マツダ RX8のホイール交換★ワークエモーション T5R 2Pでツライチに！！

2020/04/09

マツダ RX8のホイール交換

ユーイチバン大垣店です♪
前回の続きです！マツダ RX8のご紹介！
人気ブランドのWORKホイール。
エモーション T5R 2Pを装着させて頂きました！

ホイール WORK エモーション T5R 2P カラー　グリミットシルバー

リムの深さに拘るため、ミドルコンケイブディスクを使用。
ディスクの種類によってデザイン・リム深度が変わるのも
マルチピースホイールの面白いところですね♪

ホイールのサイズにも拘りを。
せっかくのオーダーインセットができるホイール。
ツライチにしたいお客様にはピッタリな製法のホイールです！

赤いボディーにグリミットシルバーが良く似合いますね！
デザイン・カラー共によく似合ってます！！

次のドレスアップはローダウン！
よりスポーティーでかっこいいRX８になりますよ！！
ローダウンスプリング・車高調も当店にお任せ下さい！
アライメントテスターを設置しておりますので、バッチリ仕上げますよ！
ユーイチバン大垣店をご利用頂き有難う御座いました！
またのご来店お待ちしております！！

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「装着ｰスポーツ系カスタム」「装着ｰWORK」の記事一覧

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2024/04/20 レクサスNXにRAYS グラムライツ 57FXZ！FACE1でもしっかりコンケイブしてます！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノスポーツホイールと思いきやカラーリングやシャープなデザインで高級感もバッチリ！現行レクサスNXにRAYS グラムライツ 57FXZを装着！お車はこちらの現行レクサスNX。昨年末にスタッドレスタイヤを純正ホイールに組んでウインターシーズンをお過ごしいただいたオーナー様。寒さも和らぎそろそろ夏仕様にということで本日はそちらをご紹介させていただきます。オーナー様に夏仕様としてお選びいただきましたホイールはRAYSさんの【グラムライツ 57FXZ】。 57FXXの後継として登場したこちらのモデルは軽さや高剛性をさらにブラッシュアップした「究極」の1本。フェイス形状はFACE1でも57FXZは十分なほどに中心に向かって落ち込むコンケイブフェイス。いわゆるハイパー系のカラーリングは光の当たり加減で色の濃淡を感じることが出来ますので、スポークのコンケイブ具合などもより強く感じます！ Y字スポークの根元に配置されたホールの効果によってビジュアルにおける軽量感はもちろんのことですが、実際のホイール重量減にもバッチリ貢献しております。この位置にホールが配置出来るのもRAYSさんの技術力があってこそですね！グラムライツ 57FXZは空気圧センサー(TPMS)にも対応OK、今回は純正のセンサーを事前にご用意いただきまして準備を進めていきます。車両への登録(コーディング)作業は行えませんので装着後にディーラー様などで設定していただく必要がございますのでご注意くださいませ。【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57FXZ (F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3 SNJカラー(RBC/マシニング) 【タイヤ】純正流用スポークの線が細く、開口部も大きいので Fスポーツのオレンジキャリパーも映えますね～。センターキャップのブルーのアクセントカラーもクールな印象でレクサスNXにぴったりです。【BEFORE】【AFTER】グロスブラックの純正ホイールも足元が引き締まり、重厚感のある仕上がりでカッコいいのですが、ハイパー系へのカラーチェンジで全体の印象がグッと軽くなりましたね～！出面も数ミリのディスク突出コミでもキッチリとフェンダーに収まっている安心のサイズ。しかしながら純正ホイールよりは外に出ているのでカッコよくジェントルな仕上がりとなってます。バックショットもこの通り。「Fスポーツ」というくらいですからこれくらいスポーツテイストがあっても良いですよね？あ！このレクサスNXもそうですが、現行モデルのレクサス車に多いホイールボルト締結への変更。今回装着したグラムライツ 57FXZもハブリングを使えば難なくホイールボルト車へも装着可能ですよ～。レクサスNXの夏用ホイール＆スタッドレスタイヤ、さらには奥様のプリウスのスタッドレスタイヤ、 2台分のご用命誠にありがとうございました！次回のタイヤ交換の際もご相談お待ちしております。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/04/16 40系アルファードにWORK ジースト STXのディープコンケイブをツライチ履き！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 40系アルファードのカスタムもかなり盛り上がってきた印象ですが、まだまだカスタムされた車両は少なめ。バチッと攻め込んだ1台を本日はご紹介します！入庫したこちらのアルファードですが、先代のアルファードから乗り換えたオーナー様。今人気絶頂の家族思いの乗り心地で有名なパーフェクトダンパー6Gでローダウン済。装着ホイールは何かといいますとWORKさんの新作、ジースト STXでバシッとキメていきたいと思います！と、ここで【WORK ジースト】と言えばディスクの反っている、いわゆるディープコンケイブがひとつのステータスでもありますよね？ですがカタログスペックを見てみるとなかなか一筋縄ではいかなそうなサイズ感･･･笑「ディープコンケイブが履けるならこのSTXにしたい！」というオーナー様と僕の熱い気持ちでオーダー決定！本当にちゃんと付くのかよ･･･？と思われるかもしれませんが、まぁまぁ見ておいてくださいな。笑これまでのデータや経験をフル活用して構想＆準備はOK。装着当日はその構想＆準備をカタチにしていきます。車高調整とアレとコレをゴニョゴニョ(笑)しまして最終的に3Dアライメントで足廻りの状態をキレイに整えてフィニッシュ！！【ホイール】 WORK　ジースト STX (F/R) 9.5J 21inch 5H PCD120 トランスグレーポリッシュカットアルマイトリム【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 光の当たり方で表情を変える人気カラーの「トランスグレーポリッシュ」が激映えです。この1枚を見るとブラッシュド+ダークティントのようなアメ鍛で見られるようなカラーリングにも見え、ワンランク上のハイエンド感がありますよね。そしてこのなんとも落ち着きのある大人な佇まいの秘密はあえてのチョイス、【カットアルマイトリム】にあります。キラッと光る華やかなバフアルマイトリムよりもいぶし銀のような渋い光り方のカットアルマイトリム、これはオーナー様のセンスが光る組み合わせです！【BEFORE】【AFTER】車高はよくあるダウン幅にプラスαでペタッとサゲ。タイヤとフェンダーの隙間は指1本くらいでしょうかね。最低地上高をはしっかりと確保しておりますがオーナー様がご使用する状況をお伺いし、極力ストレスフリーにお乗りいただく為にマフラーにもほんの少しですが手を加えさせていただきました。ローダウン＆インチアップはやっぱりカッコ良い！タイヤは30系アルファードカスタムでも人気だった NITTO NT555 G2でこの春からNEWリリースサイズの「245/40R21」を早速合わせました！タイヤ外径の直径も純正サイズとほぼ同等でロードインデックスも100XLありますので 40系アルファード＆ヴェルファイアのどのグレードでも安心してお使いいただけるスペックとなっております。【フロント】【リア】そしてそして！気になるツラ具合ですがピタピタのツラ！この出面で前後ローテーションもOKの同サイズ！気持ちいいくらいにバチバチに決まりましたね～！写真で見るより実物のディープコンケイブはなかなかの鋭さがありますので一見の価値あり。ジーストのアイデンティティでもありますディープコンケイブを前後に纏った 40系アルファードの完成です！ゆくゆくは22インチ化も･･･？笑その際にはぜひご相談お待ちしております！今度ゆっくりローライダートークもぜひ。笑オーナー様、奥様、お子様も長い時間お待ちくださいましてありがとうございました！また皆様でお気軽にお立ち寄りくださいませ！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/04/04 WORKカラリズムクリアを、ジムニーシエラにも！
こんにちわ!(^^)! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 U-ICHIBAN大宮バイパス店、新人のMです(^^♪ いつも通り新品タイヤ・ホイールの装着をご紹介します、、、否！今回は一味違った仕様のジムニーシエラをご紹介ですよ～それではいってみましょう！「ジムニーシエラ JB74」今や大人気沸騰中。カスタムしていない仕様のほうが少ないのでは？と、思うほどのお車ですね！ジムニーシエラといえばオフロードカスタム！リフトアップしてゴリゴリなタイヤ・ホイールが着いている仕様はまさにジムニーシエラの為にあるといったところ。今回はちょっとひねりを加えて、あえてストリート風も意識したホイールを選んでみました(^_-)-☆ 実際に装着するまでなかなかイメージ湧かなかったんですが、いや、、もう、、、見てください！笑ホイールはこちら！ツヤッツヤ&真っ赤っか～なホイール！コチラは2023年に発売開始されたモデルジムニー、ジムニーシエラ用シンプルな5本スポーク、3ピースの、、、「WORK CRAG GALVATRE 2」合わせるタイヤは定番のオールテレーン「BFグッドリッチ KO2」タイヤはやっぱりコレが良い！と、オーナー様の譲れないこだわりがありました(^_-)-☆ 純正車高も考慮し、215/70R16をセット！傷つかないようしっかり養生してバランスを取ったら、いざ装着！ホイール：WORK CRAG GALVATRE 2 サイズ：16インチリム：バフアルマイトディスクカラー：シルバークリアレッドピアスボルト：クロームタイヤ：BFグッドリッチオールテレーン T/A KO2 サイズ：215/70R16 ナット：WORK RSナット（レッド）バルブキャップ：WORK（レッド）なんとまぁ！！装着してみると予想をはるかに上回る格好良さ(^^♪ 他の人とは被らない色にしましょうね～と、シルバークリアレッドを選んで大正解！ナットもバルブキャップもWORK！タイヤホイールは3色までに抑えると非常にバランス良く仕上がることを証明できましたね(^_-)-☆ 背面にも装着した本気仕様！リアから見るともっとすごい。（語彙力皆無、、、）背面はナット3点留めですが最近は盗難も怖いですからね、贅沢にロックナットを使用して取り付けしました！専用設計で深リムなのも最高！純正センターキャップなども生かし、まるでデモカー。どこからどう見ても飽きが来ません！全てがバランスよく仕上がったと思います(*^-^*) Before After もはやカスタムではなく「アート」です。街中で見かけたら誰もが3度見はしますね！この仕様はなかなか見かけないと思います(^^)/ 担当させていただいた私ももはや感激を通り越し、感動しました・・・この度は買取査定からの新品本気仕様までお付き合いいただき誠にありがとうございました。 H様のカスタムはまだまだ続きます！次回はクルマ好きならやっておきたい排気系カスタムのご紹介です!(^^)! 乞うご期待！！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/03/26 2024年 WORK新作のGNOSIS CVFをオデッセイに！前後ディープコンケイブで特注カラーのブリリアントシルバーブラック！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ早くも特注カラーオーダーで他車に差をつける！ WORK新作グノーシスCVFをオデッセイに前後ディープコンケイブでインストール！ウインターシーズン仕様となり早3ヶ月ほどでしょうか、常連Ｋ様のRB3 オデッセイの登場となります。まだ記憶に新しいTWS ライツェント WX07の20インチを装着させていただきました2023年の10月。。。パーソナライズメニューを活用したTWS ライツェント WX07。オデッセイにディープコンケイブはエグすぎる！バチクソにキメこんだ仕様でしたがリアにディープコンケイブを入れ込む為のセッティングによって普段使いやイレギュラーな路面で少々気を使わなければならない場面が出てきてしまったんですよね･･･。そんなところで登場した2024年新作のとあるホイールがＫ様の決心を後押し、仕様変更へと踏み切ります！メッシュデザインからシンプルなスポークデザインへと【WORK GNOSIS CVF】を使って戻します。 WORKの営業Ｍさんに少々無理を聞いていただき、他モデルの標準色、グノーシス CVFでは設定外となる「ブリリアントシルバーブラック」でカスタムペイント。過去に様々なホイールを装着してきたこちらの1台、とうとう前後にディープコンケイブディスクを投入する時が来ました。 CVFのディスクはスラッと落ちる素直なコンケイブ、シンプルが故に際立つ細部のエッジやディティールがどの角度から見ても「カッコいい」と思わせる1本です。前回のセッティングを踏まえてリム幅、インセット、タイヤ銘柄の選定、全てにおいて細かな変更を。前後にディープコンケイブを装着して、さらには普段使いでも気を使いすぎないマージンを確保できる絶妙な「良いところ」を探っていきます。【ホイール】 WORK　GNOSIS CVF (F/R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3 ※前後インセット変更ブリリアントシルバーブラック（特注）バフアルマイト/フルリバースリム EGSセンターキャップ（オプション）【タイヤ】 NANKANG　NS-20 シンプルな5スポークデザインに合わせて極力カラーアクセントは加えずクリーンな仕上げ方で。しかしながら他との違いを出す為センターキャップはオプションのEGSを使用したり、セキュリティ性を考慮し、マックガード社製のスプラインドライブ＆ロックナットのインストレーションキットをガンメタでIN。今までアップデートを重ねてきたＫ様の愛車に合わせたスペシャルマッチングはこれぞツライチ。 FRP製フェンダーの折り返しとのクリアランスを広げるようにフロントにも9.5Jでタイヤのショルダーを寝かしてセットアップ！ローダウンしたオデッセイの場合、フェンダーをかわしたとしてもリアバンパーとクォーターパネルのつなぎ目のブラケット部分の出っ張りが少々ネックに。そこはフロントのかわし方と同様にタイヤのショルダーを寝かしめにしてクリア。【BEFORE】【AFTER】中心から直線的に伸びるスポーク、フルリバースリム、ロワードされた車高、大口径感をビシバシ感じます。 RBオデッセイの窓の薄さやルーフの低さはセダンのカスタムを彷彿とさせるようなスタイリッシュさ。これにグノーシス CVFが合わないワケ無いです！このバックショットはリアのコンケイブやツラ具合を見ていただきたいのはもちろんですが。。。この画角から見たフロントのコンケイブディスクのエグさが僕的にはかなりの萌えポイント。うおぉ～！反ってんね～！って感じです。笑設定外の特注カラーの為少し納期がかかり、もどかしい思いでお待ちいただきましたが、この仕上がりを目にすればお待ちいただいただけのことはあるのではないでしょうか？！いつもご用命ありがとうございます。下取りはいつでもしますので次なる仕様変更も思いついた際にはお気軽にご相談ください。笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/03/15 GR マークXにWORK エモーション T5R 2Pを装着！細部までこだわったバチバチなツライチをご覧あれ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノマークXのGRキャリパーを5スポークで魅せる！オーダーインセットの2ピースホイールでツラにもビシビシこだわりましたよ～！先日手掛けさせていただきました車がこちらのマークX。カスタムユーザーも多い130系ですので他車との違いを出したり、完成形のクオリティを上げるには綿密な計算が必要になってきますね。車高調でローダウンされておりベースの準備は万全、オーナー様と共に完成へと導いていきましょう。どれくらいローダウンで下げられているのか？とかお車それぞれの車両誤差によってその車両のドンピシャなサイズは変わってきます。ミリ単位で拘っていくなら実写計測がマスト。当店でご購入のお客様でしたらもちろん追加費用は一切いただきませんよ！そんな実車でのサイズ計測を経てオーダーいただいたタイヤホイールが【WORK エモーション T5R 2P】。お車がGRということもありスポーツテイストも残せるオーナー様決め打ちのモデル。ホイールによって時々あることなのですが決めたサイズにメーカーマッチングのディスクを素直に組み合わせるとちょっとした違和感を感じる仕上がりになることも･･･。【フロント（ミドルコンケイブ）】【リア（ディープコンケイブ）】前述の「ソレ」を違和感と感じるかどうかは人それぞれ。そんな霜田の細かいこだわりに対する力説を真剣に聞いて受け入れてくれた優しいオーナー様に感謝です。あえての選択でトータルバランスをしっかりと整えます。 GRの大きなブレーキキャリパーもしっかりと魅せる為、装着前にダストを拭いてホワイトを輝かせれば準備OK。スペシャルなブレーキが付いているならそれを魅せるのも技ってものじゃないですか！うんうん、良い眺めですね。オーナー様のお車に合わせたサイズですのでこの1台に装着した時こそ1番キレイに見えるセッティング！前置きが長くなりましたが完成したマークXがこちらです。【ホイール】 WORK　エモーション T5R 2P (F) 9.0J (R) 10.0J 19inch 5H PCD114.3 グリミットシルバーフルリバース/バフアルマイトリム【タイヤ】ファルケン　アゼニス FK520L リム・ディスク・センターキャップ共に同系のカラーでまとめてシンプルクリーンに。これによって白いブレーキキャリパーとネオクロのホイールナットを映えさせます。【BEFORE】【AFTER】純正と同サイズの19インチでしたので小径感が出すぎてしまわないようにリムは段差の無いフルリバースリムを選択させていただきました。大人なスポーツセダンって感じです！リアに投入したディープコンケイブディスクは車に装着すると一段と反って見えますね。 FRらしくリアをどっしりさせ、太いのを履いてるぞと言わんばかりの奥行きが感じられます。リアは10J＆255幅で実際に太いんですけどね。装着の最終チェックでフルバンプ状態を再現し、フェンダーの爪とのクリアランスを確認しましたがオーナー様も思わず笑顔になる紙一重でクリア。霜田もホッと胸を撫でおろした瞬間でした。笑想定外のアクシデントで当初の納期よりとても長くお時間をいただいてしまい申し訳ございませんでした。純正ホイールの下取り＆今回のカスタムのご相談、ありがとうございました！お近くをお通りになることがございましたらエアチェックや増し締めなどのアフターメンテナンスもいたしますのでお気軽にお立ち寄りください！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/02/12 スイフトスポーツをもっと楽しく操る！ウェッズスポーツ SA-75R ＆ヨコハマアドバンフレバ V701！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノスイフトスポーツの走りをブラッシュアップ！この組み合わせなら走りがもっと楽しくなる？！軽量でコンパクト、キビキビ走る走行性能は乗った人を虜にして止まないZC33Sのスイフトスポーツ。歴代の31、32型も非常に人気のあるモデルですよね。そんな33スイスポの本日はタイヤホイール交換。スポーツテイスト溢れるあのホイールを装着です！装着するホイールはシンプルなスポークモデルのウェッズスポーツ SA-75Rを純正と同サイズの17インチで。カラーはウェッズスポーツシリーズの中で1番人気と言っても過言ではないWBC（ウォースブラッククリア）！そんなWBC（ウォースブラッククリア）って実際どんな色なの？というところですが･･･スポークの側面はペイントのブラックで天面とリムフランジはカット+ブラッククリア。天面と側面のコントラストや光の当たり加減によって色の見え方が変わるおもしろいカラーリングです。合わせるタイヤはスイフトスポーツや86＆BRZ、ロードスターなどのスポーツカーオーナー様からのご指名＆リピート多数のヨコハマアドバンフレバ V701。サーキット走行クラスの能力ではなくあくまでもメインステージはストリート。快適性能を犠牲にせずストリートを走る楽しさを昇華させる、ヨコハマタイヤさんが開発した「ハンドリング特化型」モデルとなります！準備は整いましたのでいざ装着です！【ホイール】ウェッズスポーツ　SA-75R (F/R) 7.5J 17inch 5H PCD114.3 WBC（ウォースブラッククリア）【タイヤ】ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ V701 ちょっと曇っているくらいの光加減ではシルバーやガンメタっぽさもあるように見えませんか？この見え方がWBCカラーの良いところ！ホワイトボディ x カーボン調のアンダーパーツともカラーの調和がめちゃくちゃ取れていてハイセンスな仕上がりになりましたね～！【BEFORE】【AFTER】純正ホイールよりもやっぱりスイスポにはこれが似合いますよね～！好みを反映しやすいホイールパートですが 5、6、7本スポークのシンプルでスポーティなデザインがスイスポオーナー様には人気ですね。今回はシャープな7スポークでスタイリッシュに！タイヤは純正サイズの195/45R17ですとどうしても少し引っ張り感が出てしまいますのでカチッとショルダーを立たせるセッティングで 7.5Jのリム幅に215/40R17を組み合わせました。その通りトレッド幅をアップしてますのでストレートの安定性が増し、コーナリングの踏ん張り感も 215/40R17に軍配が上がりますね！ノーマル車高では少々厳しめなサイズですがローダウン済みですのでディスクの突出コミでもギリギリを狙った綺麗なツライチ仕上げ！この絞られたバンパーの裾からチラッと見えるトレッドに萌えるのはきっと僕だけじゃないはず。笑そして装着当日には以前にお乗りになられていた FD2のシビックタイプRの純正タイヤホイールをお持ちいただきまして下取りさせていただきました！下取りは前に乗られていたお車の純正ホイールでも他の車種にお使いになられていた社外ホイールでもタイヤホイールなら何でもOKです！下取りもありがとうございました！ 18インチ化もチラッとお話に挙がりましたが 17インチでもばっちりキマりましたね！･･･18インチ化したくなったときはまたいつでもご相談お待ちしておりますね。笑ありがとうございました！！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/01/23 SK5フォレスターにアドバンレーシング RG-D2！スポーツオフロードカスタムがキテます！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノスポーツオフロードカスタムの波がジワジワと押し寄せてきているここ大宮バイパス店です。本日は既にスポーツオフロードテイストにカスタムされているSK5 フォレスターのホイールを変更してイメージチェンジを図っていきますよ～！足元にはENKEI PF05＆ヨコハマジオランダーAT G015が装着されており、既にソレらしい雰囲気は満点。カスタムのコンセプトはそのままに心機一転、あのホイールで更なるカッコ良さを！オーナー様ご指名のホイールはヨコハマさんがリリースする「アドバンレーシング RG-D2」。 PF05よりもシャープなデザインでより軽快に、そして湾曲するスポーク効果で立体感もプラス。比較的ハイインセットなサイズ感ですがご覧の通りマシニングのアウターリップも十分な深さです！【ホイール】ヨコハマ　アドバンレーシング RG-D2 (F/R) 8.5J 18inch 5H PCD114.3 マシニング＆レーシングハイパーブラック【タイヤ】ヨコハマ　ジオランダーAT G015 同系色を選ばれることが多いセンターキャップですが今回はキャンディーレッドを選択してワンポイントに。スバルと言えばのSTIのレッドを彷彿とさせますね。【BEFORE】【AFTER】 RG-D2は正面から見た際のスポークの細さが段違い、もちろん強度はバッチリですのでご安心ください。「PF05は力強さ、RG-D2は軽快さ」とでも言いましょうか。この角度から見ますとスポークの湾曲具合とサイドに施されたえぐり加工の「アドバンスド・サイドカット」がどんなもんなのかがよくわかりますよね。スタンダードフェイスでもこの立体感、最高です。キラリと光るマシニングリップが大人な雰囲気。アドバンレーシングはスポーツカーのみならずこういったカスタムでもばっちりキマります！ジムニーに合わせるRJ-D2なんてモデルもありますしね！今回一部不備がありご迷惑、ご心配をおかけしまして大変申し訳ございませんでした。いつも仕様変更のご相談ありがとうございます！またのご来店、心よりお待ちしております。 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2024/01/05 10JでRフェイスのNT03RR！サーキット走行もこなすトラックスタンスなWRX STI！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ WRX STIに10Jというステータス。しかも低い車高＆前後10Jでサーキット走行までこなせるのは夢のまた夢のような話･･･？全体像をお見せする前にまずはホイールのご紹介。装着しているのはENKEI NT03RR。スポークとスポークを繋いでいる「ブレースリング」はホイールの捻れ、撓みを抑制しステアリングレスポンスの向上を狙ったリアルスポーツモデルとなります。実はこのホイールは一度入荷後にお持ち帰りいただきそれに合わせて足廻りやボディをセッティング・変更し、装着出来ました！とのことでオーナー様がお披露目に来店！バッチバチにキマっているじゃないですか！タイヤもガチッとショルダーを立たせた265/35R18でこれぞ「トラックスタンス」を具現化した完成系！ここでなぜ10Jなの？ですが、NT03RRはフェイス形状が 3種類あり【フロント(F)→ミドル(M)→リア(R)】と Rフェイスにいくほどディスクのコンケイブ具合がキツくなってくるんです。この中心に向かってグッと落ち込む感じですね！このRフェイスを獲得するためには10J以上（9.5Jでもインセット+15のみRフェイス）が必須条件。コンケイブ具合がキツければキツいほどカッコいいNT03RRがもっとカッコよく見えるんです。この斜め後ろからの1ショットでそれが伝わりますよね？タイヤとフェンダーの隙間に指1本が入るか入らないかの低めにセッティングされた車高にムチッとした18インチはただならぬオーラが漂っています。キャリパーカラーとの相性も抜群です！この車高＆前後10Jでサーキット走行もしちゃうんですから語彙力皆無ですが「すごい」の一言に尽きますわ。笑実はもうひとつオーダーいただいているものがありまして、それはまた次の機会にご紹介させていただきましょうかね。装着報告のご来店ありがとうございました！「アレ」をまだ寝かせておくのは全然大丈夫ですのでその時が来ましたらまたお待ちしております。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/11/22 220系クラウンにWORK シュヴァート SG2の20インチ！こだわりのディスク＆インセット変えで理想のツライチ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 220クラウンをWORK シュヴァート SG2で大人な仕上がりに！ 20インチでも腰高感を無くす、あのタイヤサイズで装着です。前期型の純正18インチが装着されておりましたがインチアップのご相談をいただきました！クラウンの高級感はそのままにリム有りでホイールの大きさは大きく見せたいというご要望にお応えしてオススメさせていただきましたモデルが･･･こちらのWORK シュヴァート SG2！オープンメッシュ、ツインスポーク、フィンを重ね合わせたトリプルデザインで1本1本のスポークがシャープで繊細な印象のシュヴァート SG2はクラウンに合うこと間違いなし。カラーはスタンダードカラーでありながらご指名を多数いただくグリミットシルバーをチョイス。デザイン同士が重なる部分の陰影も相まって立体感が感じられるカラーですね！【ホイール】 WORK　シュヴァート SG2 (F/R) 8.5J 20inch 5H PCD114.3 ※前後ディスク形状＆インセット違い【タイヤ】ハンコック　ヴェンタス V12 EVO K120 フロントには3.5Lブレーキキャリパーが装着されており「それ」用のディスクでないと干渉してしまいます。ですがそれに対してリムの深さが取りにくいのも事実。ということで今回は前後でディスク形状を変えてフロントに【Aディスク】リアに【Oディスク】を装着！ディスク形状を変えることでローテーションは不可。それならばと割り切って前後でインセットも変えてツラにもこだわり、そのこだわりはリム深度にも反映。 FRらしくリアの方をリム深く設定いたしました！【BEFORE】【AFTER】ホイールカラーは純正に近い色合いでやはりお似合いです。デザインは純正からガラッとイメージチェンジ！シュヴァート SG2のスポークの細さは鋳造とは思えない異常な細さですね～。タイヤサイズは245/35R20で純正より外径を大きくし、フェンダーとタイヤの隙間を埋めて腰高感を払拭！ 220系クラウンに20インチは大きすぎる？と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、抑えるところは抑えてインチアップすればやりすぎない大人なイメージに仕上げることは出来ますよ～！純正ホイールの下取りもありがとうございます！オーナー様、次の仕様変更はいつにしましょうか？笑というのは冗談で長くお使いいただければ幸いです。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/11/14 WORK ジスタンス W5Sでスパルタンにキメる！20系アルファードに9.5J＆10Jでバチバチツライチ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 40系アルファード＆ヴェルファイアのカスタムがじわじわと盛り上がってきそうな予感ですが 30系＆20系のアル＆ヴェルカスタムも現役でアツい！ということで本日のブログは20系アルファードに WORK ジスタンス W5Sをバチバチにツライチで装着！はい、完成～！と言ってしまいそうなくらいキマッてますがそうではございません。笑現状はベタッと落ちた車高にWORK グノーシス GS4履きでキレイにまとまった車高短スタイルとなってますが、 2015年に惜しまれつつ廃盤となってから早8年･･･使用に伴う経年の劣化はどうしても否めません。タイヤの溝もそろそろというタイミングでリセッティングも兼ねて仕様変更のご用命をいただきました！ご提案させていただきましたホイールこそがこちらの【WORK　ジスタンス W5S】！シンプルなデザインにピアスボルトが輝くメカメカしさも車高短スタイルにはドンピシャで似合うこと間違いなし。いくつかのこだわりポイントは後ほどご紹介･･･ホイールを締結するナットにもこだわっていただき WORKのレーシングナットをご用意いたしました。リムの浅いホイールでは突出してしまう可能性のある全長50mmですが、今回セッティングするサイズではそんな心配も全くのご無用です。なんてったっていいリムの深さしてますからね～！ NEWセット装着の仕上げは4輪アライメントでパリッと足廻りの状態もリセットしていきます。なかなかアライメントだけを取ろうか！という機会も少ないですから、タイヤやタイヤホイールを新調する際には併せての作業がオススメですよ。【ホイール】 WORK　ジスタンス W5S (F) 9.5J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラック ※インナーリムブラックアルマイト仕様 ※レッドセンターキャップ＆スポークステッカー【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 前装着のグノーシス GS4は前後9.0Jでインセット違いにて出面が調整されていましたが、今回のジスタンスはリセッティングということで実車を元に計測し、フロントに9.5J、リアには10Jという太履き。リアに10Jを入れるのは20系アルファードの場合、フェンダーの爪が少々大きいのでタイヤを引っ張り干渉を避ける為でもあります！【BEFORE】【AFTER】シンプルな5スポークのジスタンス履きでスパルタンな雰囲気がマシマシになりましたね～。常に愛車を綺麗にしているオーナー様、今回のホイールチョイスのポイントのひとつとして挙げられました洗車のしやすさもこれならばOKですね。ピアスボルト周りは少々大変かもしれませんがそこは気合で頑張りましょう！笑愛車を綺麗に魅せる想いに対してオススメさせていただきましたインナーリムのブラックアルマイト仕様。ブレーキダストなどの汚れも目立ちにくく👍 中がブラックアウトされることでディスクの輪郭もクッキリするのでビジュアル的にも👍 3ピースホイールならではの追加オプションですがこれはやる価値ありますよ！実車計測を元に算出したサイズでビシビシのツラ！前後バンパーの裾やフェンダーの絞り込みが比較的少ないアルファードならではの攻めサイズです。どっしりとした太履きでバックショットも最高ですね。後日オーナー様からのご連絡で「干渉もせず問題無く走れているし、職場の人からも評判良いよ！」とお聞きしてホッとしました！ポイントカラーとして取り入れたセンターキャップとスポークステッカーのレッドも効いてますね～。仕様変更でジスタンス W5Sのご用命からグノーシス GS4の下取りまでありがとうございました！またお近くをお通りの際はお立ち寄りくださいませ。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/11/06 FACE-1でもこのコンケイブ！RAYS グラムライツ 57CR SPEC-DをFK8 シビックタイプRへ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ更なる進化を遂げたRAYSさんの5スポークの系譜、グラムライツ 57CR SPEC-DをFK8 シビックタイプRへ！スポーツカーにシンプルなスポークホイールはマスト！以前に当店でRAYS グラムライツ 57DRを装着させていただきましたオーナー様のFK8 シビックタイプR。攻めの9.5Jも良かったのですが今回は仕様変更。更なる進化を遂げたアノホイールへと換装します！シンプルの極みな5スポークですが、中身はRAYSさんのこだわりと最先端の技術が盛りだくさんとなります！大きな変化のひとつとしてはタイヤのビードが接地する部分にギザギザのローレット加工が施され、トラクションがかかってもタイヤの空転を防ぐドリフトシーンでも重宝される技術が今回のSPEC-Dから実装されることに。ビジュアル面で重要なコンケイブフェイス。今回のサイズはFACE-1となりますがこの反り具合！リムのウェル部分で1度立ち上がりを持たせることで中心に向かっての落ち込みの高低差がスゴいですね！【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57CR SPEC-D (F/R) 8.5J 19inch 5H PCD120 AZZ（マットスーパーダークガンメタ）【タイヤ】ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ V701 ※抜き替えセンターキャップやホイールナットは前使用の57DRから引き継ぎ、アクセントカラーのレッドはそのままに。ボディの中のアクセントカラーとも合わせたことでガッツリ目立たせるのではなく、全体に馴染ませて溶け込ませる高度なトータルコーディネート！ホイールではなく手前のサイドステップにピントが合ってしまっているのは･･･ゴメンなさい。笑【BEFORE】【AFTER】セミグロスブラックの57DRからマットスーパーダークガンメタの57CRへのカラーチェンジはこんな具合。 AZZカラーはやや濃い目のガンメタになるので色のトーンを上げつつも目立ちすぎないステルス感のある色合いです。その分ブレーキキャリパーのレッドが目立って良いですね！純正よりは確実にトレッドアップになりますが、フェンダーからの突出を考慮するならば攻めすぎないこのサイズ感が良いかもしれませんね。バチバチに攻める方は18インチでFACE-3の超チューナーサイズも設定がありますのでチェックしてみてください。笑タイヤはまだまだ状態もよく前回装着からまだ日も浅かったので今回は抜き替えて使用。 255/35R19と純正の245/30R20より1サイズ上げてますのでタイヤの組み上がり方もショルダーがガチッと立ち、更に走りを意識したようなセッティングになりましたね。今のアドバンフレバを使い切ったら次はタイヤのご相談もお待ちしておりますね！ヨコハマ、ダンロップ、ブリヂストン、ミシュラン･･･これをまた悩むのも楽しいんですよね。笑仕様変更のご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/10/29 NDロードスターにVOLKRACING G025！サイズラインナップ拡大した16インチを早速装着です！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノサイズラインナップが拡大したあの超人気ホイール。。。早速NDロードスターに装着させていただきました！ RAYS TE37 SONIC履きのこちらのNDロードスターですが 1年程前に当店で装着させていただきましたオーナー様。カッコ良さの違いはフェイス形状？NDロードスターにRAYS VOLKRACING TE37 SONICのFACE3！とあるホイールに追加サイズがリリースされたことを知り再びご相談に来店くださいました！バックオーダーから約1ヶ月、待望の入荷となりましたホイールこそがこの【RAYS VOLKRACING G025】！ 7月末にRAYSさんのホームページ上でもアナウンスされ、従来サイズのコンセプトを崩さず16インチ化。スポーク付け根のウエイトレスホールも無論健在です！タイヤはサンナナの時にも装着し、オーナー様的にも感触＆相性の良いヨコハマタイヤアドバンフレバを新調させていただきました！ 7.0Jに対して195/50R16はすっきりとした自然な組みあがり。これは装着が楽しみです！ここで1つ追加アイテムも一緒に装着します。 1ピースホイールはインセットが決まっている分、あと少しの出面にこだわりたい場合はスペーサーを装着することでそのお悩みも解消できるのですが･･･確実なホイールセンターを出して、ハンドルの振れやハブボルトへの負担軽減も考えるとハブリングとの同時装着が理想となりますね！ということでRAYSさんのオプションアイテムから RHCSハブリングとスペーサーをご用意いたしました。【ホイール】 RAYS VOLKRACING G025 (F/R) 7.0J 16inch 4H PCD100 HK（シャイニングブラックメタル/リムエッジDC）【タイヤ】ヨコハマタイヤ　アドバンフレバ V701 【オプションパーツ】 RAYS　RHCSハブリング＆スペーサー当たり前のことですがG025は16インチ化してもG025ですね！スポークの細さは必見で見るからに軽量感が伝わります。【BEFORE】【AFTER】 NDロードスター装着率No.1と言っても過言ではないボルクレーシング TE37 SONICも安定のカッコ良さ。しかし、それにも一切見劣りしないG025。これはこれからロードスターをカスタムしようとするオーナーの皆様を悩ませてしまいそうですね。笑グラマラスなフェンダーラインにピタッと合ったツラがいわゆる「カッコ良さ」に繋がるところです。ディスク天面の突出も含めて引っ込みすぎないこだわりのツラ具合でフィニッシュとなりました！シャイニングブラックメタルのカラーリングはボディカラーとの相性も良く高級感も出ましたね。ビジュアルはオシャレ、性能はピカイチ。 NDロードスターももちろんのことその他コンパクトカーや K-CARのインチアップに16インチのG025はいかがでしょう？ TE37 SONICに続きG025への仕様変更のご用命、誠にありがとうございました！お次はCX-5のスタッドレス＆ホイールですね！ご遠方からありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/10/15 👆大宮バイパス店在庫情報👆ブルーのアンダーカットがポイントです！ウェッズスポーツ SA-99R BLC2 の17インチ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノブルーのアンダーカットがオシャレなアクセント！ウェッズスポーツ SA-99RのBLC2の17インチが入荷！【ホイール】 WedsSport　SA-99R (F/R) 7.5J 17inch INSET+45 5H PCD114.3 BLC2 ギラつきすぎないブラッククロームのベースカラーはどんなボディカラーにもマッチしそうな予感。センターキャップも標準のハイタイプですのでハブが高いお車への適合もOKですね。アンダーカット部分にはアクセントとしてブルーが配置されていますので、ここに合わせてホイールナットをブルーにしてもオシャレな感じがして相性良さそうです！まだまだ新しめのモデルで使用期間も短いのでインナー側も写真の通りばっちりクリーンな状態です。インナーがブラックなのでブレーキダストなどの汚れも目立ちにくい上に、足元の印象をグッと引き締めます！ローダウンしたスイフトスポーツなんかに合わせたらカッコ良さそうですね～！店頭でも展示・販売しておりますので完売の際はご了承ください！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/10/13 200系ハイエースにKBレーシングでコンケイブスタイルに！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノハイエースにスポーティーなコンケイブホイール！ KBレーシングにホワイトレターでバシッとキメます！常連Ｓ様が普段お仕事で使われているハイエースなのですがプライベートカーもカスタムされているだけあって例に漏れずローダウン＆タイヤホイール変更済み。車内もバケットシートへ換装されているなど細かなところにも手が加えられているんです。現在はラグジュアリーな雰囲気漂うWALD F-001が装着されていますが今回はガラッとイメチェンします！お選びいただきましたホイールはこちらの【BUAN KBレーシング＆ヨコハマパラダ PA03】。シンプルな6スポークが良いですね～。カラーはスポーツ感が強くなりすぎないようにハイパーブラックをチョイスしていただきました。ハイエースに合わせたモデルですのでスポークはかなりの角度でしっかりコンケイブしてます。 1ピースホイールですがリム付きホイールにも見えるくらいアウターリップも非常に深い！せっかくのNEWセット、目立った違和感はなくとも長距離を走ることもある仕事車ですから足廻りの状態はここでビシッと揃えておきたいところ。フロントのトゥ、キャンバー、キャスターの計6ヶ所が調整可能ですが、全体的にキレイな状態でしたので各箇所を微調整して完了となりました！【ホイール】 BUAN　KBレーシング (F/R) 6.5J 17inch 6H PCD139.7 ハイパーブラック【タイヤ】ヨコハマタイヤ　パラダ PA03 【BEFORE】【AFTER】程良くローダウンされたハイエースにスポーティなデザイン＆ホワイトレターはとても映えます。 16インチと17インチ、どちらにしようか悩みましたが KBレーシングのデザインですと17インチの方がボディサイズとのバランスが良いかもしれませんね。フェンダーモールが付いている状態で出面はこれくらい。キワキワ過ぎず、かつ引っ込みすぎず、はみ出しやすいタイヤのレター部分も数mmの余裕を持って収まるサイズ感。 JWL-T規格のホイールにLT規格のタイヤで車検や点検、ディーラー様への入庫も問題なく行けそうですね。装着されておりましたWALDの人気モデルF-001はとてもキレイな状態でしたのでしっかりと査定し、高価下取りさせていただきました！働くクルマもカッコ良くカスタムすれば仕事のモチベーションも120％アップ？！笑日々を共にする相棒だからこそＳ様のハイエースのようにカッコいい1台でありたいですね！プライベート車から仕事車までタイヤホイールのご相談、ご用命いつもありがとうございます！また何かございましたらご連絡くださいませ。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/10/09 ポイントカラーで合わせるオシャレコーデ！JB23ジムニーにRAYS グラムライツ 57JV アンリミットエディション装着！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノポイントカラーを合わせることで統一感も増す！ RAYS グラムライツ 57JV アンリミットエディションのポイントカラーと言えば何色でしょう･･･？ユーイチバン大宮バイパス店ブログを見返してみたら 2023年3度目の登場が発覚した常連Ｓ様の23ジムニー。笑 JB23ジムニーの冬仕様！･･･ってコレ冬仕様？！エクストリームJ XJ04にホワイトレターのスタッドレス！ . 23ジムニー本気のMAXサイズ！RAYS デイトナ F6Boost ＆ TOYO オプカンMTでゴリゴリカスタム！本当にいつもいつもありがとうございます！今年の春先にRAYS デイトナ F6ブーストを夏仕様として装着させていただいたのですが今回は･･･？なんとホイールチェンジのご用命！ NEWアイテムに選ばれましたモデルこそがこちらの【RAYS グラムライツ 57JV アンリミットエディション】！タイヤは当然のことながら春先に装着したばかりでバリバリのハイコンディションでしたので抜き替えて装着。前回ご来店時に別件でのお話をしておりましたがその流れで「実は気になっていたホイールが･･･」からのメーカー在庫を確認してみると【在庫有り】。その日は翌週に作業予約を取らせていただきました。笑冒頭で触れたアンリミットエディションのポイントカラーですが、正体はイエロー！Ｓ様のお車のどこに合うのかはこの後お披露目です！【ホイール】 RAYS グラムライツ 57JV アンリミットエディション (F/R) 5.5J 16inch 5H PCD139.7 A3J（スーパーダークガンメタ／マシニング／E-pro Coat）【タイヤ】 TOYO　オープンカントリーMT ※抜き替えＳ様ジムニーは牽引フックにイエローを使っていたのでそのポイントカラーと合わせるオシャレコーデ！狙ったかのように色調もバッチリ合いましたね～。【BEFORE】【AFTER】イカつさのオフロード感が目を引く同ブランドの F6ブーストからスポーツ感へとシフトしたグラムライツ 57JV アンリミットエディション。 F6ブーストもそのビジュアルに反して軽量な造りをしているのですが、グラムライツはスポーツモデルの派生モデルなだけあって、更なる軽量化となりました！ MTタイヤの重量増をホイールの軽量化でカバー。より一層軽快に走れること間違いなさそうです！言わずもがなジムニー専用サイズですので出面は225/75R16を組んで装着すればタイヤのショルダーがフェンダーとビッタビタのツラ。ショートバンパー化されているのでオプカンMTのゴツいタイヤパターンがチラ見えどころかまる見え。笑でも、ジムニーはこのワイルドさがたまらないですよね！今回外したF6ブーストはというと･･･ふふふ。笑冬まであと少しお待ちくださいませ！いつもご用命ありがとうございます！今回もありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/09/23 220クラウンカスタムの合言葉は「8.5J 9.5J 245 275」！WORK グノーシス GR203とダンロップビューロ VE304で大人仕様に変身させます！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 220系クラウンで車高を落とさずインチアップ。押さえるポイントをしっかり押さえればセオリー通りより綺麗に仕上がりますよ。本日ご紹介するのはこちらの220クラウンハイブリッド。オーナー様のご要望はノーマル車高でタイヤとフェンダーの隙間を埋めて腰高感を解消し、出面もしっかりとこだわりたいということで当店にご来店くださいました！サイズ感のお話は後ほどさせていただくとしまして今回オーナー様にお選びいただきましたアイテムはこちらの【WORK グノーシス GR203】。セダンらしさを出せるステップリムですがオーナー様としてはカスタム歴で初ステップリム。これは渋い仕上がりになりそうな予感です･･･！ワンポイントアクセントに入れるレッドはオプションのセンターキャップで追加。ビビットなレッドではなく、派手になりすぎない「ワインレッド」に近い上品な赤ですのでクラウンの気品も損なうことはありません。マットブラックのディスクに合わせますとこんな感じのコントラストになります。 WORKさんのマットブラックはザラザラではなく半艶くらいのサラッとした質感ですのでレンズタイプのキャップを合わせても違和感なく調和しますのでオススメです！リム付きホイール感を主張させるバフアルマイト。限られたサイズレギュレーションの中でもステップの2段目まで深く幅を確保するにはホイールのモデルやディスクの種類など選び方には注意が必要ですよ～！その辺のややこしいところは霜田に聞いてください。笑前仕様ではブリヂストンのレグノを履かれていて乗り心地の良さや静粛性を重要視したいオーナー様。違うメーカーのタイヤも履いてみませんか？とオススメさせていただきましたのはダンロップのプレミアムコンフォートタイヤのビューロ VE304！タイヤ内に配置された特殊吸音スポンジは使い始めから使い終わりまで静粛性能が長く続きますのでハイブリッド車にもバッチリ。【ホイール】 WORK　グノーシス GR203 (F) 8.5J (R) 9.5J 20inch 5H PCD114.3 マットブラックディスクバフアルマイトリムレッドセンターキャップ ※オプション【タイヤ】ダンロップ　ビューロ VE304 【BEFORE】【AFTER】シンプルな5スポークに20インチへのサイズアップでも大きすぎないように魅せるステップリム。マットブラックのディスクカラーは足元のイメージをグッと引き締め、アクセントのレッドセンターキャップをさらに引き立たせる相乗効果をもたらしてくれますね。オーダー前にご足労いただく手間は掛けてしまいますが、出面にこだわりたい方は新品でも中古でも実車計測でサイズを決めることをオススメします！今回のオーナー様も出面にはしっかりとこだわり、ディーラー様への入庫もスムーズに行けるよう出すぎず引っ込みすぎずのジェントルなサイズをご案内させていただきました！フェンダーとタイヤの隙間を埋めるためにタイヤ外径はアップし、セダンらしい履き方のフロント245幅、リア275幅で安定感のある姿に。車高調やダウンサスを装着しなくても腰高感は軽減できます。もちろん「さらに」を求めるならばローダウンですね。「ちょっとやんちゃになっちゃったかな～？」なんてオーナー様はおっしゃってましたが全然そんなことはありませんよ～！これぞセダンと思わせる大人な1台に仕上がりましたね。下取りも含めてご用命ありがとうございました！（Ｔ店のＭ店長もナイスアシストありがとうございます！笑） Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/09/07 T33エクストレイルをリアルスポーツオフロードカスタム！18インチでバシッと仕上げますよ～！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ T33系エクストレイルもオフロード系カスタムが超お似合いです！これは先代に続いて流行る予感しかしないです！フルモデルチェンジしたのはちょうど 1年ほど前でしたでしょうか？少しづつ街中で走る姿も見かけるように。昨年末にはスタッドレスタイヤのご用命もありましたが、本格的なカスタムのご相談は今回のオーナー様が霜田初です！そんな霜田の記念すべき1台目のカスタムでご用意させていただきましたアイテムは･･･【RAYS グラムライツ 57CR】！ D1グランプリなどのドリフトシーンで注目を浴びているこのモデルですが、「リアルスポーツオフロードカスタム」としてテレーン系タイヤの組み合わせも良くないですか？！シンプルな5スポークにマットスーパーダークガンメタの渋い色合い。昨今のオフロードカスタムはマットブラック1強なイメージが強いですがなんのなんの！このダークトーンなガンメタも断然アリ！！タイヤはBFグッドリッチのトレイルテレーンでオールテレーンのKO2やマッドテレーンのKM3に比べればオンロード寄りの大人しめなパターン。ですが、それらしさを印象付けるには十二分にイカついパターンですよ～！スノーフレークマークも付いていますので非降雪地域においての一時的な急な降雪なら問題なく走行できますので安心ですね。（※凍結路面はNGですので要注意です。）【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57CR SPEC-D (F/R) 8.5J 18inch 5H PCD114.3 AZZカラー（マットスーパーダークガンメタ）【タイヤ】 BFグッドリッチ　トレイルテレーン右へならえではなくオリジナリティを出してこそカスタムでしょう！重量感のあるデザインを合わせるのが最近のトレンドでもありましたが、逆のコンセプトのスポーツ系デザインを合わせることでオフロード感の中にも軽快さを。【BEFORE】【AFTER】たかが1インチ、されど1インチ。今回は18インチへとインチダウンしましたがこのモリモリ感と迫力を持たせるためにはただのセオリー通りのインチダウンではこうはなりませんよ～。笑いくつかポイントがありますのでちょっとだけ公開。先代の32系までのエクストレイルは16、17インチが装着可能でしたが、33系はブレーキが大きくなったことで17インチが装着不可。昨年末にスタッドレスタイヤを装着したブログでそれは検証済みでしたね。 18インチ装着でクリアランスはこれくらい。激せま！ではないですが、ややタイトです。そして今回は純正よりもタイヤサイズを変えて外径を大きくして更なるモリモリ感を！ハンドル旋回時の途中でインナーフェンダーとタイヤが近くなる場所が1ヶ所ありまして指1本がキツいかな？というクリアランス。オーナー様の前では余裕の表情を装いましたが内心はヒヤヒヤ、心臓バクバクだったのは内緒。笑というのは冗談です！笑笑そして実車計測で導き出したサイズはご覧の通りフェンダーパンパン！ノーマル車高では前後にそこまで出面に大きな差はございませんでしたので前後同サイズでリア側もパンパンです！いや～これはカッコ良すぎる･･･。サラッと履いているようで実は綿密な計算とオーナー様のハイセンスなアイテムセレクト、それらに「カッコいい」と思わせる要素が詰まっていることは間違いありません！「霜田さんに会わなきゃ！と思って来ました！」という嬉しい一言から商談させていただきましたオーナー様。エクストレイルにお乗り換えになられてからの大きなパートのカスタム初手、ご満足いただけるカスタムになりましたでしょうか？あッ！元々装着されておりました純正のタイヤホイールは当日しっかりと高価下取りさせていただきましたよ～！純正タイヤホイールもバッチリ買取＆下取りさせていただきますのでご安心ください。楽しい商談のお時間を過ごさせていただきまして本当にありがとうございました！エアチェックや増し締め、タイヤローテーション、次回のタイヤ交換などなど･･･なにかございましたらお気軽にご連絡、ご相談くださいませ。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/26 NDロードスター NR-Aグレード15インチ化の真相！RAYS グラムライツ 57DR SPEC-Dなら装着可能？！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 15インチへのインチダウンがNGとのウワサが囁かれるNDロードスター NR-Aグレード。その真相はいかに？！気になる冒頭から始まった本日のブログ。現状はTE37 SONICの16インチを装着済みでサーキット走行なんかもされるオーナー様からタイヤホイールのご用命をいただきました。第一希望のホイールの入手が叶わなそうでアレはどうかな～？コレはどうだろう～？といろいろとカスタムプランを練っていた時に･･･なんとオーナー様の心を揺るがすモデルが登場！それこそが本日の主役、【RAYS グラムライツ 57DR SPEC-D】！ドリフトシーンでも絶大な人気と信頼を得続け、登場から10年経ってもなおご指名の多い57DR。グラムライツシリーズでは初採用カラーの AZZ（マットスーパーダークガンメタ）はブラックに近い色味の濃い目のガンメタ。渋い仕上がりになりそうな予感です！タイヤが組み込まれていると見えませんがビードシート部分にはトラクションが掛かった際、タイヤの空転を防ぐ為のローレット加工も施されているホンキのホイールですね。贅沢な比較写真ですが、上がTE37 SONICで下が今回装着するグラムライツ 57DR SPEC-D。スポークが中心に向かって直線的に落ちるサンナナ、湾曲しながら落ちるグラムライツ 57DR、こうやって並べるとどちらもカッコ良くて悩ましくなっちゃいますよね。笑【ホイール】 RAYS　グラムライツ 57DR SPEC-D (F/R) 8.0J 15inch 4H PCD100 AZZ（マットスーパーダークガンメタ）【タイヤ】ブリヂストン　ポテンザ RE71RS 走りを意識したムチムチパンパンなトラックスタイルがたまらなく似合います！こだわりのアイテムチョイスは見る人を唸らせること間違いなしな組み合わせ。そして冒頭でお伝えしていた15インチ化の真相。ブレーキキャリパーとホイールインナーの胴の部分のクリアランスはこれくらいでまぁまぁこんなもんかというところでしたが･･･ 1番のネックは見落としがちなブレーキホースを固定しているバンジョーボルトがめちゃくちゃ近い！笑今回のオーナー様のお車は特に何事もなく装着完了しましたが、車の個体差やボルトの製品誤差によっては注意が必要なポイントかも･･･？！というようなことももちろん一か八かの一発勝負ではなく、事前の綿密な下調べと万が一の場合の対策方法、そして何よりオーナー様のご理解があってこその NDロードスター NR-Aグレード、15インチ化の完成です！【BEFORE】【AFTER】基本のベースデザインはシンプルな6スポーク。カラー、ホイールのインチ、タイヤサイズ、タイヤ銘柄･･･諸々で違いを出せばここまで変わるんです！いや～、、、コレどっちも好き～！オーナー様の事前の足廻りセッティングと実車計測とを照らし合わせて出面は計算通りのタイヤショルダーでビッタビタのツラ！ノーマル車高では完全にはみ出してしまうのでローダウン＆アライメントセッティングは必須なサイズになりますよ！合わせたタイヤはストリートでもサーキットでも気持ちの良い走りができるポテンザ RE71RS。マニアックなポイントですがオーナー様とタイヤショルダーの形、質感、立ち方のカッコ良さで盛り上がってしまいました。笑当初の納期より早めに入荷してきてくれたのは嬉しい誤算でしたが大変お待たせいたしました。少しでも早く理想のカタチに仕上げることが出来て本当に良かったです！次は街乗り用の深リムホイールでしょうかね？笑その際にもぜひご相談お待ちしております！ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/18 NEWサイズのVS-XV 17インチを早くも装着！N-BOXに前後6.5Jで激ツラ＆激シブ！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノユーイチバン全店夏季休暇も明け、本日より通常営業再開となります。そんな夏季休暇明け1発目の紹介ブログはパンチの効いたこだわりカスタムのN-BOX！前後に6.5Jをねじ込んでいきますよ～！こちらのN-BOXオーナー様はいつも遠方から足を運んでくださる優しいＨ様。インペリアルゴールドブラッシュドの WORK リザルタードメッシュ2もこのモデルが登場すると同時に最速オーダーいただいたまだ記憶に新しい思い出の1セットでしたね。そんなＨ様の次なる一手はサイズラインナップに 17インチが追加になったばかりのこのモデル！今やセダン、ワゴン、ミニバンetc･･･車種やジャンル問わず高い人気を誇る WORKさんの【VS-XV】の17インチをオーダー！ご覧の通り手を加えていない場所はひとつもございません！笑カスタムメニュー盛りだくさんのONLY ONE！インペリアルゴールドブラッシュドのリザルタードメッシュ2とは魅せ方を変え、ディスクはセミオーダーカラーのアッシュドチタン。玄人好みの渋いスタイルを目指します。艶消しのディスクに対してリムの質感もトータルコーディネートには重要なポイント。ここにはキラリと光るバフアルマイトリムではなく輝きを抑えたブラッシュドリムをセレクトし、そこにゴールドピアスボルトが合わされば･･･もう最高。前仕様ではフロント6.0J＆リア6.5Jでしたが今回は更にサイズを詰めに詰めて前後6.5Jへの挑戦。フェンダーとの干渉を避ける為にタイヤは細身なルッチーニヴォーノスポーツでリムをチラッと見せる引っ張りでのセッティングです。ここまでこだわったからには取り付けるホイールナットにも妥協は無し。「No チタニウム、No ライフ！」という素晴らしいキャッチコピーにワクワクが止まらないサンダアボルトさんのチタンナットを同時に装着。驚きの軽さも鮮やかなカラーもホンモノの証ですね。 BE-ONEシリーズのバーンブルーをチョイスし、更なる特別感を演出していきますよ。装着前には付属の銅グリスをスタッドボルト、ナットのテーパー部分に塗布しまして焼き付きや固着に対して万全を期します。異金属の電解腐蝕防止にも効果がありますのでホイールとナットを守る為に塗っておいて損は無いですね！さぁ、すべての準備は整いました。前後6.5JのVS-XV装着のN-BOXの完成はこれだ！【ホイール】 WORK　VS-XV (F/R) 6.5J 17inch 4H PCD100 (ディスク) アッシュドチタン (アウターリム) ブラッシュド (インナーリム) ブラックアルマイト (ピアスボルト) ゴールド【タイヤ】ルッチーニ　ヴォーノスポーツ【ホイールナット】サンダアボルト　BE-ONEシリーズ　バーンブルーカスタムプランをフル活用した仕様ですが浮いてしまうような場所やチグハグ感は皆無。足し算と引き算、綿密な計算があってこそのこの調和のとれた激シブVS-XVが完成するんです。【BEFORE】【AFTER】サイズはBEFOREもAFTERも同サイズの17インチ。口径の大きさを主張させるなら2ピースのリザルタードメッシュ2に軍配が上がりますね。 VS-XVはS/W(サンドウィッチ)と呼ばれるアウターリムとインナーリムでディスクを挟む構造となっているのでディスクは小径に、リムを主張強くクラシカルに仕上げたい方にはオススメのアイテムです。引っ張りタイヤでチラ見せしたリムがフロントもリアもフェンダーと一直線の激ツラ！インセットも前後同サイズですのでこの仕上がりでローテーションもＯＫです。そんな前後6.5Jのツラofツラなスタイルですがクリアランスはどんなもんでしょう･･･はい、キターッ！！！僕、こういうのすんごい好きなんです。笑もちろん干渉は無し。ミリ単位でここまで追い込めばN-BOXに前後6.5Jも無理じゃないんですね。こだわりのサンダアボルトナットもナットホールから出すぎず引っ込みすぎずこれは上品です。造形美、機能美の両方を手に入れることが出来るサンダアボルトさんのチタンナット、気になる方は霜田までお声掛けください。常にカスタムシーンにアンテナを張りつつ、人より先を行くカスタム好きなＨ様、このバチバチな仕上がりはいかがでしたか？さすがにまだVS-XVを履いてるN-BOXはいないでしょうから見せびらかしていきましょう！笑今回も笑みがこぼれるワクワクな仕様変更のご依頼ありがとうございました。また気になる新作が出てきたときは･･･相談だけは無料ですのでお気軽に！笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/09 30プリウス G'sにワクエモ CR Kiwamiのミドルテーパーを前後に！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 30プリウスに前後でミドルテーパーは装着可能？ WORK エモーション CR Kiwamiでツライチにします！ 50系を経て60系まで進化したプリウスですが 30系のカスタムもまだまだ現役バリバリ！ということで入庫いたしましたG'sグレードの1台。車高調でローダウンは施工されておりますがオーナー様はこのタイヤとフェンダーの隙間をもう少しなんとか埋めたいとの相談でご来店。せっかくならツラにもこだわりたいので実車計測後にNEWセットをオーダーです。オーダーから数日･･･。準備が整ったタイヤホイールがこちらの【WORK　エモーション CR Kiwami】！キラッと輝くグリミットシルバーが良い感じですね～。通常30系プリウスは7.5Jのセミテーパーがマッチングとして出てくるのですが、こだわりサイズは前後8.5Jのミドルテーパー！ディスク面がフラットに近いセミテーパーに比べ、しっかりとスポークが湾曲するので迫力マシマシです。プリウスへの前後8.5J投入はポンで装着は難しいのでアライメントで最終調整！フロントのみキャンバー・トゥを調整出来る足廻りになっていますので、リアとのバランスを見ながら調整しますよ～。【ホイール】 WORK　エモーション CR Kiwami (F/R) 8.5J 18inch 5H PCD100 グリミットシルバー【タイヤ】ハンコック　ベンタス S1 EVO3 K127 車高を落とさずにフェンダーとタイヤの隙間を埋めるために純正タイヤサイズの 215/40R18から1サイズUPして225/40R18へ。最低地上高も稼ぎつつ、クリアランスを埋め、タイヤの厚みが増すことで乗り心地も向上！今回のオーナー様のご要望にはピッタリ！極端にキャンバーを付けなくともインセットやタイヤサイズの選択を間違えなければ前後に8.5Jのミドルテーパーをビシッと綺麗にツライチへセッティング可能です。前後同サイズでローテーションもOKですのでタイヤライフにもお財布にも優しくて、さらにカッコいいともなれば最高じゃないですか？！コレコレ～！このスポークの落ち込みがたまりませんね～。完成した姿を見ながら「19インチでも良かったかな～？笑」とオーナー様。次のタイヤ交換タイミングでインチアップ？！笑そんなご相談もまたお待ちしておりますよ！ネオクロカラーのナットにレッドインナーキャップで落ち着いた色合いに統一したホイールに華を添えます。やりすぎないワンポイントでスポーティーでありながらオシャレな1台に仕上がりましたね！ある程度インセットの決まった1ピースホイールでもしっかりと現車を確認して、お客様のお車にあったセッティングを施せば希望のツラも夢じゃない！またエアチェックや増し締めでもお立ち寄りくださいね。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/08/01 ENKEI新作のPF06を最速投入？！インプレッサ WRX STIに装着です！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ Bagged Stanceなインプレッサ WRX STIに ENKEIのアノ新作ホイールを最速投入？！本日のブログは車高短好きなら必見ですよ～！笑ユーイチバン大宮バイパス店ブログを見続けてくださっている方はピンと来ましたでしょうか？仕様変更の際にいつもご相談くださる常連Ｆ様、 GTC02の10.5Jを装着からほどなくして再度ご相談。チョイワルな雰囲気がたまらない！インプレッサ WRX STIに10.5JのENKEI GTC02！ ENKEIの新作ホイールの登場を少し前にお話させていただいていたのですが･･･そうです！仕様変更です！既にデリバリーは開始されていましたが在庫状況はどうかと確認してみるとなんとメーカーさんに在庫有り！光の速さで取り寄せさせていただきました。笑さて、このホイールの正体は何かと言いますと･･･【ENKEI パフォーマンスライン PF06】！ 90年代のエンケイデザインテイストを残しつつ現代版としてリリースしたどこか懐かしさも感じるこのトラディショナルなデザインがたまりませんね。ステップリムにシャープな6スポーク･･･インプレッサ WRX STIに似合わないワケがない！通常センターキャップはレッドが付属ですが、今回はオプションのブラッククリアをチョイス。 PF06から新設定となったカラーで車全体の印象をシックに仕上げたい方はこちらのブラッククリアが良さそうです！【ホイール】 ENKEI パフォーマンスライン PF06 (F/R) 10.0J 18inch 5H PCD114.3 マシニングブラック【タイヤ】 NANKANG　NS-2R エアサス極低車高にハイグリタイヤを引っ張って履くというこだわりの境地。トレッドパターンのカッコよさでタイヤを選択するのもカスタムのひとつだと感じますね！ ENKEI新作のPF06は1ピースでありながらステップリム形状でRPF1のようなクラシカルさも味わえる1本。そして今回のサイズともなればこの深さ。こりゃたまらんですな～。【BEFORE】【AFTER】Ｆ様がこのPF06の決め手としたポイントのひとつ、「ブレーキとインナーリムの距離」。ステップリム形状の恩恵でGTC02よりキャリパーとの距離が縮まったPF06。このホイール開口部から覗くブレーキがギュッと詰まってる感じにするのも今回の狙いです。メーカーマッチングの無い状態でしたが装着前に仮当てをしてチェックしましたのでこの通りノースペーサーでばっちりです。高さのあるGRB/GRFの4ポットキャリパーでもゆとりのあるクリアランスでOK！ 10.5Jから10.0Jへリム幅を細くすることでタイヤの引っ張り感をあえて弱めましたが、ツラには一切の妥協は許さないＦ様と霜田。笑 GTC02よりも〇mm外に振るインセットをセレクトし、バチバチのツライチでフィニッシュです！今回もドキドキワクワクするような仕様変更のご相談＆装着されていたGTC02の下取り、ありがとうございました！またエアチェックや増し締め、次なる仕様変更(?!)のご相談もお待ちしておりますのでお立ち寄りください。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/07/22 30アルファードにWORK シュヴァートクヴェルの21インチ！カットアルマイトリムがオシャレポイントです！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 30アルファードに10.0Jのシュヴァートクヴェルでとんでもない超深リムに仕上げますよ～！お車は以前に当店でVS-XVの20インチをセットしましたエアサス極低な1台。スラムドアルファードにWORK VS-XV！リサイズが叶えた紙一重のクリアランス！その時のエアサスから足廻りを車高調へと一新。リアのミラクルキャンバーアジャスター装着によりちょっとしたイレギュラーもありましたが、引き続きVS-XVを履いていただいていたオーナー様。更なる深リムを求めて辿り着いたモデルはこちらの【WORK　シュヴァート　クヴェル】！ホイール単体で見てこのとんでもない深さ、、、わかっていただけますよね？！ディスクカラーはヌルッとした質感のブリリアントシルバーブラック。ハイパー系のカラーにも似た高級感溢れる色合いです。今回のコンセプトは深リム。そのコンセプト通り人差し指の長さでは全くと言っていいほど足りてない深さがここに。カタログスペック上では100mmに到達するほどです。ショルダーのカタチが綺麗なNITTOの NT555 G2を組み込んでスタンバイＯＫ。ステップリムの1段目より2段目の方が深いってたまらないですわ～。ここであえて触れていない拘りポイント、 WORKホイール好きなら気が付いてますよね？笑【ホイール】 WORK　シュヴァート　クヴェル (F/R) 10.0J 21inch 5H PCD114.3 ブリリアントシルバーブラックカットアルマイトリム【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 車へ装着すれば迫力は更にマシマシ。どっしりとした10.0Jはリアのみではなくフロントも同サイズでローテーションもOK。前後でこのリムの深さは罪ですね！笑【BEFORE】【AFTER】 VS-XVの20インチ/ステップリムからクヴェルは21インチ/ステップリムへインチアップ。どちらのインチもアルファードでは王道のサイズですが、皆様はどちらがお好みでしょうか？先程少しだけ触れました拘りポイントはリム！通常シュヴァートクヴェルはカールフランジでバフアルマイトのソリッドリムが標準ですが、今回は光り方を落ち着いた方へ持っていく為カットアルマイトのダグリップリムへ変更。この落ち着いた輝き方がカッコいいんですよ～。前後10.0Jでもアライメント諸々で出面は揃えてピタピタのツライチ！フロントのキャンバー値はリアのキャンバー値を追い越すようなこともなく絶妙なナチュラル角度。擦りやすいフェンダーライナーのクリップもやや引っ張ったタイヤで干渉リスク減！低めにどっしり構えつつも最低地上高は確保し、バンパーやサイドスカート部分もクリアランス◎。車高短に乗りなれているＯ様なら余裕ですね！あッ！装着されておりましたVS-XVはしっかりと高価下取りさせていただきました！カットアルマイトリムってどうかな～？と少々心配されておりましたＯ様ですがこの仕上がりを見るとアリじゃないですか？！仕様変更のご用命ありがとうございました！またエアチェックや増し締めももちろんのこと、次なる仕様変更の際もぜひご相談くださいね。笑ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/07/02 マークXにWORK マイスター S1 3P。20インチのフルオプションは世界初？！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ本日ご紹介するのは日本初？！いや、世界初？！と言っても過言ではないと思われるプレミアムなカスタム。写真多めですが最後までお付き合いくださいね。笑そんな期待値MAXで始まりました本日のブログ。ご紹介するお車は古くから当店をご利用いただいております常連Ｈ様のマークX。 WORK エモーション 2PをフロントにT5R、リアにはT7Rでアステリズムブラック、更にはブラックアルマイトリムという唯一無二の仕様でその界隈でも有名な1台。何が初のパイオニア的なのかは1度置いておきまして、、、次なるホイールはこちら。このデザインを見ればWORKホイールフリークの方はお気づきですよね？ 3.5Lのビッグキャリパー対応ディスクでもしっかりとリムの深いこちらはフロント用です。リアは更にリムを深く取ったセッティング。仕様はブレずにアステリズムブラックのディスクにブラックアルマイトリム。光の当たり方で表情を変える妖しくエロいコーディネートですね。マイスター S1 3Pはその名の通り3ピースホイール、ここはピアスボルトにも拘りたいところ。ヒートチタンでフルオプションコンプリート。ディスクをリムで挟むS/W構造ですのでアウターリムの上にピアスボルトが位置し、カラー変更の効果は絶大です。仕上げは3DアライメントでマークXの足廻りの定期健診といきましょうか。タイヤの減り方やハンドリング、直進性にも影響が出ますので定期的なチェックは大切ですね。さて、冒頭でお伝えした何が初なのか。それはこの後の紹介で明らかに！【ホイール】 WORK　マイスター S1 3P (F) 9.0J (R) 10.0J 20inch 5H PCD114.3 (ディスク) アステリズムブラック (アウターリム) ブラックアルマイト (インナーリム) ブラックアルマイト (ピアスボルト) チタンヒート (センターキャップ) ワンオフマイスターキャップ【タイヤ】ファルケン　アゼニス FK510 マイスター S1 3Pのサイズラインナップは今まで18＆19インチのみでしたが、今回装着したサイズは注目の【20インチ】。サイズラインナップが拡大し、追加された20インチで全てにオプションで手を加えたコンプリート仕様は恐らく日本初、いや世界初のオーダーでしょうと。【BEFORE】【AFTER】 BEFOREもAFTERもイメージはスポーツなテイスト。マイスターへの変更でよりカスタム感が強く、スパルタンな印象に仕上がったのではないでしょうか？限られたサイズレギュレーションで戦うＨ様。 1mm単位のせめぎ合いの中でサイズの選定は実車とカタログを何度も確認し、たどり着いたこの芸術的なツラ。リミットギリギリのサイズでもマイスターはしっかりとリムの深さを確保。前仕様のエモーションではコンケイブを楽しんでいただきましたので今回のマイスターでは指を伸ばしても届かないこの深リムを堪能していただきましょう。そしてもうひとつのこだわりがココ。通常マイスター S1 3Pはセンターキャップレスがデフォルトで更にはオプションの設定も無し。メーカーさんに問い合わせたところそもそもがホイール側の形状でキャップを装着できるような形状になっていないとのこと。ですがＨ様は見つけてきてしまいました。笑汎用キャップをベースにワンオフでロゴプレートを作製し、もはや製品クオリティ。次のホイールはどうする？なんて発言も飛び出しましたが、ちょっとちょっと！！笑しばらくはこの渾身のマイスターを楽しんでくださいよ～。エモーションの下取りもありがとうございました！ 20インチの登場から最速でのフルカスタムオーダー！もう一度言いますよ、19インチではなくてコレ20インチですからね？笑いつもありがとうございます！またお立ち寄りくださいませ！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/06/24 レクサスISにウェッズスポーツ SA-27R。ウォースブラッククリアってやっぱりいい色！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノウェッズスポーツをレクサスISにインストール。前後パツパツサイズでＲフェイスが手に入ります！お車はこちらの20系レクサスIS。こちらのオーナー様の車がたまらないくらい綺麗でその状態は何年も経っているとは思えないほど。約5年ほど前ですかね？当店でHKSの車高調とウェッズスポーツの SA-77Rを装着させていただいた1台です。今回はタイヤのひび割れも進行してきたタイミングでホイールごと交換のご用命をいただきました。お選びいただきましたのは現在装着ホイールと同ブランドでモデルを一新してSA-27Rをセレクト。装着後はタイヤホイールの新調に伴って足廻りの状態チェックもかねて同時にアライメントも。普段使いで普通に乗っていてもサスペンションのリンクやボールジョイント、ブッシュ類の経年劣化でアライメントは少しずつズレていきます。アライメント調整はいわば「車の骨盤矯正」。年1で必ず見てください！ではないですが、特に走行に違和感なくともタイヤを新調した際に「サスペンションの健康診断」はオススメですよ。ということでいざ完成です。【ホイール】 weds　ウェッズスポーツ SA-27R (F) 8.5J (R) 9.5J 18inch 5H PCD114.3 WBC（ウォースブラッククリア）【タイヤ】ブリヂストン　レグノ GR-XⅡ 前装着のSA-77Rより隣り合うスポークの間隔が広くなったことでラフメッシュなデザインへ。センターパートの「彫り」の深さもスポーツホイールらしさが出てますね～。【BEFORE】【AFTER】全体的にブラックで引き締められた足元にディスク天面のポリッシュに吹き付けられたブラッククリアがオシャレなアクセント。ウェッズスポーツの同シリーズでもやはりモデルが違えばガラッと印象が違って見えますね！ダークトーンのホイールはカラーキャリパーとの相性も抜群。オレンジ色のキャリパーが映え、そのワンポイントがホイールも引き立たせる、相乗効果ってやつですね！元々はブリヂストンのレグノ GR-XIを履かれておりましたが、その静粛性を体感されたオーナー様は今回の仕様変更でもタイヤのセレクトはレグノで決まり！モデルチェンジ後の現行GR-XⅡで抜かりなしです。リアはフェンダートリムがついているので通常のマッチングよりも外に振ったサイズ。Ｒフェイスの迫力とワイド感がたまらなくカッコ良いですね～！タイヤホイールの仕様変更、装着されていた SA-77Rの下取り共にありがとうございました！次回のタイヤ交換の際もぜひご相談くださいね。ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/06/12 ブルーｘゴールドはやっぱり合う！スイフトスポーツにゴールドのENKEI PF01！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノブルーのスイスポにゴールドのホイールでスポーティーさに磨きをかける！本日ご紹介するお車は鮮やかなブルーのコンパクトスポーツ、スイフトスポーツ！この日は生憎の空模様でしたが、そんな天気も吹き飛ばすカスタムですよ～！装着していくのはこちらのENKEI PF01。スリムなスプリット5スポークデザインは応力分散、ブレーキの放熱性など走行の機能面においても申し分のないモデルです。サイズラインナップの豊富さも非常にありがたいところですが、今回は一部サイズにのみ設定のあるゴールドカラーをチョイス。カーボン調のセンターキャップも良い雰囲気。より確実なホイールセンターを出すためにハブリングも併せて装着させていただきます。 ENKEIの一部モデルはセンターボアが75mmなのでほぼ専用に近いハブリングになりますね。社外品は外径73mmであることが多いので要注意です！今回はさらにホイールナットにも拘って同ブランドのロゴ入りロック＆ナットを装着。スチールやクロモリに比べて着脱に対する耐久性はほんの少し劣るものの、その軽さはやはり段違い！【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン　PF01 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 ゴールド【タイヤ】純正装着コンチネンタルタイヤ【BEFORE】【AFTER】ブラックポリッシュの純正ホイールからガラッとイメージチェンジ。元々スバル車がお好きなオーナー様、このブルーｘゴールドのコンビネーションはまさに「ソレ」を彷彿とさせるスポーツカラー！ノーマル車高へのフィットメントでディスク天面の突出部分まで考慮。純正よりしっかりと外へ出しましたがそのままでディーラー様への入庫もOKな出面です。スイフトスポーツのカスタムはインチキープで純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで、外したサマータイヤを自分の好きなホイールに組む。このメニューのご用命が多いような気がします！次回のタイヤ交換タイミングでサイズアップやタイヤの銘柄変更で違いを楽しむのも良いかもしれませんね！選ぶアイテムにもカラーにも拘ったスイスポの更なるスポーティー化カスタム。ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/05/31 レヴォーグに245幅で走行安定性UP！ENKEI PFM1 ＆ミシュランパイロットスポーツ5！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ一昨日大宮バイパス店在庫情報ブログでご紹介したUSEDセットのENKEIのPFM1。タイムリーにも別カラーの新品セットをレヴォーグのお客様にご用命いただきましたので本日はそちらをご紹介致しますよ～！お車はこちらのVM型のレヴォーグ。ご相談内容は走行安定性を高める為にタイヤのトレッド幅アップの245化ということで当店のブログを見てご連絡いただきました！ありがとうございます！ということでオーナー様の希望を伺いながら最終的にチョイスされましたのはコチラの「ENKEI PFM1 ＆ミシュランパイロットスポーツ5」。タイヤの245幅化に伴って、ショルダーの張り出しも計算しつつホイールサイズは純正+αを選択です。【ホイール】 ENKEI　パフォーマンスライン PFM1 (F/R) 7.5J 18inch 5H PCD114.3 ダークシルバー【タイヤ】ミシュラン　パイロットスポーツ5 【BEFORE】【AFTER】軽快さも垣間見えるフィンデザインの純正ホイール。 ENKEIのPFM1はそれを超える軽快さに見えませんか？スポークの縦方向に厚みを持たせることで可能になる繊細なまでのシャープさ。運動性能が上がってるぞ！と素直に思えるビジュアルに変化しましたね！【BEFORE】【AFTER】 ENKEIさんの【ダークシルバー】はグレーやガンメタ寄りの暗めなトーン。この絶妙なカラーリングはお車のボディカラー問わず良いコンビネーションとなってくれますよ。より強いスポーツ感がお好みの方は一昨日のブログでご紹介した【マットダークガンメタ】がオススメです！気になる出面はこんな感じ。膨らんだタイヤのショルダーでフェンダートップから数ミリ中に入るサイズ感で出すぎず引っ込みすぎずナチュラルなフィットメントで完成です。セットしたタイヤはいくつかの候補の中でドライ＆ウェットグリップ、高速安定性においてピカイチの性能を誇り、リピーター続出のミシュランパイロットスポーツ5。ガッチリと立ったショルダーは一目で太履きだとわかりますよね！レヴォーグの245化はこれにて一件落着！吸いつくようなコーナリング･･･安定した直進性能･･･ご自身の愛車でも体感したいぞ！という方はぜひユーイチバン大宮バイパス店にご相談ください！ありがとうございました！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/05/23 カローラスポーツに白ホイ！ワクエモ CR Kiwamiのディープテーパー！？
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノいつも当店をご利用いただいております常連N様。ファミリーカーのJLラングラーも当店でブラックライノ FUJIを最速で装着、今回ご紹介する通勤車のカロスポには radi8 r8s5をさせていただくなどカスタムが好きなN様。シンプルでナチュラルな極低車高短スタイルに仕上がっているこちらの1台ですが、タイヤの内減りもありどうしようかなとご相談。あと少しのツラ攻めとガラッとイメチェンを兼ねてなんとタイヤホイールごとの交換に決定！ N様、いつも漢の決断ありがとうございます！ブラックの足元から正反対の白ホイへ！この反り具合はお察しの通りディープテーパー。いいサイズの入る深い懐のカローラスポーツですがローダウン＆足廻りのセッテイングなくしてディープテーパーはポンでは付きません。キワキワを攻めるにあたってタイヤを引っ張らせるのはマスト。ハイグリ系のシバタイヤを贅沢にも引っ張ります。白ホイの装着ってなんだかワクワクしますよね。無事にディープテーパーのワクエモはカロスポに装着できたのでしょうか･･･？【ホイール】 WORK　エモーション CR Kiwami (F/R) 9.5J 18inch 5H PCD100 ホワイト【タイヤ】シバタイヤ　TW380 ホイールの内側まで真っ白でこれこそTHE・白ホイ。レッドのボディカラーにホワイトのホイールはパッと見で目を引く相性抜群の組み合わせです。センターキャップはブルーやレッドなどの色は足さず、シンプルなWロゴのFLATブラックタイプをチョイスです。ディープテーパーの威力は写真の通りホイールのセンターパートがほぼ見えず、かろうじてナットの頭が顔を出す程度。こんなにエグいコンケイブが前後に付いてるって本当けしからんですね！笑【BEFORE】【AFTER】ちょっとスポーツ感が強くなりすぎたかな？とおっしゃっていたN様ですが、最小限の手数でシンプルクリーンな車高短カロスポですから足元のインパクトは断然アリですよ！少なくともボクは好みです！低空飛行のこの車高でしたら引っ張りがよく似合いますね。今度は車高をちょっと上げてタイヤを立たせてトラックスタンススタイルにするのも･･･そんな妄想を2人で繰り広げておりました。笑黒ホイから白ホイでイメチェン大成功！ radi8 r8s5の下取りもありがとうございました！またお気軽にお立ち寄りくださいませ。いつもありがとうございます！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/04/21 GRヤリスにRAYS VR TE37 SAGA SL のフェイス4を装着！ワイドなフェンダーにはファットが似合う！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ昨日ご紹介したGRヤリスのサンナナからサンナナへ。本日いよいよ完成した姿のお披露目です。 9.0J＆225/40R18仕様からさらに細かな部分にこだわり抜いた9.5J＆255/35R18仕様へ。 GRヤリスのワイドなフェンダーにパツッと収めた完成はコチラ！【ホイール】 RAYS　ボルクレーシング TE37 SAGA SL (F/R) 9.5J 18inch 5H PCD114.3 PGカラー（プレストグラファイト）【タイヤ】 NITTO　NT555 G2 (F/R) 255/35R18 【BEFORE】【AFTER】サイドからの見た目で大きな変化はありませんが AFTERの方が陰影の付き方によってフェイスのコンケイブ具合が激しくなったように見えますよね！視点を変えてさらに寄って見ますとここ！ここ！ここ重要です！笑冒頭の写真のよりフェンダーギリギリまで迫りくる激ツラなタイヤホイール。少々引っ張り目だったBEFOREに比べてガッチリとショルダーが立ってます。 GRヤリスはやっぱりこうでなくっちゃ！チラリと見えるRAYSロゴもオシャレなフォーミュラーナットは装着するとこのような感じ。長すぎず短すぎずの全長45mmはセンター部分からほんの少し突出するのですが、これがまたレーシーな雰囲気で最高なんですよ。分かる人には分かる「おっ！」と思わせるポイント。ナットにこだわるのもなかなか良いものですよ～！お帰りになられる前に一目見て「あっ！全然違う！」とオーナー様からも喜びのお声をいただきました！装着されておりました9.0JのTE37 SAGA SLはもちろんしっかりと高価下取りです！こだわった先に見えるもの。愛車が2倍も3倍も、いやそれ以上にカッコ良く見えますよね！自己満かもしれませんがそれがカスタムの醍醐味！霜田自身はそう思っております。オーナー様、ありがとうございました！またいつでもお立ち寄りください。 Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/04/20 サンナナからサンナナへ。TE37 SAGA SLのフェイス3とフェイス4の違いとは？
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノサンナナからサンナナへ？！こだわった先に見えるものがある！ TE37 SAGA SLの9.0Jと9.5Jの違いが気になるオーナー様はこのブログ必見です！昨年の夏頃に当店でRAYSのTE37 SAGA SLを装着させていただきましたオーナー様。ローダウンも施工されておりましたので純正タイヤのミシュランパイロットスポーツ4Sを抜き替えさせていただき9.0Jをインストール。装着から半年で再度のご来店、その理由は･･･？ホイールのツラとコンケイブフェイスへの飽くなき探求心を胸に9.0Jから9.5Jへのサイズアップのご相談です！ということで納期を調べてみると約半年。これは待つしかないのかと思いきや･･･裏ワザを使ってググッとスケジュール短縮！これにはオーナー様も驚かれていらっしゃいましたね。笑ということで早速タイヤを組み込んでいくのですがここでちょっとした違和感に気が付いた方、あなたはサンナナ好きの変態ですね～。笑通常TE37 SAGA SLに付属してくるスポークステッカーは写真のレッドのタイプ。今回はコチラのステッカーではなく･･･あえてTE37 SL用のメタルブラックをチョイス。しかもこのステッカーはオーナー様が以前のお車にTE37 SLを履かれていた時から大切に保管されていた思い入れのある4枚。これは当時の思い出もコミで特別な4本になりそうですね。そして準備が整ったサンナナがこちら。スポークステッカー曲がってないですよね？オーナー様、ちょっと気になるところがあっても許してください。笑そしていよいよ装着していくのですが手前がNEWセットの9.5J＆255/35セット、奥が既存の9.0J＆225/40のセットです。この2サイズが同時に拝める機会もそうそうないのでもう少し寄って見てみましょうかね。【9.0J＆225/40R18】【9.5J＆255/35R18】 9.0Jはフェイス3、9.5Jはフェイス4。 1段階の違いですがこの差はかなり大きいです！霜田が感じたところで言いますとフェイス3はエンドの立ち上がりからアールを描きながら落ち込む形状。フェイス4はエンドの立ち上がりも角度が浅く、そこから直線的に落ち込む感じかなと。そして今回はツラとコンケイブフェイスへのこだわりにさらにホイールナットにもこだわっていただきました！まずはこのケースを見てください！もうこの時点でとにかくカッコいい！霜田の語彙力は破綻してますが言いたいことは伝わりますよね？笑おもむろにケースをオープンするともうね、質が違いますよ質が。思わずこのナットだけ持ってオーナー様に「とにかくカッコ良いので見てください！」って、言いに行ってしまいましたよ。笑最後の仕上げは3Dアライメント。 9.5J化はポンと装着してはい終わり！ではないのでクリアランス確認、アライメントの数値の確認、しっかりと調整をかけていざ完成！と言いたいところですがブログが長いので本当の完成は明日のブログでご紹介！お見逃しなく～！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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2023/04/16 無駄を削ぎ落としたレーシーなカスタム。ZC33 スイフトスポーツにSSR GTV01！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノマットブラックが似合うのはオフ系カスタムだけじゃない！ 33スイフトスポーツにSSR GTV01でスポーツメイク！お車はこちらのZC33S スイフトスポーツ。過去にHA11アルト、HA36アルトワークスを通勤快速仕様へとカスタムさせていただきました常連Ｋ様ですがこの度無事にスイスポへと乗り換えになり冬には純正ホイールへスタッドレスをインストール。剥がしたコンチネンタル製の純正タイヤを流用し、夏仕様に選ばれましたホイールは【SSR GTV01】！ 5本スポークのフラットなディスク面がシンプルさを加速させ、不変の人気を誇るGTV01。レーシングホイールを彷彿とさせるその姿はスイフトスポーツに合わないワケ無いですね！確実なホイールセンターを出すためにハブリングも同時に装着。無くてもホイールは車に装着出来ますし、走行に支障があるかと言ったらそこまで影響が出るものではありません。ですが！「より確実な」センターフィットを可能にしてくれますので装着推奨です！新車から程なくしてのお車でしたのでサビなどはほとんど無かったのですが、今後のメンテナンス性を考慮して固着防止の為にスレッドコンパウンドを塗布。ハブリングを装着するということもあってこのひと手間を掛けておくことで夏冬の脱着もスムーズに行えるようになりますからね！ブラックの車体にブラックのホイールで全体のまとまり感は狙った仕上がりになりそう。でも、ちょっと遊び心と言いますか、アクセントが欲しいかなということでホイールナットにこだわりをプラス。発色が鮮やかなIPブルーというカラーの「KYOEI　ヘプタゴンキャリバー24」をチョイス！さてさて作業も大詰め。装着と同時に3Dアライメントも施工しましてシャキッと足廻りを整えて気持ちよく夏仕様のスタートを切っていただきましょう！【ホイール】 SSR　GTV01 (F/R) 7.0J 17inch 5H PCD114.3 フラットブラック【タイヤ】コンチネンタル　※純正タイヤ流用ロッソモデロマフラーのテールエンドとホイールナットのヘプタゴンキャリパーのチラ見せブルーが良い雰囲気出してますね～。レーシーなイメージのスイスポ完成です！【BEFORE】【AFTER】オシャレでスタイリッシュな純正ホイールに対して走りを意識し、無駄を削ぎ落とした5スポーク。良い意味で飾り気を無くしたフラットブラックというカラーチョイスも抜群の相性ですね。【フロント】【リア】通常スイフトスポーツに対しての推奨サイズより外に出るインセットで今回セットさせていただきましたがご覧の通りビシキマな出面になってます。ということはメーカー推奨サイズを装着していたら･･･これよりもホイールが内側に入ってしまうということ。実車計測という下準備の大切さがよくわかりますね！純正装着タイヤを使い切ったら次のタイヤはなににしましょうか？笑純正据え置きの195/45R17？少しサイズアップで205/45R17？グリップ力を求めて215/40R17？スイスポのカスタムも色々な選択肢があって嬉しい悩みがたくさんですね！笑サスペンション交換に関しましてはお力になれずご不便をおかけしまして申し訳ございませんでした。それでも出来ることは霜田にお任せくださったＫ様の優しさに感激しております。涙またいつでもいらしてください！いつもありがとうございます！ Webで購入！！ヤフオクストア Web査定・宅配買取はコチラ

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