ホイール・タイヤを

U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ カテゴリ「タイヤ」一覧

2021年3月2日

タイヤを楽しむ!NDロードスターにブリヂストン ポテンザ RE-71RS!

タイヤを楽しむのもモータースポーツの醍醐味!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

いつも楽しすぎる商談(?笑)を
させていただいてます常連H様の
NDロードスターが先日ご来店。


いつもクルマが綺麗なコンディションで
大切に乗られてるんだな~と感じます。

そんなクリーンなロードスターですが
サーキット走行も楽しまれている本格派。

そろそろタイヤを
替えなきゃかなということで
以前より気になっていたコチラの・・・


ブリヂストン ポテンザ RE-71RS
インストールしていきます!

旧モデルのRS-71Rをベースに
ブラッシュアップしたこのモデル。

テスト走行では最速・平均タイム
共に短縮されたのにも関わらず、
摩耗での寿命は旧モデル比
約105%の耐摩耗性能の向上にも
成功というビビる性能。


ブリヂストンの技術が詰め込まれた
ヤル気を感じさせる左右非対称の
トレッドパターンも見物ですね。

実際グリップ力、ハンパないらしいです。笑


元々履かれていたディレッツァZ3は
まだ溝が残ってるかな~って感じですけど
「オイシイ」ところは終わったので
交換という男前な決断!


今回はリサイズもかねてまして
195/50R16から205/50R16へ。

パツパツに立ち上がった
サイドショルダーとサンナナの
組み合わせはこのスタイルに
良く似合いますね~。


この日の数日後にサーキットへ
走りに行く予定があるとのことで
楽しみでなりませんね!笑

次回ご来店時には先日交換させて
いただきましたS様のプロクセスR888Rと
H様のポテンザRE71-RSの
インプレッションお聞かせください!

いつもありがとうございます!

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウンツライチ実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
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2021年2月24日

ミシュランの魅力にとりつかれる人続出!レヴォーグのタイヤは245幅で、ガッチリ!

一度体感したら病みつきなミシュランタイヤ!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ


初来店から短期スパンで
ヴァルツフォージドのホイール、
HKSの車高調&マフラーと
フルでカスタムさせていただいた
レヴォーグのオーナー様の次の一手。


ホイールをインストールした際は
純正タイヤがまだ新しかったので
抜き替えて使用していまして、
「タイヤの溝が無くなったら
次はメーカーを変えてみても
おもしろいかもしれませんね~。」

・・・なんて話をしてから数ヶ月、
タイヤを替えようかなと。笑


毎日通勤でも走るオーナー様ですから
雨の日もしっかりグリップしてくれる
タイヤがいいな~ということで
オススメさせていただいたのが・・・


無敵のグリップ力を誇る
ミシュラン パイロットスポーツ4S!
サーキット走行までイケちゃうくらい
超ハイスペックなタイヤで
バイパスや高速道路をよく使う
オーナー様にはうってつけ。


組み込みとバランス調整後は
丁寧にお車へ装着して規定トルクで
締め付け後ピットアウト!


サイズは純正225/45R18から
245/40R18へリサイズして
ガッチリ路面を捉える安定感。

後日お話をお伺いすると
しっかり踏ん張ってくれて
すごく走りやすくなったと
ありがたいお言葉をいただきました!

ミシュランタイヤ、本当に良いので
気になった方はぜひU-ICHIBANに
ご相談ください(*^^)v

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2021年1月19日

サイズが男前ならタイヤパターンも男前?!NDロードスターのタイヤをプロクセスR888Rに!

サーキットもイケるぜ!なプロクセスR888Rをロードスターに装着!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

モータースポーツをされてる
ストリーターの誰しもが
1度は思ったことがあるであろう
『このメーカーのタイヤの
フィーリングってどーなん?』ってやつ。

そんなお話から始まった
今回のタイヤ交換。


クルマは常連S様のNDロードスター。

フロントタイヤがそろそろかな・・・と
タイヤ交換のご用命をいただきました。


タイヤ選び当日は以前にWRXに
SSRホイールを装着させていただきました
こちらも常連のH様とS様の3人で
あのメーカーはこのメーカーはと
タイヤ談義で盛り上がり
ふと目に留まったこのタイヤ、
『TOYO PROXES R888R』。

まだ周りにも履いたことの
ある方が居ないとのことで、
お2人タイヤ歴の中にもこれは無し。
ならば人柱にってことになりました。(笑)

サイズも現状の195/50R16から
205/50R16の男前サイズにアップ!


元々装着されていたのは
ダンロップ ディレッツァZ3。

サーキット走行も楽しまれている
S様ですからこの残り溝では
確かに少し心細いです。

そして入れ替えるR888Rの
タイヤパターンはといいますと・・・


「このパターンヤバいね(笑)」
思わずそう言わずにはいられない
なんともシンプルで男前なタイヤパターン。

まさしくモータースポーツに特化した
リアルスポーツラジアルタイヤ。

交換後はしっかりバランスも取って、
ホイールナットを規定トルクで
締めてピットアウト!


205幅でムチッとさせたファットな
足元が走ります感満載で最高です。

帰り際にH様が『早くサーキットに
タイヤを削りに行こう!』と
頼もしい一言。笑
新しいものを試すときって
なんだかウキウキしますよね!

でも、全開走行する前にまずは
馴らし走行でお願いしますよ~!笑


そんなS様とH様ですが春先に向けて
1セットずつタイヤホイールの
オーダーもいただいております!笑

お2人とも本当にありがとうございます!
入荷まで少々お時間をいただきますが
楽しみにお待ちください(*^^)v

次回R888Rのインプレッションも
ぜひお聞かせくださいませ~!

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2020年10月24日

タイヤ交換で最高クラスの静粛性をご提供。メルセデスベンツにVE304を装着!

輸入車のタイヤ交換もお任せください!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日入庫したコチラの
メルセデスベンツ Sクラス。


S400h AMGグレードで
高級感もさることながら、
なんと左ハンドル車!

ハンドルが左ってだけでも
自分的にはカッコ良さ1.5倍増し。笑
こんな車が似合うジェントルマンに
なりたいですが到底厳しそうです。泣

そんなことはさておき、
ご用命いただいたのはタイヤ交換。


元々装着されていたのは
コンチネンタル製のDWS06。
さすがは欧州車の純正装着にも
選ばれるメーカーだけあって
走行性能も申し分なく、
コストパフォーマンスもまずまず。

ですがお話をお伺いすると静粛性能的には
ちょっと物足りなかった様子のオーナー様。


最初は同じモデルのDWS06で交換を
お考えいただいておりましたが、
リアのこの「275/40R19」がクセモノでして
国内欠品中、次回納期も・・・的な感じで。

そこでちょっとコストは
上がってしまいますが
最高クラスの静粛性を求め
VE304へ変更。


タイヤの組み込みはスタッフが
丁寧に進行していきます。


組み込みを進めてもらっている間に
車の方にひと手間加えますよ~。

ホイールを外した時に
あらわになるハブの部分。
ココってどうしてもサビが
出てきやすい場所なんですよね。


こんな感じのツールで
チュイーンとサビを削り落として、
スレッドコンパウンドと
シュシュッと吹きまして、、、


こんな感じで準備完了。

これをやっておくと防錆にもなって
後々のタイヤホイールの脱着も
ラクになるんです。


今回は追加作業で4輪アライメントも。
さすがはSクラス。
あと少しでアライメントテスターから
はみ出すところでした。笑

元々オーナー様もハンドリングに
少々の違和感を感じておられまして、
測定してみるとフロントのトゥが
基準値よりも大幅にインに向いてました。

しっかり調整して作業完了!


メルセデスベンツの遮音性能の高さに
最高クラスの静粛性を誇る
ダンロップ渾身のビューロVE304の
静粛性能が合わさればまさに鬼に金棒。

オマケにアライメントもしっかり揃えて
気持ちよく走っていただけること
間違い無しです(*^^)v

エアチェックや増し締めなどの
メンテナンスもお気軽に
お立ち寄りくださいませ!

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2020年4月15日

リリースされたばかりのBFグッドリッチを最速装着!

BFグッドリッチのマッドタイヤ交換

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日作業させていただきました
コチラのタイヤの交換。


オフローダー御用達のBFグッドリッチ。
中でも最も迫力あるパターンで
悪路の走破性は説明不要の
マッドテレーン T/A KM3。

マッドテレーン T/A KM3 255/85R16


しかもこの255/85R16というサイズが
まだ発売されたばかりでして・・・

入荷後すぐにお取付けの作業予定を
組ませていただきました!


この巨大なトレッドブロック。

なんと言ったらいいのか・・・
無敵感が凄いです。笑


もう1つ霜田の萌えポイントがココ。
サイドウォールにまで
配置されたこのパターン。

ショルダーブロックの割れや裂けを
抑制するなどの機能面の意味も
さることながら、カスタムカーに
とって重要なビジュアル面でも
このショルダーデザインは萌えます。

我ながら自分の語彙力の乏しさが
非常に恥ずかしい限りです。笑

角目80ランクルにBFグッドリッチのマッテレ装着!


早速交換するお車をピットに
入れていきましょう!

角目4灯にサンドベージュの
ボディカラーが渋いコチラの
ランドクルーザー。

クラシック系の車好きとしては
アンバーのパークシグナルランプも
めちゃくちゃツボ。


交換作業は当店スタッフが
しっかりと丁寧に。

涼しい顔してるようですが
ヘビーなタイヤにひぃひぃ
言ってたのは内緒です。笑


交換前のタイヤはと言いますと
トレッドブロックの角が丸くなっており・・・


経年によってゴムの表面にも
ひび割れが出てきておりましたので
ちょうどいい交換タイミングでした!


お車への取付もしっかりと
トルクレンチを使用して
ナットを締めつけて完了!

ん~やっぱり新品のタイヤは
気持ちがいいですね(*^^)v


オーナー様、タイヤの入荷までお時間を
いただきありがとうございました!

またお近くをお通りになる
機会がございましたら
エアチェックや増し締めなど
お気軽にお立ち寄りください!

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2020年3月15日

今日のオフはひと味違う。働く車オフロード化計画。

ハイエース対応ホワイトレタータイヤ

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サムネイルの画像をご覧になって
『またオフロード?』とお思いに
なった方も多いのでは?

オフはオフでも本日ご紹介する
オフはひと味違います。


入庫したお車はハイエース!

ルーフラックにテールランプガード、
TRDのバンパーLEDライトや
マッドガードなどなど。
オフロードテイストが各所に
盛り込まれたスタイリング。


ここでハイエースカスタムの
ネックになるのがタイヤホイール。
LT規格でMTタイヤを探すと
ハイエースのサイズがほぼ皆無。

そこで登場『マッドスター』


しっかりとLT規格でハイエースサイズ。
しかもMTパターンでホワイトレターと
なったらこれしかないでしょう!


悪路も走れるオフロード
ハイエースの完成です!


オールドスクール感のある
ホイールデザインとMTパターンの
ホワイトレターがよく合います(*^^)v


あえてのセンターキャップレス仕様が
このスタイリングにはベストな選択。

ついてないほうがカッコいいと
おっしゃってくださったオーナー様、
この完成を見ればその通りですね!


本日ご紹介いたしました
マッドスタータイヤ、
U-ICHIBAN 大宮バイパス店でも
お取り扱いございますので
ハイエースカスタマーの皆様からの
お問合せお待ちしております!

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2020年3月3日

フルサイズのアメ車ってやっぱり良い。

フォード エコノラインのタイヤ交換

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先日入庫したコチラのお車。


アメリカ映画のワンシーンのような
雰囲気に思わずパシャリ。

そうです、FORDのエコノライン。
カーゴフェイスってあたりが
現地の『アメ車』感がして
心くすぐりますね。


さすがフルサイズバン。
あと少しでリフトから
はみ出すところでした。笑

さて、そんなエコノラインですが
今回どのような作業かと言いますと・・・


タイヤ交換でご入庫です。

アメ車御用達のハーキュレスが
装着されておりましたが
フルサイズの車重を支え続けて
かなりお疲れの模様。

数日後に車検が控えているということもあり
バリッと新品に交換です!

車に合わせてタイヤを選ぶ


タイヤはM+Sがついていて
悪条件の路面走行に向いている上、
コストパフォーマンスも高い
ダンロップのグラントレックAT3。

しっかりと組み込みしていきます!
モデル立ちのようなK店長が。笑


鉄チンホイールって現行車では
安っぽく見られがちな感じですが
こちらのエコノラインは
スチールホイールだから良いんです。

内外装、下回りも綺麗にされており、
オーナー様が大切に乗られていることが
お車からひしひしと伝わってきました。

定期的なメンテナンスやチェックも
させていただきますので
またお気軽にお立ち寄りください(*^^)v
この度はありがとうございました!

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2020年2月22日

150プラドの足元にこのカッコ良さは反則ですわ。

150プラド純正サイズのホワイトレタータイヤ選び

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

春に近づきカスタムのご依頼、
ご相談が増えてきた当店。

ワイルドなカスタムも
大宮バイパス店の得意分野。


本日手がけさせていただくお車は
コチラの150プラド。
元々大きなボディサイズですが
ホワイトカラーの効果で
さらに大きく見えます( ゚Д゚)

そして今回はオーナー様も一目惚れの
このホイールを準備していきます!


6本の無骨なスポークが4×4感満点の
【キーラーフォース】をチョイス。

この写真で気付いた方はさすがです。
今回のキーラーフォースは
通常ラインナップには無い
リミテッドカラーのマットブラック。

トレンドのコンケイブフェイス


そして中心に向かって落ち込んだ
このコンケイブフェイス。
このフェイス形状はプラドやハイラックスに
装着可能なサイズの特権でございます。

そして今回更なるこだわりが・・・

265/65R17のホワイトレタータイヤ


そうです、このタイヤ!

純正の265/65R17というサイズで
ホワイトレターのタイヤを探すと
意外と種類が少ない・・・。


そこで登場するのが
この【MONSTA】のタイヤ。

レターの文字幅も太く、
個人的にはこのフォント字形も
非常に好みな形状です。


今回装着させていただきますのは
【テレーングリッパー】という
パターンのモデル。

カッコ良いトレッドパターンな上に
ゴム質も硬すぎず柔らかすぎず、
オンロードでもオフロードでも
良い働きをしてくれそうな印象。


サイドのショルダーまでしっかりと
パターンが配置されている点も
オーナー様がこのタイヤに決めた
こだわりポイント。

もっとオフロード感強めのパターンが
お好きな方は【マッドウォーリアー】や
【エクストリームマッド】もオススメ。


取付は当店スタッフが慎重かつ丁寧に。
クロスレンチで締めたあとは
トルクレンチを使って規定トルクで
しっかり締め付けを行って完了です!


【ホイール】
キーラーフォース
(F/R) 7.5J 17inch 6H PCD139.7
マットブラック(リミテッドカラー)
オプションセンターキャップ

【タイヤ】
MONSTA テレーングリッパー
(F/R) 265/65R17
ホワイトレター


真っ白なホワイトレターが
マットブラックのキーラーフォースに
めちゃくちゃ映えます!


【BEFORE】


【AFTER】

純正から比べてガラッと
印象が変わりましたね!

もっと寄ってみますと・・・


【BEFORE】


【AFTER】

純正のインチをそのままに選ぶタイヤと
ホイールでここまでの変わり様。
やっぱり4×4の車はこうでなくちゃ。


ホイールのカラーとコンケイブフェイス、
ホワイトレターのタイヤのチョイス、
全てが最高だったと感じるこの完成度。


オーナー様、当店をご利用いただきまして
本当にありがとうございました!

タイヤのインプレッションも
またお聞かせくださいね(*^^)v
それとU-ICHIBAN 大宮バイパス店の
宣伝もぜひお願いします。(笑)

今回装着しましたMONSTAタイヤ!
当店でもお取り扱いしておりますので
気になる方はU-ICHIBAN大宮バイパス店へ!

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2019年12月20日

Nokianタイヤってご存じですか?

BMW メルセデスベンツ ポルシェ 承認、推奨スタッドレスタイヤ

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ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

聞き慣れない名前のタイヤメーカー、
その名も「Nokian(ノキアン)」。

極寒の地として有名な北欧フィンランドに
本社を置くタイヤメーカーでして、


実は世界で初めてウインタータイヤを
完成させた老舗メーカーなんです。

その評価の高さは折り紙つき。
BMWやメルセデスベンツ、ポルシェなど
ヨーロッパ車各メーカーから
承認、推奨を受けている優れもの。


ウインタータイヤでありながら
転がり抵抗性能も非常に高く、
欧州基準のラベリング「C」評価は
日本の基準としては「A」ランク。
ウエットグリップは
ラベリング通りの「B」ランク。


今回お取付けさせていただくのは
アーバンウインターWR D4というパターン。

こちらは非降雪地域向け、
いわゆるオールシーズンタイヤ的な
位置付けのシリーズなんです。


ドライ・ウェット・耐摩耗性能共に
サマータイヤに匹敵するパフォーマンス。

(氷上性能はスタッドレスタイヤより
劣りますので、降雪地域や凍った路面を
走行の際はスタッドレスタイヤの
装着をオススメ致します。)


コチラのレガシィのお客様の
お車にお取付けです!


実はタイヤおお探しにご来店を
いただきましたタイミングで
今回のサイズは日本国内に残り4本のみ。
売れている証拠ってことですね!


このタイヤは方向性があるので
当店の名物スタッフ2名が
阿吽の呼吸で左右を間違えないように
迅速・丁寧に組み込みしていきます。


非降雪地域にお住まいで
サマータイヤのような走行感を
失いたくないそこのあなた!

「Nokian」オススメですよ(*^^)v

もちろんノキアンタイヤには
スタッドレスタイヤの設定もございまして
その話はまた後日・・・。

オーナー様、この度は
U-ICHIBAN 大宮バイパス店を
ご利用いただきまして
ありがとうございました!

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2019年10月27日

『転ばぬ先の杖』的なタイヤもU-ICHIBANで!

オールシーズンタイヤという選択もあります!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

最近ご来店をいただいたお客様や
電話でのお問合せでも多い、
オールシーズンタイヤ』。


各タイヤメーカーから
NEWモデルが発表され、
サイズラインナップも豊富に
なってきました。


ダンロップ新作のALL SEASON MAXX AS1
こんな感じのパターン。


以前からお取り扱いのございます
ファルケンのパターンはこんな感じ。
ちなみに・・・

オールシーズンタイヤってなに?

とお思いの私を含めたそこのあなた!


オールシーズンタイヤとは
雪も走れる夏タイヤ』なんです。

ん?
じゃあスタッドレスタイヤが
要らないってこと?

その答えは『NO』です。


これは夏タイヤとスタッドレスタイヤ、
オールシーズンタイヤの比較表。

サマータイヤはサマータイヤの
スタッドレスタイヤはスタッドレスタイヤの
走れる路面や得意分野がありますが、
オールシーズンタイヤは
広いレンジを補っているんです。

だがしかし!
あくまでも夏タイヤ!!


こんな感じの超積雪や・・・


凍結してしまった路面では
スタッドレスタイヤのような
機能は果たしてはくれません。。。

だがしかし!
出先や通勤で突然の降雪に見舞われた時や
秋の旅行でちょっとした雪がある
山間部などにお出かけの際には大活躍!


もちろんサマータイヤと
スタッドレスタイヤを交換する
手間も省けるのでとっても便利!


『転ばぬ先の杖』。
備える手段として選択肢の1つに
加えてもいいかなと。


輸入車のオーナー様もご安心を。
コンチネンタルからも
『エクストリームコンタクト DWS06』
が販売されており、16~22インチまで
幅広くラインナップされております。

急な雪にも慌てないオールシーズンタイヤ。
お探しの方はまずはU-ICHIBANまで!

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WORK エモーション×マークX、カラーリムは伊達じゃない。

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