U-ICHIBAN 大宮バイパス店 ブログ一覧 BLOG

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ タイヤにもこだわると車の印象はガラッと変わる！ 90スープラをさらにオーナー様理想の スタイリングへとブラッシュアップ。 以前のブログでもご紹介させていただきました スープラへBC FORGEDを装着したオーナー様。 この時はミシュラン パイロットスーパースポーツを 抜き替えまして、純粋にホイール交換による 乗り味の変化を楽しんでいただきました。 そろそろタイヤを交換しようかなとのご相談で 同ブランドのミシュランでいくか･･･ タイヤブランドを変更してみるか･･･ 実は1度履いてみたかったんです、という想いが オーナー様の背中を後押ししまして。 今回はめ替えていくタイヤがこちらの 【ヨコハマタイヤ アドバンネオバ AD09】。 ネオバは前モデルのAD08Rのときもそうでしたが 「ネオバ！」って感じのトレッドパターンが 唯一無二でたまらないですよね。 ミシュラン パイロットスーパースポーツと並べて1枚。 どちらもハイスペックな良いタイヤですが、 より一層スポーツマインドをくすぐられるのは･･･ 左の方な気がするのは私だけでしょうか？笑 さて、ここで右のミシュランのタイヤですが 「まだ溝が残っているのに交換するの？」と 思った方もいらっしゃいますでしょうかね？ もっとタイヤのトレッド面に寄った1枚。 細かいひび割れが進行中で溝の中にまで 進んでいるのがおわかりでしょうか？ タイヤもゴム製品、熱や紫外線、経年によって 弾力が無くなっていくことでひび割れていくのです。 走行距離が少なくてタイヤの溝がしっかり残っていても おおむね3～5年で交換ですよ～と言われるのは こういうところにも理由があるんですね。 この1台の為に作製されたオーダー鍛造ホイールに アドバンネオバ、こりゃ装着が楽しみです。 ということでバシッとキマりました！ 遠目からでもタイヤサイドがガチッと立って やる気溢れるアグレッシブなスタイルへ。 引っ張りタイヤにも美学がありますが、 今回のスープラは引っ張らない美学を 具現化していただきました。 BC FORGEDをオーダーする際もホイールの リム幅を純正と同サイズにしたのもこれが狙い。 純正同サイズのタイヤを組んでもショルダーは 寝かせず立たせ、トラックスタイルで！ まずはホイール交換による変化を実感、 今回はそこにタイヤを交換したことによる 走行感の違いを体感できましたでしょうか？ 見た目も走りも変わるタイヤチェンジ！ ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ タイヤにこだわって替えるのも立派なカスタム。 本日のJLラングラーはタイヤをどう替えるって? それではご紹介させていただきましょう！ ブラックライノ FUJIにNITTO トレイルグラップラーが 組み合わされたアメリカンな雰囲気プンプンな1台。 実は過去にユーイチバンブログでご紹介いたしました オーナー様が赤いJLラングラーから こちらのアールカラーへとお乗り換え！ 今回はMOPARのリフトアップキットを同時に 装着したことで295/70R17では少々物足りなさが･･･笑 ならばタイヤを大きくしてバランスを良くしましょう！ ということでNITTO トレイルグラップラーは そのままにサイズを変更して35インチ化！ 霜田の老体にムチを打ちながらヘビーなタイヤを サクサクッと(?)組み替えまして車へセット！ ホイールのデザインとも相まって ゴリゴリムチムチ感がさらに増しましたね！ 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤの銘柄は変えずともサイズを変えるだけでこの変化！ 計算上では約44mmの外径アップとなります。 リフトアップ車のサイドからのビジュアル、 AFTERの方がバランス良いと思いませんか？ タイヤサイズを上げれば気分もアガる！ そんなJLラングラーの35インチタイヤカスタムでした！ いつもご用命ありがとうございますm(_ _)m Webで購入！！ ヤフオクストア

----------------------------------------------------------------------- U-ICHIBAN 大宮バイパス店の営業時間につきまして 2024/10/1～2024/12/31までの期間は下記のようになります。 平日・土曜　10:30～18:00　　日曜・祝日　10:00～18:00 （作業受付時間はすべての曜日で17:00まで） ご不便をおかけいたしますがご了承いただきますよう お願い申し上げます。 ----------------------------------------------------------------------- いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ごくごく普通のノーマル状態からタイヤを替えれば 愛車の雰囲気を変えることが出来ますよ！ 気分もアガること間違いなしなタイヤカスタムをご紹介！ お車はJB74 ジムニーシエラ。 納車前からお電話でタイヤのご相談をいただきまして、 この日は納車後そのまま大宮バイパス店にご来店。 早速タイヤカスタムをしていきましょう！ このタイヤが登場してからというもの お客様がらご指名＆ご相談が多いのなんのって。 ご用命としましてはオンロード寄りな乗り味で ちょっとゴツさもあるATパターン、タイヤ外径は 純正と比較して大きくし過ぎずチョイUP。 そんな中で今回はTOYO オープンカントリーAT3を オススメさせていただきましたよ～！ 左が純正タイヤで右がオープンカントリー AT3。 この時点でかなり違っているのがわかりますよね？ タイヤサイドのパターンの違いでも印象が変わりますので 装着したら激変すること間違いないでしょう！ 【ホイール】 JB74　ジムニーシエラ　純正 【タイヤ】 TOYO　オープンカントリー AT3 ちょっとめずらしいこちらのホイールは JB74 ジムニーシエラの純正オプションホイール。 せっかくオプションのホイールを入れたのなら これを活かしたいじゃないですか！ クロームの純正ホイールナットもブラックへ交換し、 光モノを無くしたこだわりのプチカスタム。 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤの直径外径は計算上はBEFORE→AFTERで約10mmアップ。 ですが、このボリューム感の違いは一目瞭然！ 交換後のオプカン AT3の方がモリモリムチムチでいい感じ！ オープンカントリーAT3の人気の秘密としては タイヤの規格がLT（ライトトラック）規格ではなく PC（パッセンジャーカー）規格なところも挙げられます。 PC規格の方がタイヤの重量自体も軽く、空気圧も 純正に準じた数値でOKなので操縦性や乗り心地に 大きな変化が無いってことなんですよね。 そしてもう1点、「スノーフレークマーク」が 付いているというところでしょうか。 非降雪地域にお住いの方で出先での思わぬ急な降雪に 対応できれば良いかなという方もいらっしゃるはず。 過酷な積雪や凍結路面での性能はスタッドレスタイヤに 軍配が上がりますが、スノーフレークマークの付いた オプカン AT3なら通年通して履き続けられる 「オールシーズンタイヤ」的な使い方が出来るんです。 あ！背面タイヤも同サイズなのでタイヤチェンジ。 目線の高さに近いところになるので背面タイヤも 合わせて交換するとやってる感がさらに出ますよ。 もちろん有事への備えとしても5本のサイズを 揃えておくに越したことはないですからね。 納車直後にタイヤを替えてオーナー様にとって これで本当のジムニーシエラライフのスタートですね！ ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ お盆休みが過ぎて8月も後半となりましたが、 皆様はいかがお過ごしでしたでしょうか？ お仕事の方もお出かけになった方も車で移動される 機会も多かったのではないでしょうか？ そんな中で活躍してくれた愛車のタイヤ、 今の状態を確認してみてくださいませ！ こんな風にパックリ割れてしまっていたり･･･ 全体的に細かくひび割れが見られたり･･･ これはタイヤの経年劣化によるひび割れですので そろそろタイヤ交換をするタイミングってこと！ 溝がたくさん残っていても年数が経つとタイヤの ゴムが硬くなることで雨の日に滑るようになったり･･･ 危ない思いをする前にタイヤは交換しましょう！ 大宮バイパス店にはスタッフが目利きした程度良好な 中古タイヤも数多く取り揃えております！ ですが！最近このハイコンディションUSEDタイヤが 売れ行き好調で在庫が売れてしまうペースが早い！ 探していたサイズがあれば本当にラッキーですので 即ご決断が良いと思います。 サイズによっては新品タイヤも在庫しておりますし、 お取り寄せのお時間をいただければご希望のメーカー、 モデルのタイヤをご購入いただくこともＯＫです。 中にはラベル付き新品の倉庫保管品、 いわゆる「アウトレット」と呼ばれるものも たま～にあったりしますので店頭に並んでいなくても とりあえず店頭スタッフにお問い合わせください！ お問い合わせご来店お待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 今年は梅雨入りが遅いのか？ 晴れたと思ったら雨が降って、そうかと思えば晴れて 湿度が高くなって不快指数MAX！みたいな･･･。 そんな梅雨の真っただ中、そして梅雨明け後の 夏に向けてやっておかなければならないこと、、、 そう！それは愛車の『タイヤチェック』！ 皆様が普段お乗りになられているお車ですが、 タイヤの状態がどうなっているか確認してますかね？ まずはこちらの1枚の写真をご覧ください。 一見普通のタイヤに見えるかもしれませんが こちらに写っているタイヤには危険が潜んでいます。。。 まずはタイヤの主溝の中に見える縦線。 これは「タイヤのヒビ割れ」というやつですね！ 主溝の深さ自体はまだスリップサインに到達しておらず、 大丈夫かな～と思いきやヒビが入っているんです。 そして接地面のOUT側に目を移しますと、 主溝のヒビほどではないにしても細かく 割れ始めているのがわかりますね！ タイヤはゴム製品なので経年や高温、紫外線などなど･･･ 要因はさまざまありますが、徐々にゴムが硬くなって いくことでこうなるんですね～。 よく言われる例えで･･･ 「輪ゴムは最初は弾力があってビヨンビヨン伸びるけど、 古い輪ゴムは引っ張るとプチンと切れてしまう。」 そういうことなんです！ それではOUT側はヒビ割れていたけどIN側は･･･？ あッ！これはもっとヤバい！ ローダウンしてキャンバー角が倒れている車に しばしば見られる現象なのですが、 IN側の偏摩耗が進みほとんど溝が無い！ 溝が無いどころかタイヤのゴムの内側にある 白い部分が見えているではありませんか！ これを放置してそのまま走行すると突然バーストします！ さて、愛車のタイヤをチェックしてみてそろそろ 交換しなきゃならないかな？と思ったそこのあなた！ ユーイチバン大宮バイパス店は新品タイヤも 【中古タイヤ】も扱っているお店となります！ 中古タイヤと言っても先程の写真のように ヒビ割れまみれのタイヤは販売しておりませんよ！笑 残溝、セリアル(製造年)などを含めたタイヤの状態を ユーイチバンスタッフが厳しくチェックしまして、 溝に挟まっている石はひとつひとつ撤去！ 在庫の中には新車外し＆低走行で新品時の ラインマーカーが残っているものもあったりします。 そんな中古タイヤと同サイズの新品タイヤで どれくらいの価格差があるの？などは お声掛けいただけましたらお調べいたします！ 中古タイヤも1点モノですのでご希望のサイズの 在庫が無い場合もございます･･･。 そんなときは新品タイヤも取り扱っている ユーイチバンですので一度お値段を聞いてください！ 新品タイヤもお値段頑張ります！笑 本日はそんな「タイヤ」のお話でした。 雨の日にヒヤッとしたり、夏の旅行先でバーストして 楽しい思い出が台無しになる前に愛車のタイヤ、 ぜひチェックしてみてくださいませ。 状態がわからない方は店頭でお声掛けいただけましたら ユーイチバンスタッフが無料点検させていただきますよ～！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ オフロード系タイヤにもオールシーズンタイヤ的な 使い方が出来るモデルがあるのをご存じでしょうか？ カッコいい純正ホイールを1年通して楽しみたいなら そんな選択肢もアリではないでしょうか！ ということでピットインしました車は150プラド！ マットブラックエディションですので足元には 人気のカッコいい純正18インチが装着されています。 当初はスタッドレスタイヤをお探しとのことでしたが、 お話をお伺いすると基本的には非降雪地域での走行が ほとんどで、お出かけ先での急な降雪に対応出来たら という目的でのご相談でした。 そこでご案内させていただきましたタイヤがこちらの 【ヨコハマタイヤ ジオランダーAT G015】です。 オールテレーンカテゴリーのタイヤで通常の オンロードタイヤより悪路の走破性があり、 見た目的にもゴツゴツ感があってGOOD！ ですが、スタッドレスタイヤを探していたのに なぜオールテレーンタイヤなの？ですが･･･ このジオランダーAT G015はこの写真の 「スノーフレークマーク」があるからです！ 正式には「スリーピークマウンテンスノーフレーク マーク」という名称で厳しい寒冷地でも性能を十分に 発揮できるタイヤとして認証されたモデルにのみ 付与されるマークとなります。 このマークがあるタイヤは冬用タイヤ装着規制でも 走行可能でオールシーズン的な使い方が出来るんです。 ※凍結路面は非対応ですので頻繁に積雪＆凍結路面を 走行する場合はスタッドレス装着推奨です。 ホイールは純正をそのままにタイヤのみを履き替えて バランス調整を行えばスタンバイＯＫ。 非降雪地域ならではのカスタム手法ですが有事にも 備えられ、ビジュアル的にもオフロード感をGET、 履きっぱなしで良いのでタイヤホイールの置き場所にも 困らないという今回のオーナー様にはぴったりの選択！ 【ホイール】 150系 ランドクルーザープラド マットブラックエディション 純正 (F/R) 7.5J 18inch 6H PCD139.7 【タイヤ】 ヨコハマ ジオランダーAT G015 サイズはノーマル車高でも干渉しない 定番の1サイズアップで265/65R18をセット。 ゴツゴツしたタイヤパターン+1サイズアップで プラドがさらにプラドらしくなりましたね！ 全てのオフロードタイヤにこのスノーフレークマークが 付いているワケではないのでタイヤ選びは要注意ですよ。 結局どのタイヤを選べばいいの？とお思いの皆様、 当店スタッフが皆様のタイヤ選びのお手伝いを させていただきますのでお気軽にお声掛けください！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ RAV4でとことんオンロード走行を楽しむタイヤ選び。 本日はミシュラン パイロットスポーツ4 SUVを装着です！ 入庫しましたこちらのRAV4は以前に当店で スタッドレスタイヤとホイールをご購入いただきまして、 先日のブログでご紹介したCX-5のようにクロスチェンジで 【冬の安心】と【夏のカッコ良さ】を手に入れた1台！ そんなRAV4ですが不慮のパンクで入庫時はスタッドレス タイヤ＋純正ホイールでの入場となりました。 さて、まずはパンクしてしまったサマータイヤセットを 車から降ろしまして組み替えていきたいと思います。 純正装着タイヤのヨコハマタイヤのAVIDは役目を 全うしてくれたということでNEWタイヤへ！ NEWタイヤはオーナー様ご指名でミシュランの パイロットスポーツ4 SUVをご用意致しました。 ミシュランと言えば輸入車の純正装着タイヤとして 各カーメーカーで採用されていると共に最近では 日本の国産車でも純正装着されていることも 増えてきましたよね！ ベルベットのような触り心地のフルリングプレミアム タッチが採用されたサイドウォールは深みのある黒で くっきりとしたコントラストがカッコ良いですよね！ このとおりビバンダム氏のニッコリもくっきり！ タイヤの組み込み後はバランス調整もバッチリ終えて、 車体へと装着していきますよ～！ この日は11月末でしたがNEWタイヤの感触はいち早く 味わいたいですし、春先まで履かずに待つなんて 僕も出来ませんので1度スタッドレスからサマータイヤへ！ 遠方からお越しのオーナー様、帰り道でミシュランの 良さは体感していただけましたでしょうか？ またのご相談お待ちしております。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 履き替え不要のオールシーズンタイヤもあり！ レクサスISにミシュラン クロスクライメート2を装着です！ ということで早速ピットイン。 ご相談をいただいた当初はスタッドレスタイヤを お探しとのことでお話が始まりましたが、使用する条件や お客様の要望を伺ってみるとスタッドレスタイヤよりも オールシーズンタイヤの方が良いのではないかと。 今回装着するのはミシュランのクロスクライメート2。 「雪も走れる夏タイヤ」としてウェット＆ドライの 走行性能もしっかりと持ちつつ、急な降雪の際の 雪上路面の走行も可能な頼もしいヤツ！ センターからショルダーにかけて溝面積が広くなる 新設計の【Vシェイプトレッドパターン】は前モデルの クロスクライメートプラスより切れ込みを大きくし、 排水・排雪性能を大幅にアップ。 その他【V-ランプエッジ】【P-エッジ】【LEVサイプ】など ミシュランタイヤの最先端のテクノロジーが詰まってます！ 👉詳しくはミシュラン公式HPでご確認ください ここでオールシーズンタイヤで重要な「高速道路の 冬用タイヤ装着規制時に走行できるのか？」というところ。 ミシュランのクロスクライメートシリーズはスノーフレーク マークというこの雪の結晶のロゴみたいなのがしっかりと 付いていますので冬用タイヤ規制の高速道路も走行可能です！ （※チェーン規制はスタッドレス～サマータイヤ全てで タイヤチェーンの装着義務となります。） 普段は非降雪地域にお住まいで咄嗟に雪に降られても 大丈夫なようにしたい、時々どうしても高速道路で 降雪可能性のある地域を通過しなければならない、、、 そんなあなたはオールシーズンタイヤという 選択肢もありかもしれませんよ～！ タイヤの溝が無くなるまで履き替え不要で「手間いらず」 「保管スペース不要」「トータルコスト◎」。 オールシーズンタイヤって気になっていたけど 実際どうなの？と気になる方は店頭スタッフに お気軽にお声掛けください！ タイヤ交換のご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ TOYO オープンカントリー AT3にホワイトレターが登場！ 早速デリカD5に装着させていただきましたよ～！ こちらのデリカD5は1年半前ほど前に当店で JAOSのホイール＆TOYO オープンカントリーATEXを 装着させていただきましたオーナー様です！ ～デリカD5カスタムプラン④～シティユースがメインならオプカンAT EXもいい！JAOS ADAMAS BL5にホワイトレターでインストール！ そんなオーナー様ですが気になるタイヤがあるとのことで この度ご相談をいただいたわけなのですが･･･ そのタイヤこそがTOYO オープンカントリーAT3！ あれ？このタイヤってもっと前からラインナップに 無かったかな？とお思いの方もいらっしゃいますよね。 チラッとタイヤのサイドを覗いてみますと･･･ そうなんです！ 今まではブラックレターのみの設定でしたが、 一部サイズに片側ホワイトレターが追加されたんです！ AT3の程良いゴツゴツ感はカッコ良いんだけど ホワイトレターが欲しかったんだよな～･･･ といったオーナー様に向けた待望の新設定となります。 ここでオープンカントリーATEXとAT3を比較しましょう！ 左側がATEXで右側がAT3ですが、ブロック自体の大きさは それほど差は無いように見えますが、AT3の方が エッジが立っていてゴツゴツ感が強く見えますね。 【BEFORE（ATEX）】 【AFTER（AT3）】 よく見るとホワイトレターの文字も大きくなってますね。 ホワイトレターをしっかり主張したい方には もってこいの選択肢ではないでしょうか？ ちなみにこのAT3はスノーフレークマーク付きですので 高速道路のスタッドレスタイヤ規制でも走行可能。 凍結路面での走行はNGですがちょっとした降雪なら 対応出来る頼もしいやつですので、オールシーズン タイヤ的な使い方でもいけますね！ ホワイトレター設定として追加されたサイズは 2023年の9月～11月に随時リリースされていく 予定になってますので気になっていた方は ぜひユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ タイヤひとつで乗り心地が変わる？ 自分の希望の乗り心地になったら 運転するのがもっと楽しくなりますよ～！ 常連様からのご紹介でタイヤ交換のご相談を いただきましたVOLVO XC40を本日はご紹介です。 現在装着されているタイヤはフェラーリや ランボルギーニといったスーパーカーの 純正装着としても使用されるピレリ。 剛性があってしっかりとした走り心地が良さなのですが･･･ 時にはこの「しっかり」が硬いと感じることも。 ということで乗り心地の良さを求めてご提案させて いただきましたタイヤがこちらのミシュラン！ スポーツモデルのパイロットスポーツシリーズが 浮かぶことが多いかもしれませんが、今回は 静粛性・乗り心地に特化したプライマシー4プラス。 純正と同サイズの245/45R20ではこのパターンの 設定が無かったので1サイズ上げた255/45R20を選択。 もちろんこのサイズアップはやみくもに 上げればいいというワケでもないので 入念な下調べをしてからの決行となります。 まずは交換前のタイヤをチェックしていきましょう！ 残りの溝はまだあり、大丈夫かなと思いきや トレッド面に近づいてみると細かなひび割れが･･･ 今回は即交換！という状態まではいってませんが このひび割れが進行していくとバーストするなんてことに なりかねませんので、交換させていただきました。 安心して走行する為に余裕を持った交換が大切ですね！ パリッと新品タイヤに交換、バランス調整、 装着を終えたところで1枚。 プライマシー4からプライマシー4プラスへの モデルチェンジにより履き替え時の ウエットブレーキング性能が約3.7％アップ。 履き始めから次回交換時まで安心が 長く続くのは嬉しいことですね。 サイズアップに伴いまして装着後は 干渉の有無の最終チェックも怠りなく。 左右旋回時にフェンダーハウス内の前側と後側、 ハンドル全切りでの内側への干渉も無し！ クリアランスも全く不安なく、バッチリOKです！ オーナー様からのインプレッションもいただき、 「段差を走った時の突き上げ感がマイルドになって 乗り心地が良くなりました」との嬉しいお言葉！ 次はシエラのタイヤホイールのご相談ですね！ またお気軽にお声掛けください！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ レア車のタイヤも霜田にお任せください！ 本日はスバルのアセントのタイヤを オフロード系にカスタムしていきますよ～！ このスバル アセントというお車、 実は僕も現車を見るのは初めて。 北米市場専用のSUVでスバルの市販車では最大サイズ、 ランドクルーザーと同等の大きさを誇るんです。 そんなちょっとレアなお車のタイヤ交換で ご相談をいただいたわけなのですが･･･ ふむふむ。 これは溝も少なくなってきている上に ひび割れも徐々に進行中ですね。 そしてオーナー様のご希望はホワイトレターと ちょっとゴツゴツしたオールテレーン系の タイヤでしたが、純正サイズではほぼ設定無し。 ならば現車のクリアランスをチェックして･･･ 霜田も大好きサイズアップ決行です！笑 純正20インチにホワイトレタータイヤ。 ラジアルタイヤと比較して大きさも トレッドパターンの迫力も段違いですね。 大丈夫だ！絶対履ける！と自分に言い聞かせて(笑) お車に合わせていくのですが、さて結果はいかに･･･？ 【ホイール】 スバル　アセント　純正　20インチ 【タイヤ】 MONSTA　テレーングリッパー 車格の大きなSUVにホワイトレター＆ オールテレーンタイヤは良く似合いますね！ 純正20インチということで低扁平な タイヤサイズではありましたが、 MONSTAタイヤにはサイズ設定有り！ 【BEFORE】 【AFTER】 18インチのスタッドレス仕様から20インチへ。 外径もアップしたことでフェンダー内にタイヤが ぎっしりと詰まっている感じがたまりませんね。 気になる干渉はどうなの？というところですよね。 ハンドルを切っていく中でインナーフェンダーと 1番距離が近くなるところで上の写真の 指1本程度のクリアランスでクリア！ 走行でも特に干渉はございませんでしたのでOKですね！ バックショットもバッチリキマってます！ オフロード系カスタムシーンではインチダウンが スタンダードになりつつある中、大口径で オールテレーン＆ホワイトレターも断然アリです！ なかなかデータの無いレアなお車でも 出来る範囲でしっかり調べますよ～！ スバル アセントのタイヤ交換 ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ FN2 シビックタイプRユーロにお乗りの常連H様が なんとお車を乗り換えとのことでご来店。 なんとFG2のシビッククーペ。 そうです、左ハンドルのUSシビックです。 前車の時に装着させていただきました リーガマスターEVO2はそのまま引き継ぎ！ いや～バシッとキマってますな～！ 今回は何をするかといいますと気持ち良いくらいに 綺麗に減らしてくれましたリアタイヤの交換。 使い慣れたダンロップ ディレッツァZ3を組み込んで･･･ 乗り換えてから初の3Dアライメントで 今のサスペンション状態の把握と補正です。 USのお車でも車種によってはしっかりと アライメントデータはございますのでご安心を。 うんうん、ちょいとズレてますな。 後日遠出をする予定もおありでしたので タイヤの交換とアライメントのいい機会でしたね！ FN2のタイプRユーロの際はリアの足廻りが アクスル形状だった為に任意でトゥ調整が 行えませんでしたが、FG2は調整OK！ 前後でビシッと調整させていただきました！ う～ん！横からの姿にも惚れ惚れ。 少しずつ手直しとカスタムをしながら H様の理想に近づけていってくださいね！ 理想への一歩の「アレ」は現在調査中です。笑 もう少々お時間くださいませ！ いつもありがとうございます！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ アメ車のFORD エクスプローラーも MONSTAタイヤを履かせてオフロード系に？！ お車は2012yモデルのフォード エクスプローラー。 古さを感じさせないスタイリッシュな内外装は 11年前に登場したモデルとは思えないくらい。 機関系もまだまだ元気なところを見ると やっぱりアメ車って強いですね～！ 足元にはWORK ジーストST2が装着されていて、 タイヤサイズは純正外径据え置きの235/55R19。 フェンダーの懐は深くディープコンケイブディスクを 使うサイズをも軽々と飲み込んでしまうほど。 しかしながらこう見るとちょっとタイヤと フェンダーの隙間が気になってしまう･･･？ ということでホイールはインチダウン！タイヤは 外径アップ！のオフロードテイストに変身させます！ エクスプローラーもタイヤの空気圧を管理する TPMSセンサーが標準で装着されています。 ネジで留めるゴムバルブタイプで再利用は 不可ですのでFORD純正パーツを取り寄せて準備完了！ アメ車は17桁のシリアルナンバーがあれば工場出荷時の 車両データがわかりますので安心ですね。 元々履いていたジーストからセンサー部分のみを 取り外してNEWホイールへ移植していきますよ～。 これはちょっとした余談ですが･･･ このタイプのエアバルブの場合はタイヤ交換の時に 合わせて交換してしまうのが良いかもしれませんね！ 【BEFORE】 【AFTER】 作業途中でフロントのみのビフォーアフターですが このガラッと印象が180°変わった前後の違いは 一目見てハンパなさが伝わりますよね？笑 ジェットを引っ張ったりアウトドアシーンにも お出かけになるエクスプローラーオーナー様。 これならどこへでも気にせずガシガシ行けそうです。笑 ムチムチしたMONSTA テレーングリッパーに ホワイトレターのアクセントがオシャレな ワイルドなエクスプローラーの完成！ 最後の撮影が夜で暗くなってしまって 申し訳ございませんでした。。。 いくつか気を付けなければならない点を クリアしたことで叶った17インチ化！ コレはカッコいいですね～！ ご相談から装着されていたWORK ジーストST2の 下取りまでありがとうございました！ またお気軽にご相談くださいね。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ BFグッドリッチはオフロードカスタムの テレーン系タイヤだけじゃありませんよ！ アメ車や旧車ルックな車に合わせたい 『BFグッドリッチ　ラジアルT/A』も もちろんお取り扱いしております！ 先日入荷いたしましたこちらの BFグッドリッチ　ラジアルT/A。 古き良きを感じさせるトレッドパターンに 275/60R15というワイドトレッドでむっちりな サイズ感がたまらない心躍る1本です。 ローダウンしたシボレー C1500へ合わせる用に ご用命いただいたのですが、このブリンッ！とした サイドショルダーが似合わないワケありませんよね。 ここにセットするホイールは何かと言いますと･･･ もうこれしかない！デイトナホイール！ バセットのDホールやアメリカンレーシング、 デトロイトスチールホイールなどなど･･･ 広いアメリカともなれば本当に多くの ホイールブランドがありますが、 やっぱりこのデイトナスタイルは外せません。 うんうん、コレよコレ。 車両製作中とのことでお持ち帰りとなりましたが ぜひ完成した際には機会があれば写真を 撮らせていただきたいものですね！ BFグッドリッチ ラジアルT/Aのことも ぜひユーイチバンにご相談ください！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ オールシーズンタイヤ的に使える？ ヨコハマタイヤさんのジオランダー AT G015を JEEP グランドチェロキーに装着です！ 入庫したのはWK2型のジープ グラチェロ。 車内の天井にサーフボードが積み込めるという アメ車ならではの大きさを感じる1台です。 2021年にモデルチェンジした初代ワゴニアを 彷彿とさせるWL型もカッコ良いですが、 このWK2が好きというファンも多いですよね！ そんなアメ車の大きな車体を支えるタイヤ。 溝もそこそこすり減ってきてはいましたが 経年によるひび割れも進行中とのことで 今回交換のご相談をいただいたワケなんです。 いきなり組み換え後の写真になってしまいましたが 今回ご提案させていただきましたタイヤは こちらのヨコハマ ジオランダーAT G015！ 元々装着されておりましたグッドイヤー ラングラーと 同カテゴリーに位置するオールテレーンタイヤです。 お車のキャラクター的にもということもありますが、 アウトドアシーンでも不安なく走行していただけるよう こちらをオススメさせていただきました。 もうひとつこのジオランダーAT G015をチョイス させていただいたポイントはこのマーク。 これは【スノーフレークマーク】と呼ばれるもので 寒冷地でも性能を発揮できると認められた タイヤにのみマーキングされるものなんです。 ちなみに「冬用タイヤ規制」はこのスノーフレーク マーク付きのタイヤであれば走行可能です。 テレーン系タイヤのすべてに付いているものでは ないのでタイヤ選びの際には注意してくださいね！ こうして新旧で並べて見ると結構違う！ 溝が無くなってタイヤがツルツルになりそうに なってから慌てて交換するより、ほんの少しでも 余裕をもって交換する方が安全ですしね。 ということで4本共にパリッと新品へと 交換させていただきました！ あ！スノーフレークマークが付いていても あくまでベースはサマータイヤですので 凍結路面はNGですし、積雪路面でも十分に 注意しての走行が必須ですからね！ 今シーズンはオールシーズンタイヤの ご相談を本当に多数いただいております！ ユーイチバンにご相談いただければメリット、 デメリット、それぞれご説明いたしますので お気軽にお声掛けくださいませ。 ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ オールシーズンタイヤ装着車が増加中？！ 今シーズンの冬はスタッドレスタイヤのご用命は もちろんのことオールシーズンタイヤをご検討、 ご購入いただきましたお客様も多くいらっしゃいました！ そこで本日はオールシーズンタイヤについて 少しご紹介していきましょう！ 【ヨコハマタイヤ　ブルーアース4S　AW21】 まずはヨコハマタイヤさんのオールシーズンタイヤ。 幅広のトレッド面は十二分な接地面積を確保することで 雪上やウェット路面でもグリップ力が落ちないように 考慮されたモデルです。 そして大型のショルダーブロックや3Dサイプによって ブロックの倒れ込みを抑えて、ドライ路面での トレッド剛性もしっかりと確保されているんです。 走行レビューを見てみますとサマータイヤと 走行感がほとんど変わらないないうお声もチラホラ。 こちらはエスクァイアに装着させていただきました！ 【ミシュラン　クロスクライメート2】 次にご紹介するのはミシュランさんの クロスクライメートシリーズ。 こちらも前述のブルーアース4Sと同様、 ドライ路面での走行感を損なわない為に トレッドブロックの倒れ込みを抑制。 ハンドル操作性や直進安定性、溝持ちの良さに 定評のあるミシュランさんのタイヤですので、 距離を走る・高速やバイパスをよく使うなどの 使用状況のオーナー様にはぴったりですよ。 サイズラインナップも15～20インチと幅広く カバーされているのも嬉しいポイントですね。 それでいて静粛性能にも配慮がなされており、 サイズの異なるブロックを組み合わせる バリアブルピッチパターンを採用。 これによって発生する音の周波数を分散する という超考えられたパターンなんです。 こちらはキューブに装着させていただきました！ 【ダンロップ　オールシーズンMAXX　AS1】 最後はダンロップさんのオールシーズンMAXX。 ダンロップさんも溝の持ちの良さに定評があり、 毎日通勤などで車を使う方にはオススメですよ。 深溝設計+新開発コンパウンドで夏タイヤの エナセーブEC204よりも長持ちするなんていうデータも！ そしてこの深溝のV字パターンが雪はもちろんのこと 水の排水性能も非常に高く、雨の日の濡れた路面でも 確かなブレーキング性能を発揮してくれます。 こちらはタントに装着させていただきましたよ～！ 今回ご紹介したオールシーズンタイヤはあくまで 夏タイヤがベースとなりますので、『凍結路面』では やはりスタッドレスタイヤにはかないません。 ただ！夏冬で履き替えいらず！ 外したタイヤホイールを保管する必要も無し！ 出先での急な降雪にも慌てることなく！ お財布にも優しい！ お車の使用状況によってはメリットになることも 多くございますので、オールシーズンタイヤを 候補のひとつとしても良いかもしれませんね。 オールシーズンタイヤのことなら ユーイチバンにご相談下さいませ！ Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ これぞ2ドアスポーツクーペ、 ポルシェ・964にネオバAD09！ 1989～1993年に製造されたこのモデル、 登場から約30年経っても根強いファンの多い これぞポルシェと感じる1台ですよね。 ダンディでいつも優しい雰囲気の 紳士的なオーナー様にぴったりです。 そんなオーナー様ですがフロントタイヤは2年に1回、 リアタイヤは1年に1回交換するほど走り好き。 「ネオバは下手くそでもしっかり曲がれるよ～！笑」 なんておっしゃってますがそれは絶対『腕』ですって！ 今回はモデルチェンジしたNEWネオバ、 AD09をお取り寄せさせていただきいざ組み替え！ AD08Rのこの綺麗な減り方を見ると 車のコンディション、オーナー様の運転技術、 そのどれもが高いレベルであることが分かります！ ガチッと立ち上がったショルダーは走りに対する 本気度がビシビシと伝わってきます。 方向性パターンから変更し左右非対称パターンを 採用することでインサイドとアウトサイド、 それぞれの特性をより一層強化した1本です。 進化を遂げたNEWネオバ AD09。 次回ご来店時にはぜひとも感想を お聞かせ願いたいものです。 まだまだ長く、大切に乗り続けてくださいね。 来年のタイヤ交換もぜひ霜田にご用命くださいませ！ いつもありがとうございます！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ジムニーの印象はタイヤ交換で変わる？！ ラジアルタイヤからMTタイヤに変更したら どんな違いがあるのか検証してみましょう！ お車はこちらのJB74 ジムニーシエラ。 人気のあまり新車は1年近くの納車待ちが デフォルトで中古車も台数が少ないとか。 そんなジムニーシエラですが純正の タイヤホイールの状態ではちょっと物足りず･･･？ ジムニー＆ジムニーシエラには やっぱコレでしょ～！笑 オフロードな雰囲気のビジュアルには 大人しい見た目のタイヤより悪路を 駆け抜けられそうなゴッツいタイヤがGOOD。 純正ホイールのカラーやデザインが 気に入っているならタイヤのみ 変えてしまいましょう。 これを見るとタイヤだけで印象が ガラッと変わると思いませんか？ 【ホイール】 JB74 ジムニーシエラ 純正ホイール 【タイヤ】 ヨコハマ ジオランダーMT G003 しっかりとゴリゴリ感を押し出した 見た目にシフトチェンジ。 といってもヨコハマタイヤさんの ジオランダーMT G003はゴムが柔らかめなので 車内に伝わるゴロゴロ感は比較的大人しいんです。 【BEFORE】 【AFTER】 写真が反転してしまっていて 大変申し訳ございません。。。 でも、タイヤが与える印象の違いは 十分に伝わってますよね？ そして今回お取り付けしたサイズは 純正より外径UPの215/75R15！ リフトアップやバンパー交換など不要で そのまま干渉無く装着OKです。 背面タイヤももちろん交換です。 ここで気になりだしたら止まらない 霜田のワルい癖が出てしまいまして･･･笑 背面を留めるナットは標準はメッキなのですが せっかくこうやって魅せるならナットも ブラックアウトしたくなってしまいました。 オーナー様、勝手なわがままを聞き入れて くださりありがとうございました！笑 背負うタイヤもゴツいと後続車への アピール度合いも120％アップですね。 タイヤ交換でどれくらい車の印象が変わるのか お分かりいただけましたでしょうか？ このブログを見てビビッときた方は ぜひユーイチバンにご相談ください。 ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 輸入車のタイヤ交換もOKです！ タイヤだけでもユーイチバンにご相談下さい！ 先日タイヤ交換いたしましたお車は こちらのメルセデスベンツ W223 S500。 もうなんと言えばいいか･･･ 高級感とオーラがハンパない！ 純正で20インチが装着されているのですが 今回交換させていただきましたのは この20インチではなく･･･ オプションの21インチ！ ブラックポリッシュでディティールの細い フィンデザインは非常にスタイリッシュ。 元々はピレリのタイヤが装着されていましたが ひび割れとIN側の偏摩耗があり交換！ オーナー様は前車でミシュランタイヤの パフォーマンスの高さを実感し、 今回のタイヤもミシュランをセレクト。 高速走行の安定性とウェットグリップ、 これを体感してしまうと他には戻れません。笑 車自体の出来がめちゃくちゃに良いので パイロットスポーツのようなスポーツ系タイヤを 装着しても車内空間は犠牲にならず。 むしろ遮音性はボディに任せて走行感を 楽しめるタイヤチョイス、これはアリですね！ セダンでありながらクーペ並みに薄いボディ、 ロワリングキットでローダウンされてることで 際立つワイド＆ロー感がたまりません。 自分が乗れないのは重々わかっているのですが 憧れくらいは持ってもいいですよね？笑 改めてミシュランの走行感は体感して いただけておりますでしょうか？ 輸入車オーナーの皆様！ タイヤ交換のご相談もお気軽にどうぞ！ ありがとうございました！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

いつもブログをご覧いただきまして ありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ ライトトラック規格、LT規格、高荷重タイヤ。 耳にしたことがある方もいらっしゃいますかね？ 身近なところでは軽トラックやハイエース、 キャラバンなどの荷物を運んだりする為の 車に装着されているタイヤの規格。 そんなLT規格のタイヤでもホワイトレターを 装備したいなんて思うオーナー様も少なくないはず。 本日ご紹介するN-VANオーナー様も純正の ラジアルタイヤの溝が減ってきたところで 交換を機会にホワイトレターのタイヤを 入れたいな～とのご相談。 純正サイズは【145/80R12 80/78N】。 なかなかホワイトレターの設定が無い中で ご案内させていただきましたタイヤが･･･ 【MUDSTAR　RADIAL　A/T】！ 昨今のオフロードカスタムブームで 痒いところに手が届くサイズラインナップで 展開するホワイトレタータイヤ。 マッドスターのタイヤの中でも145/80R12は MTパターンとATパターンが選択可能ですが、 普段乗りがメインということもあり 今回はATパターンをセレクト。 とはいうもののしっかりとオフロード感を 感じさせるゴツいパターンですので 雰囲気がガラッと変わること間違い無し。 元々装着されていたタイヤはご覧の通り 溝も無くなってきていてひび割れもそこそこ。 軽トラック、軽バンオーナーの皆様、 バリッと気持ちよくタイヤ交換すると共に ホワイトレターでイメチェンしませんか？ 【ホイール】 HONDA　N-VAN　純正スチールホイール 【タイヤ】 マッドスター　ラジアルA/T (F/R) 145/80R12　80/78　6PR ホワイトレター この手のゴツゴツタイヤには無骨な スチールタイヤがむしろお似合い。 エアバルブ、センターキャップ、ナットホールの 位置を意識してレターが揃うように組み込み。 見る人が見たらわかる細かな拘りです。笑 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤのパターンとレターが入っただけで この変わり様はやるしかないです！笑 ちなみにこのタイヤは片側ホワイトレターなので 「俺はブラックが良いんだ！」というオーナー様も 裏組みしてブラックレター仕様にも出来ちゃいますよ。 ユーイチバン大宮バイパス店では マッドスタータイヤも取り扱いOKです！ ホワイトレター好きはぜひご相談下さい。 ありがとうございました～！ 【大宮バイパス店 臨時営業時間のお知らせ】 誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。 営業時間：平日・土曜 10:30～18:00 日曜・祝日 10:00～18:00 定休日：毎週火曜、水曜日 Webで購入！！ ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ