ホイール・タイヤを

ブログ 全店共通カテゴリ「装着ーSSR」一覧

2020年12月28日

スタッドレスのご相談のはずが気づいたら激しい夏冬仕様に。。。新型デイズにSSR SP5R!

K-CARだって深リム!SSR SP5Rでバチバチにキメます!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ


以前にBLITZ ZZ-Rでローダウン、
アドバンレーシングRZ2
ビシッとキメていただいた
こちらの新型デイズ。

その時のブログはコチラ
👉新型デイズにADVANで一気に仕上げます!

スタッドレスのご相談でご来店を
いただいたオーナー様ですが
今回インストールするホイールは・・・


SSR プロフェッサー SP5R

そうです。
夏仕様のご相談に変わりました。笑
1ピース/ブラックカラーのRZ2から
3ピース/シルバーカラーのSP5Rへ。

K-CARらしからぬ深リム!

サイズをギリギリまで
追い込むことでK-CARらしからぬ、
もはやコンパクトカーに
履かせるようなサイズを実現。

リムの深さもご覧の通り。


【ホイール】
SSR プロフェッサー SP5R
(F/R) 6.0J 16inch 4H PCD100
ハイブライトシルバー

【タイヤ】
ダンロップ ルマン5


【BEFORE】


【AFTER】

軽快な走りの雰囲気はそのままに
爽快感のあるハイトーンの
シルバーカラーでガラッとイメチェン。


ディーラーさんへの入庫もOKな
ギリギリを攻めた出面はこの通り。

オーナー様も一緒に最終仕上がりを
確認して2人揃ってにんまり。笑


【BEFORE】


【AFTER】

ちなみにこのアドバンRZ2、
なんと冬用にするということで
165/50R16のスタッドレスタイヤを
同時にご購入いただくという、
なんともぶっ飛んだ夏冬仕様。笑


自分の愛車ですから1年中通して
カッコ良いスタイルで乗っていたい
お気持ちはよ~くわかりますよ。

エクストレイルに続き
デイズの夏仕様と冬仕様の
両方お任せいただきまして
ありがとうございました!

※年末年始の営業時間のご案内※
12月28日 通常営業 10:30~19:30
12月29日 祝日営業 10:00~18:00
12月30日~1月2日  年末年始休業
1月3日  祝日営業 10:00~18:00
1月4日  祝日営業 10:00~18:00
1月5日  定休日
1月6日  定休日
1月7日~ 通常営業 10:30~19:30

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウンツライチ実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店
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国道17号新大宮バイパス沿い
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2020年12月16日

CX-5のインチダウン。でもオフ系じゃない?!GTX01でタイヤを際立たせるスポーツメイク!

インチダウンでも今回はオフ系じゃない!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

SUV車のインチダウンによる
オフロード化が人気を博している
最近のSUVカスタム事情ですが、
今回は違ったアプローチからの
インチダウンを決行です。


入庫したお車はMAZDAのCX-5。
タウンユースからアウトドアまでこなせる
トルクフルなディーゼルエンジンに
スタイリッシュなエクステリア。

ホイールのインチダウンで
オフ系にもっていくのかと思いきや・・・


チョイスしたホイールは
こちらの『SSR GTX01』。

スポーツテイスト溢れるホイールで
ドラッグレースカーのような
イメージに仕上げていきますよ~。


ナットはオーナー様の好きな
ブルーでコーディネート。

より一層のレーシーな雰囲気に
欠かせないロングタイプのナットで。


【ホイール】
SSR GTX01
(F/R) 8.5J 18inch 5H PCD114.3
ダークシルバー

【タイヤ】
TOYO プロクセススポーツSUV

【パーツ】
SSR レーシングナット ブルー


使ったタイヤはショルダーの
張り方が綺麗なTOYOの
プロクセススポーツSUV。

純正225幅から1サイズ上げた235幅で
モリモリとしたタイヤの主張は強めで。


【BEFORE】


【AFTER】

純正より外径もUPさせたので
足元の力強さが一層強調されまして・・・


【BEFORE】


【AFTER】

しかしながら純正と比較して
スポーツホイールならではの
シェイヴされた細いスポークの
繊細さはさすがのSSRブランド。


狙ったタイヤのショルダー形状は
このようにパツッと張ったセッティング。

ドライ&ウェットグリップ性能も高く
高速域で気持ちよく走れる
TOYOのプロクセススポーツで
文字通り『走れるSUV』の完成です。


なんとスタッドレスでも
GTX01の17インチをセットで
ご購入いただきましたオーナー様。

夏も冬もSSRなんて羨ましすぎる。笑

またのご来店お待ちしております!
ありがとうございました!

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2020年10月27日

スパルタンなWRX STIの完成!GTX01の9.5Jでガチ仕様!

SSRもVITOURタイヤもU-ICHIBANにお任せください!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

昨日のブログで装着準備が完了している
タイヤホイールを本日いよいよ取付。


ガチ仕様のNEWセットが
リフト下でスタンバイ完了。

サイズももちろん攻撃的な
スペックですので、、、笑


【ホイール】
SSR GTX01
(F/R) 9.5J 18inch 5H PCD114.3
フラットブラック

【タイヤ】
VITOUR TEMPESTA ENZO V-02R


ホワイトのボディカラーに
ブラックの足元はやっぱり似合う!


【BEFORE】


【AFTER】

TE37の力強い6本スポークデザインから
シャープな10本スポークへの変更で
軽快な印象にシフト成功。


ナットホールが見えないくらいに
センターパートが落ち込んだ9.5J。

もちろんすんなりホイッと履ける
サイズではないので車高やアライメントでの
サスペンションのセッティングがキモ。

ムチッと張ったタイヤのショルダーが
紙一重でかわしてフェンダーに
飲み込まれていく様子は圧巻の迫力。


ホイールのブラックアウト化で
より一層際立つ蛍光イエローの
ブレーキキャリパーが光ります。

スパルタンなセンターキャップレスも
このサーキット仕様にはマスト。


コックピットに目を移せばWORKS BELLの
RAPFIXハンドルボスがチラ見え。
脱着できるステアリングって
憧れますよね~(*´з`)


今回外した19インチの「サンナナ」は
いつでも高価下取りさせていただきますので
普段履きの仕様変更のご相談も
お待ちしておりますね。笑

いつもありがとうございます!(*^^)v

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2020年10月26日

攻撃的x攻撃的=暴力的?! WRX STIにSSRxVITOURで戦闘力UP!

SSRもVITOURタイヤもU-ICHIBANにお任せください!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ


我ながらちゃんとご提案出来ているのか?
と、不安になってしまうくらい
いつも笑い全開でお話させて
いただいている常連様のWRX STI

だって、楽しいんですもの。笑


すでにパリッと仕上がっている内外装。

リアに目をやれば快音響く『SACLAM』の
エキゾーストも武装済みな上に・・・


足元には普段履きの『サンナナ』が
19インチでインストール済み。

そんなオーナー様ですが
サーキットにも足を運ぶ走り好きで
車高調も自分で付け替えちゃうくらい
レベルの高いプライベーター。

「サーキット用に1セット欲しくてね~!」
というところから始まった今回の計画。


ドリフトやサーキット走行において
有名YouTuberの某Garageさんや
某お兄さんでも紹介されており、
私自身も気になっていた
コチラのタイヤブランド、
その名も『VITOUR TIRE』。


数あるラインナップの中で
フラッグシップモデルとなる
TEMPESTA(テンペスタ)シリーズから
トレッドウェア200のENZO V-02Rをチョイス。

サイドウォールのロゴも
なんだかカッコイイ!
こういうところも大事なポイント。笑


ヤル気満点のトレッドデザインですが
コントロール性やグリップ性能、
激しいコーナリングにも耐える高剛性、
モータースポーツにおいての重要ポイントは
しっかり押さえられてます。


そこに合わせるホイールは
レーシングホイールブランドのSSR


フローフォーミング製法で作製された
このGTX01は軽量で高剛性。

スパルタンなビジュアルに
フラットブラックを取り合わせ、
グラム単位の軽量にも徹底的な
こだわりを見せるこのモデルですが、

「見た目も、中身も、攻撃的。」

というメーカーの説明も頷ける
納得のアイテム。


合わせたタイヤも攻めのハイグリップ。

攻撃的なホイールに攻めのタイヤという
なんとも暴力的なコンビネーションで
ピット下にスタンバイ。笑

SUBARU公認の戦闘機の完成はまた後日。。。

戦闘力は530000・・・カナ?笑

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2020年7月14日

車高短アクセラにライトウエイト3ピースホイールでキメッ!

新品もU-ICHIBANにお任せください!

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数ヶ月前にRAYSG25
装着させていただきました
コチラのアクセラのお客様。

本日の入庫はなにをするかと言いますと・・・


そうです!ホイールチェンジ!笑

もちろんG25も大変気に入って
いただいてたのですが、
フロントは挟み込みのスペーサー、
リアはワイドトレッドスペーサーで
現状の出面に調整しており、
リム幅も前後7.5J。


かねてから気になっていたホイールで
思い切って太履きを決行です!

無論、前後共にスペーサーは撤去。
スペーサー無しでツラになるよう
実車計測でサイズを吟味。


前回のホイール装着時に
綺麗に清掃したハブ周り。
メンテナンスの甲斐もあって
クリーンな状態をキープ。

気になった部分のみ再度
軽く磨いて装着準備完了です。


【ホイール】
SSR プロフェッサー SP5
(F) 8.0J (R) 9.0J 18inch 5H PCD114.3
ハイメタブロンズ

【タイヤ】
ダンロップ ディレッツァ Z3
(F/R) 225/40R18


3ピースホイールでも
重量増は最小限に抑えます。
マルチピースホイール最高クラスの
ライトウエイトを誇る、
SSRプロフェッサー SP5
作らせていただきました!


【BEFORE】


【AFTER】

ガラリとレーシーな雰囲気に変貌です。


ディレッツァの引っ張った
ショルダーもビューティフル。

半年前に装着したばかりの
タイヤでしたので今回は
抜き替えて使わせていただきました。


前後共にビシッとツラで完成です。
もちろんノースペーサーでフィニッシュ。


外したG25は使用期間も短く、
とても綺麗でしたのでしっかりと
高価下取りさせていただきました!


オーナー様、再度の仕様変更の
ご依頼ありがとうございました!

次は車高調のリフレッシュをかねて
更にローダウン・・・でしょうかね?笑
またのご相談心よりお待ちしております!

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