることに
U-ICHIBANブログ読者様は
もうお気づきですよね?笑

次回のアルト作製日記もお楽しみに~!

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